7/7 A kérdező kommentje: SIKERÜLT!!! Kösz mindent:D Kapcsolódó kérdések:
Mo lehetne a csillagpont, ahová a töltésellenőrző lámpa megy, U pedig a szabályzóba kéne, hogy menjen, régi generátoroknál külön vezetéken érzékeltek feszültséget. De ez csak tipp, jó lett volna egy kép a generátor kapcsairól, meg a szabályzóról is. Egy erdészeti gépen van a generátor, szinte minden vezetéket letéptek a gallyak, nem tudom hova mennek. Egy M6 os csavar az egyik csatlakozás B+ néven ez egy állandó pozitív, egy M5 ös csavar a másik 54 es számmal, szerintem ez a gerjesztő árama, a szabályzótól és két csúszósaru kivezetés az U és Mo ezek számomra nem mondanak semmit. Van műszered? A test és a gerjesztőáram levételére szolgáló kimenet között kb. Így csinálhatsz villanymotort autó generátorból - YouTube. 1, 2V nyitófeszültséget kell mérned. Kb. ugyanannyit, mint a test és a B+ között. Ez a kivezetés egyes generátorokon két ponton is ki van vezetve. Simán lehet ez az M5-ös csavar, és az egyik csúszósaru, de az M5-ös csavar elég biztosan annak tűnik. A gerjesztőáram bevezetésére szolgáló kapocs és a test között ellenállást kell, hogy mérj, nagyjából 5ohmot.
Tehát ha jól értem akkor + nem kell a szabályzóba? 54-est a generátoron kössem össze a szabályzó 54-esével DF-et a szabályzón kössem a generátorra ahol kb 1, 2 V van 54 és gyújtás közé a visszajelző lámpát és a generátor 30asa pozitív és ennyi.. Idézet: "Tehát ha jól értem akkor + nem kell a szabályzóba? " Nem kell. A segéddiódahídról ugyanaz a feszültség jön le, mint a fődiódahídról, a szabályzó az alapján szabályoz. Idézet: "54-est a generátoron kössem össze a szabályzó 54-esével" Igen. Idézet: "DF-et a szabályzón kössem a generátorra ahol kb 1, 2 V" A DF-et oda kösd, ahol a generátor gerjesztése van kivezetve. 12v generátor bekötése 2021. Itt nem 1, 2V-ot kell mérj, hanem kb. 5ohm ellenállást a test felé. Idézet: "54 és gyújtás közé a visszajelző lámpát" Igen. Idézet: "és a generátor 30asa pozitív" Eddig 30-as jelzésről nem volt szó, de az M6-os csavarra megy az akku+ közvetlenül. M6os csavar B+............... tényleg Köszi az infókat A 00, és az euro1, euro 2 környezetvédelmi osztályba sorolt (euro 3 alatt) dizelmotoroknál csak így lehet megoldani a fordulatszám mérést.