És aki most hisz a propagandának, annak jusson eszébe: az oroszokra már az egész világon úgy tekintenek, mint megszállókra. Még egy kis lépés, és úgy fognak tekinteni ránk, mint háborús bűnösökre. És ez a történelmünk része lesz – örökre. Mindannyiunkat bekennek vérrel – békés ukránok és a közkatonáink vérével, akiket "hadgyakorlatra" küldtek a pokolba. Ez nem a mi háborúnk: erre kell mindig gondolnunk. És erről kell beszélnünk. Nem hagyhatjuk, hogy a nevünkben beszéljenek. BERND WEISSBROD / DPA / dpa Picture-Alliance / AFP Dmitry Glukhovsky * A cikket M. Nagy Miklós fordította. Dmitry Glukhovsky könyveit Magyarországon a Helikon Kiadó és az Európa Kiadó gondozza. Metró - A trilógia - Könyv - Dmitry Glukhovsky - Ár: 6239 Ft - awilime webáruház. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A Metró 2033 először az interneten, majd 2005-ben könyvben is megjelent. A könyv egy atomháború következményeit írja le, egy Artyom nevű fiatalember történetén keresztül. A túlélők életben maradásukért küzdenek a moszkvai metró labirintusaiban, mintegy két évtizeddel a nukleáris holokauszt után. A mű formálisan egy sci-fi regény, ami egy disztópiát ír le, miközben a mai Oroszország társadalmát elemzi és ismerteti. Továbbá kritikusan vizsgálja a kommunizmust a volt Szovjetunióban, illetve a fasizmus felemelkedését a modern Oroszországban. A Metró 2034 a Metró 2033 közvetett folytatása. Metró - A trilógia - Dmitry Glukhovsky - könyváruház. Oroszországban 6 hónap alatt közel 300 ezer példány kelt el a könyvből, így az ország legnagyobb 2009-es bestsellerévé vált. A könyv online, ingyen is megjelent a Metró 2034 hivatalos honlapján, ahol több mint 1 millió látogató olvasta a szöveget. Glukhovsky később egy művészeti projektté változtatta művét. Meghívott egy híres orosz elektronikus előadóművészt, Dolphint, hogy eredeti aláfestő zenét írjon a műhöz; illetve egy festőművészt, Anton Grecskót, hogy olajfestményekből álló képgalériát hozzon létre a könyvhöz.
Az egész világ romokban hever. Moszkva szellemvárossá változott, megmérgezte a radioaktív sugárzás, és szörnyek népesítik be. A kevés életben maradt ember a moszkvai metróban bújik meg - a föld legnagyobb atombombabiztos óvóhelyén. Az alagutakban sötétség honol és borzalom fészkel. Artyomnak az egész metróhálózaton át kell jutnia, hogy megmentse a szörnyű veszedelemtől az állomását, sőt talán az egész emberiséget. De hogyan tudja majd eldönteni, hogy hőstettet követ-e el vagy óriási hibát? Glukhovsky története az atomháború utáni világot írja le, de valójában nagyon is a mostani világunkról szól: hidegháborúról, menekültválságról, új diktatúrákról... A Metró három része a világ számos országában bestseller lett, és népszerű számítógépes játékok is készültek belőle. Most először jelenik meg a trilógia - melyet a szerző 2019-ben kiegészített egy új fejezettel - egy kötetben.
Most először jelenik meg a trilógia - melyet a szerző 2019-ben kiegészített egy új fejezettel - egy kötetben. Dmitry Glukhovsky: Metró - A trilógia könyv ár: 6 239 Ft További ajánlatunk: Oszd meg ezt az oldalt: Metró - A trilógia Facebook Twitter Viber Messenger WhatsApp Telegram Skype Blogger Flipboard LinkedIn Reddit Buffer E-mail Gmail
(A műsor leirata itt olvasható. ) A kövérfóbia ("fat phobia") rasszista gyökerei ellen emelnek szót ("A BMI - testtömegindex - fehér férfiak tanulmányain alapul. ") Harsányan tagadják, hogy az elhízás egészségügyi problémát, betegséget okozna. "Jogod van kövérnek lenni! " - hangoztatják, és itt érnek el építészeti kérdésekhez: " A fogyókúrás kultúra mindenhol akadályokat szab a kövér emberek számára. Értéksemlegesnek tarthatjuk például az alapvető adottságokat, mint az ülések, ajtónyílások vagy biztonsági övek (mérete), de ez csak azt mutatja meg, hogy a fogyókúrás kultúra mennyire befolyásolta világunk kialakítását. " - írja a szerző. A leg sportosabb Lada Granta - AvtoTachki tesztvezetése. De mekkorák ezek a kirekesztően keskeny, diszkriminatív ajtók? Az Egyesült Államokban az általános szabvány az ajtók tiszta szélességére 32", azaz 81 cm, egyes, nem akadálymentes szobákra engedi a 28" (71 cm) szélességet. A repülőgépek üléseinek minimális méretének szabályozásáról évek óta szó van, hiszen az elmúlt három évtizedben a szélességük 50 cm körüliről 42 cm-re csökkent, de azt hiszem, akinek a 81 centis ajtó szűk, az eleve két üléssel számolhat.
A tesztelt gombák közül 12 hazai míg egy külföldi termesztésű volt. A termékeket hét különböző áruházlánc polcáról, egy üzletlánc központi raktárából, és egy piacról gyűjtötték be a hatósági felügyelők. Nyolcféle fehér csiperkegomba alapos vizsgálata mellett a szakemberek arra is kíváncsiak voltak, más fajtájú gombákat egymással összehasonlítva milyen eredmények születnek. E szellemben a termékteszt kiegészült a barna csiperkegombával, a portobello-val, a laskagombával, valamint a vadon termő vargánya és galambgombával. A Nébih laboratóriumaiban a szakemberek elvégezték többek között a termékek Salmonella spp, Listeria monocytogenes, a nedvességtartalom, a beltartalmi értékek és növényvédő szerek vizsgálatát. Összesen 4886 laboratóriumi paraméter vizsgálatára került sor. Minden tesztelt termék megfelelt az előírásoknak. Új beton jelölések a b c. A termékeken szereplő jelölések ellenőrzésére is sor került. A címkéken az előírásoknak megfelelően, a termék csomagolójának neve, címe a származási ország és a nyomon követhetőséget biztosító adat minden terméken maradéktalanul szerepelt.
Amikor ezt az elegyet különböző betonmintákra felvitték, a modellek belső mikroszerkezete tömörebb lett. Tálcás gombákat vizsgált a Szupermenta. Az eredmények szerint az új keverékkel bevont tömbök vízlepergető képessége 75 százalékkal, a só által okozott károkkal szembeni ellenállóképessége pedig 44 százalékkal haladja meg a hagyományos tömítőanyaggal kezelt kontrollmintákéit. A továbbfejlesztett szigetelőanyag ráadásul a vízgőz és más potenciálisan roncsoló hatású gázok inszinuációját is megakadályozta. További bónusz, hogy a tömítőanyag a frissen öntött betonra is felvihető. A tervek szerint a szakemberek a következő két évben immár utakon is elkezdik tesztelni a technológiát, hogy kiderüljön, vajon a feljavított burkolat a forgalom vagy éppen a zord időjárás okozta stressznek kitéve is "állni tudja-e a sarat".
Simon Anikó szerint a jövőben felértékelődhetnek az internetes szervizelési lehetőségek is, hiszen egyes háztartási gépek meghibásodás esetén automatikusan jelet küldenek a szervizközpontba, és a szakemberek felkészültebben, a megfelelő alkatrészekkel érkezhetnek a felhasználók otthonába. A közeljövőben további fejlesztések is várhatóak, a Gorenje "A"-osztályú mosógépei például már 2022 nyarán elérhetőek lesznek a vásárlók számára.