Sign In Poór Péter Pop · 1989 Vár ránk a nagyvilág 1 2:39 Csillagfény 2 3:40 Holnap Hazamegyek 3 3:27 Boldog vagyok 4 2:46 Romantikus Éjszakák 5 3:07 Ugye Gondolsz Néha Rám 6 3:14 Pókháló 7 2:32 Kezdjünk mindent újra 8 3:29 Piros tulipán 9 1:58 Ha tőlem messze vagy 10 3:39 Hogyha hozzád érhetek 11 3:31 Aj-Jaj, Fekete Vonat 12 2:35 Rövid Volt A Nyár 13 3:02 Emelem a poharam 14 2:56 May 14, 1989 14 Songs, 43 Minutes ℗ 1989 E. Z. S. Music/Alfa More by Poór Péter
Kárpátia Ugye gondolsz néha rám Ugye gondolsz néha rám? Csillagfényes éjszakán, Mikor nyugszik minden szépen, csendesen, Csak a honvéd nem pihen. Ugye hallod angyalom? (Nem nagyon. ) Hozzád száll a sóhajom, Messzi, távoli széllel néked üzenem, Te leszel a kedvesem. Várlak vissza, várlak én, Két karomba zárlak én. Tudom visszajössz egy nyári szépnapon, Visszavár a két karom. Hideg téli éjszakán, A katona készen áll, Védi ezt a drága, szép magyar hazát, Sokezernyi vészen át. Sokezernyi vészen át.
UGYE GONDOLSZ NÉHA RÁM CHORDS by Karpatia @
Varjú Zoltán Este, ha gondolsz néha rám A hullócsillagom nézve az ezüst Holdvilág alatt, hallgasd meg, Miként szól imám az ajkamon. Miként viszik feléd a fellegek, Minden esőcseppben hozzád Érkezek, amikor a lágy eső Óvatos kezével cirógatja meg Arcodat, és szeretve az égből Rád szitál az édes könnyeivel... Délután, ha gondolsz néha rám Folyóparti fák árnyas lombjai Alatt, régi hídon állva a folyó Habjai felett. Érezzél, ahogy Feléd sodor az árral minden Cseppnyi vér, ami a szívedben Az enyémmel együtt dobban. Kavicsot görgetnek a kék habok, Kő koppan kövön, magammal Viszem benne a szívedet, érzem Dobbanását, a ritmusával átkarol. Reggel, ha gondolsz néha rám, Napsugár füröszti meg lelkedet, Kihűlt ágyad kéznyomában Testem melege még ott pihen. Melegében érzed a csókomat, Érzed még, milyen, amikor A két karom átölel. Forró ajkam Keresi izzó testedet, de emlék Lett a csókom bőrödön, emlék Lett az ajkadon a szám. Emlék, Amit nem felejt a múlt... addig, Amíg gondolsz néha rám. christiancrown (szerző) 2021. december 18.
Tavasz van! Gyönyörű! József Attila verse Tavasz van, tavasz van, gyönyörű tavasz, A vén Duna karcsú gőzösökre gondol, Tavasz van! Hallod-e? Nézd, hogy karikázik Mezei szagokkal a tavaszi szél. Jaj, te, érzed-e? Szerető is kéne, Friss, hóvirághúsú, kipirult suhanás. Őzikém, mondanám, ölelj meg igazán! Minden gyerek lelkes, jóizű kacagás! Tavasz van, gyönyörű! Jót rikkant az ég! Mit beszélsz? korai? Nem volt itt sose tél! Pattantsd ki a szíved, elő a rügyekkel - A mi tüdőnkből száll ki a tavaszi szél! FEBRUÁR SZABÓ T. ANNA verse Hallod, hogy pendül az ég? Jön a szél! Zsendül a földben a nedv, fut a vér, bizsereg a magban a lomb meg a fény – túlvagyunk lassan a tél nehezén. Olvad a hó, fenn fordul a nap, kiböködi a hideg csillagokat, döccen a vén föld rossz kerekén – túlvagyunk mégis a tél nehezén. Jaj, milyen évszak! Hosszú, sötét. Óvtuk az otthon csöpp melegét. Biccen az új ág, zsenge remény: túl vagyunk, úgy-e, a tél nehezén? Jön, jön a szél, friss föld szaga száll, létre gyötörte magát a halál, nincs lehetetlen, van te meg én – túlvagyunk, látod, a tél nehezén.
Az Automotive News Europe egyik 2014-ben közzétett cikke szerint nagy esély van arra, hogy a 2013-ban eladott 13 000 darabról 21 000 darabra nő az értékesítések száma ebben a kategóriában 2017-re. A cikk szerint a növekedésben komoly része lehet többek között a BMW i8-nak, az új Lamborghini Gallardónak, az új Audi R8-nak vagy, illetve a McLaren P13-nak is. A egyik 2014. szeptember 11-i cikke kísérletet tett arra, hogy összeállítsa a kategória Top 10-es listáját az autógyártás csúcsának 2014. első félévi eladási mutatói alapján. A lista szerint az Aston Martin három helyet is szerzett az első tíz szupearutó kategóriájában: a 10. helyet a DB9 (gyorsulása 100 km/h-ra 4, 6 mp), a 8. helyet a Vanquish, az 5. helyet pedig a Vantage (gyorsulása 100 km/h-ra 3, 9 mp) szerezte meg. A Rolls-Royce Wraith kupé végzett a 9. helyen (gyorsulása 100 km/h-ra 4, 6 mp). A 7. helyet a Ferrari F12 Berlinetta (gyorsulása 100 km/h-ra 3, 1 mp) kapta, s a Ferrari végzett a 2. helyen is 458 Italia modelljével (gyorsulása 100 km/h-ra 3 mp).
Mindegyik modell a legkorszerűbb technikákkal és erőteljes motorokkal a karosszériája alatt várja Önt. A formatervezett karosszéria kivitelek képesek egyszerre dinamizmust és praktikumot is tükrözni. A5 Coupé A5 Sportback A5 Sportback g-tron A5 Cabriolet S5 Coupé TDI S5 Sportback TDI S5 Cabriolet TFSI RS 5 Coupé RS 5 Sportback Audi A6 Időből – lehetőség Az idő életünk állandó része – ezért célul tűztük ki, hogy az új Audi A6 révén Ön még színvonalasabban tölthesse el, korunk különösen mozgalmas mindennapjai során. Ennek szolgálatában az új Audi A6 kívánságra fejlett műszaki megoldások egész sorával készülhet, az okos vezetői segédrendszerektől a még színvonalasabb kényelmen át, egészen az innovatív kijelző- és kezelési koncepcióig. Döntse el, mikor, minek szentel figyelmet, és tegye útjait még kényelmesebbé és pihentetőbbé. A6 Limousine A6 Limousine TFSI e A6 Avant A6 Avant 55 TFSI e A6 allroad quattro S6 Limousine S6 Avant RS 6 Avant Audi A7 Négy, karika, letisztult vonalak Az A7 Sportback modellekkel az Audi forradalmian újszerű formai nyelvezete jelenik meg az utakon – a sportosság és az elegancia futurisztikus stílusú megfogalmazása, amit mély benyomást keltő módon emel ki még jobban a klasszikus quattro-architektúra.
Az első autók várhatóan 2018. elején jelennek meg az utcákon. A Coupé ára 140 000 eurótól indul, a Spyder kivitel pedig 153 000 eurótól lesz elérhető. Az említett modellek üzemanyag-fogyasztási és szén-dioxid-kibocsátási adatai: Audi R8 V10 RWS: Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 12, 6 - 12, 4* Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 286 - 283* * Az értékek a karosszéria típusától függően változnak.
Q2 SQ2 Audi Q3 Sokoldalú tehetség Az új Audi Q3 sokoldalú tehetségként kínált családi SUV-modell, amelynek második generációja nem csupán megjelenésében vált magabiztosabbá, hanem bőséges térkínálatának, széles körű variálhatóságának és praktikus részletmegoldásai sokaságának köszönhetően jóval nagyobb használati érték is jellemzi. Q3 Q3 Sportback Q3 Sportback TFSI e RS Q3 RS Q3 Sportback Audi Q4 Pillantás előre Az új Audi Q4 e-tron letisztult, útra összpontosító dizájnja karakteres formát kölcsönöz az elektromos mobilitás jövőjének. Progresszív belterét műszaki fejlesztések, sportosság és funkcionalitás határozzák meg, csomagtartója 520 literes, a hátsó ülések lehajtásával pedig akár 1490 literig is bővíthető. A mobil és sokoldalú e-tron kompakt töltőrendszerrel egyszerűen és kényelmesen tölthető az autó otthon, illetve bárhol, ahol csatlakozóaljzat áll rendelkezésre. Q4 e-tron Q4 Sportback e-tron Audi Q5 Csaknem bármilyen vidékre Legyen szó akár kényelemről, stílusról vagy dinamikáról, az Audi Q5 már az első pillanattól meggyőz.
Az nem kérdés már, hogy az R8 és a TT a jövőben elektromos modellként szerepel majd az Audi palettáján. A gyáriak azonban még több változtatást akarnak, hiszen szerintük a változó vásárlói igényeket kell követni az autók fejlesztésével. Ugyan egy limitált széria erejéig pár évvel ezelőtt egyszer már felbukkant a kínálatban a hátsókerekes Audi R8, most ismét lesz hátul hajtó kivitel. Az a különbség, hogy most bármennyit legyártanak belőle a németek. Az Audi lerántotta a leplet az R8 modellfrissítésről. Láthatóak és érezhetőek is a változtatások. Hátsókerékhajtást és 540 lóerős motort kapott az Audi csúcs-sportkocsija, a most bemutatott R8 RWS. Nem sokáig marad már az R8-as az Audi csúcs-sportkocsija. A négykarikás márka egy új szuper-sportkocsit tervez piacra dobni. Íme egy újabb méregdrága "magyar" autó: az Audi TT bivalyerős RS változata 21 millió forinttól indul, de akár 30 milláig is fel lehet extrázni. Éppen egy évvel ezelőtt mutatta be az Audi ezt a különleges R8-as sorozatot. A négykarikás márka csúcs-sportkocsija a cég Le Mans-i sikereit idézi fel.