2021. dec 11. 19:07 A Pókember sztárja most megmondta #Tom Holland #Zendaya #álompár #magasság Tom Holland és Zendaya a magasságkülönbségről / illusztráció: Getty Images Kitálalt a Pókember sztárja. Nem titok, hogy egy ideje már egy párt alkot a Marvel új Pókember filmjének Tom Hollandja és Zendayája. Ott buktak le, amikor Tom egy reggel álmosan távozott Zendaya lakásából, és még az autóban is csókolóztak egyet. Azon senki sem lepődött meg, hogy ennyire egy hullámhosszon vannak. Egyvalami azonban igazán szembetűnő volt. Tom Holland ugyanis sokkal alacsonyabb kedvesénél, ami sokaknál kiverte a biztosítékot! Most viszont a színész maga öntött tiszta vizet a pohárba, és kijelentette: "Engem sosem zavart, hogy magasabb nálam. Ez sosem volt téma. " Zendaya sem látja ebben a problémát, ő még ezt is hozzátette: "Ez teljesen normális. Az anyukám is magasabb az apukámnál. Ráadásul egyéként ő mindekinél magasabb. Tom Holland és Zendaya őt szeretnék gonoszként látni a Pókemberben - ifaktor. " Te mit gondolsz, egy párkapcsolatban elfogadható, hogy magasabb legyen a nő? Oszd meg velünk véleményedet a kommentszekcióban!
Amikor néhány rajongó tweetelt a Zendaya -n, és megkérdezte, hogy a címke tudatalatti -e, Zendaya megismételte, hogy nem szándékos. "Nem, ő csak az Instagram hülye" - mondta. Nem, ő csak az Instagram hülye - Zendaya (@Zendaya) 2019. május 9 2018. május 8 Tom ugyanúgy rettegett Zendaya 2018 -as Met Gala megjelenésétől, mint te. Sőt, még posztolt is erről az Instagramon. "Üdvözlöm a királynét" - írta. - Megölni, haver. 2017. december 16 Alapján Hatodik oldal, Tom találkozott Zendaya szüleivel, állítólag "elvarázsolták" őket. 2017. augusztus 8 Zendaya beszélt vele Fajta Tommal való kapcsolatáról, ismét tagadva a kapcsolati pletykákat. - Barátok vagyunk - mondta. "Nagyszerű haver. Szó szerint az egyik legjobb barátom. Az elmúlt hónapokban hányszor kellett együtt sajtótúrákat csinálni. Nagyon kevés ember érti meg, milyen ez 20 éves korában. " 2017. július 13 A hírek arról szóltak, hogy Tom és Zendaya randevúznak. " Forgatás közben kezdték látni egymást Pókember " - mondta egy forrás Emberek.
- Nem tudjuk, csinálunk -e még egyet - mondta. "Csak három lesz és kész? Általában általában három filmet csinálsz, és nagyjából ennyi. " Zendaya hangsúlyozta azt a kötődést, amellyel társsztárjaival van, miközben beszélgetett Szórakozás ma este. "Alig várom, hogy mindenki lássa Pókember amikor kiderül - mondta -, és tudod, mindannyian keményen dolgozunk, és mindannyian olyan közel vagyunk ehhez. Izgatott vagyok! Szerintem jó sajtóturnét fogunk rendezni. " Hm, ez a sajtókörút kérem hamarosan! 2021. július 1 A közzétett fotókon Hatodik oldal, Látható, hogy Zendaya és Tom autóban ücsörögnek együtt Los Angeles -i vörös lámpánál, látszólag megerősítve kapcsolatukat. 2021. június 30 Egy nappal azelőtt látták, hogy ajkaik összecsukódnak az autóban, Zendayát és Tomot Los Angelesben vacsoráztak. 2020 szeptember Zendaya és Jacob Elordi állítólag szakítottak. Látták, hogy Jacob vacsorázik mostani barátnőjével, Kaia Gerberrel szeptember 1 -jén, ami történetesen Zendaya születésnapja. 2020 február Tom állítólag randevúzni kezdett Nadia Parks színésznővel, bár hírük a kapcsolatukról csak 2020 júliusában jelent meg, miután Tom közzétette Nadia képét az Instagramon.
Hírek Legmegbízhatóbb autók 2020-07-23 09:46:23 Európa egyik legnagyobb autós klubja az ADAC (magyarul: Általános Német Autóklub) rendszeresen végez és tesz nyilvánosságra segítségnyújtási statisztikát, ami a be nem induló vagy a lerobbant autókhoz történő kiszálláson alapul. Egyfajta megbízhatósági rangsor, melyet különböző kategóriánként állít össze a német klub. Németországban az esetek 42%-ban az akkumulátor meghibásodása miatt hívják az autómentőket. Legmegbizhatobb autok 2020. Ezt követik a motor, az elektromos rendszer meghibásodási és végül az abroncsok hibái. A 113 autóból 18-at sorolt a megbízhatatlan és 37-et a megbízható kategóriába az ADAC, ami egyben Európa legnagyobb taglétszámú civil szervezete. A kisautóknál a megbízható kategóriába sorolták: Audi A1, Citroën C3, FIAT Punto, Honda Jazz, Mazda CX-3, MINI, Mitsubishi Space Star, Peugeot 2008, Renault Captur, Suzuki Vitara, Toyota Yaris. Az alsó középkategóriában a német prémium márkák kompakt autói állnak az élen. A családi autóknál igazán jó eredménnyel végzett az A4-es, A5-ös és Q5-ös Audik illetve 3-as, 4-es és X3-as BMW-k. Azonban meg kell említeni, hogy az idősebb daraboknál már emelkedik a hibagyakoriság.
A Tesla esetében nem az a gond, hogy villanyautókat gyártanak – amint a J. Power autóipari minőségért felelős alelnöke, Dave Sargent megjegyezte, az elektromos hajtáslánc a márka legnagyobb erősségének számít –, hanem, hogy nem rendelkeznek általános autógyártási gyakorlattal, így továbbra is alapvető minőségi problémákkal kell megküzdeniük a Tesla tulajdonosoknak. Nem szerepeltek a felmérésben azok a kategóriák – szám szerint nyolc –, ahol a J. Ezek a legmegbízhatóbb autók. Power szakemberei szerint nincs kiegyensúlyozott verseny: ehhez az kell, hogy legalább három típus tegye ki az adott méretosztály eladásainak 80 százalékát; vagy legalább négy az eladások 67 százalékát. A fennmaradó 18 méretosztályban az alábbi eredmények születtek. A Toyota, a Kia és a Chevrolet három-három, a Lexus két kategóriagyőzelemmel zárta a megmérettetést. A Toyota és a Chevrolet hét-hét, a Lexus négy, a BMW és a Kia három-három típusa végzett dobogós helyen.
A Lexus idén visszatért az élre; 100 autóra mindössze 81 meghibásodást jelentettek a tulajdonosok. A luxusautók mezőnyében a Porsche, majd a Cadillac követi a japán gyártót. A tömeggyártókon belüli rangsorban a tavalyi győztes Buick visszacsúszott a harmadik (összesített ötödik) helyre; az élre a Kia (97 pont) ugrott, míg a Toyota megőrizte második helyét. Legmegbízhatóbb autók 2010 qui me suit. Jól látható, hogy számos márka helyezése annak ellenére romlott, hogy pontszámuk javult: ez is azt jelzi, hogy a megbízhatóság terén egyre élesebb a verseny. Négy márka – egy európai, egy japán, egy amerikai és egy koreai – teljesítményében és helyezésében is visszaesett. Az elért pontszám egy, míg a rangsorban elért helyezés két márka esetében egyezett meg a tavalyival. A felmérésben csak azok a típusok vehettek részt, amelyekről legalább száz különböző véleményt kaptak a résztvevőktől az elemzők, és csak azok a márkák szerepelnek a listán, amelyekre vonatkozóan az Egyesült Államok mind az ötven tagállamában gyűjthetett adatot a J. Power.
Idén sem a Toyota, sem a Lexus nem került dobogóra, mégsem érezheti vesztesnek magát a konszern: a top 10-ben hat, a top 20-ban kilenc típusuk szerepel. A Toyota öt, a Lexus négy, a Mazda három, a Volvo és a Subaru kettő-kettő típusával került be a legjobb húsz közé; a maradék négy helyen négy márka osztozott. A legmagasabb pontszámot a Volvo XC40 kapta, de dobogós lett a Nissan Leaf villanyautó is. Legmegbízhatóbb autók 2010 relatif. Driver Power megbízhatósági felmérés 2020 Volvo XC40 (pontszám: 98%, meghibásodási arány: 15, 9%) Subaru Outback (97, 24%, 13, 5%) Nissan Leaf (97, 04%, 22, 6%) Lexus CT (96, 80%, 13, 9%) Lexus RX (96, 60%, 9%) Toyota Prius (96, 55%, 6, 8%) Peugeot 3008 (96, 09%, 11, 8%) Toyota Yaris (96, 07%, 5, 7%) Toyota Corolla (96, 06%, 7, 7%) Toyota C-HR (95, 95%, 14, 3%) Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Ezen kitételek miatt két globális márka teljesítményét sem vette figyelembe a szervezet: az egyik a Fiat (tavaly 160 hibaponttal a 27. ), amelyről nem sikerült elegendő véleményt összegyűjteni; a másik a Tesla, amely 15 tagállamban nem engedélyezte, hogy a kutatók felvegyék a kapcsolatot a márka ügyfeleivel. Melyek 2020-ban a legmegbízhatóbb autók? - Ofbacardi. Az elektromos autókat gyártó márka pontszáma így annak ellenére sem tekinthető hivatalosnak, hogy kellő mennyiségű mintát elemezhettek. Arra azonban alkalmas, hogy "versenyen kívül" jelezze, hol tart a megbízhatósági versenyben az innovatív autógyártó, a nem túl előkelő 30-ik helyre került a 32-es listán. Tavaly nem szerepelt a felmérésen, idén viszont ott van az Alfa Romeo is. Figyelemreméltó, hogy a német prémium márkák közül a Mercedes-Benz és az Audi is az iparági átlag alatt teljesített, és bár előbbi esetében hét helyezésnyi javulásról beszélhetünk a 2019-es évhez képest, az Audi öt helyet visszaesett a legutóbbi felmérés óta. Noha a nyolc vizsgált kategória mindegyikében fejlődést mutatott az iparág, továbbra is a multimédiás és infotainment rendszerek (audio, kommunikáció, navigáció) okozzák a legtöbb bosszúságot az ügyfeleknek.
A luxusautók mezőnyében a Porsche, majd a Cadillac követi a japán gyártót. A tömeggyártókon belüli rangsorban a tavalyi győztes Buick visszacsúszott a harmadik (összesített ötödik) helyre; az élre a Kia (97 pont) ugrott, míg a Toyota megőrizte második helyét. Jól látható, hogy számos márka helyezése annak ellenére romlott, hogy pontszámuk javult: ez is azt jelzi, hogy a megbízhatóság terén egyre élesebb a verseny. A legmegbízhatóbb autómárkák a carVertical szerint — carVertical. Négy márka – egy európai, egy japán, egy amerikai és egy koreai – teljesítményében és helyezésében is visszaesett. Az elért pontszám egy, míg a rangsorban elért helyezés két márka esetében egyezett meg a tavalyival. A felmérésben csak azok a típusok vehettek részt, amelyekről legalább száz különböző véleményt kaptak a résztvevőktől az elemzők, és csak azok a márkák szerepelnek a listán, amelyekre vonatkozóan az Egyesült Államok mind az ötven tagállamában gyűjthetett adatot a J. Power. Ezen kitételek miatt két globális márka teljesítményét sem vette figyelembe a szervezet: az egyik a Fiat (tavaly 160 hibaponttal a 27.
), amelyről nem sikerült elegendő véleményt összegyűjteni; a másik a Tesla, amely 15 tagállamban nem engedélyezte, hogy a kutatók felvegyék a kapcsolatot a márka ügyfeleivel. Az elektromos autókat gyártó márka pontszáma így annak ellenére sem tekinthető hivatalosnak, hogy kellő mennyiségű mintát elemezhettek. Arra azonban alkalmas, hogy "versenyen kívül" jelezze, hol tart a megbízhatósági versenyben az innovatív autógyártó, a nem túl előkelő 30-ik helyre került a 32-es listán. Tavaly nem szerepelt a felmérésen, idén viszont ott van az Alfa Romeo is. Figyelemreméltó, hogy a német prémium márkák közül a Mercedes-Benz és az Audi is az iparági átlag alatt teljesített, és bár előbbi esetében hét helyezésnyi javulásról beszélhetünk a 2019-es évhez képest, az Audi öt helyet visszaesett a legutóbbi felmérés óta. Noha a nyolc vizsgált kategória mindegyikében fejlődést mutatott az iparág, továbbra is a multimédiás és infotainment rendszerek (audio, kommunikáció, navigáció) okozzák a legtöbb bosszúságot az ügyfeleknek.