Logisztika Keresztbe fordult és beszorult a világ egyik legnagyobb teherhajója kedden a Szuezi csatornában, feltartva az áruforgalmat a kulcsfontosságú kelet-nyugati vízi úton. 2021. 03. 24 | Szerző: VG Keresztbe fordult és beszorult a világ egyik legnagyobb teherhajója kedden a Szuezi csatornában, feltartva az áruforgalmat a kulcsfontosságú kelet-nyugati vízi úton – erősítette meg szerdán a Financial Times című lapnak a hajót üzemeltető vállalat, a tajvani Evergreen Marine. A hajókövető műholdas szolgáltatók adatainak tanúsága szerint az Ever Given nevű konténerszállító óriás kedd reggel keresztbe fordult és partra futott az Egyiptomot átszelő szűk vízi út déli végének közelében. Vontatóhajók tesznek most kétségbeesett kísérleteket a kiszabadítására. Evergreen szuezi csatorna full. Egyelőre nem tudni, mi okozta a balesetet, amely miatt a konténerszállító blokkolja a forgalmat, nagy számban feltorlódtak mögötte a hajók. Fotó: Getty Images Az Evergreen szerdán azt közölte, hogy hajójuk kedd reggel úszott be a Vörös-tenger felől a Szuezi-csatornába.
Külföld 2021. március 24., szerda 06:40 | MTI Keresztbe fordult és beszorult a világ egyik legnagyobb teherhajója kedden a Szuezi csatornában, feltartva az áruforgalmat a kulcsfontosságú kelet-nyugati vízi úton - erősítette meg szerdán a Financial Times című lapnak a hajót üzemeltető vállalat, a tajvani Evergreen Marine. A hajókövető műholdas szolgáltatók adatainak tanúsága szerint az Ever Given nevű konténerszállító óriás kedd reggel keresztbe fordult és partra futott az Egyiptomot átszelő szűk vízi út déli végének közelében. Evergreen szuezi csatorna part. Vontatóhajók tesznek most kétségbeesett kísérleteket a kiszabadítására. Egyelőre nem tudni, mi okozta a balesetet, amely miatt a konténerszállító blokkolja a forgalmat, nagy számban feltorlódtak mögötte a hajók. Az Evergreen szerdán azt közölte, hogy hajójuk kedd reggel úszott be a Vörös-tenger felől a Szuezi-csatornába. "Mintegy hat tengeri mérföldre a csatorna déli végétől a hajót feltehetően egy váratlan erős széllökés érte, ez eltérítette a menetirányától, amely így véletlenül partra futott" - pontosította a történteket az Evergreen Marine.
A Szuezi-csatorna az év első hat hónapjában 3 milliárd dolláros bevételt termelt, ami 8, 8 százalékos emelkedés a tavalyi adatokhoz képest. Az elemzők megjegyzik, hogy az Ever Given ugyan jókora kiesést okozott, a csatorna még így is hatalmas profitot termelt. A szuezi hatóságok eredetileg 916 millió dolláros kártérítést követeltek a japán cégtől, amiből a hajó mentését és a csatorna falának a rekonstrukcióját állták volna. Ever Given: Clintont és a gyerekkereskedelemmel kapcsolatos vádakat is előszedték | Urban Legends. A követelést később 550 millióra csökkentették, amelyet az Ever Given biztosítója az egyiptomi bíróság előtt támadott meg. Azt végül nem tudni, hogy mekkora összegben állapodott meg a két fél, a hajó minden esetre néhány napon belül végre szabad lesz. Szólj hozzá!
Egy erős széllökés térítette el az óriási szállítóhajót, megakadhat a világkereskedelmi lánc. Keresztbe fordult és beszorult a világ egyik legnagyobb teherhajója kedden a Szuezi csatornában, feltartva az áruforgalmat a kulcsfontosságú kelet-nyugati vízi úton – erősítette meg szerdán a Financial Times című lapnak a hajót üzemeltető vállalat, a tajvani Evergreen Marine. A hajókövető műholdas szolgáltatók adatainak tanúsága szerint az Ever Given nevű konténerszállító óriás kedd reggel keresztbe fordult és partra futott az Egyiptomot átszelő szűk vízi út déli végének közelében. Vontatóhajók tesznek most kétségbeesett kísérleteket a kiszabadítására. Egyelőre nem tudni, mi okozta a balesetet, amely miatt a konténerszállító blokkolja a forgalmat, nagy számban feltorlódtak mögötte a hajók. Suezi-csatorna: már majdnem egyenesbe állították a keresztbeállt hajót - Portfolio.hu. Az Evergreen szerdán azt közölte, hogy hajójuk kedd reggel úszott be a Vörös-tenger felől a Szuezi-csatornába. Mintegy hat tengeri mérföldre a csatorna déli végétől a hajót feltehetően egy váratlan erős széllökés érte, ez eltérítette a menetirányától, amely így véletlenül partra futott – pontosította a történteket az Evergreen Marine.
Ráadásul a kialakult helyzet felverheti az alternatív energiaárakat. Bár valószínű, hogy hajó csak néhány napig torlaszolja el az utat, ez elég hosszú idő ahhoz, zűrzavart okozzon az energiaellátásban, ami további fejfájást okoz a finomítók, kereskedők és gyártók számára. Értesüljön a gazdasági hírekről első kézből! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Evergreen szuezi csatorna port. Feliratkozom Kapcsolódó cikkek Hidrogén hajtja a bajor vonatot 2022. 30 Olvasási idő: 2 perc
Rangos nemzetközi díjra jelölték nemrégiben az Országos Széchényi Könyvtár (OSZK) által kiadott "Eritis mihi testes" – Az 1938-as budapesti Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus hangfelvételei című kétnyelvű tanulmánykötetet. A jelölés jelentőségéről, a gyűjtemény kulturális értékéről és feldolgozásáról beszélt a Vasá Szabó Ferenc János, az Eötvös Loránd Kutatási Hálózat Bölcsészettudományi Kutatóközpont Zenetudományi Intézetének munkatársa, aki a kötet tartalmi és hanganyagának összeállításában is részt vett. – A budapesti Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus adta az apropóját annak, hogy a korábbi, 1938-as világesemény archív hangdokumentumai közönség elé kerüljenek. Valóban nem merült fel addig egyszer sem annak a lehetősége, hogy feldolgozzák azt a hatalmas anyagot? – Részben felmerült, részben nem. A kutatás hátteréhez hozzátartozik egyrészt az Országos Széchényi Könyvtár hanglemez-, illetve hangfelvétel-gyűjteményének a 2000-2010-es években bekövetkezett óriási növekedése. Ekkor olyan magán- és egyéb gyűjtemények kerültek be a könyvtárba – részben vásárlás, részben ajándékozás útján –, amelyekben a '38-as kongresszus hangfelvételei is megtalálhatók.
A hanganyagok pedig nem csak a 1938-as Eucharisztikus Világkongresszus eseményeiről adnak képet a mai kor számára, hanem tanúskodnak sok ezer, az 1900-as évek elején született ember hitéről. Az "Eritis mihi testes" – Az 1938-as budapesti Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus hangfelvételei című kétnyelvű tanulmánykötetet tartalmi részén Szabó Ferenc János és B. Kaskötő Marietta (Eötvös Loránd Kutatási Hálózat Bölcsészettudományi Kutatóközpont Zenetudományi Intézete) dolgozott; a hangfelvételek anyagát az OSZK munkatársai – Dede Franciska és Illyés Boglárka – közreműködésével Szabó Ferenc János állította össze, a digitalizálást és a restaurálást Solymosi Ákos, az OSZK Színháztörténeti és Zeneműtárának munkatársa végezte. A címlapképen: A 34. Eucharisztikus Világkongresszus himnuszának felvételét tartalmazó Radiola ER 2 számú gramofonlemez egyik címkeváltozata. Forrás: OSZK Színháztörténeti és Zeneműtár
Ha össze akarjuk hasonlítani az 1938-as és a mostani Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus jelentőségét, inkább a különbségek, mintsem a hasonlóságok a szembeötlőbbek. Akkor egy virágzó keresztény társadalom várta a világ minden tájáról a vendégeit, míg ma egy szekularizált, értékeiben bizonytalan nemzet ad otthont a rendezvénynek. Ugyanakkor ma is létezik Magyarországon egy olyan erős, gyakorló keresztényekből álló mag, amely – létszámában megerősítve azon milliókkal, akik a kereszténységet elvi alapon a magyar kultúra alapjának tekintik –, amely a kovász szerepét tölti be a hazai társadalomban. Persze léteznek párhuzamok is az 1938-as és a mostani kongresszus között. Itt elsősorban a nemzetközi jelentőséget kell kiemelnünk. Az ellenségekkel körülvett, a revíziós sikerek kapujában álló Magyarországnak akkoriban égető szüksége volt a minél jobb hírnévre, a nemzetközi elismerésre. Korunk Magyarországát ugyancsak számos politikai támadás éri külföldről. Hazánk azon kevés ország közé tartozik, amely deklaráltan fel merte vállalni, hogy aktívan szembeszáll a nyugati társadalmat és a harmadik világot egyaránt jellemző keresztényellenes trendekkel: míg Nyugaton templomokat rombolnak, nálunk felújítják őket, s míg a világ tétlenül szemléli a római császárkort idéző afrikai és közel-keleti keresztényüldözéseket, addig Magyarország önálló segélyszervezetet hozott létre a bajba jutottak megsegítésére.