A túloldalon viszont összeszedik a kapufáról kipattant labdát, majd egy kis labdajáratás után a szélt játszották meg, Areia most sem hibázott. Az utolsó fél percbe érve időt kértünk, Chema Rodríguez vázolta fel, mit szeretne látni, Ligetvárira jött ki a figura és sült is a keze. A végén egy szép akcióból még betalált Portugália, de nem adták meg a gólt. Kettővel vezet az ellenfél, szünet. 12-15 Ligetvári forgácsolta szét a kapufát, de a kipattanónál Bánhidi eszmélt a leggyorsabban. A túloldalon viszont Magalhaes bombája még úgy is beakadt a felső sarokba, hogy Mikler belenyúlt. Győri nem túl erős lövése csemege volt Quintanának, majd Moreira dobta meg az ötödik gólját hetesből – nekünk egy hetesünk volt, az kimaradt. 11-13 Szitát gyalulták le, amiért – némi videózás után – járt a két perc Cavalcantinak, Balogh azonban rossz passzt adott. Szita közben az öltözőbe ment további ápolásra. Magyarország portugália gólok golok sisir. Borgest megint megtalálták, Sipos csak szabálytalanul tudta megállítani, Moreira pedig ezt a hetest is bedobta.
Portugália: ----------- Rui Patrício - Vieirinha, Pepe, Ricardo Carvalho, Eliseu - Andre Gomes (Ricardo Quaresma, 61. ), William Carvalho, Joao Moutinho (Renato Sanches, a szünetben), Joao Mario - Cristiano Ronaldo, Nani (Danilo, 81. ) I. félidő: ---------- 19. perc: jobb oldali magyar szögletet követően egy portugál védő kifejelte a labdát, a 16-os vonalán pedig Nani a kapu felé állva még hátra csúsztatta, de éppen Gerához, aki mellel maga elé tette, majd 23 méterről a bal alsó sarokba lőtt (1-0). 42. perc: Ronaldo ugratta ki tökéletes ütemben a büntetőterület bal oldalára középről befutó Nanit, aki állítgatás nélkül 10 méterről kilőtte a jobb alsó sarkot (1-1). II. Magyarország portugália gólok golok 688. félidő: 47. perc: Dzsudzsák 25 méteres, bal sarok felé tartó szabadrúgása megpattant a portugál sorfalon, így a labda védhetetlenül vágódott a kapu jobb oldalába (2-1). 50. perc: Mario jobb oldali beadását követően Ronaldo 6 méterről, parádés mozdulattal a jobb sarokba továbbította a labdát (2-2). 55. Dzsudzsák újabb távoli szabadrúgása után lepattant a labda a sorfalról, de a magyar csapatkapitány szerezte meg, majd befelé húzott és a második kísérlete után a labda megpattanva a jobb sarokba vágódott (3-2).
Máthé Dominik sokadik magabiztos hetesének hála szerencsére nem volt sokáig egál, sőt egy jó védekezést és egy lehető legjobbkor érkező Hanusz Egon-átlövést követően ismét kettő volt ide, 10 perccel a vége előtt pedig végre megtört a jég: Ancsin átlövésének köszönhetően most már tényleg megvolt először a találkozó folyamán a közte három (27–24)! Hat perccel a vége előtt, 28–26-nál időt kért a magyar szakmai stáb, ám egy rossz bejátszás és Brito Duarte gólja után egyre olvadt a különbség, Iturriza egy jó védekezés után egalizált, Máthé pedig a lehető legrosszabbkor rontott hétméterest... Az ihletett formában védő Székely viszont a legjobbkor mutatott be újabb bravúrt, majd Szita lőtte szét a bal felső sarkot, két perccel a vége előtt 29–28 volt az állás. A portugálok viszont hetest kaptak, amit a kapuba érkező Mikler sem tudott hárítani. Az Eb legjobb meccsén majdnem kiejtettük a portugálokat. Az utolsó percben Szita tört be önfeláldozóan a portugál védelem közepén, csúnyán szabálytalankodtak vele szemben, ami kiállítást és hetest ért. Lékai bedobta (30–29), fél percük maradt a portugáloknak, hogy emberhátrányban egyenlítsenek.
A bármikor könnyen eltávolítható és a jelképes méretű csomagtartóba tehető tetőt kapott újdonság karbonkerámia fékekkel és sport-ABS-sel lassítható, a különböző szoftverfrissítések pedig vezeték nélküli módon tölthetők le rá. Koenigsegg - hírek, cikkek az Indexen. A kívül-belül 24 karátos aranydíszítéseket kapott Agera RS Gryphon Apple CarPlay kompatibilis, vagyis az iPhone felhasználók könnyen megjeleníthetik a telefonjuk alkalmazásait a központi kijelzőn. A hétsebességes váltóval felvértezett új Koenigsegg 2, 5 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra, a végsebessége pedig 400 km/h. A hivatalos ár egyelőre ismeretlen, mindenesetre várhatóan több mint 2 millió dollárt, tehát mintegy 600 millió forintot kell majd a pénztárban hagynunk érte. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
2011. december 14., 17:28 A 800 lóerős gépet nem könnyű uralni, újabb CCX esett áldozatául egy felkészületlen sofőrnek. 2011. december 1., 18:05 A világmindenség egyik fontos kérdésére kapunk választ ebben a pár másodperces videóban. 2011. február 26., 12:39 Az Agera R teljesítményének kifejezésére már nem túl nagy mértékegység a megawatt. Mennyibe kerül egy új Koenigsegg Agera RS?. Vagy maradjunk inkább az 1115 lóerőnél? 2010. március 4., 18:13 Ha már nem lett Saab-tulajdonos, legalább a sportkocsiját felújította a svéd gyártó. 2009. november 25., 11:09 Ismét a levegőben lóg a Saab jövője, miután az egyetlen vásárlójelölt visszalépett. 2009. szeptember 10., 15:48 Azt eddig is sejthettük, hogy a Koenigsegg leginkább csak a jól csengő nevét adja a Saab átvételéhez, a pénz más forrásból származik.
Az iparág legjobb teljesítmény-nyomaték-tömeg arányát tudja az alig 28 kilós Quark. február 5., 17:30 NexTC Első négyüléses modelljük egy vadiúj, harmincezer négyzetméteres üzemben készülhet. február 4., 05:31 Vezettük a hibrid Vitarát, mutatunk egy 15 milliós Ladát és egy elképesztő mázlival megúszott balesetet. Egy meglepően letisztult körvonalat mutattak a gyáriak, olyan, mintha visszatérnének a kezdetekhez. 2021. november 24., 10:42 Totalcar 0, 213 másodperc az új referencia. 2020. április 21., 17:25 Rengeteg munka van a Koenigsegg autóinak homologizálásában, és ezt egyetlen ember végzi. 2020. április 13., 13:19 Pici Barátságos Óriás néven emlegeti háromhengeres motorját a Koenigsegg. De hogyan működik a vezérműtengely nélküli szelepvezérlésű gép? 2020. április 4., 15:19 700 lóerősnél gyengébb nincsen a listán, de 3 millió dollárnál olcsóbb sem. 190 - 252 millió forint között lehet a belépőszintű Koenigsegg modell ára. A Jesko Absolut rendszámos utcai autó, amit sebességi világrekordernek szánnak. 2020. március 4., 11:52 Az óriás-kupé 1700 lóerős hibrid hajtást, és minden eddiginél nagyobb felbillenő ajtókat kapott.
1/2 anonim válasza: Nem nyilvános az ára. És csak 25 darab készül az RS-ből és már mind eladták. (2016-os modell) De nagyjából 2 millió USD körül van. 2016. jan. 8. 18:40 Hasznos számodra ez a válasz? 2/2 anonim válasza: Pon tegnap vetettem apámmal ucsó darabot, 5, 5 millio usd 2016. 18:59 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ezernégyszáz lóerő feletti teljesítményt és egy új, ütősebb és sokkal skandinávabb nevet ígér a svéd sportkocsimárka. 2018. június 25., 17:21 Állítólag ez a néhány vonal az Agera RS utódját ábrázolja, amelyet egy éven belül bemutatnak. 2018. április 1., 13:12 Tudni akarta, milyen gyors valójában az Agera RS, hát lezáratott egy utat. Azt állítják, az Agera RS még nem érte el a határait, és a gumik sem jelenthetnek gátat. 2017. december 30., 00:12 Törésteszt-videóval ünnepel a svéd szupersportautó-gyártó. 2017. december 9., 17:26 450 felett közúton, az milyen? Hát ilyen. A gyorsulás-lassulás után végsebességben is odapörkölt riválisának az Agera RS. 2017. október 6., 11:50 A négyszázra gyorsulás, majd megállás rekordját legalábbis elhódították, méghozzá egész komoly különbséggel. 2017. június 15., 12:55 Az 1500 lóerős szörnyeteg 1, 8 millió euróba kerül, de így is elment belőle mind a nyolcvan példány. A Model K-EV valószínűleg a Sanghaji Autószalon legkülönösebb tanulmányautója: négy ajtaja van, és mind máshogy nyílik.
2019. december 13., 11:35 Körbemutogatták már elégszer, de a Jesko hangját eddig titkolták. 2019. szeptember 28., 11:24 Nyirkos aszfalton mentek neki a kísérletnek, rekord lett belőle. Közel egy félperc alatti idő. 2019. szeptember 7., 13:22 Gratuláltak a Bugattinak, de azért megjegyezték, hogy van egy kis gond az új sebességrekorddal. Az 1600 lóerős Koenigsegg Jesko mind elfogyott, de sportkocsi-üzérektől azért kapható, persze szép felárral. 2019. május 16., 16:30 A svéd gyártó valódi tömeggyártmány lesz, akár több száz is készülhet belőle. 2019. április 27., 17:29 A svéd gyártó megmutatta, milyen kínzáson esik át náluk egy típus, mire gyártásba küldik. A Jesko világ leggyorsabb autója lehet, alighanem ezért kapkodták el a 3 millió dolláros becsült ára ellenére. 2019. március 5., 14:45 Genfi Autószalon 2019 A Koenigsegg bemutatta következő hipersportkocsiját, ami 480 km/h-s sebességet is elérhet. Elvileg. 2019. január 30., 15:54 Váratlan módon a NEVS sok tízmillió eurót fektet a Koenigsegg sportkocsigyárba.
0 literes V8-as duplaturbós, az Agera egy frissített változatára bízzák. Az új One:1 ára a tervek szerint is csillagászati lesz – 4, 2 millió dollár körül –, de a cégvezető szerint még így sem fog hasznot hozni nekik, mert a fejlesztés és gyártás akkora pénzeket emészt fel. Viszont a nevüket örökre bevésik vele az autóipar történelemkönyvébe. Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! A rovat vezető cikkei negyedórával hamarabb kikerülnek a közösségi oldalra, mint a