Cestal Cat féreghajtó tabletta macskáknak 10x Kiszerelés: 10db 4 300 Ft Egységár: 430. 00 Ft / db CESTAL CAT FÉREGHAJTÓ TABLETTA MACSKA HATÓ-ÉS SEGÉDANYAGOK MEGNEVEZÉSE Minden tabletta tartalmaz: Praziquantel 20, 0 mg Pirantel-pamoát 230, 0 mg Segédanyagok: laktóz, búzakeményítő, povidon, talkum, magnézium sztearát, karboximetil-keményítő-nátrium, ízesítő anyagok. CÉLÁLLATFAJOK Macska JAVALLAT(OK) Macskák valamennyi jelentős bélféreg-fertőzöttségének kezelésére: Orsóférgesség: Toxocara cati, Toxascaris leonina (fiatal alakok ellen is) Kampósféreg-fertőzöttség: Ancylostoma tubaeforme, Uncinaria stenocephala Galandférgesség: Echinococcus multilocularis, Taenia spp., Dipylidium caninum (fiatal alakok ellen is) ADAGOLÁS CÉLÁLLAT FAJONKÉNT 4 testtömeg kilogrammonként 1 tabletta < 2 kg 1/2 tabletta 2-4 kg 1 tabletta 4-8 kg 2 tabletta ADAGOLÁS- ÉS ALKALMAZÁSMÓD(OK) Oralis alkalmazás. Koplaltatás az adagolás előtt nem szükséges. FELHASZNÁLÁSI JAVASLAT A tablettát közvetlenül a szájba vagy erre alkalmas táplálékba (egy darab húsba, kolbászba, stb. )
A Cestal Cat Flavour tabletta A. V. nem kerülhet természetes vizekbe. 14. HASZNÁLATI UTASÍTÁS UTOLSÓ JÓVÁHAGYÁSÁNAK IDŐPONTJA 2012. december 18. 15. TOVÁBBI INFORMÁCIÓK Csomagolás jellege és elemei: 5x2 tabletta fóliacsíkban és papírdobozban. A forgalomba hozatali engedély száma 3275/1/12 NÉBIH ÁTI (5x2 tabletta) Rendelhetőség Állatorvosi vény nélkül kiadható. Kizárólag állatorvosi felhasználásra. Az állatgyógyászati készítménnyel kapcsolatos további kérdéseivel forduljon a forgalomba hozatali engedélyjogosultjának helyi képviseletéhez. Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
A Cestal Cat rágótabletta egy széles spektrumú, vény nélkül kapható féregtelenítő macskák valamennyi jelentős bélféreg-fertőzöttségének kezelésére. További részletek Márka: Cestal Kinek való: Macska Javasolt kor: felnőtt, kölyök, idős Kapható hűségpont termékenként: 5 Készleten, várható szállítás 1-3 munkanap Kapható hűségpont termékenként: 25 Készleten, várható szállítás 1-3 munkanap Válassz kiszerelést: Kapható hűségpont termékenként: 25 Készleten, várható szállítás 1-3 munkanap Neked ajánljuk Utoljára megtekintett termékek Nincs megjelenítendő termék újrarendelést kérek - (5%) kedvezmény az újrarendelés gyakoriságát a kosár oldalon tudja megadni a kiválasztott termékek esetében
Gyógyszerkölcsönhatások és interakciók A pirantel bázis és a piperazin vegyületek közötti antagonista hatás miatt a készítmény nem alkalmazható piperazinnal egyidejűleg. Hasonlóképpen nem használható együtt szerves foszforsavészterekkel és dietilkarbamazinnal. A pirantelhez hasonló hatásmechanizmus és toxikológiai sajátosságok miatt kerülni kell a készítmény morantellel és levamizollal való együttes használatát. Túladagolás (tünetek, sürgősségi intézkedések, antidotumok), ha szükséges A készítmény túladagolása gyakorlati körülmények között igen ritkán fordulhat elő, a preparátum széles terápiás sávja miatt. Amennyiben az extrém túladagolás miatt feltételezett toxikus hatásra utaló tünetek jelentkeznek, szükség esetén tüneti kezelést kell végezni 13. A FEL NEM HASZNÁLT KÉSZÍTMÉNY VAGY HULLADÉKAINAK KEZELÉSÉRE, MEGSEMMISÍTÉSÉRE VONATKOZÓ UTASÍTÁSOK, (AMENNYIBEN SZÜKSÉGESEK) A fel nem használt állatgyógyászati készítményt, valamint a keletkező hulladékokat a helyi követelményeknek megfelelően kell megsemmisíteni.
Eddig is éltünk nélküle, én is levezettem már pár százezer km-t. Az ilyen dolgokat azonban jellemzően azok kritizálják, akiknek még nem volt. A jóhoz könnyű hozzászokni. Létjogosultságát pedig bizonyítja, hogy szinte minden használt autó felnijén vagy dísztárcsáján vannak karcok, padkázás nyomok. Végül az 1. Teszt: Neuzer Duster Sport 2019 mtb $ vásárlás, árak. 3 Tce benzines turbómotor, ami a legnagyobb,, durranás". Megrögzült diesel párti ként nagyon vártam, hogy kipróbálhassam. Nem csak egy sablon teszt úton, hanem valós forgalmi körülmények között, lakott területen, mellékutcákban, főúton, autópályán. Papíron nagyon jól néz ki a 150 Le és a 250 Nm, de kétségeim voltak, hogy a szigorú Euro6 norma miatt ebből vajon mit lehet érezni. Turbóhoz szoktam, ezért az már elméletben is nagyon kecsegtető volt: 40 Le-vel tud többet mind a legerősebb 1. 5 Dci-m, és mindössze csak 10 Nm-el kevesebbet. Viszont alacsonyabb fordulaton már magasabb a nyomatéka, és közel 2-szeres fordulatszám tartományban azt tarja is. Ebből csak is jó dolog következhet.
A Renault Jászberény-Karcag kereskedés jóvoltából volt szerencsém eltölteni közel egy hetet az új generációs, 2018 óta piacon lévő Dacia Dusterrel. Ismét egy nagyon pozitív csalódás ért autófronton - szerintem nem vagyok vele egyedül, ha azt mondom, a márkával kapcsolatban megvoltak az előítéleteim a sztereotípiáknak köszönhetően. A birtokomban lévő darab egy Prestige felszereltésű, 1. 5 Blue dCi (diesel) 115 lóerős, 4WD, azaz összkerék hajtású modell volt. Ezen tulajdonságok mindegyike nagyban hozzájárult ahhoz, hogy csupa jót tudjak elmondani a Dusterről, de nézzük is őket sorban. A rövidke fokozatokból legalább 6 is található itt, meg kell szokni, hogy az átlaghoz képest eggyel feljebb kell kapcsolni, hogy ő is elégedett legyen. Az általam próbált 1. A Dacia tudásbázis: Tartalom / Vegyes / Dacia Duster 1.3 TCe teszt. 5-ös diesel motor mellett ezres és 1. 3-as turbós benzines változatok érhetők még el, 5 vagy 6 fokozatú manuális váltóval. A specifikáció a mi motorunk esetében 5, 6-5, 8-as fogyasztást ígért, ami nevetségesen alacsonynak tűnt, és biztos voltam benne, hogy legalább a másfélszeresét fogják végül mutatni a műszerek.
Egy hely ahol gyorsan át lehet szaladni a legfrissebb magyar híreken. Egyenlőre egy automatikus Index RSS feed küldi be a posztokat. --------------------------------------------------- Hungary, News, Magyarország, Hírek
A műanyagok minősége a Daciánál megszokott, ezt azonban egész jól ellensúlyozták a divatos belső formatervvel. A rögtön szembetűnő kényelmetlen vezető oldali ajtón lévő ablakemelő kapcsolókon (túl hátul vannak) kívül személy szerint más hátrányt nem tudok felróni neki. Beülve kicsit olyan bomba biztos bunker érzése van az elöl ülőknek. Annak ellenére, hogy a szélvédője laposabb, mint elődjének, a légellenállása a magas eleje miatt némileg nagyobb lett. Duster teszt 2019 date. A karosszéria illesztési hézagok is ugyanakkorák. Viszont az áramvonalasabb visszapillantó tükröknek, keskenyebb üveg gumi kédereknek, dupla szigetelésnek, és a fejlettebb belső zajszigetelésnek hála a Duster2 a többi Dacia modellhez képest olyan, mint a süket szoba, de más mai autómodellel összehasonlítva is megállja a helyét. Összehasonlításképpen a Lodgy-mban 110km/h-nál nagyobb szélzaj van, mint ebben a Tce motoros Duster2-ben 170km/h-nál. A sok rendelhető extra közül én a multiview kamera rendszert emelném ki. Ez nem csak tolatókamerából, hanem front kamerából, és 2 oldalt a visszapillantóba épített oldal kamerából áll, ami az első kereket is látja.
Letisztult, lényegre törő belső egyszerű anyaghasználattal. A tárolóhelyek száma megfelelő. Fotó: Stefler Balázs A KGST korszakból származó kétes hírnév ugyan némileg nehezítette a modernkori Daciák (hazai) diadalmenetét, a Renault olcsó márkája a tudatos építkezésnek köszönhetően mára sikeresen teljesítette eredeti küldetését. A Nyugat-Európában szintén keresett modellcsalád egyik legkelendőbb tagja a Duster, amely nem csak az árcédulájával volt képes felkelteni az érdeklődést. 7 ezerig skálázott fordulatszámmérő egy dízelben? Igen, a két modell műszerfala teljesen azonos. Duster teszt 2015 cpanel. A 4×4-es verzió terepkijelzője többek között a karosszéria dőlését is mutatja. Forgókapcsolóval vezérelhető az összkerékhajtás, az automatikus váltó karja csúszókulisszás A 2017 őszén bemutatott, és 2021-ben frissített második generáció már végleg megszabadult a helyenként túl olcsó megoldásoktól, formaterve pedig egyenesen vonzónak számít, az pedig szintén erős érv a Duster mellett, hogy a Renault aktuális motorválasztékát kínálják hozzá.
A felszereltség mellett ideje szót ejteni a belső térről is, ami egyszerű, nem csúnya, nem is szép, de ez az autó nem is erre lett kitalálva. Funkcionalitását tekintve abszolút rendben van, sok pakoló, tároló rekesz található benne mindenhol, és a csomagtartó is nagy, 445 literes, ami a hátsó ülések lehajtásával közel 1500 literesre bővíthető. Az ülések kényelmesek, hosszú úton is jól éreztük magunkat az autóban, a vezetőülés könyöklőt is kapott, a hátsó üléseknél pedig kifejezetten tágas a tér. A hűvös reggeleken az ülésfűtést is volt alkalmam tesztelni, villámgyorsan reagált a bekapcsolásra, és brutál erővel fűtött. Bevált módszer szerint – Dacia Duster Blue dCi 115 4×4 és TCe 150 EDC összehasonlítás – Autó-Motor. A 7"-os kijelző egy USB kábel segítségével csont nélkül át is alakult Android Auto kijelzővé, így őszintén szólva az eredeti menüt nem is használtam, végig csatlakoztatva volt a telefonom, így a saját navimat (Waze) és zenémet (Spotify) hallgattam. (Sidenote: az Android Auto a Google Play-ből itthon nem elérhető, de például INNEN trükkösen letölthetitek és feltelepíthetitek, nálam tökéletesen fut bármelyik autóval. )