A 2013. szeptember 28-án megrendezett EuroSteamCon-on futottunk össze Lakatos Istvánnal, és ennek örömére faggattuk arról, mit csinál mostanában. Mit szeretsz a steampunkban? Azt, hogy minden olyan hatalmas benne. Szeretem a gyárakat, szeretem a nagy gépeket és a steampunkban mindez ott van. Meg az egésznek a hangulatát szeretem. Említetted, hogy egy új univerzumon – ha jól értettem, Óraverzum a címe – dolgozol. Ez is ide eredeztethető, a steampunk rajongásod gyümölcse? Nem tudom, hogy honnan jött, általában nem szoktam emlékezni arra, hogy honnan jöttek az ötleteim. Azért akartam kitalálni egy nemlétező univerzumot, hogy leteszteljem magam. Amikor írtam a Dobozvárost, akkor azt telepakoltam mindenféle popkulturális utalással. Amik azért elég erős mankók voltak. Most azt szeretném megcsinálni, hogy mindenféle mankók nélkül csináljak egy működő világot. Ha nem működik, akkor tényleg velem van a baj. Interjú: Lakatos István – 2013. szeptember - ekultura.hu. Mióta dolgozol rajta és terveid szerint mikor vehetjük kézbe az eredményt? Elég régóta dolgozom rajta, viszont csak nemrégiben kezdtem el írni, mert amikor elkezdek valamit, akkor előtte nagyon-nagyon sokat gondolkodom rajta.
üzletember, a Bravogroup Holding Kft. ügyvezetője
Azon felül, hogy Lance Stroll is kipróbálta a Vantage-t, az egyik jelenetben valaki más vezette az autót, a találgatás pedig egyből megindult, hogy vajon Sebastian Vettel-e az, de a német pilóta még csak most utazott az Egyesült-Királyságba, hogy részt vegyen az üléspróbáján, így ő nem lehetett a "titokzatos" sofőr. " Egy hobbiszerelő mindeközben roppant érdekes kísérletre vállalkozott: A Koenigsegg motorjaiból ismert Freevalve technológiát próbálja átültetni egy Mazda Miata motorjára. Itt lehet megnézni, sikerrel járt-e.