Ezúttal nem a villamos, hanem a Ford Mustang Mach-E, az autó, amely rendes Mustangnak akar látszani, de nem igazán simogatja a látóidegeinket: Kissé fura ezt leírni, de ma, 2022-ben a megannyi legendás és zseniális sportkocsiról ismert Porsche legnépszerűbb modellje egy hobbiterepjáró. A Macanról van szó, amely persze a maga nemében bitang jó autó, de mégsem az a klasszikus sportautó, amiben a német márka annyira klassz. Ha viszont már így alakult, lehúznak róla egy újabb bőrt: Egészen bámulatos már az is, ahogy kinéz a Toyota és a Yamaha közös, hidrogénhajtású V8-as motorja. Brit cég alakított elektromos meghajtásúvá egy klasszikus Mustangot. Azt még nem tudni, mibe fogják beépíteni, de simán elnézegetnénk műtárgyként a nappaliban: Stuttgartban jártunk, hogy megnézzük, hogyan tud fenntartható és élhető maradni egy akkora város, amelynek 600 ezer lakosa van, agglomerációjával együtt meg csaknem egyharmad-magyarországnyi. És akkor még a látnivalók által bevonzott turistákról nem is beszéltünk: Napi őstehetség című rovatunkban pedig itt a véletlenül sem követendő példája annak, hogyan kell ráállni egy szerelőaknára, aztán még tovább tetézni a bajt: (Borítókép: Csepreghy Dániel / Totalcar)
Ezt az autót kordában tartani nem kis feladat, így az... Tovább » Rajong a német autókért? Ezt az Audi R8 V8-as csúcsjárgányt van lehetősége vezetni az 1007 méter hosszú, technikás kakucsi versenypályán. A jobb egyből ráadásul profi pilóta segíti, hogy... Tovább » 96 900 Ft 56 900 Ft Ezzel az élménnyel most egy nem mindennapi versenyautó motorjának léphet oda a résztvevő! Mind a közel 300 lóerő csak arra vár, hogy megzabolázza őket az újdonsült pilóta. Erre persze egy profi... Tovább » Helyszín: Mogyoród, Kerektó utca 47 490 Ft Most itt a lehetőség hogy kipróbálja és kezébe vegye az irányítást egy 360 lóerős 550Nm nyomatékkal bíró Mitsubishi EVO 6-os kormánya mögött. Az autó tolókerekes váltóval és A-s versenymotorral... Tovább » 74 900 Ft Kipróbálhatja, milyen vezetni a legendás Subaru Impreza 555-öt, illetve a márka STI modelljét. Index - Tech-Tudomány - Totálkáros volt, most kitűnő állapotúként keres gazdát egy Astra, és itt a Mustang, ami a villamos rokona. A 300 és 335 lóerős Subaruk kormányánál az ember átértékeli a vezetésről alkotott berögződéseit.... Tovább » 69 850 Ft A Ferrari 458 Italia vezetése életre szóló élmény.
~5-6 óra alatt kényelmesen kirakható 2021 január 9, szombat kistvan2001 A fiam rettentően élvezte az összerakását. Erdős Károly Dávid Élmény volt összerakni, tervezem a lebontását és újból összerakását, talán az egyik legjobb lego autó, amit összeraktam ebben a kategóriában! :) 2020 december 22, kedd Hcsaszar Telitalálat minden fiúnak és apukának. 2020 december 14, hétfő teeca Aki szereti az autókat, nem fog csalódni! 2020 december 12, szombat brera89 Gyermekkorom kedvenc autója, emiatt szerettem meg az autózást. Van modellben, makettben, mostmár lego-ban is:) nagyon király! 2020 december 5, szombat Tabaka Mária Nehéz volt összerakni, de csodálatos. Rengeteg meglepetés van az autóban. 2020 október 24, szombat hochto szuper 2020 október 7, szerda Gaben Tökéletes kialakítás, jó megoldások, szép design. LEGO nagyon jó választás. 2020 október 2, péntek Bazsola Ezzel a készlettel a LEGO minden elvárásomat túlszárnyalta. Az építés élmény volt, és a Mustang minden jellegzetességét tökéletesen visszaadja.
Ha van autó, amelyre illik a keverék jelző, az a Ford Kínában bemutatott újdonsága, az Evos. Hagyományos személyautónak magas, és túl nagyok a kerekei, de terepjárónak alacsony, a vonalvezetése pedig túl sportos. A lendületes tetőív ugyanakkor elég hosszú testre kerül, így az autó egy ferde hátú ötajtós célszerűségét ígéri. 4 Galéria: Ford Evos 2021 Hasonló egyvelegekkel persze nem csak a Ford tervezői jelentkeztek mostanság: hasonló elvek mentén tervezték például a Citroën C4 és C5 X típusait is – az utóbbi ráadásul méretben is elég közel esik az Evos-hoz. A Ford a nevet sem most találta ki: 2011-ben egy sirályszárny-ajtós kupé-tanulmányt már neveztek Evosnak, bár sok közös a tetővonal jellegén kívül nincs a két autóban. Ha valamire házon belül emlékeztet az Evos, az a Mustang Mach-E villanyautó, bár a Kínában bemutatott újdonság legalább egy számmal nagyobbnak tűnik, és itt a Mustangéi helyett a kínai Ford arculati elemeit használták. Bár egyelőre nem tudjuk, hogy milyen hajtást kap az Evos, van néhány részlete, amely egyértelműen a villanyautókkal érkező új divatirányzatot követi.