A Lillafüredi Állami Erdei Vasút megnyitásának 100. évfordulójára – pályázati felhívás Száz évvel ezelőtt, 1920. november 14-én indult meg az első fával rakott szerelvény a ma Lillafüredi Állami Erdei Vasútként (LÁEV) ismert Szinvavölgyi Erdei Vasút Miskolc – Garadna fővonalán. Napjaink egyik legnépszerűbb hazai kisvasútjának létrejötte szorosan összefügg a szintén 100 évvel ezelőtti trianoni országvesztéssel. Az elveszett területek hatalmas erdőségeinek, bányavidékeinek, népszerű magashegyi üdülőhelyeinek "pótlására" kezdődött meg a Bükk erdeinek és a hegység ásványkincseinek fokozott kitermelése, ill. a lillafüredi üdülőhely kiépítése. A vasút eredeti célja az évtizedek alatt fokozatosan átértékelődött, majd a gazdasági célú teherforgalom 1989-es megszűnését követően szerepe kizárólag a turisztikai célú személyszállítás szolgálata lett. A LÁEV vonalhálózata, járműparkja különösen előkelő helyre sorolja a hazai kisvasutak sorában; vonala mentén számos népszerű látnivaló fekszik, úgy természeti értékeink, mint műszaki-kulturális örökségünk tekintetében, valamint maga a vasút vonalvezetése is látványos mérnöki teljesítmény a legnagyobb magyarországi kisvasúti völgyhíddal, a Lillafüred állomás előtti és utáni alagutakkal és több egyedi műtárggyal.
A kezdeti időkben a személyszállítást – kisebb átalakításokkal – a meglevő, a teherforgalomban részt vevő kocsikba helyezett padokkal oldották meg, s ezzel készen állt a nyitott, nyári személykocsi. Az utazási igények növekedése, a személyszállítás feltételeinek javítása érdekében az akkori Földmívelési Minisztérium engedélyezte a SZEV-nek, hogy négy, a Magyar Waggon és Gépgyár által készített ún. Diamond forgóvázas pőrekocsiját az Orenstein&Koppel Magyar Rt. pestszentlőrinci gyárában személyszállításra átalakíttathassa (ezek a járművek jelenleg 351-354-es pályaszámmal, 80 év múltán is közlekednek). 1927-ben megkezdődött a Palotaszálló építése, ezzel kilátásba került a személyforgalom fejlesztése. Elkészült Miskolcon a Fáskert–Szent Anna-templom szakasz a bevezető vonal hosszabbításaként. Lillafüreden állomásépületet emeltek, a salakágyazatot kavicságyazatra cserélték. 1929 májusában a kereskedelmi miniszter kezdeményezi, hogy a "Szinvavölgyi Erdei Vasút elnevezés Lillafüredi Állami Erdei Vasutak, rövidítve L. Á. E. V. szöveggel állapíttassék meg", így született meg a LÁEV.
A korlátolt személyforgalom megindulását is engedélyezték, az első személyszállító vonat 1923. augusztus 20-án indult el Miskolcról Lillafüredre. A parasznyai szárnyvonal 1923-ban készült el. A Palotaszálló megépítésével egy időben, 1927-ben a fővonalat a Fáskerttől a Szent Anna templomig meghosszabbították, Lillafüreden pedig állomás épült, alagúttal. A LÁEV elnevezést 1929 májusától használják a Szinvavölgyi Erdei Vasút helyett. Ekkor az utaslétszám évente elérte a 300 ezer főt. 1933 júniusában megrendezték a Lillafüredi Írói Hetet – ekkor és itt született meg József Attila Óda című verse, a magyar költészet szerelmes verseinek gyöngyszeme. Feltehetően a költő is kipróbálhatta a kisvasút nyújtotta élményt. 1939-40 közt megépült a mahócai 4 km-es szakasz. A második világháború idején a miskolciak számára csak a LÁEV tudott tüzelőt szállítani. 1954 végén kapta a pálya az első dízelmozdonyt, ezt megelőzően csak gőzmozdonyok jártak a vonalon. A parasznyai vonalon a személyszállítás 1963-ban indult meg.
2018. januárjában kezdődött meg a Lillafüredi Erdei Vasút teljes rekonstrukciója, melynek része a pálya felújítása is. Csaknem tizennégy kilométeren, a Miskolc-Dorottya utca és Garadna állomások között a régi rendszer elbontása után teljesen új vasúti pályát építenek, megújítják a biztosítóberendezéseket, a nagyműtárgyakat, az állomási peronokat és korszerűsítik a vízelvezetést is. Ilyen jellegű felújításra száz éve nem volt lehetőség, jelentősége a vasút építéséhez mérhető. Az ÉSZAKERDŐ Zrt. olyan feladatokat is most kíván elvégezni, amelyekre máskor, a vasútfolyamatos üzeme mellett biztonsággal nem nyílna lehetőség. Az erdei vasút üzemeltetése és a vonatokon utazók biztonsága érdekében a teljes vonal mentén, de kiemelten Felsőhámor fölött, valamint a Hámori-tó partján megvizsgálják a fákat, és ahol szükséges, eltávolítják a balesetveszélyes, idős törzseket. Erre a vasút felújítása a legjobb alkalom, mert ezeket a területeket egyébként nem, vagy csak nagy nehézségek árán lehet megközelíteni, viszont a régi, illetve a felbontott pályán különösebb károkozás nélkül elvégezhető a munka.
És bár Dibusz életben tartotta a hazai reményeket azzal, hogy kivédte Siebatcheu tizenegyesét, tíz emberrel nem tudta nyomás alá helyezni a svájciakat a Fradi, és a legvégén Mambimbi góljával a győzelmet is kicsikarta a Young Boys. A Fradi számára így sem ért véget az európai kaland, hiszen az Európa Liga csoportkörében folytathatja, a sorsolást pénteken rendezik. Bajnokok Ligája, selejtező, playoff-kör: FTC – Young Boys (svájci) 2-3 (2-1) Budapest, Groupama Aréna, 20 677 néző v. : Karaszjov (orosz) FTC: Dibusz – Wingo, Blazic, Kovacevic, Civic – Somália (Mak, 86. ), Laidouni, Zachariassen (Loncar, 76. ) – Uzuni, Boli (Zubkov, 71. ), R. Mmaee. Young Boys: Von Ballmoos – Maceiras, Camara, Zesiger, García – Fassnacht, Sierro (Aebischer, 63. ), Martins, Ngamaleu – Elia (Lauper, 85. ), Siebatcheu (Mambimbi, 85. ). gól: Wingo (18. Mmaee (27. ), illetve Zesiger (5. ), Fassnacht (56. ), Mambimbi (90+3. ) sárga lap: Zachariassen (31. ), Laidouni (58., 64. Fradi bl meccs international. ), Wingo (70. ), Kovacevic (66. Mmaee (81.
2021. aug 12. 3:40 Az Aranycsapat az 1954-es világbajnoki döntőben 3:2-re kikapott Nyugat-Németországtól / Fotó: GettyImages Budapest – A magyar labdarúgás történetének egyik legfájóbb emlékű helyszínén léphet majd pályára a Bajnokok Ligája-főtáblára jutásért a Ferencváros, amely 2-1-es összesítéssel búcsúztatta a sokkal esélyesebbnek tartott cseh Slavia Prahát, miután – a hazai, 2-0-s sikert követően – a visszavágón csak 1-0-ra maradt alul. A BL-playoffban, a zsinórban második csoportkörös szereplésért zajló párharcban a magyar aranyérmes ellenfele a román CFR Clujt kiejtő svájci Young Boys lesz, amely a 2001-ben lerombolt, majd újjáépített Wankdorf stadionban játssza hazai meccseit. Fradi Meccs Ma A Tévében – Fradi Meccs Ma A Tv Ben. Az elődben a Puskás Ferenc nevével fémjelzett Aranycsapat az 1954-es világbajnokságon elbukta Nyugat-Németországgal szembeni finálét 3:2-re. ( A legfrissebb hírek itt) A bíró nem adta meg Puskás (egyenlítő) gólját a hajrában, a németek – akkor még legálisan – az összecsapás előtt doppingszert, metamfetamint kaptak, és a sáros talajra készült speciális stoplis is az előnyükre vált.
Éljen a lehetőséggel, de ne feledje, hogy a szurkolói kártya kézhezvételéhez legkésőbb az első mérkőzés napján adategyeztetés céljából szükséges a Groupama Aréna jegypénztárát felkeresni! Férfi labdarúgás, BL-selejtező, 3. forduló, 1. Fradi Meccs Ma A Tévében. mérkőzés FTC-Slavia Praha 2021. augusztus 4., szerda 20. 00 Helyszín: Budapest, Groupama Aréna Kapunyitás: 18. 00-kor Jegyek: kaphatók a Groupama Aréna jegypénztárainál nyitvatartási időben (SZE-P. 00 – a mérkőzés kezdetéig), illetve online, a oldalon
A lényegen azonban már nem lehet változtatni: az a berni este a mai napig a magyar focitörténelem legfájóbb emléke. Elindult a jegyértékesítés a Slavia elleni BL-meccsre - Fradi.hu. A Wankdorf melletti régi eredményjelző az 1954-es vb-döntő végeredményével / Fotó: olvasóriporter A múlttal a Ferencváros is szembesülhet, az új aréna mellett ugyanis kiállították a korábbi létesítmény eredményjelzőjét, rajta az '54-es vb-döntő végeredményével. Botka Endre, a Fradi védője egy magyar szempontból pozitív berni csodában bízik / Fotó: profimedia – Bizonyára sok drukkerben van ott ez a régi tüske, s minket mindig motivált, hogy a Fradi- és a magyar szurkolóknak örömet szerezzünk, így természetesen szeretnénk jó eredményt elérni Bernben is. A vb-finálé archív felvételét ugyan még sosem láttam, de a meccs előtt rákeresek az interneten – árulta el a Botka Endre, a Fradi válogatott védője, aki szerint a Young Boys ellen sokat számíthat majd csapata egyre jelentősebb BL-tapasztalata. – Azt hallottuk a svájciakról, hogy szeretnek nekirontani az ellenfélnek a meccs elején.