A Total War Saga: Thrones of Britannia a standard kiadás mellett egy limitált dobozos verziót is kapni fog. Ebben az alapjáték mellett egy kétoldalas posztert (a játék térképével), valamint öt képeslapot is találunk, amelyeken az öt uralkodót láthatjuk, a hátoldalukon pedig az életrajzukat olvashatjuk el. Mindezt pedig egy exkluzív, dombornyomott fémdobozba pakolják nekünk, hogy a polcon is jól mutasson majd. És végül a legfontosabb hír: a Total War Saga: Thrones of Britannia április 19-én fog megjelenni kizárólag PC-re. ■ hozzászólások (0) ajánlott olvasnivaló
Játék 2018. február 02. 10:50, péntek Ötvös Tibor Megkapta megjelenési dátumát a Total War Saga: Thrones of Britannia és ezzel kiderült a gépigény is. A friss trailer után a Creative Assembly ma nyilvánosságra hozta, mikor is jelenik meg a Total War Saga: Thrones of Britannia és pontosan milyen gépre lesz szükség a futtatásához. Nos, a csapat bejelentése alapján április 19-től indulhatunk harcba a vikingek ellen, a gépigény pedig az Attila fejezethez hasonló, szóval nem lesz vészes. Minimum Windows 7 64Bit Processzor: Intel Core 2 Duo 3. 0Ghz 5 GB RAM Grafikus kártya: NVIDIA GTX 460 1GB, AMD Radeon HD 5770 1GB, Intel HD4000 720p 30 GB szabad hely a merevlemezen Ajánlott Windows 7 / 8 (8. 1)/ 10 64Bit Processzor: Intel Core i5-4570 3. 20GHz 8 GB RAM Grafikus kártya: NVIDIA GeForce GTX 770 4GB, AMD Radeon R9 290X 4GB 1080p Nem érkezett még hozzászólás. Legyél Te az első!
Írta: zoenn 2018. február 1. Megjelenés 3 komment Már nem kell sokat várni a Total War Saga első részére, a Sega bejelentette, hogy áprilisban érkezik a Thrones of Britannia. A Creative Assembly idén két Total Warral jelentkezik - ez lesz az első. A játék 878-ban veszi kezdetét, röviddel a vikingek inváziója után. Britannia nem sokáig örülhet a fegyverszünetnek, több frakció is bejelentkezik a dominanciáért. Alfréd király edingtoni győzelme csak a kezdet, az angolszászok, a skótok, a walesi törzsek és a vikingek is háborúra készülnek. A játékosok szövetségeket köthetnek, kibővíthetik településeiket, majd ütőképes hadsereget állíthatnak fel, és hódításba kezdhetnek a térképen.
| 4 éve | 0 💬 Total War Saga: Thrones of Britannia - Bejelentés Trailer 2017. 11. 14. | 4 éve | 0 💬 Játékajánló Népszerű Újdonság Hamarosan Elden Ring Grand Theft Auto V Call of Duty: Warzone Fortnite Forza Horizon 5 Red Dead Redemption 2 Több népszerű játék Syberia: The World Before Stranger of Paradise: Final Fantasy Origin Persona 4 Arena Ultimax Monster Energy Supercross - The Official Videogame 5 ANNO: Mutationem TUNIC Több új játék GhostWire: Tokyo Tiny Tina's Wonderlands Death Stranding: Director's Cut Dead Man's Diary Weird West Starship Troopers - Terran Command További érkező játékok Ajánló Beszkár rudakra hasonlítanak a Seagate új Star Wars SSD-i Hír | 03. | 11 napja | 5 💬 Befutott az AMD Radeon Super Resolution Hír | 03. 18. | 4 napja | 6 💬 Új információk bukkantak fel az RTX 3090 Ti és az RTX 3070 Ti 16 GB kapcsán Hír | 03. 06. | 16 napja | 5 💬
Total War Saga: Thrones of Britannia ismertető Total War Saga: Thrones of Britannia cím alatt megérkezett a legújabb Total War mellékszál, mely a fősodortól elvonatkoztatva egy sokkal kisebb, regionális történelmi témát állít a középpontba, ámde az élmény tekintetében ugyanazt garantálja, mint a sorozat eddig megjelent epizódjai. A játékban 878-ba utazunk vissza az időben, egészen pontosan az egykori Britanniába, ahol Nagy Alfréd sikeresen megállítja a viking hordák hódítását, amivel látszatbéke köszönt a királyságra, azonban ezt a békét a jelek szerint csak újabb háborúk kirobbantásával lehet tartósan fenntartani. A Total War Saga: Thrones of Britannia a történelem által ihletett sztori mellett lehetőséget ad arra, hogy választott frakciónk oldalán körökre osztott formában taktikázzunk, építsük seregünket és birodalmunkat, miközben az ütközeteket valós időben vívhatjuk majd meg, a főszerepben egyszerre akár több száz vagy több ezer harcossal. Repülj vissza az időben a viking portyáktól megroppant Britanniába, és csatlakozz a hatalmi harcokhoz!
Bejegyzés navigáció Az utolsó pachak, (2. 0. 4 és a 2. 5) miatt folyamatosan hibásan futott a játék. Az elemzések nagymértékű szöveg eltérést mutatnak, a hibák és a folyamatos lefagyások elkerülése érdekében sajnos újra kell kezdenünk a fordítást. Köszönjük Feral a remek programozást. Frissült a Rome Remastered magyarítása 2022. 01. 22 Remastered 2. 0 Hu_Build_1. 02 27/45 Remastered – Alexander – BI rings Sziasztok. Changelog: 2022. 20. Sok hiba, és sikertelen javítások után, úgy tűnik sikerült stabilizálni a fordított szövegek fájljait. Már nem fagy ki a játék. Természetesen egy nagy adag kihagyás után, újragondolva úgy döntöttünk, hogy az első fájl cserés magyarítást használhatóvá tesszük számotokra. Minimális szerkesztéssel használható. 1. Csomagold ki a 2. Keresd meg a Remastered saját könyvtárának a "Contents" mappáját. 3. Másold be a kicsomagolt tartalmat játék saját mappájába. 4. Írd felül amit kérdez. ezzel kicseréled a játék eredeti szövegét az általunk fordított szövegekkel.
Bejegyzés navigáció
Már a 60 km/óráról indított vészfékezés is autóhossznyi, útfelülettől függően akár 3, 6-4 méteres különbségeket mutatott a fékutak kapcsán. "Szokatlan fölényt mutatott idei győztesünk, a Michelin Primacy 4, ami ezúttal fékezhetőség, valamint kanyarjellemzők és zajszint alapján, száraz és vizes úton is a legjobbnak bizonyult" – jellemzi a győztest Katona Mátyás, a Használtautó autós magazinjának főszerkesztője és szakértője. Hozzáteszi: "Bár a prémium abroncsok biztonsági fölénye egyértelmű, a tesztből kiderül, hogy egy-egy középkategóriás abroncs tudása is átlag feletti. A legfőbb konklúzió pedig az, hogy a koros, ránézésre még megfelelő abroncsnál a legolcsóbb, új nyári szett is jobb lehet. ADAC nyárigumi teszt 2020. Az is szembetűnő az eredmények alapján, hogy az évszaknak nem megfelelő téli abroncsok minden szempontból komoly lemaradást mutatnak. A négyévszakosak is kompromisszumosak, de annál persze mindenképpen jobbak, mintha bármikor is nem az évszaknak megfelelő gumival közlekednénk. " A tizedméteres pontossággal dolgozó, GPS-es mérésen alapuló teszten – azon túl, hogy minden mérést ötször végeztek el, azaz összesen 130-szor vészfékeztek – az összesített eredményhez a száraz fékezhetőséget 30, a vizes úton mértet 20, a kanyarjellemzőket és a kigurulásból származtatott gördülési ellenállást 10-10, míg a kopásállóságot 15, a zajszintet 5 százalékos súllyal vették figyelembe, ami alapján az alábbi sorrend adódott.
A Point-S Hálózati Kátyúgarancia olyan meghibásodásokra és sérülésekre is érvényes, amelyekre a gyártói hibára vonatkozó garancia nem terjed ki. A garanciánk azon termékekre vonatkozik, amelyek mellett az 1 év kátyúgarancia ikon megtalálható! Ez jelenleg 19 gyártó termékeihez jár Önnek ingyenesen, ha nálunk vásárol. A garancia érvényesítésére nem csak nálunk, hanem az országban több tucat Point-S hálózati műhelyben van módja, Budapesten több szervizben is érvényesíthető. Ha webáruházunkban vásárol kátyúgaranciás terméket, a garanciát szükség esetén az Önhöz közeli Point-S műhelyekben is érvényesítheti díj nélkül, de a garanciális eljárás lefolytatását mi is vállaljuk a későbbiekben is. Az Önhöz legközlebbi garancia vállaló műhely megtalálásához kattintson a térképre! A garancia 4db abroncs vásárlása esetén ingyenesen jár Önnek, a garanciával megjelölt termékek esetén. Padka? Kátyú? Defekt? Blokkoló fékezés? Nem számít! A lényeg! Ez Önnek nem kerül plusz költségbe! Kátyúgarancia! Nyárigumi-teszt 2020: a Hungaroringen mérkőztek meg a legnépszerűbb abroncsok :: AUTOBLOG ::. Kérjük, olvassa el az 1 éves Kátyúgarancia Üzletszabályzatát: A Points Kátyúgaranciával Ön biztonságosan közlekedhet, kár nem érheti, mert ez a garancia esetleges javíthatatlan abroncssérüléseknél Önnek gyors, egyszerű pótlást biztosít.
Mint azonban már említettük, a fékteszt csak a nyári gumiabroncs-tesztünk előzetes fordulója. A tényleges vizsgálat során csak a 20 legjobb gumiabroncs érkezik ezen biztonsági ellenőrzés után (a teljes féktávolság mindkét féktesztnél). Vannak más tudományágak, például az aquaplaning teszt, a nedves és száraz lejtőkön történő kezelési teszt és a zajtermelés mérése. A végső költség-ellenőrzés során megmérik a gördülési ellenállást és kiszámolják az elérhető futásteljesítményt. A gördülési ellenállás közvetlenül befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Láthatja, hogy a drága gumiabroncsok gazdaságos-e, ha összehasonlítja az árat a kilométerrel. A nyári gumiabroncs-teszt nyertese végül a Continental (Premium Contact 6) és a Goodyear (Eagle F1 Asym. Nyárigumi-teszt 2020: A Hungaroringen mérkőztek meg a legnépszerűbb abroncsok | Schiller Autó Család. 5) gumiabroncsai lesz. A Continental emellett megkapja az "Eco-Meister" pecsétet a legjobb gazdaságért. A Michelin (Pilot Sport 4), a Vredestein (Ultrac Vorti), az Apollo (Aspire XP), a Nexen (N'Fera Sport) és a Falken (Azenis FK510) gumiabroncsok szintén példássan teljesítettek.
A teszten a hazánkban legnépszerűbbnek számító, 205/55 R16 méretben a nyári abroncsok mellett 2-2 négyévszakos, illetve 2-2 téli szett is mérkőzött az új garnitúrák között. A tesztelők továbbá azt is megnézték, miként viselkedik az autó egy használt, még a törvényi előírásoknak bőségesen megfelelő nyári szettel, illetve hogy mit tud egy 4 esztendős, még nem teljesen elhasznált téli gumival a tavaszi, 18-20 Celsius fokos hőmérsékleten, ami az elkövetkezendő napokban és az előrejelzések szerint húsvétkor is vár ránk. Az egyes gumiabroncsoknak száraz és nedves aszfalton, fékezhetőség és kanyarjellemzők tekintetében is bizonyítaniuk kellett, továbbá gördülési ellenállásukat, zajszintjüket és kopásukat is pontozták. Nyárigumi teszt 2020 en. A teszt különlegessége, hogy az összes eredmény publikus, így aztán nemcsak az abroncsok sorrendje látható, hanem az is, hogy az egyes gumikkal milyen féktáv adódott a teszt 60 km/óráról indított vészfékezéseinél: száraz útfelületen átlagosan 15, vizesen 15, 8 méteres. Ugyanakkor továbbra sem mindegy, hogy milyen gumi van az autónkon.
Még a mezőny legolcsóbbjának számító Taurus abroncs és a négyévszakos Barum is kielégítő eredményt ért el, a használt nyári és az egészéves Michelin CrossClimate+ gumi azonban csak feltételesen kielégítő minősítést kapott. A téli abroncsok ezzel szemben, legyen szó új, akár prémium márkásról vagy pláne használtról, egyértelműen rossz megoldásnak számítanak már a tavaszi, 20 Celsius fok körüli hőmérsékleten is: ezek nem csupán átlag feletti fékutat és átlag alatti kanyarjellemzőket, hanem átlag feletti kopást is mutattak. Nyárigumi teszt 2020 4. A hazai teszt nemcsak azzal különleges, hogy a mért jellemzőket is megmutatja az egyes abroncsok közötti tudáskülönbség érzékeltetésért, hanem azzal is, hogy változtatható súlyozású kalkulátorával mindenki megnézheti, hogy számára melyik gumimodell a legjobb választás. Az összes mért eredmény és az említett kalkulátor mellett a tesztelt abroncsok árai is megtalálhatók az eredeti cikkben, ami erről a címről is elérhető. A tesztről készített videó pedig itt található.
Ugyanakkor továbbra sem mindegy, hogy milyen gumi van az autónkon. Már a 60 km/óráról indított vészfékezés is autóhossznyi, útfelülettől függően akár 3, 6-4 méteres különbségeket mutatott a fékutak kapcsán. A legjobb és legrosszabb gumiabroncs fékútja között akár 4 méter is lehet a különbség száraz aszfalton "Szokatlan fölényt mutatott idei győztesünk, a Michelin Primacy 4, ami ezúttal fékezhetőség, valamint kanyarjellemzők és zajszint alapján, száraz és vizes úton is a legjobbnak bizonyult" – jellemzi a győztest Katona Mátyás, a Használtautó autós magazinjának főszerkesztője és szakértője. Nyárigumi teszt 2010 edition. Hozzáteszi: "Bár a prémium abroncsok biztonsági fölénye egyértelmű, a tesztből kiderül, hogy egy-egy középkategóriás abroncs tudása is átlag feletti. A legfőbb konklúzió pedig az, hogy a koros, ránézésre még megfelelő abroncsnál a legolcsóbb, új nyári szett is jobb lehet. Az is szembetűnő az eredmények alapján, hogy az évszaknak nem megfelelő téli abroncsok minden szempontból komoly lemaradást mutatnak.