Tantárgyi adatlap Download PDF I. Subject Specification 1. Basic Data 1. 1 Title Talajmechanika 1. 2 Code BMEEOGMAT42 1. 3 Type Module with associated contact hours 1. 4 Contact hours Type Hours/week / (days) Lecture 2 Seminar Consultation 1. 5 Evaluation Midterm grade 1. 6 Credits 4 1. Summary of Archív - Talajmechanika-alapozás - BMEEOGMK701 18191. 7 Coordinator 1. 8 Department Department of Engineering Geology and Geotechnics 1. 9 Website 1. 10 Language of instruction hungarian and english 1. 11 Curriculum requirements Compulsory in the Civil Engineering (BSc) programme 1. 12 Prerequisites Erős előkövetelmény: Geológia (BMEEOGMAT41) Elemi szilárdságtan (BMEEOTMAT42) 1. 13 Effective date 5 February 2020 2. Objectives and learning outcomes 2. 1 Objectives A tantárgya célja, hogy a hallgató elsajátítsa a geotechnika alapvető elemeit; megismerje a talajok eredetét, a talajfeltárás és talajminták típusait, a talajok összetételét (alkotórészek térfogati arányai), osztályozását (szemeloszlási görbe, konzisztencia határok) és tömöríthetőségét. Ezen túlmenően képes legyen számítani a talajokban ébredő feszültségeket (statikus eset és vízáramlás esete), a talajvíz áramlását gravitációs erő hatására (Darcy törvénye, vízáteresztőképességi együttható, potenciál áramlás törvénye), valamint megismerje a talajok összenyomódásának összefüggéseit (összenyomódás okai, fajtái, elsődleges konszolidáció, másodlagos összenyomódás) és a talajok nyírószilárdságát (Mohr-Coulomb törési feltétel, nyírószilárdsági paraméterek meghatározása).
A résfal fogalma, alkalmazási területe 124 Ajánlott irodalom 127 Nincs megvásárolható példány A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük. Előjegyzem
Munkái mellett több újítás illetve találmány kidolgozásában is részt vett, mint pl. "Az előregyártott vasbeton elemekből készült vízzáró alagútfalazat" építésére vonatkozó eljárás vagy a "Mély vasbeton aknák és nagy terjedelmű vasbeton szekrények süllyesztése tixotróp zagy felhasználásával". Nemzetközi elismerést megalapozó megoldása volt a duzzadó talajban korlátozottan összenyomható réteget magába foglaló alagútfalazat megalkotása, amelyet a Zürichben dolgozó Kovári professzor fejlesztett tovább. Hamar felismerte hogy "igazi" építmérnökké akkor válhat, ha mind a gyakorlati tervezés-és kivitelezés, mind az oktatás-és kutatás területén tapasztalatokat szerez. Ezért már a 60-as évektől kezdve oktatási feladatokat is vállalt az építőmérnöki egyetemi képzés különböző területein. Talajmechanika alapozás bye bye. Külső óraadóként vett részt az építőanyagok, a mechanika és a geotechnika oktatásában, kutatási témájához Széchy professzortól kapott támogatást. 1975-től a BME Geotechnikai Tanszék főállású adjunktusa volt, a talajmechanika, alapozás és földalatti műtárgyak körében hasznosította gyakorlati tapasztalatalt.
2. 2 Learning outcomes Upon successful completion of this subject, the student: A. Knowledge ismeri a talajok fázisos összetételét, ismeri a talajazonosítási módszereket, és a vonatkozó laboratóriumi vizsgálatokat, ismeri a talajokban történő vízmozgás alapösszefüggéseit, ismeri a talajok alakváltozási jellemzőit, ismeri a talajok nyírószilárdsági paramétereit, B.
Egy olyan hidat is kialakítottak, ami alatt kerékpárút vezet át. Vízfolyás és völgyelet átívelésre 18 híd létesült, amelyből 4 vadátjáróként is funkciónál. Emellett további 2 híd biztosít áthaladást a vadak számára az autópálya felett. A zajterhelés csökkentésére több település közelében, összesen 6, 5 km-en építettek zajvédőfalakat. A projekt részét képezte még 7 olyan körforgalomú csomópont kialakítása is, amelyek a pályaszakaszon kívül épültek meg. A NIF Zrt. beruházásai során kiemelt figyelmet fordít a környezetvédelemre. Ennek jegyében 6 664 fát és 763 404 cserjét ültettek, valamint 6 vadátjárót alakítottak ki. Megépült az új autópálya a szlovák határig - Napi.hu. A projekt három kivitelezési szakaszra bontva épült meg. A 10, 4 km-es Miskolc és Szikszó közötti szakaszt az STR 30 Konzorcium (Strabag Építő Kft. – Strabag AG) építette, nettó 39, 9 milliárd forint értékben. A Szikszó – Encs közötti 24, 2 km hosszú szakasz kivitelezési munkáit a Colas Út Zrt. és Colas Hungária Zrt. végezte, nettó 75, 3 milliárd forint értékben. A 22, 15 km Encs – Tornyosnémeti közötti szakaszt nettó 63, 9 milliárd forint értékben a Hódút Kft.
A mai naptól az M30-as autópálya Miskolc és Tornyosnémeti között átadott szakaszának köszönhetően közvetlen autópálya kapcsolat jött létre a borsodi megyeszékhely és testvérvárosa, Kassa között. Az útvonal a TEN-T hálózat és egyben a Via Carpathia, a Kelet-Európai Gyorsforgalmi folyosó része is. Az ünnepélyes átadón Orbán Viktor, Magyarország miniszterelnöke, valamint Nagy Róbert, a NIF Zrt. vezérigazgatója mondott beszédet. Az autópálya Tornyosnémeti és az országhatár közötti 1, 7 km-es szakaszát 2018 januárja óta használják a közlekedők. A most elkészült 56, 8 km-es szakasszal teljessé vált az M30-as autópálya, így egészen Budapestről Kassára (R4 gyorsforgalmi út Kassa- Migléc (Milhosť) szakasz) végig autópályán lehet majd közlekedni. Az útszakasz 2×2 sávos kialakítással, burkolt leállósávval és fizikai elválasztással épült meg. Az autópályán 130 km/h a megengedett legnagyobb sebesség. Miskolc kazaa autopalya 3. A fejlesztés során 6 különszintű csomópont épült, melyek közül 5 (306. sz. főúti, Szikszói, Halmaji, Encsi, Garadnai csomópont) olyan teljes értékű csomópont, amelyekre minden irányból fel- és le lehet hajtani.
A most elkészült 56, 8 km-es szakasszal teljessé vált az M30-as autópálya, így egészen Budapestről Kassára (R4 gyorsforgalmi út Kassa- Migléc (Milhosť) szakasz) végig autópályán lehet majd közlekedni. Az útszakasz 2×2 sávos kialakítással, burkolt leállósávval és fizikai elválasztással épült meg. Az autópályán 130 km/h a megengedett legnagyobb sebesség. M30-as autópálya Miskolc és Tornyosnémeti között átadott szakaszának köszönhetően közvetlen autópálya kapcsolat jött létre a borsodi megyeszékhely és Kassa között. Fotó: NIF Zrt. Kiegészítő fejlesztések A fejlesztés során 6 különszintű csomópont épült, melyek közül 5 (306. Miskolc kazaa autopalya 2016. főúti, Szikszói, Halmaji, Encsi, Garadnai csomópont) olyan teljes értékű csomópont, amelyekre minden irányból fel- és le lehet hajtani. Hernádszurdoknál pedig úgynevezett félcsomópont épült, ahol az országhatár irányába nem lehet felhajtani. Arnótnál mindkét oldalon tengelysúlymérő állomás létesült. Délről északra haladva Csobádnál az autópálya mindkét oldalán komplex pihenő (Abaúj pihenő) épült, ahol az utazók komfortjáról vizesblokkok és pihenőbútorok – játszótér és fitneszpark – is gondoskodnak és a későbbiekben üzemanyagtöltő állomással bővíthető.
Kedden Tornyosnémetinél átadták az M30-as autópálya Miskolctól a Kassa-közeli határig megépült szakaszát. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megbízásából három szakaszban, párhuzamosan építették ki a közel 57 kilométeres új utat: az első 10, 4 kilométert Miskolc és Szikszó között a STRABAG Építő Kft. és a STRABAG AG konzorciuma, a 24, 2 kilométeres második szakaszt Szikszó és Encs között a Colas Út Zrt. és a Colas Hungária Zrt., a 22, 1 kilométeres harmadik szakaszt Encs és Tornyosnémeti között a pedig a Hódút Kft. és a Duna Aszfalt Kft. kivitelezte. Az elkészült új szakaszt Orbán Viktor miniszterelnök adta át. A kormányfő azt hangsúlyozta, nem csupán virágzó vidéki Magyarország, hanem egy erős Közép-Európa kialakítása a cél. Mától közvetlen autópálya kapcsolat Miskolc és Kassa között | Csillagpont Rádió Miskolc - Egészség- és sportrádió. "Ehhez, pedig utakat kell építeni, amelyek összekötik a vidék különböző részeit, a vidékieket beviszik a nagyvárosba, továbbá összekötik az anyaországi magyarokat, a határon túli magyarokat és összekapcsolják a térség népeit" - mutatott rá a miniszterelnök. Fontos láncszem készült el M30-ason megvalósult beruházás több szempontból is jelentős.