A Honda CR-V-t egykor a legjobb kompakt szabadidő-autók között tartották számon, mára viszont annyira erős lett a konkurencia, hogy nem számít kiugrónak még az új nemzedék sem. Ettől persze egyáltalán nem rossz, de nehéz látni a hatalmas fejlődést az elődhöz képest. Testes, de nem agresszív a forma. Három centivel lett alacsonyabb az elődhöz képest
Mi ez, és mi az új benne? Alig több mint két éve teszteltem a harmadik generációs Honda CR-V frissített változatát, és máris itt a vadonatúj. Felpörgetették a modellciklusokat a japánok, a CR-V 17 év alatt érte el ezt a negyedik generációt, míg a Range Rovernek ehhez négy évtizedre volt szüksége. Ez a Honda mindig is a könnyű használhatóságra helyezte a hangsúlyt, azzal futott be, hogy úgy lehetett vezetni, mint egy személyautót, de olyan praktikus volt, mint egy szabadidő-autó. Bizonyít, ha hagyod érvényesülni - Honda CR-V 2.0 Hybrid Lifestyle teszt - tesztauto.hu. A terepjáró képesség mindig az utolsók között szerepelt a fejlesztések során. Ez így van a negyedik generációnál is, de itt már a trendeknek megfelelően mindent áthatott az üzemanyag-takarékosság szelleme.
- Egy keresztharapásos SUV: Honda CR-V Hybrid (2019) – Teszt + Videó | Alapjárat
- Anya új padkajárója - Honda CR-V 2.2 iDTEC-teszt
- Bizonyít, ha hagyod érvényesülni - Honda CR-V 2.0 Hybrid Lifestyle teszt - tesztauto.hu
- Dr. Ördög András fogászati ellátás 6782 Mórahalom Millenneumi sétány 5.
- Egészségvilág
Egy Keresztharapásos Suv: Honda Cr-V Hybrid (2019) – Teszt + Videó | Alapjárat
Tesztautónk a gyengébb Lifestyle volt, 9, 3 millió forintos alapáron. A szintén friss, 2012-ben bemutatott vetélytársak jóval olcsóbbak: 150 lóerős dízelmotorral a Kia Sorento 7, 84, a Hyundai Santa Fé 8, 5, a Mitsubishi Outlander 8, 89, a Mazda CX-5 8, 48 millió forintért is megkapható, igaz, valamivel gyengébb felszereltséggel. A Honda elsősorban jól csengő márkanevével, kiforrott technikájával és csendes működésével szerezhet rajongókat, de a kocsi inkább csak átlagos, mint kimagasló ebben a rendkívül versenyképes mai SUV-mezőnyben. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 2199 cm 3. Furat, löket: 85 x 96, 9 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 110 kW (150 LE)/4000. Nyomaték: 350 Nm/2000. Sebességváltó: hatfokozatú kézi. Honda cr v teszt price. Fékrendszer elöl/hátul: 293 mm átm. hűtött tárcsa/302 mm átm. tömör tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4570/1820/1685 mm. Tengelytáv: 2630 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1570/1575 mm. Tömeg: 1707 kg. Terhelhetőség: 513 kg.
Anya Új Padkajárója - Honda Cr-V 2.2 Idtec-Teszt
Az új Mercedes-Benz GLC-osztály a tervek szerint még az idén megérkezik a kereskedésekbe.
Bizonyít, Ha Hagyod Érvényesülni - Honda Cr-V 2.0 Hybrid Lifestyle Teszt - Tesztauto.Hu
1999 óta a Honda, aki elsőként mutatott be hibrid-benzines konstrukciókat Európában mostanra elérte, hogy minden modelljükhöz tudjanak hibrid hajtásláncot biztosítani, amiben szentül hisznek is, hiszen nem adnának 5 év/100 000 km garanciát, ha vaj lenne a fülük mögött. Az i-MMD annyit tesz, Intelligent Multi-Mode Drive, amit, ha leegyszerűsítve szeretnék elmagyarázni, azt mondom, ez egy menettípus szabályozó rendszer. Ide-oda kapcsolgat az EV, hibrid és belsőégésű mód között, mindezt szinte észrevétlenül teszi és mindig az adott szituációnak megfelelően. Az alapból 2. 0 literes 4 hengeres, i-VTEC benzinmotorhoz társul két elektromotor. Anya új padkajárója - Honda CR-V 2.2 iDTEC-teszt. A CR-V hibrid képes a fékezésből, gázelvételből és más hagyományosan nem visszatermelő folyamatokból tartalék energiát kipréselni, így sosincs szükség a kocsi külső töltésére, ezért öntöltős hibridről beszélhetünk. A különböző módok között természetesen kézzel is lehet váltogatni, és ha akarsz akár 4-5 km-t is megtehetsz teljesen elektromos üzemben, persze csak nagyon lassan, mert ha rálépsz a gázra azonnal éled a benzines.
Ő az egyik fotel. Csak szövetkárpit, de kellemes a tapintása, hát, kiszállni pedig nem akar az ember! Nőtt a válltér. Kategória első a hátsó lábtér. A csomagtartó továbbra is hatalmas (561-1123-1756 liter! ), talán már csak azért nem a legnagyobb a szegmensben, mert valamelyik Toyota, Skoda vagy Volkswagen utolérte, de nem is érdekel, mert csak úgy nyelte el a CR-V az 50 literes túratáskákat... - meg a szerény térfogatú futócuccomat, utóbbit a margitszigeti kocogások alkalmával. Egy keresztharapásos SUV: Honda CR-V Hybrid (2019) – Teszt + Videó | Alapjárat. Jól passzol az aktív életstílushoz is a kocsi a családi kiruccanások mellett. De hogy az anyaoroszlán szóösszetétel második felére is kitérjek, a morcos tekintet és az új 1. 5-ös VTEC Turbo 173 lóereje és 220 Nm-es nyomatéka varázsol oroszlánt a CR-V-ből. Nem fognak unatkozni vele sem a család apák, sem a fiatalabb vásárlók. Kicsivel több, mint 1500 kilogrammra és az első tengelyre jut ez a teljesítmény. Egy jó rajttal nagy a lendület végig, a 100 km/órás tempót már harmadikban érjük el. Élcesen zeng felül a Honda benzinese, és itt is jellegzetesen megvan az a búgó turbós hang 3500-4000-es fordulat között, beterítve az utasteret.
(1988)
Küldetés Evianba (1988)
Tükörgömb (1990)
Cikász és a halló pálmák (1990)
Itt a szabadság! (1990)
Szabadság tér '56 (1997)
Sok hűhó Emmiért (1998)
Európa expressz (1998)
Kisváros (1999)
A Herceg haladéka (2006)
Valami Amerika 2 (2008)
Született lúzer (2009)
Kolorádó Kid (2009)
Kút a Nap alatt (2010)
Ki/Be Tawaret (2010)
Marslakók (2012)
Mintaapák (2019)
Jegyzetek [ szerkesztés]
Források [ szerkesztés]
MTI Ki kicsoda 2009. Szerk. Hermann Péter. Budapest: Magyar Távirati Iroda. 2008. ISBN 978-963-1787-283
Magyar színházművészeti lexikon. Főszerk. Székely György. Dr ördög andres island. Budapest: Akadémiai. 1994. ISBN 963-05-6635-4
További információk [ szerkesztés]
Filmkataló
Színházi adattár.
Dr. Ördög András Fogászati Ellátás 6782 Mórahalom Millenneumi Sétány 5.
Dr. Ördög András háziorvos
4 értékelés
Elérhetőségek
Cím:
1112
Budapest,
Menyecske utca 17
Telefon:
+36-1-3101465
Weboldal
Kategória:
Háziorvos
Részletes nyitvatartás
Hétfő
16:00-20:00
Kedd
08:00-12:00
Szerda
Csütörtök
További információk
Felnőtt háziorvos
Pénteki betegrendelés: változó időpontban. Vélemények, értékelések (4)
Egészségvilág
A szóvivő nem részletezte, hogy milyen lehetőségeket vizsgálnak ennek kapcsán, de az
valóban opció, hogy az ukránok vadászgépeket kapjanak,
aminek számos logisztikai kérdése van, és erről is egyeztetnek jelenleg. Volodimir Zelenszkij ukrán elnök azt mondta, Lengyelország már jelezte számukra, hogy kész MiG típusú vadászgépeket küldeni Ukrajnának, és már csak az USA jóváhagyására várnak – írja a CNN. Fotó: MTI/EPA pool/Ukrán elnöki sajtószolgálat/Mikola Lazarenko
További információk:
Parkolás: utcán ingyenes
A tartalom a hirdetés után folytatódik
Az oldalain megjelenő információk, adatok tájékoztató jellegűek. Az esetleges hibákért, hiányosságokért az oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget.