Én főleg autópályán megyek. Erről az EGR tisztításról nincs valakinek valamilyen leírása, már úgy naggyából a sorrend hogy mit kell leszerelgetni. Elnézést a sok kérdésért) köszi goes Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. 13, 2013 12:46 pm Csatlakozott: pén. aug. 31, 2007 1:58 pm Hozzászólások: 5564 Tartózkodási hely: 2001. 4 MPI AQW Figyelni, hogy visszajön-e. Ha igen, akkor foglalkozni majd vele. hun005 írta: Ezeket a hibákat kaptam kiolvasás után Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 036 997 034 BD Component: MARELLI 4MV G 7747 Coding: 00071 Shop #: WSC 01301 TMBGD46Y754188698 SKZ7Z0D2598461 2 Faults Found: 16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 35-10 - - - Intermittent 17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal P1569 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 Töröltem őket, egyéb teendő? köszönöm Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. 13, 2013 8:57 am Ezeket a hibákat kaptam kiolvasás után 2 Faults Found: 17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal P1569 - 35-10 - - - Intermittent Töröltem őket, egyéb teendő?
Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 036 997 034 BD Component: MARELLI 4MV G 7747 Coding: 00071 Shop #: WSC 01301 TMBGD46Y754188698 SKZ7Z0D2598461 1 Fault Found: 16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 szia A motor vezérlőnél az 1es csoportban () milyen motor hőfokot látsz? stimmel kb.?? reggel első indításnál ~ környezeti hőmérséklet, üzemmelegen ~80 C? H avan egy műszered bele is mérhetsz: 1, 5-2 kOhm 30C-on, 275-375 Ohm 80C-on. A hőgomba csatiját csere előtt kontakt sprayvel azért fújkáld meg. Azt el kellene dönteni, hogy a gomba vagy a gomba és a vezérlő közötti kábel miatt nagy a jel. Hozzászólás témája: Elküldve: szer. 17, 2013 8:32 pm hun005 írta: Nos megint kiolvastam és 1 újra előjött a másik hibakód nem. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 szia A motor vezérlőnél az 1es csoportban () milyen motor hőfokot látsz? stimmel kb.??
Sensor (G62): Signal too High P0118 - 35-10 - - - Intermittent 17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal P1569 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 Töröltem őket, egyéb teendő? köszönöm Hozzászólás témája: Elküldve: hétf. 15, 2013 6:36 pm Szia Hun005 Az egr hiba kódot adna, ki kelleni olvasnod. Egyik sem szereti az alapjárati nyüglődést, de egy pályás órás menet csodákat tesz. Itt nem is a piros vonalas fordulat a lényeg, hanem, hogy legyen ideje leégni a sok reteknek.. Nekem a kipuffogósor bal oldalán van az egr szelep az aksi mellett. A szelepen kivűl a szívósorig menő fémcsövet is kitakarítottam. Hozzászólás témája: Elküldve: hétf. 15, 2013 12:53 pm Nos megint világít a sárga motorjelem de nem tudom megnézni mi a hibakód mert nem vagyok kábelközelben:)Tavaly kipucoltam a folytószelepet, aztán itt olvasgattam hogy az EGR szelepet is ki kellene tisztítani mert attól is tán írtak olyat is hogy ez a motor 1. 4 16V BBZ 100 lovas nem nagyon szereti a visszafogott tempót pedig sajnos mostanában nagyon óvatosan nyomtam reggel Gyöngyösről 4-ben jöttem fel Bp-re 4500-as fordulaton hátha kikormolja magá ilyen motorrral rendelkezik milyen fordulatszámon használja?
Üdv Szia Két külön hibakód. Levegőszűröt mikor cseréltél? a második hibával kapcsolatban.. Kevés a levegő a keverékben, ezt egy nagyon koszos levegőszűrő könnyen okozhatja. Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. 30, 2013 12:35 pm BudaiD írta: Sziasztok? Hány féle autodiagnosztikai program van? Létezik olyan hogy az egyik helyen valami motorhűtőfolyadék-szenzor hibát olvasnak ki, egy másik helyen meg az a visszatérő hiba hogy: keverék túl dús (1-es hengersor)? Üdv Két külön hibakód. Levegőszűröt mikor cseréltél? a második hibával kapcsolatban.. Kevés a levegő a keverékben, ezt egy nagyon koszos levegőszűrő könnyen okozhatja. Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. 30, 2013 11:15 am Sziasztok? Hány féle autodiagnosztikai program van? Létezik olyan hogy az egyik helyen valami motorhűtőfolyadék-szenzor hibát olvasnak ki, egy másik helyen meg az a visszatérő hiba hogy: keverék túl dús (1-es hengersor)? Üdv sanya80 Hozzászólás témája: Elküldve: hétf. 18, 2013 8:04 pm Csatlakozott: pén. jan. 07, 2011 1:39 pm Hozzászólások: 794 Tartózkodási hely: Tiszavasvári.
Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred;] MunezXBK nagyúr Pedig volt Fehérváron is. Na, így már fasza, a sárga indexek nagyon hülyén néztek ki. nekem sem tetszett. De van Báttya! thefreeman aktív tag Nekem is így csinált az Octavia, kivéve, hogy nálam a ventilátor csak akkor kapcsolt ki ha kivettem a biztosítékot. Nálam a termosztát csere oldotta meg. Mágus2 Közösségépítő Cseréld ki a motorhőmérséklet jeladót, töröld a hibát és meg fog javulni. na erre vágytam egész nap Köszönöm! [ Szerkesztve] Bedobok má én is egy képet! Igaz nyári kép, de semmit nem változott! tomcsi23 veterán Igazad van, elég lesz idén is ezt a képet linkelgetni... bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani. Bdanyy addikt Sziasztok! Milyen akkut ajánlotok pontosan ehhez a kocsihoz? Néha van hogy 2 hétig be sincs inditva, a régi már nem igazán birja. Skoda Octavia 1. 8T (AGU) Köszi előre is Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal I8910 HD: Hirdetés Hirdetés Mai Hardverapró hirdetések
ha a kábel nek akarod a portját megadni azt az eszközkezelőben tudod: sajátgép jobbklikk tulajdonságok---eszközkezelő---portok(com-ltp)----- ott a kábeledre jobb klikk tulajdonságok----port beállítás---speciális--felül megadod neki amit kell. com port 1-4 között állítsd be. ha használatban van írva sz*rd le majd kioszt neki egy újjat. ha megvan akkor vag com meg nyit opciók port megadása itt kiválasztod hogy melyikre raktad és kész. ez most nekem zavaros akkor mi is a probléma? a kábel hányas com porton van. ettől egyszerűbben nem tudom leírni. Vissza a tetejére
Ne várd meg, míg tönkremegy teljesen a lámpatest, javítsd meg gyorsan, bárhol! Sok esetben segíthet az autó lámpa felújítás - Veled utaztam. Hasznos tudnivalók: Segítségével te is megjavíthatod autód sérült lámpáit, legyen szó első, hátsó, tolató vagy fék lámpáról, hiszen a csomagban 3 darab különböző színű javító szett van. Egy ollóval könnyedén méretre tudod szabni a lapokat, nem kell barkácsmesternek lenned a javításhoz. Autó lámpa javító készlet tulajdonságai: Anyaga: PVC Súlya: 80 gramm Méretei: Hossza: 19, 6 cm, szélessége: 9, 5 cm, vastagsága: 0, 05 cm Mit rejt a termék doboza? 3 db különböző színű lámpatest javító készlet
Nem kell a betört lámpáid miatt keseregned többé Szeretnéd, ha nem lenne drága lámpáid javíttatása? Csináld meg te magad! Ennek az univerzális javító készletnek hála, otthon is elvégezheted a javítást Ha többször betört már a lámpád tolatás közben, akkor ezt a terméket neked találtuk ki. A javító készletnek köszönhetően nem kell egyből szerelőhöz rohannod és új lámpatestet vásárolnod. Mindenkinek az az első gondolata ilyenkor, hogy ez az apró figyelmetlenség több tízezer forintba fog kerülni. Most viszont, ennek a töredékéért te is javíthatod lámpád felületi sérüléseit. A legjobb az egészben, hogy a csomag 3 darabot tartalmaz! Amelyek különböző színűek, ezért bármelyik lámpád is legyen sérült, termékünk megoldást jelent számodra. Az emberek többsége siet és több felé is figyel egyszerre, így könnyen megesik, hogy betörik, vagy megreped a lámpája. Autó lámpa javítás érd. Tudom, én is jártam már így. Fogtam is a fejem, hogy ez bizony drága figyelmetlenség lesz. És akkor megtaláltam ezt a lámpa javító készletet, amivel a kisebb sérüléseket könnyedén javíthatom.
Körzetszám Telefonszám Kíváncsi egy telefonszám tulajdonosára? Telefonszám kereséshez adja meg a körzetszámot és a telefonszámot. Kérjük, ne használjon 06 vagy +36 előtagokat, illetve kötőjeleket vagy szóközöket. Kíváncsi egy személy telefonszámára? A kereséshez adja meg a keresett személy teljes nevét és a települést ahol a keresett személy található. Kíváncsi egy cég telefonszámára? Autó lámpa javítás budapest. A "Mit" mezőben megadhat szolgáltatást, cégnevet, vagy terméket. A "Hol" mezőben megadhat megyét, települést, vagy pontos címet. Bővítheti a keresést 1-100 km sugarú körben.
Örömmel tájékoztatjuk kedves Ügyfeleinket, hogy a 2021. 03. 05-n kiadott Magyar Közlöny a tevékenységünket nem korlátozza, így változatlan nyitvatartással állunk rendelkezésükre! Budapest XX. Lázár utca 71. Hétfő - péntek: 07:00 - 17:00 +36 1 283 1074 +36 20 944 2386 A Jász utcai telephelyünk megszűnt, minden kedves ügyfelünket szeretettel várjuk a cégünk központi telehelyén a 1202 Bp. XX. Autólámpa javítás. Lázár utca 71 szám alatt. Megértésüket köszönjük. email:
Kulcsszó felhő: Autó fényszóró javítás, reflektor, irányjelző, hátsó lámpa javítás, fényszóró ház, törött fényszóró, törött hátsó lámpa, törött sérült hiányzó fényszóró fül, beázott fényszóró, fényszóróüveg, plexi, fényszóró felújítás Telephelyeink: Központi telephely: Budapest XX. Lázár utca 71. Dél-Pest -i vonzáskörzet: (V. VI. VII. VIII. IX. X. XVII. XVIII. XIX. XX. XXI. XXIII. kerület) Fiók üzletünk: Budapest XIII. Jász utca 159. Észak-Pest -i vonzáskörzet (IV. XIII. XIV. kerület) Szolgáltatásaink: Autóhűtő, olajhűtő, intercooler javítás A sérült, szivárgó hűtő a gépjármű motor-jának tönkremeneteléhez vezethet, márpedig egy motorgenerál költséges "mulat-ság". Az elmúlt 20 évben általunk megjavított kb. 20 000 db hűtő a garancia, hogy nem mindig a csere és a szeméttelepek hizlalása a megoldás. Autó lámpa javítás Archívum - HüLLő kft. Budapest XX. és XIII.. Bővebben... Személygépkocsi, kamion, munkagép klímájának teljes körű javítása, töltése. Sérült klíma-hűtő, elromlott kompresszor, megtört cső, elektronikai problémák javítása helyben, minimális várakozási idő.
Izzócsere, lámpák ellenőrzése Nem szabad halasztgatni a kiégett izzók cseréjét, hiszen a látni és látszani nagyon fontos a közlekedésben. Izzócsere, gépjármű világítás Az izzók cseréje nem elhanyagolható folyamat, hiszen ha el akarjuk kerülni a baleseteket, fontos, hogy a többi autós lásson minket, vagy éppen azt, hogy milyen manővert tervezünk, ehhez pedig rendben kell lennie az autó kivilágításának. Autó lámpa javítás házilag. Ha például éppen fékezünk, de a féklámpánk nem működik, a mögöttünk haladó nem biztos, hogy időben észreveszi a lassulást és belénk rohanhat. A régi autókban az izzócsere viszonylag egyszerű volt, szinte mindenki el tudta végezni saját kezűleg. Éppen ezért kötelező is volt izzókészletet tartani, hogy meghibásodás esetén azonnal kiküszöbölhessük a problémát. Ma már nem ilyen könnyű helyzet, az új autókon ugyanis néha igen nehéz hozzáférni az izzókhoz, ráadásul a xenonos lámpákkal felszerelt autók esetén nem is ajánlott próbálkozni. Ha ilyen, vagy LED -es lámpákkal rendelkező autónk van, nem sok mindent tehetünk meghibásodás esetén, kénytelenek vagyunk felkeresni egy szervizt vagy gyorsszervízt
Ablakmosó szivattyú javítás, csere. Egyéb műanyag tárgyak javítása Egyre több műanyag tárgy vesz minket körül. Ez jó mert olcsók és szépek, viszont ha meghibásodnak az újrafelhasználásuk nem megoldott. De miért is dobnánk ki, mikor nagy részük egy kis furfanggal javítható.... Autómata mosógép műanyag üst javítása A tartály javítása, megbontása csapágycseréhez nem öröm, de nem is tragédia. Szerencsére gond nélkül hegeszthető..