13. nap: Peking Ebéd után érkezés Pekingbe. Városnézés, Nyári palota megtekintése. Vacsora egy tradícionális pekingi kacsa étteremben. Szállás Pekingben 5* szállodában. 14. Te melyikre mennél el? 4 lenyűgöző luxus út vonattal | Femcafe. nap: Peking Reggeli után városnézés folytatása, a Kínai Nagyfal megtekintése, Tian'anmen tér, tiltott város. 15. nap: Peking, hazautazás Reggeli után menetrendtől függően transzfer a repülőtérre és hazautazás Budapestre. A program Peking-Moszkva útvonalon fordított sorrendben közlekedik. Elhelyezés: 1 éj Moszkvában 5*-os szállodában, 9 éj a Transzszibériai Orient Expressz hálófülkéiben, 1 éj a kínai vonaton, 1 éj jurtában Mongóliában, 2 éj Pekingben 5*-os szállodában Fizetési és lemondási feltételek: Jelentkezéskor vissza nem téríthető foglaló fizetendő az alábbiak szerint: First class és first class plus kupés elhelyezéssel: 1000 EUR/fő Business class és VIP kupés elhelyezéssel: 1600 EUR/fő Teljes összeg befizetése: 60 nappal indulás előtt! Lemondási feltételek, kötbér: Utazás előtt 61. napig a foglaló nem jár vissza 60−31 nap között: 50% 30−0 nap között: 100% kötbér fizetendő No Show: 100% kötbér fizetendő A repülőjegyeket jegykiállítás után az adott légitársaság feltételei szerint lehet módosítani vagy lemondani.
Mongol folklor-show. 12. nap: Erlian Érkezés a mongol-kínai határra Erlianba. Átszállás a kínai vonatra, utazás tovább Pekingbe. 13. nap: Peking Ebéd után érkezés Pekingbe. Városnézés, Nyári palota megtekintése. Vacsora egy tradícionális pekingi kacsa étteremben. Transzszibériai Expressz: A hantik és a Szovjetunió építése | Uránia Nemzeti Filmszínház. Szállás Pekingben 5* szállodában. 14. nap: Peking Reggeli után városnézés folytatása, a Kínai Nagyfal megtekintése, Tiananmen tér, tiltott város. 15. nap: Peking, hazautazás Reggeli után menetrendtől függően transzfer a repülőtérre és hazautazás Budapestre. A program Peking-Moszkva útvonalon fordított sorrendben közlekedik. Elhelyezés: 1 éj Moszkvában 5*-os szállodában, 9 éj a Transzszibériai Orient Expressz hálófülkéiben, 1 éj a kínai vonaton, 1 éj jurtában Mongóliában, 2 éj Pekingben 5*-os szállodában Fizetési és lemondási feltételek: Jelentkezéskor vissza nem téríthető foglaló fizetendő az alábbiak szerint: First class és first class plus kupés elhelyezéssel: 1000 EUR/fő Business class és VIP kupés elhelyezéssel: 1600 EUR/fő Teljes összeg befizetése: 60 nappal indulás előtt!
4/11 anonim válasza: 2-es válaszoló: Hasznos oldalak, még nekem is jól jöhetnek. Milyen jó lenne már ha az Interrail érvényességét kiterjesztenék Oroszországra is, nem? Bár ennek szerintem nem sok esélye van. 09:53 Hasznos számodra ez a válasz? 5/11 A kérdező kommentje: Mi is agyalunk rajta egy ideje, de most lehetőségünk is lenne rá. Vajon télen nagyon necces a dolog? 6/11 anonim válasza: Tényleg jó lenne Interrailezni a volt SZU területén, de hát az már csak külön világ marad. Semmi esélye szerintem:( 2012. Utazott már valaki a Transzszibériai expresszel?. 11:54 Hasznos számodra ez a válasz? 7/11 anonim válasza: 100% Én is szeretnék majd egyszer végigutazni rajta, de minden esetben is csak télen! Akkor is jár. 12:03 Hasznos számodra ez a válasz? 8/11 A kérdező kommentje: Gyertek velük, gyűjtjük az útitársakat. :-) A téltől kicsit félnék - nem szeretnék megfagyni pl. egy meghibásodás esetén Szibériában. :-) 9/11 anonim válasza: Sziasztok! Én is szeretnék menni, csak én Pekingig. Egy bökkenő van: nincs pénzem, és ahogy számolom, kb. 400ezer forint lenne mindennel együtt.
Íme a Transzszibéria Expressz legfőbb előnyei és hátrányai: Talán ez volt az egyik legmeggyőzőbb érv sajátmagam számára is, hogy miért szálljak fel és utazzak 14 helyett 160 órát Oroszországon és Mongólián át. Napról-napra alakult át táborrá a vonaton lakók társasága, egyfajta sorsközösséget vállalva egymással. Számos olyan emberrel találkoztam, akik beleuntak a nyugat-európai civilizáció látványába, ezért újabb kihívásként választották Szibériát, a szokatlant. Hiánytermék. Azt hiszem a sosem mosott takarók miatti éjszakai krákogást szívesen hanyagoltam volna a portól. A kocsik mérsékelten tiszták, a 70-es évekbeli magyar vagonokra emlékeztetnek, a klasszik acél wc-vel együtt, amelyre nem jutott takarító, az ember inkább kevesebbet evett-ivott, csak hogy ne kelljen visszajárnia. Tusolási lehetőség csak az első osztályon van, nekünk az otthonról hozott babakendő maradt. Hat napig. Thaiföld, Chumpon régió, Thungwualaen Bár az első 2500 km-en csak bokrokat és fákat látott az ember, úgy érezve, hogy fel-alá ingázik Aliga és Fehérvár között, később megérkezett a puszta is, mint látkép, majd a föci órákon mantrázott sztyeppén legeltethettük a tekintetünket a végeláthatatlan síkságon, következett a mongol dombság, ahol mindent beborított az egész országot átívelő füst, a belső-mongóliai részekre is átnyúló kopár és meleg sivatag, végül pedig a kínai Zhanghjiakou várost is körülvevő hatalmas hegyvonulat.
Szabadidő a 130-as számú skanzen jellegü városnegyedében ("Irkutskaya Sloboda"), ahol a múlt század rekonstruált, stílusos épületeit láthatjuk. Szállás az Orient Expresszen. 8. nap: Bajkál-tó Érkezés a Bajkál-tóhoz. Hajókirándulás a Bajkál-tavon, kikötés Lisztvjanka falunál, a fából épült templom megtekintése. A világ legmélyebb tava, 636 km hosszú és 25–79 km széles, vize a Föld édesvízkészletének egyötödét teszi ki. A tavat és környező területet egyedi ökoszisztémájára tekintettel 1996-ban felvették a Unesco világörökségei közé. Lisztvjanka városnézés, látogatás a helyi hal és szuvenír piacon. Vacsora piknik formájában a tó partján. Szállás az Orient Expresszen. 9. nap: Ulan-ude Érkezés a Burját Autonom Köztársaság fővárosába, Ulan-Ude-ba. A burjátok egy külön etnikai csoport, közeli rokonságban a mongolokkal. 2008-ig autonómiájuk volt a ma Irkutszki területbe beolvasztott Uszt-ordinszkiji Burját Autonóm Körzetben, és a ma Bajkálon túli határterülethez tartozó Aginszkojei Burját Autonóm Körzetben.
A városnézés során megtekintjük a "Vér templomot", amely egy tragikus történelmi esemény emlékére épült, az ortodox kolostorokkal, amelyeket az orosz építkezés gyöngyszemeinek tekintnek. Európa és Ázsia határvonalán található emlékmüvet felkeressük. 5. nap: Novoszibirszk A reggeli órákban vonatunk Novoszibirszkbe érkezik, a szibériai régió fővárosába, Oroszország 3. legnagyobb városába. Novoszibirszk létezése szorosan összefügg a Transzszibériai vasútvonal építésével. Városnéző túra: Vasúti múzeum, Balett és Operaház, ősi utcák, séta a hatalmas Ob folyó partján. 6. nap: Vonaton Egész napot utazással töltjük a vonaton, hatalmas erdőkben, tavakban, tajga végtelen szépségében gyönyörködhetünk. Programok a vonaton. 7. nap: Irkutszk Érkezés Irkutszkba, a legősibb szibériai városok egyikébe, melyet sokszínűsége miatt Szibéria Párizsának is neveztek. Városnézés a történelmi belvárosban, Dekabristák Háza. Felkeressük a Taltsy Néprajzi Múzeumot, amely festői helyen, az Angara folyó jobb partján található.
210 Euro/fő vagy kb. 260 USD/főBBP biztosítás: AEGON 590, -Ft/főIndulási időpontok Moszkva-Peking útvonalon: 2021. június 20., augusztus dulási időpontok Peking-Moszkva útvonalon: 2021. június 28, augusztus class plus, business class és VIP kupék ára és szabad helyek lekérésre! A csomagár minden kötelező költséget tartalmaz! Az ár tartalmazza: szállás 2 fős first class kupéban és 5* szállodákbanteljes ellátásprogramok a felsoroltak szerinttranszferek a repülőtér és a szálloda között (Moszkva és Peking)angol nyelvű idegenvezetés (angol, spanyol, portugál nyelvü idegenvezetés garantált, többi idegennyelv egyéni lekérésre) Az ár nem tartalmazza: repülőjegyek költsége: kb. június 28, augusztus class plus, business class és VIP kupék ára és szabad helyek lekérésre!