Ez azonban nem érinti a HÉV-projekteket, a 3-as metró felújítását és a főváros körüli vasúti beruházásokat sem.
Csak az 1930-as években merült fel ismételten az új színház építésének ötlete, ám gyorsan a feledés homályába is merült. A társulat maradt, sőt véglegesen berendezkedett a volt népszínházi palotában, olyannyira, hogy az épületet immár mindenki a Nemzeti Színházzal azonosította. Budapest 1944–1945-ös ostromában az épület súlyos károkat szenvedett el, de a II. A Kerepesi úttól a Rákóczi hídig – Húsz éve nyílt meg az új Nemzeti Színház | PestBuda. világháborút követőn helyreállították. Igaz, ekkor sokat vesztett díszítettségéből, hiszen többek között lekerültek az allegorikus alakok a színház párkányáról. Az 1956-os forradalom és szabadságharc is jelentős károkat okozott az épületben, ám azokat az 1957-es renoválás alkalmával sikerült helyreállítani. A Nemzeti Színház nézőtere 1965-ben (Forrás: Fortepan/Uvaterv) Freskók a nézőtér felett 1965-ben (Forrás: Fortepan/Uvaterv) A Nemzeti Színház színpada 1964-ben (Forrás: Fortepan/Uvaterv) Noha 1957-ben renoválták a Blaha Lujza téri színházat, még mindig elavultnak számított. A korszerűsítéséhez szükséges összeget az akkori kormány, illetve az országot ténylegesen irányító Magyar Szocialista Munkáspárt (MSZMP) azonban sokallta.
Épületek létesítése, korszerűsítése, felújítása – külső- és belső szakipari munkák Lábatlan Város Önkormányzata: Dunamente Ökoturisztikai Látogatóközpont építése Richter Gedeon Nyrt. : Környezetvédelmi osztály épület felújítása Richter Gedeon Nyrt. : Alapanyagraktár homlokzatfelújítása Calmit Kft. : Műhely épület felújítása Nord By Kft. : Gyártó csarnok és iroda épület felújítása Lábatlan Város Önkormányzata: Városháza épületének energetikai korszerűsítése Lábatlani Református Egyházközség: Templomtorony külső felújítása, Lábatlani Református Egyházközség: Templom belső felújítása Saját beruházás: Lábatlan, Piszke-szálló épület felújítása Ipari építmények (raktárak, üzemcsarnokok, gépalapok) kivitelezése Richter Gedeon Nyrt. : Szteroid II. tartálypark építése Richter Gedeon Nyrt. Rákóczi híd felújítás vége. : Környezetvédelmi üzem fedett tároló építése Richter Gedeon Nyrt. : Vésztározó medence építése Richter Gedeon Nyrt. : Göngyöleg raktár építése Richter Gedeon Nyrt. : BEKE II ipari padló készítése Richter Gedeon Nyrt.
Abban a szakemberek egyetértettek, hogy az átkelőre valahol délen lesz szükség. Sok lehetőséget vettek górcső alá, így a Kondorosi út vonalát vagy az Albertfalvai híd helyét is, de végül az Összekötő vasúti híd melletti Lágymányosi hidat választották. A híd környezete 1980-ban. A töltés melletti kis tavat csak a híd építésekor számolták fel (fotó: Fortepan/képszám: 174885). A terv 1986-ra elkészült, ez egy nagyon egyszerű, nem kifejezetten szép hidat vázolt fel, csak autóforgalommal, nagyon keskeny járdával. Rákóczi híd felújítás támogatás. A legfontosabb követelmény a gazdaságos és gyors megépíthetőség volt, a legkevesebb "tőkés" importtal. Akkor úgy gondolták, hogy az építkezés 1989-ben kezdődik majd, és 1991-re befejeződik. Az 1991 – 1992-ben készült tervváltozatok (fotó: Sigrai Tibor tulajdonában lévő dokumentációból, Sigrai Tibor engedélyével a szerző fotója) Ám a történelem közbeszólt. 1990-ben a régi szocialista tanácsokat felváltották a demokratikusan választott önkormányzatok, és a XI. kerületben a választás központi témája a tervezett új híd és az oda vezető Hamzsabégi út jövője volt, illetve annak elutasítása.
Északi irányból a Ferencvárosi Pályaudvar megközelítésére a Könyves Kálmán körút–Albert Flórián út (Gyáli út)–Fék utca útvonalon keresztül van lehetőség. A forgalmi rend változásáról közlekedési táblákon is informáljuk az autósokat. Rákóczi híd felújítás 2021. A villamospótló busz Vajda Péter utcai visszafordulásának segítése érdekében a Népliget Vajda Péter utca–Könyves Kálmán körúti sarkában tilos lesz várakozni. A Vajda Péter utcában a két, belváros irányába tartó forgalmi sávot megcseréljük, így az autóbuszok számára a belső sáv, míg a "normál" közúti forgalom számára a külső forgalmi sáv használatát biztosítjuk. Budapesti Közlekedési Központ