Fortress 33 emelet mélyen a pokolban 1993 Teljes film - YouTube
Filmnézés 156 Megtekintés TELJES FILM LEÍRÁS 2013-ban az Egyesült Államok már korántsem a szabadság hazája. Az országot egy végletekig diktatórikus kormány irányítja, amely az élet minden lépését szabályozza. A világ túlnépesedett, ezért törvénybe iktatják, hogy minden nő csak egy gyermeket szülhet. A határon túl, Mexikóban már lehetőség nyílik a szabadabb családtervezésre. Ide igyekszik John Brennick is várandós feleségével, Karennel. A határon azonban elfogják őket, és mindkettőjüket a világ legszigorúbban őrzött börtönébe szállítják, ahol 31 évnyi raboskodás vár rájuk. A 33 emelet mélyen a föld alá épített Fortress-ben a rabokat számítógép-vezérelt biztonsági rendszer őrzi, kamerákkal, gondolat-fürkésző berendezésekkel állandó megfigyelés alatt tartják őket, a gyomrukba ületett bélgyöngy és neutron-ágyú segítségével pedig bármikor fájdalmat okozhatnak nekik. A szökés tehát esélytelen. Brennick ennek ellenére megpróbál kitörni. EREDETI FILM CÍM Fortress IMDB ÉRTÉKELÉS 5. 9 27, 417 votes TMDB ÉRTÉKELÉS 6.
0 1915 Video jelentése Mi a probléma? Szexuális tartalom Erőszakos tartalom Sértő tartalom Gyermekbántalmazás Szerzői jogaimat sértő tartalom Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl. képmásommal való visszaélés) Szexuális visszaélés, zaklatás Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot. Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk. Video beágyazása Üzenetküldés Hozzáadás listához Új lista 2016. febr. 6. Mutass többet
A scifi-rémségeket a köznép hiedelemvilágához való közelítése egyébként sem állt távol honfitársainktól; elég csak az Alien példájára emlékeznünk, ami (a macskát nem számítva) nyolcadik utasként a puritanitásában is vészjósló halál címet érdemelte ki. A Fortress t dirigáló Stuart Gordon rendező ráadásul aligha tiltakozhatott volna a lézerrácsos cellák pokolhoz való hasonlítása hallatán, lévén ő a lovecrafti borzalmak (Re-Animátor, 1985) irányából érkezett a jövőbéli akciózáshoz: igaz, ennek elkészítésére javarészt a korszakban aktuális társadalmi kérdések motiválták. Nem tudunk elég gyorsan fegyintézeteket építeni" – így Gordon. "A Reagan és (idősebb) Bush adminisztrációk alatt megváltozott az ezekhez való hozzáállás. A börtönök többé meg sem próbálnak rehabilitálni, inkább büntetnek. A drogok elleni harc (a még Nixon idején megkezdett, majd Reagan által teljeskörű háborúvá eszkalált politikai állásfoglalás) miatt a cellák dugig vannak tömve. Amint megnyílik egy új intézmény, az már meg is telt.
A határon azonban elfogják õket, és mindkettõjüket a világ legszigorúbban õrzött börtönébe szállítják, ahol 31 évnyi raboskodás vár rájuk. A 33 emelet mélyen a föld alá épített Fortress-ben a rabokat számítógép-vezérelt biztonsági rendszer õrzi, kamerákkal, gondolat-fürkészõ berendezésekkel állandó megfigyelés alatt tartják õket, a gyomrukba ületett bélgyöngy és neutron-ágyú segítségével pedig bármikor fájdalmat okozhatnak nekik. A szökés tehát esélytelen. Brennick ennek ellenére megpróbál kitörni. · 2009 aug. 09. - 13:30:46 Christopher Lambert egyik legjobb filmje még az A-listás korszakából. fordjee 2009 júl. - 13:39:05 Huhh, de régen láttam ezt a filmet. Akkoriban nagyon jó kis film volt ez, a második részéhez képest meg fõleg. Szívesen megnézném újra. Úgy emlékszem, mintha egy kicsit talán véres is lett volna néha.
A két kipufogót hallani nem nagyon lehet, viszont szépnek szép az autó feneke vele. A dízelhangot leginkább hűvösebb reggeleken lehet hallani, egyébként csendes az autó. 2006 HYUNDAI TUCSON autókatalógus. Hyundai Tucson 2. 0 CRDi Sport 4X4 MOTOR Hengerűrtartalom (cm 3) 1991 Környezetvédelmi besorolás EURO 4 Max. teljesítmény lóerő 140 lóerő 4000-es fordulaton Max. nyomaték: Nm 305 Nm 1800-2500-as fordulaton MÉRETEK Tengelytáv (mm) 2630 Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 4325/1795/1680 Csomagtér 325-805 liter FOGYASZTÁS (l/100 km) Városi 10 Országúti 6, 2 Vegyes 8, 1 Tesztfogyasztás 9, 2 CO 2 kibocsátás (g/Km) 190 ÁRA A tesztautó ára 7, 362 millió Ft, a benzines változat alapára 5, 362 millió Ft
Kevés autó van, amelynek nem csupán eltalálták a formáját, de meg is töltötték tartalommal. Az is ritkaság, hogy a formát és a tartalmat összhangba hozzák. A Hyundai Tucsonnál ez sikerült. Nemes öszvér. © Hyundai Megcsapott az újautó szaga a Tucsonban. A távol-keleti autóknak van egy jellegzetes (nem kellemetlen) szaga, ami elsőre furcsa, de hamar megszokja az ember. A szagokhoz és illatokhoz nagyon szép bézs bőr belső társult, olyan érzésem támadt, mintha folyton besütne a nap az autóba. Eladó hyundai tucson felni - Magyarország - Jófogás. Szerencsére az elektromos tolótető közvetítésével ez in concreto is megtörténik, csak nyomni kell a gombot. Meglepően elegáns © Hyundai A Tucson kívülről is egy mutatós autó, de belseje nagyon kellemes meglepetést okozott. Fényévekre van, például az Elantra belsejétől, de még a konszern-testvér Sportage-et is lepipálja. Leolvasható a típus üzenete, ez az autó kényelmes, igényes és praktikus embereknek készül, akik nem irtóznak egy kis dagonyázástól sem, sőt a sebes forgalommal is lépést tudnak tartani.
És a mellbevágó i30 kombit? Kétlem, hogy a 3. generációs Santa Fébe belebotlott volna már bárki. Ezek és más újdonságok a cikkben. Népítélet-kereső Népítélet-kereső
A Tucson fékpedálja különösen agresszívnek bizonyult, 11, 6 centit mozdult hátra, hármat pedig felfelé. Az Euro NCAP hosszú listát készített a combot-lábszárt-medencét fenyegető tárgyakról: a műszerfal szerkezete, a biztosítékdoboz, a kormányoszlop és a magasságállító kar, a középkonzol és a gyújtáskapcsoló egyaránt rosszindulatról tett tanúbizonyságot az ütközés során. 1760 kiló így áll meg 64 km/h-ról egy méteren Az oldalütközésre viszont alaposan felkészítették az autót a koreaiak. Az oldalról jövő másik autó, illetve a vezető ajtajába csapódó pózna szimulációján a sok légzsák rendeltetésszerűen nyílt és védett, a Tucson maximális pontszámot kapott, teljesítménye száz százalékos. Ilyen alapos odafigyelés mellett érthetetlen, hogyan feledkezhettek meg a mérnökök az NCAP vesszőparipájáról, az öv bekötésére figyelmeztető eszközökről: ilyen egyáltalán nincs a kocsiban. A Britax-Römer Duo Plus ülésekbe szíjazott gyerekek védelme minden műsorszámban kielégítőnek bizonyult, a sok good és protected mellett a fair, azaz elfogadható minősítést a gyermekek mellkasán mért terhelésre mondta ki az NCAP.