A Magyar Posta Zrt. élére történő kinevezéségig a Takarék Lízing vezérigazgatója volt 2017 szeptemberétől – olvasható a közleményben. A távozó Illés Zoltán 2016 augusztusától vezette két éven át a Magyar Postát, irányítása alatt stabilizálódott a cég működése, megindult a levélküldemények kézbesítésének modernizációja és új alapokra helyezték a vállalat csomaglogisztikai tevékenységét. A közlemény szerint Illés Zoltán kiemelten fontosnak tartotta a digitális termékkör fejlesztését, különös tekintettel a levelek digitális kézbesítését lehetővé tévő ePostaboxra. Értesüljön a gazdasági hírekről első kézből! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Feliratkozom Kapcsolódó cikkek
Viharos sebességgel távozott a múlt héten a Magyar Posta pénzforgalmi vezérigazgató-helyettese. Bakati Gábor akkor hagyta el az állami vállalatot, mielőtt annak pénzforgalmi szerződései éppen kifutottak, de újakat még nem kötöttek. Információink szerint a pénzforgalmi szolgáltatásokért felelős vezérigazgató-helyettes már nem közlekedhetett kíséret nélkül az állami társaságban azt követően, hogy Szarka Zsolt, a nemrégiben kinevezett vezérigazgató közölte vele, távoznia kell. A postás dolgozók azonban nem ezen csodálkoznak, mint mondják, ilyen fontos vezető pozíció elvesztésekor a hasonló biztonsági intézkedések nem példa nélküliek. Az azonban sokkal inkább gondolkodóba ejtette őket, hogy miért akkor megy a terület vezetője, amikor épp kifutnak a Magyar Posta azon szerződései, amelyek a pénzforgalmi működést garantálják. Eddig az OTP és az Erste Bank volt a Magyar Posta két partnere. Az eredetileg 2012 év végén lejáró szerződéseiket fél évvel meghosszabbították, mert a vállalatnál nem sikerült döntést hozni a folytatásról.
Emellett országosan további hat logisztikai csarnok építését kezdték el – közölte a Magyar Posta az MTI-vel. Márciusban már a harmadik depót helyezi üzembe a Magyar Posta. Március 24-én Miskolcon adták át a több mint ötezer négyzetméteres új üzemcsarnokot, emellett országosan további hat logisztikai csarnok építését kezdték el – közölte a Magyar Posta az MTI-vel. A borsodi megyeszékhelyen zöldmezős beruházással alig egy év alatt épült az új üzem, innen történik a megye több mint 637 ezer lakosának csomaglogisztikai ellátása. Az új depó a korábbi miskolci vasútállomáson működő telephelyhez képest háromszor nagyobb, modernebb, és a mai követelményeknek megfelelően támogatja a logisztikai folyamatokat – közölték. A közlemény szerint Láng Géza nemzeti pénzügyi szolgáltatásokért és postaügyért felelős helyettes államtitkár az avató ünnepségen kiemelte: a postai csomaglogisztikai szolgáltatások korszerűsítését, a logisztikai infrastruktúra megújítását a kormány is kiemelten fontosnak tartja, hiszen a magyar állam mint tulajdonos elvárása, hogy a Magyar Posta szolgáltatóként és munkahelyként is XXI.
Rá egy évre újabb díjjal gazdagodhatott a vállalat, 2007-ben ugyanis megnyerte a Munkaügy és Szociális Minisztérium által meghirdetett legjobb Esélyegyenlőségi Terv pályázatot, illetve szintén az esélyegyenlőség kategóriában az "Év legjobb HR csapata" kitüntető címet. A tudás mindenkinek jár Szűts Ildikó megszerzett ismereteit és tapasztalatait szívesen osztja meg másokkal, ezért is vállalt társszerzői szerepet a HR a XXI. században című könyv megírásában. Mindemellett számtalan konferencián, egyetemi kurzusokon tart előadást a Magyar Posta képviseletében a HR szakterület szerepéről, humán erőforrás fejlesztési lehetőségekről, HR eszközökről és az ezek által elért eredményekről. Fontosnak tartja továbbá az idegen nyelvek ismeretét, meggyőződése ugyanis, hogy vezetői pályafutása alatt a megszerzett orosz, német és angol nyelvtudás rendkívüli mértékben segítette a kapcsolatépítést a szakmai munkája során.
A technikai fejlődés kötelezővé teszi a posta számára, hogy lépést tartson a korral - mondja Nagy Róbert a gyökeres megújulás elején álló Magyar Posta vezérigazgató-helyettese. Munkatársai szerint a szó legjobb értelmében vidéki: fantasztikus nyitottsággal, bizalommal, elszántsággal fogott hozzá a vállalat informatikai átalakításához. Több mint egy hónappal Krupanics Sándor távozása után sem töltötték be véglegesen a Magyar Posta megüresedett vezérigazgatói posztját. Azt beszélik, a szék egyik várományosa a jelenlegi informatikai és logisztikai főigazgató, egyben vezérigazgató-helyettes: Nagy Róbert. Mint azonban elmondta, nem tud arról, hogy esetleg őt kérnék fel a cég vezérigazgatói posztjára, de támogatói persze vannak, és volt munkahelyén, Szegeden is úgy vélik, ő lenne a legjobb a tisztség betöltésére. Azt mondják, Nagy Róbert az egyik legalkalmasabb vezető az "építkezés" idején, mert az a típusú ember, aki csapatban dolgozik, kiáll a munkatársaiért, s mindig a tárgyalásos megoldásra, egyezségre törekszik.
2018. február 11., vasárnap 9:00:00 / – Farkas Imre Ezen a héten elemeztük Gépészet rovatunkban a használt traktorok tavalyi forgalmát. Külön ismertettük a 45 lóerő feletti kategóriában a 15 legnépszerűbb traktormárkát, amelyekből a legtöbb cserélt gazdát tavaly az apróhirdetés rovatában. Most ezen traktormárkák között válogattunk az apróhirdetések között. John Deere 8100 típusú traktor kifogástalan állapotban, felújított váltóval és ikerkerékkel eladó. MTZ 820-as, 2003-as, nagyon jó műszaki és esztétikai állapotban, szakadásmentes gyári kárpittal, elöl 90, hátul 70%-os gumikkal, piros rendszámos műszakival, 16820 kg vontatással eladó. Legismertebb Régi Traktorok ,Kombájnok, Stb. Magyarországon! - YouTube. Eladóvá vált nagy becsben tartott, újonnan vásárolt, nemrégen szervizelt, új műszakival rendelkező, garázsban tartott traktorom. New Holland Fiatagri 180-90 DT traktor, 2019-ig érvényes műszaki vizsgával, hátsó ikerkerékkel, 2 első új gumiabronccsal, 9264 üzemórával. Típusváltás miatt szeretnénk eladni szeretett traktorunkat. Eladó felújított Rába-Steiger 245 traktor.
Ahogy az autóknál, ennél a traktornál is együtt jár az elektromos hajtás az autonóm működéssel. A Monarch képes előre beprogramozott feladatokat végrehajtani, sőt: gesztusvezérléssel, integetéssel magához is hívhatja a gépet a kezelő. Az arizonai Solectrac alapítója, Steve Heckeroth még a '70-es években kezdett a fenntarthatóság felé fordulni. Épületekkel, forgalomszervezéssel is foglalkozott, míg egy mezőgazdasági bemutatón fel nem figyelt arra, hogy a traktorokat nagy betonsúlyokkal terhelik meg a megfelelő vonóerő elérése érdekében. Heckeroth meglátta az érdekes ellentétet az elektromos járművek konstrukciós igényei között: miközben az autóipar az akkumulátorok nagy tömegével szenved, mert könnyű kocsikat szeretne építeni, ugyanakkor a traktorgyártásban a nagy tömeg gyakran annyira kívánatos, hogy a szennyező dízelmotorokat terhelik tovább extra súlyok felaggatásával a szerkezetre. Orosz nyári és téli autógumik webáruházból - AkciosGumi.hu Gumi Webáruház. A Solectrac ma három méretben készít mezőgazdasági gépeket, traktorokat, rakodógépeket, de ezek az eszközök még mindig a kis üzemméret mellett használható kategóriába tartoznak.
Néhány típusszámot különösen nehéz megtalálni a gépen. Kerti kisgép motorok beazonosítása egyszerű, ez az oldal segítséget nyújt a legtöbb gyártmányhoz. Válassza ki az Ön motorjának gyártóját:
Az eUtility modell (a lenti képen a középső gép) 28 kWh-s akkumulátora a 40 lóerős dízel kistraktoroknak megfelelő terhelés, használat mellett egy töltéssel 4-8 óra folyamatos munkát tesz lehetővé, de ha a vevő tartalék akkut is vesz a géphez, ki is cserélheti benne az elemet, ha lemerül, és dolgozhat azonnal tovább. Egészen máshogy állt a kisüzemi traktor jövőjének problémájához a Kubota, ez a 130 éves, traktorok és munkagép-motorok gyártása terén világszerte ismert és elismert japán cég. Tanulmány-traktoruk (vagy traktor-tanulmányuk) sokkal messzebb szaladt a ma ismert megoldásoktól. A négy lánctalppal felszerelt önvezető traktorban nincs is vezetőfülke, a munkát és a gépet teljes egészében számítógép irányítja. Természetesen ez a traktor is elektromos hajtású, az akkumulátorokat a tetőn lévő napelemtáblák is töltik. Orosz traktor márkák listája. A leglátványosabb azonban a teljesen újszerű hajtási megoldás. A négy lánctalpat négy, külön-külön vezérelt villanymotor hajtja. A kis talajnyomás és a nagy vonóerő mellett a megoldás előnye, hogy extrém fordulékonyságot tesz lehetővé, így ötvözi a hagyományos kormányzott kerekes traktorok kis talajkárosítását a csúszókerék-kormányzású vagy lánctalpas gépek helyben fordulási képességével.