A fogyasztás természetesen a tempó csökkentésével javítható; én a számomra legideálisabb, 130-as tempóval haladtam, ahol lehetett. Tehát az IONIQ városban és kisvárosok között – valamivel óvatosabb vezetés mellett – akár képes is lehet hozni a beígérteket, viszont ha autópályán tervezünk haladni, akkor már nem érdemes a gyári adatokkal számolni. A legolcsóbb zöld rendszámos hibrid - Hyundai Ioniq Plug-in teszt. Konklúzió Egy számomra ideális, szép külsejű, a belsőben itt-ott kisebb anyaghasználati résekkel küszködő, de összességében helyes autóval volt dolgom. Az biztos, hogy aki 15 éve nem ült Hyundai-ban, azt meglepi majd a koreaiak minősége. Nem szégyenkeztem, amikor egy német prémium márka szülöttje mellé álltam be a parkolóban, illetve mindig büszkén ültem a volán mögött, amikor haverok szálltak be mellém. A fogyasztás pedig sokszor meglepően jól alakult, bár autópályán kicsit meglepett az 5, 7 literes hazaúti átlag. Személy szerint nagyon meg voltam elégedve a Hyundai belépőjével a hagyományos hibrid kategóriába, és bízom benne, hogy hasonlóan jó autókat villantanak majd a koreaiak a jövőben is.
A belső, ahogyan az a képeken is látszott, hozza az átlagos autó feelinget, nincsenek elrugaszkodott, merész megoldások, nem tolja a képünkbe a "másságot", egyedül néhány kék vonás jelzi a hibridségét. Éppen emiatt tetszett meg a Hyundai elképzelése az IONIQ kapcsán. Ez talán árkategóriájának egyetlen olyan hibrid autója, amelyben így húsz évesen is el tudom képzelni a mindennapjaimat. Családi autónak számít, mégis van valami fiatalos és valami vad a genetikájában, valami olyan, ami miatt mondjuk egy csajozós autót is meg tudok benne látni. Próbálja ezt mondani valaki a Priuszra, vagy mondjuk a LEAF-re. Nem lehet! Jó vezetési élménnyel Nem csak a külsővel van ez így. Itt a Dél-Alföldön nem él a "dízel a traktorba való" filozófia, de az automata váltónál húzzák a szájukat a fiatalok és azok az autósok, akiknek az ereiben is valamilyen fosszilis üzemanyag csorgadozik. "Mi van, nem tudsz váltani? ". Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid teszt - ZoldAutok.hu. Hát még ha "meghallják", hogy villanymotor is van benne! Nagy hiba felmordulni ezek hallatán, ugyanis a hibrid IONIQ ezen két tényező ellenére is jó vezetési élménnyel szolgál.
Ez bizony sokat számít, és egyik fő előnye a crossoverekkel szemben. Általánosságban sok felületet kemény, kopogós műanyaggal fedtek be, azonban ezek látványra és tapintásra sem kellemetlenek, illetve a tisztán tartásuk is egyszerű Forrás: Ruschel Zoltán Belül is serényen dolgoztak a mérnökök, kidobták a komplett műszerfalat és újat tettek a helyére. Nem csupán a vezető előtti digitális egység változott, hanem új lett az árnyékoló, az összes légbeömlő és a középső multimédia kijelző, sőt még a klímapanel is. Dekorációs betétek helyett egy keresztben végigfutó krómcsík oldja a kissé egyhangú szürkeséget odabent. Változtatás nélkül hagyták a kormányt, ami nem baj, mert az eddig is jó volt. Hyundai Ioniq 1.6 GDi Plug-In Hybrid Premium – Egy jó döntés lehet - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. Idéntől már befűthetjük okostelefonról A középső részen sajnos nagy ellenségem, a zongoralakk is jelen van, ám inkább barátkozzunk az érintős klímavezérlővel. Bár önálló, az központi képernyőtől függetlenül kezelhető, mindenképp megszokást igényel. Szerencsére az érintőfelületek elég távol vannak egymástól és a kezelése sem bonyolult.
Áramvonalasabb, mint a divatos SUV-ok A fényszórók sem maradtak érintetlenek, a lámpa formailag nem, technikailag azonban változott: hat részre osztott, teljes egészében ledes rendszer került a bura alá. Sajnos hiába néz ki jól, csalódást keltő a fénye, mert erősen aszimmetrikus és keskeny sávban, foltosan terít, az pedig főleg furcsa, hogy manuális a magasságállítása. A korábban nálam járt lágyhibrid Vitara például sokkal profibb volt ezen a téren. Az Ioniq Electric csak a 38, 3 kWh-s akkuval létezik, nem kapja meg a Kona 64 kWh-s csomagját, de így is remekül használható Forrás: Ruschel Zoltán Hátul a frontrészen alkalmazott receptet ismételték meg. A lökhárítóban lévő műanyag elem sötétebb színt kapott, és itt is megújultak a lámpák, de itt nem lehet panasz rájuk, remekül világítanak és a dupla nyíl alakú fények látványosak. Feltétlenül említést érdemel, hogy a Prius-sziluettre emlékeztető Ioniq légellenállási együtthatója 0, 24, ami kiváló érték, villanyautók között talán a legjobb is jelenleg.
A 63 MWp beépített teljesítményű napelempark üzembe helyezése több ütemben történt. A Tázlár Solar Park éves szinten több mint 36 ezer háztartás fogyasztásának megfelelő villamosenergiát termel majd. A megközelítőleg 50 millió eurós beruházást a tulajdonosok – a MASPED Első Magyar Általános Szállítmányozási Zrt., a "HO-ME 2000" Vagyonkezelő Kft. és a MET Csoport – részben saját tőkéből, részben kereskedelmi banki projektfinanszírozás bevonásával valósították meg. A projekt teljes műszaki lebonyolítását a MET Csoport végezte. A kivitelezés részeként a beruházók több mint 42 ezer fa elültetéséről gondoskodtak. A Tázlár Solar Park helye a területrendezés után. Erre a mezőgazdaságilag kevéssé értékes, homokos talajra épült fel az erőmű. Kép: A Söjtör Solar Park a Zalai-dombság szívében elhelyezkedő, Deák Ferenc születési helyeként is ismert Söjtör településen valósul meg, mintegy 82 hektáros beruházási területen. A Söjtör Naperőmű tervezett teljes beépített teljesítménye 43 MW. A naperőmű kivitelezése jelenleg is zajlik, az erőmű kereskedelmi üzemét 2022-ben kezdi meg.
A prémium csomaggal pedig aztán már tényleg nem érezhet hiányt az ember. Talán annyit lenne érdemes megemlíteni, hogy a sávtartó elektronika és az adaptív tempomat az autonóm vészfékező rendszerrel még az alapfelszereltség táborát erősíti, de ami nincs, azért sem kérnek túl sokat a koreaiak. ITT egy katalógus, nyugodtan böngéssze bárki, aki akarja. Egészen meggyőző a táblázat. De mennyit eszik? Ami viszont a legfontosabb talán egy ilyen autónál, az a fogyasztás. A gyári adatok szerint az autó akár 3, 4 literrel is elmegy városban, az országúti fogyasztás pedig 3, 6 százon. A négy napos együttlét során valamivel több, mint ezer kilométert tettünk meg közösen az autóval, amely során az IONIQ hagyományos hibridje átlagosan öt litert fogyasztott százon. Ebben persze volt minden, ellenben a legnagyobb meglepetést az okozta, amikor valós körülmények között megtett 100 kilométer után jelzett 3, 6 literes fogasztást a számítógép. A Budapest-Hódmezővásárhely távot autópályán, klímával, 5, 7-tel oldotta meg a koreai, míg visszafelé a jobb időnek köszönhetően kerek öt liter állt a kijelzőn érkezéskor.
Ebből egyenesen következik, hogy újra elindul az országgyűlési képviselőségért. Esélyeit némiképp árnyalja, hogy az utóbbi három és fél évben nem volt aktív, Simonka elleni fellépéséről pedig alig tudni. Szelényi Zoltán a helyi kórház jó hírű orvosa, jó kommunikációs készséggel rendelkezik. Szelényi láthatóan bízik az előválasztási sikerében, de kérdés, hogy Szabó helyi ismertségével az előválasztás során mennyire tudja felvenni a versenyt. Az itteni győztes ellenzéki jelöltnek jó esélye lehet a jövő tavaszi parlamenti választáson, ugyanis Simonka helyett új aspiránst kell állítania a Fidesznek. Simonka és botrányai azonban súlyos tehertétel lesz itt a kormánypártnak. Előválasztás: Veszprém megyei jelöltek - Veszprém Kukac. Kedves Olvasónk! Üdvözöljük a Magyar Narancs híroldalán. A Magyar Narancs független, szabad politikai és kulturális hetilap. Ezt a rovatát vidéki újságírók írják szűkebb környezetük országosan is fontos eseményeiről. Életbevágónak tartjuk, hogy Magyarország lakói értesüljenek olyan helyi történetekről és véleményekről, amelyeket a kormányhatalom eltitkolni igyekszik.
Legdélibb és a legészakibb települése, Elek és Füzesgyarmat közel 90 kilométerre van egymástól. A körzetközpont mellett 19 település tartozik ide, köztük öt kisváros: Szeghalom, Füzesgyarmat, Vésztő, Sarkad és Elek, ám ettől túlzás lenne urbanizáltként jellemezni a körzetet. Leel-Őssy Gábor vállalkozó, akinek cége a Tarlós-éra idején részt vett a budapesti patkányirtásban. Ellenzéki előválasztás: elindult a jelöltek nyilvántartásba vétele - Blikk. Leel-Őssy közösségi portálon tett megszólalásai a nyugodtságot sugározzák, s azt, hogy mindent lehet egy kicsit jobban csinálni. Többen hiányolják, hogy mondandójából szinte teljesen hiányzik a Fidesz kritikája, ehelyett zöldprogramot hirdet, holott ebben a térségben a környezetszennyezés nem jelentős, a klímakérdésekkel pedig nem biztos, hogy le lehet győzni a Fideszt. Mikóné Hirth Beáta új szereplő a politikában. Élesen szemben áll a gyulai városvezetéssel, amit az önkormányzati állásából történt kirúgása és az azt követő per is jól jellemez. Mikóné harcosan fellép a helyi korrupció ellen, elszánt csapatával szinte feltúrja a választókerületet.
| Fotó: Mocsári László – Egészen szeptember 6-áig folytatom az ajánlások gyűjtését. Egy kerékpáros néni jól ismeri a hazafelé vezető utamat, így leintett, hogy megkérdezze, hol írhat alá Dobrev Klárának és nekem. Szimpatikus volt az aktivitása – számolt be az első tapasztalatokról, felhívva a figyelmet arra, hogy a DK Arany János utcai és Andrássy utcai (Vasas Művelődési Központ) irodáiban is várják a miskolciakat. Varga László is több miskolci helyszínen fogadja az ajánlásokat. | Fotó: Horváth Csongor Az MSZP, a Párbeszéd, a Momentum és az LMP által jelölt Varga László a megye II-es választókörzetben szintén több helyen várja a szimpatizánsokat. Szerdán a Centrum áruház előtt, csütörtökön a Kiss tábornok úton (a bulgárföldi üzletsor előtt), pénteken a Győri kapuban (a Coop előtt) 4 és fél 6 között, majd szombaton reggel 8 és fél 10 között az Újgyőri piacon gyűjti az ajánlásokat. De az MSZP Corvin utcai központjában is leadhatják azokat. A menetrend Az előválasztás első fordulóját szeptember 18-26. között tartják, online és személyes szavazásra is lesz lehetőség.
Kérdés, hogy ez pontosan mire lesz elég. Többen úgy gondolják, hogy 2022 tavaszán a Fidesz veterán politikusával szemben egy fiatal, tettre kész nőnek lenne esélye a győzelemre. Aligha véletlen, hogy a Fidesz gyulai öklének számító Gyulai Hírlap jegyzetében elismerően írt Leel-Őssyről, míg élesen támadta Mikóné Hirth Beátát. Stummer János, Márki-Zay Péter, Mikóné Hirth Beáta Fotó: A szerző felvétele Békés 4. (Orosháza) 2018-as eredmény– Összellenzék: 56, 9%, Fidesz-KDNP: 43, 1% Előválasztási jelöltek: Szabó Ervin (Jobbik, támogatja: DK, LMP, Mindenki Magyarországa Mozgalom), Szelényi Zoltán (MSZP, támogatja: Párbeszéd). Ebben a körzetben az ellenzéki pártok közös megegyezése alapján visszalépett Sebők Éva, a Momentum helyi politikusa. "Szabó Ervin és Szelényi Zoltán más körzetekben biztosan győzelmi esélyekkel lépnének fel, de itt szembekerültek egymással" – mondta a egy helyi politikus, aki 1990 óta aktívan részt vesz a közéletben. Az ügyvédként dolgozó Szabó Ervin 2018-ban kis híján úgy is majdnem legyőzte Simonka Györgyöt (aki ellen akkor még nem folyt büntetőeljárás), hogy az összes ellenzéki párt saját jelöltet indított.
Szintén a megye I-esben indul Simon Gábor (MSZP-Párbeszéd), ő is megkezdte az ajánlásgyűjtést. "Nagyon sokan jöttek és támogattak ma a Tapolcai elágazásnál. Köszönöm mindenkinek a beszélgetést, a bíztató szavakat és a sok aláírást" – írta hétfői bejegyzésében a közösségi oldalon. Kedden a Klapka György utcában gyűjtötte az ajánlásokat, szerdán pedig a Centrum áruháznál találkozhatunk a jelölttel délután 4 és fél 6 között. Simon Gábor köszöni a bíztató szavakat. | Fotó: Mocsári László Civil szervezetek támogatásával indul az előválasztáson Csabalik Zsuzsanna (Főnix Mozgalom, Függetlenek SZIVE, Miskolci Padtársak, PSZ Miskolc VSZ), ő hétfőn és kedden a Centrum áruháznál, a Villanyrendőrnél, az Avason és a Szentpéteri kapuban is gyűjtötte az ajánlásokat. A megye II-esben Hegedűs Andrea (Demokratikus Koalíció, Jobbik, Mindenki Magyarországa Mozgalom, Liberálisok) a Szentpéteri kapuban kezdte a lépcsőházjárást, kedden pedig már az Arany János utcai irodánál várta a szimpatizánsokat. Hegedűs Andrea értékeli az aktivitást.
Melyik jelöltre szavazna egy előválasztáson, ha a következő jelöltek közül választhatna? – ezt a kérdést tette fel 1200 embernek a Závecz Research. Az eredmény szerint a júniusban készített személyes adatfelvétel alapján az ellenzéki szavazók, valamint az aktív bizonytalanok (egy országgyűlési választáson biztosan vagy inkább részt venni kívánó) körében három politikusnak van komoly esélye az előválasztás megnyerésére. Az adatfelvétel időpontjában a támogatottságok alapján Jakab Péter (28 százalék) vezet, mögötte szorosan Dobrev Klára (27 százalék), tőlük kissé lemaradva Karácsony Gergely (24 százalék). Tizenkét százalékot kapna Fekete-Győr András, a Momentum elnöke, míg a további két jelölt választottsága a vizsgált rétegben 5 százalék alatti. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.