Újdonság: Volvo 850, az első Volvo nagykocsi elsőkerék-hajtással. Motorja 170 lóerős, 20 szelepes, öthengeres Hengerenként két szeleppel érkezik a 140 lovas motor Kombi változat, öthengeres turbómotor (225 LE) Kétliteres motor 125 lóerővel R-kivitel: sportosabb idomok, nagy kerekek, 250 lovas turbómotor, kombiként is (! ); Audi-eredetű, 140 lóerős turbódízel-motor a kínálatban Összkerékhajtású változat bevezetése A modellváltással jön az S70 (négyajtós) és a V70 (kombi)
Legfőképpen a biztonságos karosszéria és az otthonos beltér az, ami rögtön beugrik a Volvóról, hiszen hosszú évtizedek óta ez az, amit a leginkább hangsúlyoznak. Pedig a svédek néha tudnak igazán meglepő dolgokat alkotni, melynek a végén kombival indulnak a versenypályán vagy varacskos sorhatos t tesznek bele keresztben az S60-as Volvóba, de ennél messzebb is mentek már. Ebben a fehér kocka 850-es Volvóban például gázturbina van a gépháztető alatt. 11 Galéria: Volvo 850 gázturbina 1993 Négyhengeres blokk vagy turbós öthengeres motor helyett ugyanis ebben az 1993-as autóban egy bátor, de sikertelen kísérlet van arra, hogy valami mással váltsák ki az eddig ismert hajtási képletet. Sokan már ekkor is az elektromos hajtással kísérleteztek, de a Volvónál azért felmerült egy másik ötlet is. Volvo 850 teszt na. Nem először építettek gázturbinás autót, korábban egy 1978-as Volvo 264-et építettek át. Hibrid rendszerben gondolkoztak, melyben a gázturbina egy nagy teljesítményű generátort működtet, ami a nikkel-kadmium akkucsomagot és a villanymotort látja el árammal.
All-in-all a 850-es nagyjából a középmezőnyben helyezkedik el a volvós listán, nagyon aggódni nem kell, de a vaktában vásárlás azért vakmerőség. Öt henger, két liter, 211 lóerős, 250 ezer kilométer. És bontatlan Releváns exit pollhoz elegendő mennyiségű Volvo 850-est nem áll módunkban tesztelni, az egydarabos mintavétel is feszegeti határainkat, ezért aki komolyan fontolgatja a vételt, forduljon a Népítélethez. Totalcar - Magazin - A gázturbinás 850-es Volvót nem láttad jönni. Mindenki másnak meg itt a teszt. Még szerencse, hogy a felajánlott 850-es a legjobb kombináció, legalábbis, amennyire a személyes emlékeimre hagyatkozni tudok. Először is kombi, és mindenféle ilyen átlagos formájú autóból a kombi a legjobb verzió, erre remélem, rövidesen az egész világ rájön. Másrészt nem a nagyobb, gyilkos erejű és – aludttej ipari előállítására alkalmasan hosszú – turbólyukkal rendelkező motor van benne, hanem a mindössze 211 lóerős kétliteres. A tüzes 850-esek legkezesebbike, legtakarékosabbika, de attól még benne van az őserő és a lüktetés. Szögletes, de otthonos IKEA-belső 1995-ös az autó, olasz, Magyarországra 2002-ben került, 125 ezer kilométerrel az órájában.
Népítélet - Volvo 850, S70, V70
És mindenki, de mindenki dicsérte az üléseiket. Erre majd vissza kell még térnem. Ez a szín, ezek a kerekek, ez a kaszni Tizensok év alatt bőséges tapasztalati bázis gyűlik össze, de érdemes egy Cray szuperszámítógép adatbeviteli nyílásánál dekkolnia annak, aki értelmezhető összegzést szeretne szintetizálni az ellentmondó véleményekből. A Népítéletben van, aki élete legpocsékabb pénztemetőjének tartja, más meg költött rá rendesen, de a nagy kényelem miatt megenyhülve gondol vissza rá, aztán akadnak jó páran, akik a 850-esben is felcsillanni vélik a volvós megbízhatóság őrlángját. Úgy tűnik, azért az elégedett ajnározók többségben vannak, tehát körültekintéssel ma is ki lehet fogni használhatót a típusból. Totalcar - Tesztek - Használtteszt: Volvo 850 T-5 (1995). Mindenesetre ismétlődő problémának tűnik a turbó széthullása (amit nem okvetlenül derít ki a márkaszervizes átvizsgáltatás vétel előtt), az elektronika nyűgjei, a motortéri műanyagok gyors öregedése, az első lengőkarok meghibásodása (gyári alkatrésszel 100 ezer fölötti tétel a cseréjük, de okosban meg lehet úszni a negyedéért).
A 95 lóerős 850-es ezzel a hajtással 12, 5 másodperc alatt gyorsul 60 mérföld/órás sebességre (97 km/óra), a takarékoskodást még regeneratív fékezés is segíti. Elektromos, hibrid és gázturbinás üzemmódok között választhatott volna a vezető, de két prototípus után úgy vélték, hogy a hajtás nem igazán hatékony, ezért a projektet elkaszálták. Most ezt a 2485 mérföldes tesztjárművet 62 100 euróért vette meg egy különlegességre éhező gyűjtő.
Kopik, de nemigen fárad Ez az az autó, amiről 1995-ben minden velem egykorú autós ökör úgy gondolta, hogy hasonlója lesz majd ötvenévesen – ha akkor még lesznek effélék újonnan. A 850-es az egyik legkétszínűbb autó a földkerekségen: ósdi Volvo high-tech elsőkerék-hajtással, biedermeier szekrény lóerők százaival, komfortos, hosszú távú utazógép, sprintbajnok a Róbert Károly körúti lámpák között. Nincs benne az Audi S-szériák kiművelt kvázi-porschéssége, az M-es BMW-k vékony kultúrhéjba bújtatott versenyautóssága. Egyszerűen csak egy brutális erejű, dögunalmasságában még szépnek is mondható, végtelenül célszerű, univerzális szerszám. Persze a turbós benzinesekről beszélek, hiszen a 850-es töltött pacik nélkül, uram bocsá', dízelfüsttel, nos az a fajta szomorúság a kultautó-lista legalján hentereg, valahol a Daihatsu Sirion és a Morris Marina között. Összehordtak(-tunk) újságírók mindenfélét ezekről a kocsikról újkorukban, például, hogy szuperkényelmesek, borzasztó erősek, fárasztó a vezetésük, meg hogy praktikusak, skandinávosan letisztultak.
Minden további fontos információt megtalálnak az ország konzuli oldalán: Magyar képviselet szükség esetén Cipruson nincs magyar nagykövetség vagy konzuli szolgálat (tiszteletbeli konzul van), az ország az athéni konzuli kerülethez tartozik. Nagykövetség és Konzulátus Athénban Cím: 38, Vasileos Konstantinou Avenue 116 35 Athens Tel. Kérdések és válaszok (GYIK) :: Észak-Ciprus (North Cyprus). : +30 210 72 56 800/801/802; +30 210 72 56 820/817 Fax: +30 210 72 565 840 Ügyelet: +30 694 860 1793 Email:; Honlap: Tiszteletbeli főkonzul Nicosiában Cím: 11 Lemesos Avenue, 2112 Nicosia Postacím: P. O. Box: 21301, 1506 Nicosia, Cyprus Tel. : +357 22 588 000 Fax: +357 22 442 930 Tiszteletbeli főkonzul: Costakis Loizou E-mail:
Hol találhatók határátkelők délről Észak-Ciprusra? Jelenleg 7 határátkelő hely található Cipruson: 1., Ledra Palace (Lefkoşa/Nicosia) 2003 április 23-án nyitott a utcában, 2., Metehan (Lefkoşa/Nicosia), 3., Akyar (Mağusa/Famagusta), AYIOS NIKOLAOS felöl STROVILIA irányában Angol terület, Itt található egy óriási radarállomás. 4., Pergamos / Beyarmudu (Mağusa/Famagusta), Playa felől Pergamos irányába. 5., Bostancı (Astromeritis), Güzelyurt városától egyenest dél felé haladva... 6., Lokmacı (Lefkoşa/Nicosia) 2008 április 03-án nyitott a Ledra utcában, A mindenki által ismert Ledra u-i gyalogos határátkelő. Konzuli szolgálat ciprus. 7., Yeşilırmak (Limnitis). A Vouni Palace-tól nyugati irányban haladva YESILIRMAK faluba, majd onnan tovább nyugatfelé az úton... Magyar Konzuli Szolgálat tájékoztatása alapján: " A szigetállamot kettéosztó tűzszüneti vonalat az ENSZ békefenntartói felügyelik. Az UNFICYP-ben jelenleg közel 80 magyar katona is szolgálatot teljesít, így Cipruson gyakran lehet magyar katonai egyenruhát látni.
A görög ciprióta tulajdonban volt földterületeken működő szállodák felsorolását a ciprusi külügyminisztérium honlapján lehet megtalálni: → Site map → The Cyprus question → Greek Cypriot Properties → a lap alján: Illegal Exploitation of Greek Cypriot properties by Turkey in the occupied areas → Ownership status of hotels and other accommodation facilities. " Tájékoztatjuk továbbá az Észak-Ciprusra érkezőket, hogy Észak-Ciprusi autóval NEM LEHETSÉGES átkelni a déli országrészbe. Észak-Ciprusi rendszámú autókat nem engednek be Dél-Ciprus területére! Bevihető-e kisállat Ciprusra / Észak-Ciprusra? (kutya, macska) Kisállat bevitele NEM javasolt a szigetre a bonyodalmak elkerülése végett. Így készüljenek azok, akik még az év elején Ciprusra utaznának | Világjáró. Ha repülővel érkezünk a szigetre, természetesen bevihető kisállat. A légitársaságok honlapján erre vonatkozó szabályozásokat és útmutatókat megtaláljuk. Így mind északon (Ercan), mind délen (Larnaca, Paphos) lehetőségünk van magunkkal vinni nyaralásunkra házi kedvencünket. Ellenben a GreenLine (ZöldVonalon) ütközőzónán történő határátlépéskor mindkét fél megtagadja a házi kedvenc bevitelét!
Délelőtt séta egy elbűvölő faluban, Laniában, majd Ciprus leghíresebb kolostorát, a Kikko-kolostort nézzük meg (az ortodox világ egyik leggazdagabb kolostora). A közelében, egy hegytetőn található Makarios érsek mauzóleuma (szép panoráma). Délután séta egy tipikus ciprusi hegyi faluban, Kakopetriában, a település szélén álló XI. századi Ayios Nikolaos-templom értékes freskóinak megtekintése (UNESCO világörökség). Pihenés, illetve lehetőség idegenvezetőnkkel egy sétára Limassol központjában. Szabad program, pihenés. Fakultatív program: Észak-Ciprus Egész napos barangolás Ciprus északi harmadán, amely 1974 óta török megszállás alatt áll. A nap kezdeteként ismerkedés Famagustával, Othello városával: hatalmas velencei városfalak, Othello-torony, a gótikus francia katedrálisokra emlékeztető Lala Mustafa Pasa-mecset – az egykori Szt. Miklós-katedrális. E különös hangulatú városban sétálva úgy tűnik, mintha megállt volna az idő. Továbbutazás a Pentadaktilosz-hegységen keresztül Bellapaisba. Cyprus konzuli szolgalat. E falucska egy gyönyörű fekvésű hegyoldalban található.
A délutáni érkezést követően transzfer a limassoli szállodába (7 éj), majd a nap hátralévő részében szabadidő. Limassol városa Ciprus déli részén, a Földközi-tenger partján található. Központi fekvése révén az ország különböző részeibe induló kirándulások ideális kiindulópontja. Egész napos kirándulás Limassoltól nyugatra. Először a több mint 3000 éves ókori város, Kurion maradványait látogatjuk meg, mely Ciprus leglátványosabb ókori emléke (gyönyörű fekvésű színház). Útban Paphos felé pihenő annál a romantikus hangulatú partszakasznál, ahol a legenda szerint Aphrodité, a szépség és szerelem istennője kikelt a habokból. Index - Belföld - Már tizenhárom országba utazhatunk szabadon. Városnézés Paphos-ban (UNESCO világörökség): királysírok a Krisztus előtti III. századból, Szt. Pál oszlop, ásatási terület a világhírű mozaikokkal. Szabadidő a régi kikötőben, lehetőség a kikötői erőd meglátogatására. Visszaútban Limassolba megnézzük Yeroskipou-ban az ötkupolás, ezeréves Ayia Paraskevi-templomot (gyönyörű freskók). Egész napos kirándulás a Troodos-hegységbe, melynek legmagasabb csúcsa (az Olympos) közel 2000 méter magas.
A szín besorolástól függetlenül minden beutazónak ki kell töltenie ONLINE a Cyprus Flight Pass nyomtatványt, az indulást megelőző 24 órában. Itt meg kell adni a személyes adatokat, nyilatkozatokat kell tenni és az oltást igazoló dokumentumot VAGY a PCR teszt eredményét (ha nem oltással utazunk) kell feltölteni. A Cyprus Flight Pass kitöltését egy egyszerű regisztráció után lehet elkezdeni és bármikor el lehet menteni az adatokat piszkozatként, hogy az utazást megelőző 48 órában már csak véglegesíteni kelljen. A turistáknak a regisztráció után kapott visszaigazolást kinyomtatva vagy mobiltelefonra letöltve maguknál kell tartaniuk ciprusi tartózkodásuk alatt, ez jogosítja fel őket a bizonyos zsúfolt, beltéri helyeken (pl. vendéglátóipari egységek belső terei, bevásárlóközpontok etc. ) való tartózkodásra. Ha valaki Cyprus Flight Pass nélkül érkezik a szigetre vagy azt nem elektronikus töltötte ki, 300 eurós büntetésre számíthat vagy visszafordíthatják a kiindulási országba. Cyprus Flight Pass kitöltésével kapcsolatban magyar nyelvű segédletet itt találsz.
A regisztrációt a következő hivatalos felületen lehet elvégezni: További hasznos információk: A jelentkezés beküldése csak az online felületen lehetséges! Kizárólag a platform műszaki meghibásodása vagy karbantartása esetén tekintenek el az elektronikus kitöltéstől és csak ebben az esetben fogadják el a kézzel kitöltött formanyomtatványt. A jelentkezést bármikor el lehet készíteni és vázlat formájában elmenteni a platformon, viszont a végleges beküldést csak 24 órával az utazás megkezdése előtt lehet elvégezni! Az igénylésre csak a beutazáskor van szükség, a Ciprusról történő hazaút során nem kell újra kitölteni a jelentkezést. Ciprus zöld kategóriás úti cél: az új magyarországi beutazási szabályokról és az esetleg karanténkötelezettségről korábbi cikkünkben olvashat. Kedvező árú ciprusi repülőjegyekért látogasson el a, és használja egyszerűen kezelhető repjegy keresőnket: Paphosi repülőjegyek itt érhetőek el Larnacára szóló repjegyeket pedig itt kereshet Kérjük, utazástervezéskor mindig tájékozódjon az aktuálisan hatályban lévő szabályozásokról, úgy a célországban, mint Magyarországon érvényes szabályokról és ezeknek megfelelően mérlegeljen.