Üzletek Renault Császár Ajánlatok Renault haszonjárművek Renault Master és Trafic - Testreszabott megoldások! Kapcsolat Császár Autószerviz Kft. - Pápa 8500 Pápa, Külső Veszprémi út 49. +36 89 510 330 papa[kukac]csaszarauto[pont]hu Nyitvatartás: Értékesítés: Hétfő - Péntek: 8. 00-17. 00 Szombat: 9. 00-12. 00 Vasárnap: Zárva Szerviz: Hétfő - Péntek: 7. 30-16. 30 ebédszünet: 12. Császár Autószerviz Kft. - Renault - Császár Autószerviz Kft. - Renault - Bontó-info - Minden, ami autóbontó, egész Magyarországról. 00-13. 00 Szombat: Zárva Császár Autószerviz Kft. - Veszprém 8200 Veszprém, Mártírok útja 7. +36 88 576 070 veszprem[kukac]csaszarauto[pont]hu Hétfő - Péntek: 8. 00-16. 30 Vasárnap: Zárva
Cégtörténet A Császár Autószerviz Kft. a Dunántúl egyik legnagyobb Renault márkakereskedése, mely 3 megyében, Komárom-Esztergom, Veszprém és Zala megyében, 7 ponton 14 éve foglalkozik Renault és Dacia modellek értékesítésével, szervizelésével, illetve használtautó kereskedelemmel. A Császár Kft. Császár Autószerviz Kft. Veszprém. először 1993-ban Pápán alakította ki az autóeladás feltételeit. Ezt követően a cég dinamikus fejlődésének köszönhetően tovább bővült. 1996-ban a Balaton-part egyik legnépszerűbb turisztikai központjában Keszthelyen, 1998-ban a Bakony lábánál Ajka-Bakonygyepesen, 2000-ben Veszprémben, 2003-ban Komárom-Esztergom megye egyik nagy ipari városában Tatabányán, 2004-ben Komáromban, 2005-ben pedig ismét egy megyeközpontban, Zalaegerszegen nyitotta meg kapuit. A nyereséget a cég azonban nemcsak a fejlesztésre forgatja vissza, hanem szponzorál sportegyesületeket, szociális és kulturális intézményeket, rendezvényeket. A cég magas követelményeket állító piaci igények kielégítésére, valamint a földrajzi elhelyezkedést és kontrollálhatóságot figyelembe véve 2006-ban Pápán logisztikai központot hozott létre.
A Császár Autószerviz Kft. fejlődése a telephelyek bővítésének, folyamatos korszerűsítésének, a munkatársak rendszeres szakmai képzésének, valamint annak köszönhető, hogy a cég törekszik mindig a piaci igények elé menni. Renault Császár Autószerviz Kft. | Renault Mégane Klub. Az intenzív növekedés azonban nem jelenti azt, hogy a kezdetektől jellemző családias jelleget elveszítette volna a vállalkozás. számára a legfontosabb az ügyfelek igényeinek minél maximálisabb módon történő teljesítése, az ügyfelek, illetve a családias jelleg megtartása és jó hangulatú, baráti munkakörnyezet megteremtése.
RENAULT CAPTUR már fix havi 49 900 Ft-tól, 8, 59% THM-mel! * ÚJ RENAULT AUSTRAL SUV E-TECH HYBRID világpremier! ÚJ RENAULT MEGANE E-TECH 100% ELECTRIC előrendelhető már 13 199 000 forinttól! ÚJ RENAULT ARKANA már fix havi 58 900 Ft-tól, 7, 93% THM-mel! * Renault E-TECH modellek ismerje meg E-TECH Hybrid, Plug-in Hybrid és 100%-ig Elektromos modelljeinket Renault Business céges ügyfeleinknek testreszabott megoldások RENAULT CARE SERVICE A MEGBÍZHATÓ AUTÓZÁS ÉLMÉNYE téli szereltkerék már 46 835 Ft/db-tól SZÉCHENYI LÍZING GO! Válasszon új haszongépjárművet vállalkozásához akár fix 2, 5%-os kamattal, állami támogatással! Híreink Renault és a közösségi média ujdonságok Ismerd meg a Renault E-TECH modelljeit! Ünnepi nyitvatartásunk👇🇭🇺 ‼️Kedves Ügyfeleink‼️😊 Márkakereskedésünk és márkaszervizünk a megszokott nyitvatartási időben továbbra is várja Önöket❗ Ügyfeleink és munkatársaink egészségének érdekében kérünk mindenkit az óvintézkedések betartására. 🙏
Császár Autószerviz Kft. Veszprém,
Finanszírozás 30%-tól elvihető
Nem foghatjuk az olaszokra, hogy elsietnék a fejlesztést, 1996-tól legfeljebb apróságokhoz nyúltak. A sziluettje akár egy Tetra-Pak dobozé Galéria: Piaggio Ape A mostani változat kevésbé míves és stílusos, mint a régebbiek, elkoptak belőle a formai finomságok az évek során. Valójában csak munkagépesebbre szerették volna szabni, ami azt eredményezte, hogy az elődökhöz képest unalmasan néz ki. Természetesen az unalmasság is relatív, hiszen csak az elődeihez képest az, a forgalomban mozgó egyéb járművekhez képest még így is egy ufó. Abszolútértékben nézve azonban inkább vicces, mint szép. A kaszni vékony lemezekből készül, és tisztes távolságból még egészen úgy fest, mintha anyag is lenne benne. Eladó piaggio ape - Magyarország - Jófogás. A dobozosítást sem gondolták túl: a pick-up kapott a platója fölé egy tetőt, és egy felfelé nyíló ajtót. Természetesen a pick-up platóajtaja megmaradt, ami a kinézete ellenére elbírja még a felnőttet is, ha rá talál ülni. Utólagos extra a szürke külső borítás, ami könnyíti a dekorálást, mivel ez az Ape, mint a legtöbb Magyarországon, reklámeszköz.
Még a régi 2 üteműek után agyaltam rajt, hogy tuti fojtva van. A karbiban elvileg volt egy, mint megtudtam, csak a munkatársam az első nap kibaszta belőle. De igy is elég fura, mert ha szivatót ráhúzom melegen, fulladnia kéne, de ez semmit nem csinál. Régen a Jawam, a Trabantom és az összes kétütemű motoromat így állítottam le. Ennél olyan érzés, mintha a karbi szarul lenne belőve, mert nem pörög fel. Ha kiveszem a levegő csavart a karbiból, simán elmegy szivatóval, pedig nem kéne neki. Schubert tűt kerestem, de nem találtam benne, hogy állítok az anyagon. A pici fúvókákon meg nem tudok állítani. Sajnos az 5-ös 6-os alkatrész nem állítható. Amúgy meg a cégé járgány, nem is szabad berhelni szerintem. " Előzmény: triker (12637) axel387 2021. 15 0 1 12631 Gyári APE bukócső eladó. 46 mm átmérő, beépített pótféklámpa, csavarral bontható. 12630 Igazság szerintem főnököm vette reklám célokra anno, de jött ez a katyvasz, így nem lett matricázva. Piaggio ape eladó scooter. Nekem kellett valami futkosni, ezért elhozták. Nem is lenne vele gondom, ha nem egy olyan városban laknék, ahol nem egy főutca volna, ahol oldalt parkolnak az autók végig.
Tehát nem csak a váltó pontatlan, még a visszajelzés is. Három keréken haladni különleges élmény: az egész jármű 126 centi széles, de három nyomon fut, pedig még a Bzmotnak is elég volt kettő. Az úthibák a legrosszabbak, szabályosan átesik rajtuk az Ape, közben minden irányban kileng, a sofőr pedig eközben összeszorított rozettával imádkozik. A futómű mindent megtesz, hogy az úton tartsa a három virsligumin libegő 247 kilót. Az egykarú Vespa villát és a független lengőkarokat folyamatosan kényelmetlennek és alulméretezettnek érezzük. Még a legegyszerűbb forgalmi szituációk is próbára teszik az ötvenes, kétütemű motort, ami faltól falig kihasználja mind a két és fél lóerejét. Eladó használt Piaggio teherautó, Nyeregesvontató, Kamion, Busz, Pótkocsi, - Haszongépjárművek eladó - Magyarország - Mascus Magyarország. Gangolgatni sokat fogunk: a fokozatok annyira rövidek, hogy 25-nél már garantáltan negyedikbe kell rakni. A 38 km/h-s végsebesség nem hangzik soknak, bent ülve mégis hajmeresztő tempónak tűnik. A fogyasztás akár 8 literig is felkúszhat, de kímélő használat mellett sem egyszerű 4-5 liter alá küzdeni. Ezek fájdalmas értékek egy ekkora járműtől.