Rejtély, miért nem szaladgál belőle több nálunk, ár-érték arányban simán veri a konkurenciát, a csomagolással nincs nagy gond, a technika meg egyenes remek. A kínálat legkisebb benzinmotorjával és alapfelszereltséggel próbáltuk ki a Hyundai i20-ast, de még így sem okozott csalódást. Nem kell hozzá sok fantázia, hogy egy Opel Corsának nézzük (Még több kép a galériában, kattintson a képre! Használt Hyundai I20 autók Magyarország. ) Az i20 is remek példa arra, milyen jó úton indult el a Hyundai-Kia páros: a nem is olyan régen még lenézett és megmosolygott koreai márkák kínálata napjainkra olyan versenyképes lett, hogy komoly konkurenciát jelentenek az olyan jól bevált európai tömegmárkáknak is, mint a Ford, az Opel vagy éppen a Volkswagen. A 2008-ban bemutatott Getz-utód i20 már egyértelműen az új hullámhoz tartozik, kifejezetten az európai igényeket és követelményeket vették alapul a műszaki tartalom és a külső kifejlesztésénél. Ez utóbbi olyan jól sikerült, hogy az i20-ast nézegetve számos európai konkurense is eszünkbe juthat, de az ihletet adó modellek közül tagadhatatlanul az Opel Corsa áll az első helyen.
03 - 2012. 05) autóhoz (281143-20-2) Szín: ezüst Autórádió beépítő keret 281143-24-1 •Hyundai i20 (PB Facelift) 2012. 07-> Szín: ezüst Kivitel: 2 DIN rádiókeret fiókkal 1 DIN méretű autórádiókhoz. A keret csak a manuális klimával szerelt változathoz… Hyundai i20 2015 -> első-hátsó hangszóró 165mm 271143-03 • Hyundai i20 2015 -> Az ár párban értendő! Ha ehhez a termékhez Gladen Audio hangszórót is választ, díjmentes házhozszállítást vállalunk. Akciós ajánlatok | Hyundai Gablini. Részletek
A jövőre felkészített motortechnológia. Euro 6d-TEMP minden Hyundaiban. Az összes, Európában újonnan forgalomba helyezett Hyundai modell hajtáslánca teljesíti az EURO 6d-TEMP károsanyag-kibocsátási normát. Az EURO 6d-Temp a WLTP laboratóriumi tesztciklust az RDE (valós menet-emissziók) közúti emisszióméréssel egészíti ki.
A következő szintet a 300 forinttal drágább Comfort felszereltségi szint jelenti, amire érdemes alkudozni, vagy spórolni rá, mert ez esetben már fűtött, elektromos tükröket kapunk, amelyek nem ronda fekete színűek a kilincsekkel együtt (mint a tesztautón), hanem az autó színét kapják. Hyundai i20 ár color. Már a belépőmodellt is szépen felextrázták, alapáras a klíma és hat légzsák A Comfort csomag még USB-bemenettel, aktív fejtámlákkal, szélesebb gumikkal, ködlámpákkal, bőrborítású kormánnyal, színes utastérrel, fedélzeti számítógéppel és távirányítós zárral tud többet, tehát ár-érték arányban és használati értékben még jobban megéri, mint a "fapados" kivitel. A konkurencia áraival és a belépőmodellek felszereltségeivel összevetve hamar kiderül, hogy az i20 jobb ár-érték aránnyal rendelkezik, mint egy negyvenkilós kiszerelésű saját márkás kutyatápszer valamelyik gazdaságos nagyáruházban, így szinte érthetetlen, miért nem harapott rá jobban a legendásan árérzékeny hazai piac. Talán oda kéne rakni az akciós áruk mellé, és akkor jobban szem előtt lenne, bár akkor is jó eséllyel csak egy Corsa-reklámnak néznék.
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. Hyundai i20 Active - Hyundai Ivanics márkakereskedés és szerviz. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.
- Nem hisz a szerelemben Nem jut eszembe. Az első generációs i20 talán legnagyobb gyengesége az volt, hogy nem volt elég ismert ahhoz, hogy eszünkbe jutott volna a neve, amikor egy kiskategóriás autóban gondolkoztunk. A gyártási évek vége felé is növekedni képes eladási számok viszont több dologra is engednek következtetni: nem lehet rossz autó, és ismertsége is növekszik szépen lassan. Vajon mi lesz az új i20-assal, amelyik minden szempontból jobb autó elődjénél? Kapcsolat Érdeklődik a jármű iránt? Kipróbálná? Kérjen ingyenes visszahívást, vagy hívjon minket a +36 1 7766 500 -as telefonszámon!