Lexus NX300h - hátsó része is hozza a megszokodt sportos Lexus formát -
Az autó összességében tökéletes prémium SUV, amit csak ajánlani tudom azoknak, aki megengedhetik maguknak a prémium szintű árával, ami nem marad el a BMW, AUDI, Mercedes, Infiniti és hasonló márkák modelljeitől, minőségben, kidolgozásban, értéktartásban, valamint a megbízhatóságban is a legjobbak között van. Ilyen autót még sosem gyártott japán prémiummárka - Lexus NX menetpróba. A tesztelt modellből az alapáras változatért 12 640 000 Ft-ot kell fizetni az NX300h hybrid változatnál, ami meglepően olcsóbb, mint a benzines NX300 alapváltozat, ami viszont 13 230 000 Ft-tal kezdődik. Az alap NX300h is széles felszerelés listát tartalmaz extrák nélkül, amik között megtalálható a 8 légzsák, a VSC, HAC vezetőtámogató rendszerek, a 8 parkoló érzékelő, sötétített hátsó üvegek, a LED fényszórók, a rejtett kipufogóvégek, 17"-es felnik, a 2-zónás klíma, a mód választó, a Lexus média kijelző - 8"-es kijelzővel és 8-hangszóróval és még sok más. < HU / EN
2017 Lexus NX300h teszt -
Sportos külső, modern hybrid hajtással
A Lexus a Toyotá tól jól ismert hybrid technológiát alkalmaz, amit még a Priusban fejlesztettek ki, és az óta is finomítottak. A Lexus NX hajtásában viszont az elektromos hajtást egy 2. 5 literes soros, 4-hengeres benzinmotorral egészítették ki, ami 155 lóerős csúcsteljesítményt termel 5 700-as fordulaton, és a 210 Nm-es csúcsnyomatéka, ami 4 200 – 4 400-as fordulatszám tartományban áll rendelkezésünkre. Megújult a Lexus NX - Autó tesztek - Tesztelok.hu. A benzinmotor mellett az elektromos motorok 143 lóerőt és 270 Nm nyomatékot termelnek, amik tisztán elektromos hajtásnál is elegendő az NX mozgatásához, de a rendszer összteljesítménye 197 lóerő, amivel már szép menetteljesítményt tud nyújtani. Az NX alap változatai is megkapják a vezetési mód választót, amit az F-Sport változatokban még fokoznak további módokkal. NX 300h műszercsoport - álló motornál, ECO módban és Sport módban
A hybrid modell Sport módban a vezetési élményt fokozza, a gyorsabb gázreakcióval is. Az NX értékesítési sikereit tovább növeli, hogy a vásárlók választhatnak a full hybrid hajtás és a benzines turbómotor, illetve az elsőkerékhajtás és az összkerékhajtás közül. A dizájnerek megőrizték az NX határozott karakterét, sőt néhány részlet megváltoztatásával még erőteljesebbé varázsolták az autó látványát: például az új megjelenésű hűtőráccsal, az átalakított első lökhárítóval és LED fényszórókkal, valamint a LED irányjelzőkkel. Az autó hátsó részén új formájú lökhárítót és lámpatestet találunk, és az NX vásárlói most új könnyűfém keréktárcsák közül is választhatnak. Eközben az NX utasterének változásai még sportosabb hangulattal és még magasabb szintű luxusérzettel ruházzák fel az autót. A mérnökök átgondolták egy sor berendezés működését, nagy hangsúlyt helyezve a könnyű használhatóságra és a kényelemre; ennek eredményeképpen nagyobb lett a multimédia rendszer kijelzője, és a klímaberendezés is másik vezérlőfelületet kapott. Az új NX-ben is feltűnik az "érintés nélkül" nyitható és zárható, elektromos mozgatású csomagtérajtó. A menetpróba tapasztalatai alapján ebből valami a gyakorlatban is érezhető, a magas építésű NX-eket sokkal jobb volt a kanyargós országúton vezetni, mint a laposabb, de mégis darabosabb ES szedánokat, vagy akár a korábban vezetett RAV4-est. Az igényes konstrukciójú, alumínium futómű, a pontos kormányzás (350h-ban változó áttétellel) és a hibridekhez mérten jól adagolható, erős fékrendszer révén élvezetesen lehetett autózni az NX-ekkel, a plugin súlytöbblete alig volt érezhető, a rugózás még a 20 colos kerekekkel szerelt F Sport verzióban is kényelmesnek bizonyult, igaz, sima utakon mentünk, és az adaptív lengéscsillapítás is tette a dolgát. Valójában minden karosszériaelem új, kevesebb lett az él a karosszérián, itt-ott már gömbölyítések is megjelentek Kép: Gulyás Péter (Origo) Mennyibe kerül? Ebben a kategóriában kedvezőnek számít az NX 350h 14, 99 milliós alapára, pláne, ha azt is figyelembe vesszük, hogy ennyi pénzért automata váltót, 242 lóerőt és igen kedvező fogyasztást kap a vevő egy remek prémium SUV mellé.
Megújult A Lexus Nx - Autó Tesztek - Tesztelok.Hu
Ilyen Autót Még Sosem Gyártott Japán Prémiummárka - Lexus Nx Menetpróba