Nézem a filmet, és nem akarom látni. Csakhogy muszáj. Visz előre a történet, haladok vele én is, az időfonal olykor megszakad, de a történet mindig ugyanaz. Van egy lány, apró lélek, éveinek száma hét. A testét borító sebek száma ennek többszöröse. A pillangó magyar film. És akkor még nem beszéltünk arról, milyen hegek rejtőznek odabent, a szerveiben, az élethez elengedhetetlenül szükséges rendszerekben. Zuzia betegsége nem ismeretlen az orvostudomány előtt. Neve is van: epidermolysis bullosa. Rövidítése: EB. Ez egy igen ritka, folyamatos hólyag- és sebképződéssel járó bőrbetegség. Gyógyíthatatlan. A betegségben szenvedő gyerekek bőre olyan érzékeny, akár a pillangó szárnya, ezért őket úgy is hívják: pillangógyerekek. Amikor azt mondjuk, hogy ez ritka betegség, érdemes eltűnődni azon, hogy ha minden 25 ezredik gyerek EB-vel születik, Magyarországon évente mintegy tíz, az vajon ritkának nevezhető-e. A pillangó álma című lengyel dokumentumfilm 91 percen keresztül mutatja meg azt, mi vár azokra az EB-ben szenvedő gyerekekre, akik az Amerikai Egyesült Államokban olyan beavatkozássorozaton esnek át, amellyel esélyt kaphatnak arra, hogy betegségüket megfelelő odafigyeléssel szinten tudják tartani.
FilmEngine | Katalyst Films | BenderSpink | Sci-Fi | Thriller | 7. 5 IMDb Teljes film tartalma A pillangó-effektus elmélet szerint, ha egy pillangó megrebbenti a szárnyát Pekingben, az akár tornádót is gerjeszthet Amerikában. Világunkban minden mindennel összefügg, minden cselekedetünk alapjában változtathatja meg a jövőt. Még elképzelni is rémes, hogy mi lenne, ha valaki képes lenne a múltunkat megváltoztatni - ez kiszámíthatatlan következménnyel járna jelenünkre nézve. Evan Treborn gyerekkorában számtalanszor elvesztette az öntudatát, élete egyes szakaszai sötét foltok csupán az emlékezetében. Amikor tudatánál volt, naplót vezetett és most, hogy felnőttként megpróbál visszaemlékezni a múltra, a naplója segít neki ebben. Pillangó - Papillon - Amerikai-francia film - 2012 - awilime magazin. Miközben Evan lassan feltérképezi saját múltját, rájön, hogy egy különös adottság birtokában van: képes az időutazásra! Így visszatér a múltba, hogy helyrehozzon néhány baklövést, amelyek zsákutcába juttatták szeretett barátait.
5 5, 341 votes Rendező Szereplők Filmelőzetes
A fapados légitársaságok igen kedvező ajánlatainak köszönhetően napjainkban már egyre többek számára elérhető a repülés. Nem ritka, hogy anyagilag egy-két napokra is megéri kiugrani egy-egy közeli, európai városba. Ugyanakkor a környezettudatosság növekedésével sokan alternatívákat keresnek a légi közlekedés helyett, és a legkényelmesebb, legjobb megoldásnak a nagy sebességű vasút tűnik. A világ leggyorsabb vonatát mutatta be Kína. Nem csoda, hogy mind több ország sző terveket a hálózatok fejlesztésére. Az elmúlt évtizedben vitathatatlanul Kína ugrott az élre, új vasútvonalai az ország szinte minden szegletébe elérnek. A világ leggyorsabb vonatai hajmeresztő sebességgel száguldanak, már önmagában ezért is élmény lehet velük az utazás. Sanghaji lebegő mágnesvasút, Kína A világ leggyorsabb, közhasználatban lévő vonata a sanghaji maglev, vagyis lebegő mágnesvasút. A szerelvény pályán tartásáról a hagyományos kerekek helyett mágneses mező gondoskodik, ami a súrlódás csökkentésével jóval nagyobb sebességet tesz lehetővé. A sanghaji maglev a városközpontot köti össze a Sanghaj-Putungi nemzetközi repülőtérrel, a 30 kilométeres utat mindössze 7, 5 perc alatt teszi meg.
Kínában is vannak maglev vonatok, Shanghai repteréről a belvárosba nyolc perc alatt érhet be a turista, közel 430 km/h-s sebességgel. De Tajvanban is szeretnek az emberek hamar odaérni, a Taiwan High Speed Rail a sziget északi végén lévő Taipeiből a délen lévő Kaohsiungba másfél óra alatt odaér, ami nem csoda, ha egyszer megy mint a golyó, több mint 300 km/h-val. Íme a világ leggyorsabb járművei | Autoszektor. InterCityExpress (Németország) Noha a német IC-t jó tíz éve nem fejlesztették, és hagyták, hogy a TGV minden babért learasson, a szorgalmas germánok most végre észbe kaptak, és igyekeznek beszállni a ringbe. A harmadgenerációs ICE nemrég állt szolgálatba, és a Drezda-Düsseldorf távon máris 328 km/h-val közlekedik, de hamarosan Belgium, Hollandia és Franciaország útjain is feldübörög majd. Közben a németek is ügyködnek a saját maglev vonatukon, ami viszont óránkénti 547 kilométer megtételére is képes lesz. Eurostar (Anglia-Franciaország-Belgium) Egy gyümölcsöző nemzetközi kooperáció eredménye a Eurostar nevű project, amely Belgiumot, Franciaországot és Angliát hivatott összekapcsolni.
A mágneses levitációval működő kínai szupervonat elméletben mindössze 3, 5 óra alatt teszi majd meg a Peking és Sanghaj közötti távolságot. A kínai CRRC vasúti járműgyártó július végén mutatta be annak a szupervonatnak a végleges változatát, ami a tervek szerint minden eddiginél gyorsabb távolsági közlekedést tesz majd lehetővé az ország nagyvárosai között. Az elektromágneses lebegtetéssel működő vonat nem érintkezik közvetlenül a sínnel, a súrlódás jelentős csökkentésével pedig a gyártó szerint a sebessége akár a 600 km/h-t is elérheti. Liang Csia-ning, a CRRC főmérnöke szerint a vonatnak a hatalmas sebesség mellett további előnye, hogy rendkívül halk, valamint a karbantartása is kevesebb munkát igényel, mint más nagy sebességű vonatok esetében. A vonat akár tíz kocsival is tud közlekedni, amelyekben egyenként száz utas fér el. Ahogy arról a vonat prototípusának 2019-es bemutatása alkalmával már beszámoltunk, az új típusú vonattal a Peking és Sanghaj közötti 1300 kilométeres út elméletben három és fél órára rövidül, összehasonlításképpen repülővel ugyanezt a távolságot négy és fél óra alatt lehet megtenni.
Maximális utasszállító sebessége 460 kilométer/óra - egyes források szerint 430 kilométer/óra. A 2004 óta működő vonatból nyert tapasztalatokat felhasználva Kína újabb mágnesvasutak építését tervezi, és olyan szerelvényeket fejleszt, amelyek 600 kilométer/órá s sebességre is képesek. CR400 Fuxing, Kína A Kínai Állami Vasúti Csoport által fejlesztett és üzemeltetett Fuxing-vonatok a leggyorsabb menetrend szerint közlekedő vonatok. Ebben a csoportban extrém időjárási körülményekre és automata működésre tervezett változatok is vannak, utóbbiak egyedülállóak a világon. Fotó: SOPA Images / Getty Images Hungary A CR400 Fuxing-vonatok 350 kilométer/órá val közlekednek, de a teszteken ennél magasabb sebességet, 420 kilométer/órá t is elértek. A kocsik a legmodernebb technikával felszereltek. ICE 3, Németország A német InterCityExpress nagy sebességű vasútcsalád harmadik generációs villamos motorvonata a maga kategóriájában a csúcstechnológiát képviseli. Az elegáns vonatokat 1999-ben helyezték üzembe a Köln-Frankfurt vonalon, 2002 óta a két város közötti, addig 2, 5 órás utat már 62 perc alatt tudják megtenni a vonatozók.