Ha a realitások szilárd talaján állunk, nincs különb autó a Skoda Octavia RS-nél: izmos benzinmotor, látványos külső, kényelmes belső, biztonságos és megbízható működés, csipetnyi vezetési élmény – mindez baráti áron. Ezúttal hosszú úton tettük próbára, fagyban, jégben, hóviharban, lehetetlen küldetésként átmásztunk vele a didergő Hargitán is. Más terveim voltak, egy összkerékhajtású kocsival akartam áthágni az erdélyi kapaszkodókat. Tudom, nevetségesen hangzik - ezt megerősítették mások is a gépjárműiparban -, hogy az autós újságírók egy része elszokott az autóvezetéstől. Ha esik az eső, netán a hó, már egyből 4x4 után kiáltanak, sóhajtoznak az ónos esőben és az első hóesés után áruházak parkolóiban kínlódnak a hólánccal. Én is az anyámasszony katonái közé tartozom, így meglehetősen fájt, amikor megtudtam, egy 200 lovas széles gumis, leültetett Octaviával vágok neki a 750 kilométeres útnak. APA IMÁDJA. ÉS ANYA? - TESZT: SKODA OCTAVIA RS 2.0 TSI DSG. Még azt is elfelejtettem a sokk hatására, hogy ez a kedvenc autóm. Ha korábban bárki megkérdezte, milyen autót vennék magamnak, ha megtehetném, ez az RS mindig ott bujkált a lehetőségek között.
Hogy megy? A számok nyelvén jól beszél a 2, 79 méter tengelytávval büszkélkedő Skoda Kodiaq RS: álló helyzetből 100 kilométer/óra sebességre 6, 5 másodperc alatt gyorsul fel, a végsebessége 234 kilométer/óra. A étfokozatú duplakuplungos váltó (kormány mögötti fülekkel is kapcsolhatjuk) nem mindig kapja el a ritmust, főleg a rajtnál tököl a kelleténél hosszabb ideig. A Golf GTI-től (és az Octavia RS-től) kölcsönzött 245 lóerős, kétliteres turbómotor fogyasztása drasztikus, kellemetlenül érintett, amikor az átvételénél 12, 8 literes átlagot láttam a fedélzeti számítógép memóriájában. Teszt: Skoda Octavia Combi RS 2.0 PD TDI – Autó-Motor. Autópálya-használat nélkül végül sikerült az étvágyát 9, 5 literre leszorítani. Ehhez képest mennyit kajált a dízel? Itt egy idézet a tavalyi tesztből: "A Kodiaq RS hétköznapi autóként 8 literrel is megelégszik 100 kilométerenként átlagban, ha pedig elvisszük egy jó kis mátrai autózásra, ahogy az Év Magyar Autója zsűri tagjaival megtettük, akkor sem kell 9 liter/100 kilométeres átlagnál rosszabbra számítani, pedig rendesen felzavartuk az erdők nyugalmát az ál V8 hörgésével…" Milyen vezetni?
Árban "a látványra gyúró" vörös fényezése és 19 colos felnik is 400. 000 forinttal emelik a 13. 800. 000 forintos alapárát. Továbbá végeláthatatlan sorokban szerepelnek az árlistán a kényelmi és komfort csomagok, a biztonsági és utasvédelmi asszisztens rendszerek halmaza, amelyek magabiztos versenyzővé teszik az RS-t. Gombnyomásra, a távolból is el indíthatjuk az állóhelyzeti fűtést, ami egyben a szélvédőket is rendbe teszi, nyáron viszont a háromzónás klíma jön jól – a hűtött kesztyűtartóval és hátsó utasok napfényrolóival kiegészítve. Hosszú utakra elengedhetetlen a kényelemhez az üléscsomag, ami a sportülésekből kihozza a maximumot: gerinctámasszal, állítható combtámasszal és a kényeztető masszás funkcióval. Teljes hosszában átbújva a tesztautóhoz kapott extralistát, inkább tűnik luxusautónak az RS, mint sportkocsinak, amit a 16. 000 forintos árcédula is jól mutat. Remek autót rakott össze ismét a Škoda, példás anyagválasztással és minőségi, kellemes belsővel. De tesztautónkat elnézve túlzásba is lehet esni a választ során.
Valahogy olyan reálisnak tűnik, minden szempontból. Aztán az istenek is ellenem esküdtek, bő havat jósoltak a meteorológusok indulásom napjára, ami be is jött: a leghidegebb és leghavasabb napon vágtam neki, félő volt, hogy elakadok. Lassan feloldódott a kapcsolatom a kocsival, és rájöttem, ha nem is 4x4-es az RS, de öröm vezetni (persze ezt tudtam fagyos viszonyunk előtt is, a nemzetközi bemutatón versenypályán is teszteltük). Szolnok után már a takarítatlan belső sávban előztem a sort, csak a rendületlenül szaporodó kátyúkat kellett kerülgetnem. © bcs A Királyhágó meg sem kottyant, szép lassan csúszásmentesen teljesítettem a durva szerpentineket. A hóesésben nem vettem észre az ákosfalvi rövidítést (ami sokak szerint nem is rövidebb időben, de elkerüli Vásárhelyt), így még a Koronkával is megküzdöttem. A legdurvábbnak a Korond és Farkaslaka közötti Kalonda-tető bizonyult. A jeges havas úton nehéz volt megtartani a Skodát sötétben, sűrű hóesésben, amelyhez köd is társult. A Nagy- és a Kis-Küküllő vízválasztója nem fekszik magasan, csak 845 méteres, de annyira kiszámíthatatlanok a kanyarjai, hogy a szívem a torkomban dobogott.
Kategóriák Szűrés Ár Szállítási idő Termék státusza Szállítás 2-4 munkanapon belül Csatlakozz a Hírlevél csapathoz! Értesülj elsőként a legújabb akciókról, csak a belső körnek szóló ajánlatokról! Partnereink Főkategória > KARNISOK > Dupla, 2 soros karnisok Nem csak egy sor függönyt kíván felszerelni? Dupla függöny karnis de. Válassza a dupla soros karnisos megoldást! Rendszeresen bővülő kínálatunkban ötvennél is több forma között tud válogatni. Ha sikerül megtalálni az Önnek tetsző dizájnt, akkor már csak a megfelelő hossz és végzáró kiválasztása van hátra. Webshopunkban egyszerűen és gyorsan összeállíthatja és meg is vásárolhatja egyedi formatervezésű függönykarnisát, illetve a hozzá passzoló tapétát is. Rendjen még ma! Szállítás 2-4 munkanapon belül
Válaszd ki a jellemzőket Te magad!
A karnisok kiválasztására gyakran indokolatlanul kevés figyelmet fordítunk, pedig egy jól megválasztott darab az egész helyiség hangulatát meghatározhatja. Akár teljesen új helyiséget tervez, akár csak a meglévő karnist szeretné lecserélni, szánjon időt rá, hogy megnézze kínálatunkat, és az Ön igényeinek legmegfelelőbb megoldást válassza! Az elegáns és egyszerű vitrázs rudaktól a modern, belső csúszású karnisokig sokféle megoldást kínálunk arra, hogy elegánsabbá és biztonságosabbá tegye a szobákat. Legyen szó akár higiénikus és praktikus panelfüggönyről, vagy a zuhanyfüggöny rögzítéséről, a kínálatunkban szereplő karnisok és kiegészítők között egészen biztosan talál majd Önnek megfelelőt. A jól kiválasztott karnis kibírja, ha a gyerekek megrángatják a függöny alját, emellett dekoratív, könnyen tisztítható, és illeszkedik a helyiség hangulatához. Tekintse meg karnis választékunkat! Milyen karnist válasszak? Dupla függönykarnis. A karnisok közül az egyik legkedveltebb típus az úgynevezett rúdkarnis. Ennek legnagyobb előnye, hogy nagyon egyszerűen felszerelhető, változatosan kialakítható, ráadásul a függöny felakasztása is sokféleképpen megoldható.