2012. szeptember 3. 2012. október 23. 5 perc p "Pályafutását a Ganz-Mávag, Közép-Európa egyik legnagyobb mozdonygyárának főmérnökeként kezdte. Majd számos magánvállalkozást hozott létre, kihasználva az átalakuló magyar gazdasági-társadalmi viszonyokat" – így kezdődik egy 2012-ben megfogalmazott hivatalos életrajz Vitézy Tamásról, ami körülbelül olyan, mintha a múlt század elején meggazdagodott olajmágnások vagyonszerzését úgy foglalnák össze, hogy ők voltak azok, akik az amerikai kapitalizmus hajnalán időben ébredtek, és nem tennénk említést az üzleti módszereikről. Márpedig, aki látta a Vérző olaj című filmet, az tudja, miről beszélünk. Mi ez a Kis Oligarchatározó? Tudjuk persze, hogy az oligarcha fogalma kicsit homályos, kultúránként, országonként és koronként mást és mást lehet rajta érteni. Alapesetben mi kicsit leegyszerűsítő módon olyan üzletembert értünk majd a fogalmon, akinek vagyona az állammal folytatott vitatott üzleteknek hála gyarapodott és/vagy a vagyonát politikai befolyás kiépítésére is felhasználja, akár a további meggazdagodás, akár a hatalom irányítása céljából.
2021. december. 15. 11:00 Gyenis Ágnes hvg360 Vitézy Tamás: "Ha ez a rendszer egy szűk kör céljait szolgálja, akkor ez már nem a NER" Egy éve nyomkövetőt visel a lábán Vitézy Tamás milliárdos jobboldali üzletember, aki a közösségi oldalán név szerint felsorolta "az intézményesített gazdasági maffia" tagjait. Úgy érzi, meghurcolták, de bízik a rendszer önkorrekciójában. 2021. november. 25. 06:30 Szabó Yvette, Gyenis Ágnes A fülkeforradalom felfalja sajátjait: bevált receptek alapján viszik Fidesz-közeliek cégeit is Fidesz-barát vállalkozások kezdenek még nagyobb kormányközeli üzletemberek felvásárlásának tárgyává válni. Noha a kleptokrácia működése látens, elterjedése olyan széles körű, hogy létezését már a nyilvánosság előtt is tényként kezelik. 2021. 24. 11:59 Vállalkozás A fideszes vállalkozókra is lecsapott a kormányközeli oligarchák felvásárlási láza Fidesz-barát vállalkozások kezdenek még nagyobb kormányközeli üzletemberek felvásárlásának tárgyává válni. 2021. 17. 15:00 Vitézy Tamás a HVG-nek: "Töredék áron elvették a ma 300 millió eurót érő vagyonomat" Az igazságszolgáltatással is szövetkező bűnözői maffiákat emleget Vitézy Tamás, a Fideszhez közel álló egykori csúcsüzletember, aki szerint jelenlegi oligarchák is segédkeztek az ő kifosztásában.
A végére azért ugorjunk vissza a múltba Idézet a Népszabadságnak adott Vitézy-interjúból 2009-ből. "Számomra a Helyi Théma szolgálat" – nyilatkozza Vitézy Tamás üzletember, laptulajdonos. "Azt a szellemiséget kívántam szolgálni, amit Orbán Viktor kormányzása alatt tapasztalhatott meg az ország", mondja. Arra a kérdésre, hogy egy év múlva ugyanolyan vehemenciával támadja-e majd a jobboldali politikusokat is, ha visszaéléseket tapasztal a részükről, mint most a baloldaliakat és liberálisokat, azt válaszolta: a sajátjaival megbocsátóbb, engedtessék ez meg neki. Forrás: Átlátszó Szolgálati közlemény: Vitézy Tamás fb-posztja nem tűnt el a közösségi médiából, ám két és fél nappal később a bejegyzést már elrejtették, így Vitézy fő oldalán már nem látható…
A 2008-as szerződések szerint az Adriatiq Islands Group Hungary Kft. három évre kapott kölcsön hét darab 1600-1700-as évekbeli festményt, melyeknek darabjáért havi nettó 10 ezer forint kölcsönzési díjat kért a Szépművészeti. A megállapodást az Adriatiq részéről a ma már századvéges Szalay-Bobrovniczky Kristóf írta alá, de Habony Árpád is a cég ügyvezetője volt a kölcsönzés idején. Költségvetési csalás gyanújával nyomoz a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) Vitézy Tamás (ex-Helyi Téma) Fidesz-közeliként ismert nagyvállalkozó volt gumi-újrahasznosító cége ellen. 69 millió forint felhasználására kíváncsi a hatóság, merthogy a szóban forgó beruházás annak ellenére sem készült el, hogy két céget is megbíztak azzal. A támogató hatóság a 69 millió forint előleg visszafizetését rendelte el, és megszüntette a projekt támogatását. A Nemzeti Eszközgazdálkodási Zrt. vizsgálja a Vitézy Tamás érdekeltségében lévő Adriatiq Islands Group tőke- és hitelszerkezetének átalakításával kapcsolatos befektetési lehetőségeket – ismerte el Seszták Miklós fejlesztési miniszter.
Gorbacsov és vendégei A szenvedélyes vitorlásként ismert üzletember az első Orbán-kormány idején, az ezredfordulón vetette meg a lábát az Adria partján. A többségi tulajdonában lévő horvát Adriatiq Islands Group (AIG) korábbi becslések szerint százmillió eurós értékű portfóliót épített ki, harmincnál több hotellel, kikötővel, akvaparkkal. Az AIG tanácsadó testületében számos kormányközeli üzletember is feltűnik, így a Széchenyi Bankjával nemrég bedőlt Töröcskei István, Boros Imre volt Phare-miniszter és Bod Péter Ákos egykori jegybankelnök. Az AIG hazai leányvállalatát – amely szintén százmilliós adósságot felhalmozva jutott a felszámolás sorsára – Orbán Viktor stratégiai főtanácsadója, Habony Árpád és Szalay-Bobrovniczky Kristóf, a Századvég Alapítvány elnökhelyettese vezette 2010-ig. Mindketten a kormányváltáskor szálltak ki az AIG Hungary Kft. -ből, mondván, "nem értenek egyet Vitézy jövőre vonatkozó elképzeléseivel". Az AIG történetének egyik fénypontja volt, amikor Mihail Gorbacsov 2006-ban Vitézy primosteni szállodájában ünnepelte 75. születésnapját neves vendégek körében.
Egy hónappal később – ugyancsak az üzletember bejegyzése szerint – 72 órára letartóztatták "koholt vádak" alapján. Vitézy úgy véli, hogy az általa beadott bűnvádi feljelentések vizsgálata és az őellene indított gyanúsítás elrendelése azért került ugyanoda, a Központi Nyomozó Főügyészséghez, hogy "amíg ellenem egy alapos gyanú igazi nyomozati cselekmény nélkül fennáll már több mint egy éve, addig ne kelljen vizsgálni az én feljelentéseimet, és így teljessé tudják tenni a lopást". Bejegyzésében Vitézy azt is írta, hogy az általa megnevezett "együttműködői kör egy jól bejáratott, minden résztvevőt busásan megfizető maffia. Higgyék el nekem, hogy ez a sommás megállapítás nagy bátorságot (vagy vakságot) követel, és én is csak a minden mindegy alapon merem megkockáztatni sok keserű tapasztalat után" – fűzte hozzá.
Nagyon egyedi forma és színvilággal rendelkezik a magas minőség iránti elkötelezettség szerint. A harsány narancs óraszíj mégsem tolakodó, a tüzes narancsos színek megismétlődnek a számlapon. TAG Heuer Grand Carrerakép Szürke, fekete és élénksárga, rendkívül elegáns kombináció. Az óra megannyi részlete egyenként is elismerésre méltó, de így együtt valami egészen csodálatos született. Epos – Sophistiquée Rendkívül szép a belső óraszerkezet, mely az óra számlapját külső díszként szolgálja. A szép belsőt övező mutatók és számjelzések egyszerűséggel és visszafogottsággal teszik ezt, így válik igazán remek, elegáns és különleges darabbá. DOXA: a lendületesen fejlődő svájci óragyár szövevényes története. TAG Heur – Carrera A művészeti design szempontjából egy gyönyörű darabot láthatunk. Minden részlet tökéletesen átgondolva, igényesen megtervezve. A fekete és sötétszürke együtt remek színpárosítás, kombinálva kevés finom vonalas narancsszín jelzéssel. Edox – Grand ocean A rozéarany, sötét acélszín és a Van Dyck barna együtt gyönyörű és határozott színkombinációját láthatjuk.
Rangsoroltunk néhány kifejezetten művészeti szempontból érdekes luxus karórát. A képzőművészetben festményen az első mechanikus óraábrázolást I. Cosimo' de Medicinek, Firenze hercegének félalakos portréábrázolásán láthatjuk. Ez a férfi karóra őse is lehetne. A világon az első női karóra1812-ben Breguet Mária Karolina, nápolyi királyné részére készült. Eladó svajci ora - Magyarország - Jófogás. A szövevényes svájci óragyártás A svájci óragyártás a világon a leghíresebb. A karórák fejlődésének elmúlt évszázadában első számú szerephez jutott. A legfontosabb törekvés itt arra irányult, hogy a nagyobb óraszerkezetek hordható formára zsugorodjanak: megszületett a zsebóra és karóraforma. A másik elengedhetetlen cél, hogy ezek az órák egyre megbízhatóbban, pontosabban működjenek, és minél kisebb szerkezetek készüljenek. Amióta manufakturális óragyártás létezik, azóta létezik az óramárkák rangsora is. A luxusórák, minden más termékhez hasonlóan, egy magasabb minőséget jelölnek. Jellemzően szerkezetileg és tervezés szempontjából is valami jobbat, egyedibbet igyekeznek nyújtani az általános tömegcikknél.
Olvass tovább → A japán márka Promaster-kollekciója már jó ideje ismert, elvégre kereken harminc év telt el az első modell bemutatása óta. Olvass tovább → A cseppet sem szófukar név mögé rejtve, a maga módján tiszteleg a holdraszállás 50. évfordulója előtt, a hongkongi márka. Lássuk mi köze égi kísérőnknek egy lassan – lassan feledésbe ment, rajzolt kutyához! Kezeink közt egy friss, ropogós UNDONE X PEANUTS LIMITED EDITION SNOOPY MOON HERITAGE. Olvass tovább → Meglehetősen furcsa szokás egy prototípusnak emléket állítani. A Blancpain Air Command azonban pont ezt teszi, és persze jó oka is van rá. Olvass tovább → Pilótaóráknál a formai kötöttségek miatt mindig nehézséget jelent az újítás. Jaeger leCoultre óra - a svájci luxusorák világa. Az IWC Pilot's Watch Chronograph Racing Green új színnel próbálkozik. Olvass tovább → Posts navigation
Kezdjük a katonai órák történetét az ETERNA SUPER KONTIKI bemutatásával. Olvass tovább → Nem ez az első alkalom, hogy a márka az A-7-tel jelentkezik, a Longines Avigation Watch Type A-7 1935 modellnek azonban van helye. Olvass tovább → A márka Heritage-kollekciójában bemutatkozó Longines Spirit a társaihoz képest nem rendelkezik előddel. Lássuk milyen múltat festettek neki! Olvass tovább → A frankfurti márka modellje nem idei, de még csak nem is tavalyi újdonság. Idő kellett, mire a Sinn 936 szépségét mások is felismerték. Olvass tovább → Azt mondják a szakemberek, hogy másoknak elmondani a belső vívódásainkat, jó dolog. A probléma megoldásának első lépése a beismerés. A folyamat további része a kimondás, majd a diskurzus és a feloldozás, amihez egy kis pilótakeksz nem árthat, sem egy FORTIS Flieger Classic Chronograph. Olvass tovább → A Sinn EZM 12 ugyan már három éves, ideje azonban egyértelműen most, a járvány idején jött el. Legalábbis itt Európában. Olvass tovább → A nemrég lezajlott ( s talán jó ideig az egyetlen, idén még megrendezésre kerülő európai órás kiállítás) a müncheni Inhorgenta falai közt számos gyártó is bemutatta 2020-as újdonságait ( A Sinn esetében erről írtunk is már).
Meghódították a sportautókat de még a búvárok szívét is. Ez az ő történetük... A mai óramárkák közül a Doxa egyre inkább népszerű, különösen a fiatalabb generációk körében, talán nem véletlenül. A Doxa egyszerre ötvözte remekül a régi vágású órák "világát" és formáit a modern idők hívó szavával. Modern keretekbe öltöztették és költöztették azt a hagyományos és sokat emlegetett svájci "modort", amit a svájci óráktól már megszokhattunk. Mindezt úgy, hogy egy hajszálat sem vesztettek el a minőségből, a precizitásból. A Doxát 1889-ben alapították, Svájc szívében, a svájci órakészítés legleleményesebb fellegvárában, Neuchatel' s Jura hegyei között. A Doxa márka több mint egy évszázada egy lendületesen fejlődő céget takar, amely a maga nemében úttörőmunkát végzett az órák formatervezését illetően. A harmincas évek elején, a repülőipar és az autóipar gyors fejlődése hatást gyakorolt az órakészítő iparra is. Ducommun reagált a kibontakozó versenyautó-iparra és elkezdte fejleszteni a beépíthető órákat autókhoz és repülőgépekhez.