A vezetési pozíció megfelelő, az ülések hosszabb utazás során sem terhelik meg a derekat, illetve a hátat. A kilátás jó, a parkolásban négykamerás rendszer segíthet. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Hybrid GLX Magyar Szervi... - XXI. kerület, Budapest. A kerék- és szélzaj jelentős, a motorhang visszafogott, a hangszigetelés nem tartozott a prioritások közé. Mennyibe kerül? Alapfelszereltséggel (gazdagnak mondható: hét légzsákot, táblafelismerőt, városi koccanásgátlót, aktív sávtartót, sávelhagyásra figyelmeztetőt, távolságtartós tempomatot is ad) már 6, 09 millió forintért (kedvezménnyel) lehet új Suzuki S-Cross a birtokunkban, a tesztelt GLX felszereltséggel 7, 34 millió forintba kerül az autó, az automatikus váltó felára 600 ezer forint, az összkerékhajtásért 740 ezer forintot kérnek el (tesztautónk kedvezményes ára 8, 33 millió forint volt). Érdemes szem előtt tartani a Suzuki 3+7 éves garanciáját (200 ezer kilométerig), ami hosszú távon megalapozza a gondozásmentes használatát. Kép és szöveg: Biró Csongor
2020-ban ez elődje behúzta az Év Magyar Autója díjat, az újdonság is esélyes a duplázásra, de ha a zsűri mégsem úgy dönt – cikkünk megjelenését követően -, a vásárlók szavazataira akkor is számíthat a magyar autópiac tavalyi második helyezettje. Összkerékhajtással, csúcsfelszereltséggel tettük próbára az esztergomi Suzuki S-Cross kompakt szabadidő-autót. Hogy néz ki? A tavaly megújult Suzuki S-Cross a több mint 50 éves Suzuki összkerékhajtású SUV-hagyomány legfrissebb modellje. Suzuki SX4 S-Cross Hybrid gumiszőnyeg 2020-Peppi.hu. A gondtalan közlekedést a kapcsolható 4×4 összkerékhajtás, a könnyen kezelhető információs és szórakoztató rendszer és egy sor fejlett biztonsági asszisztencia garantálja. A változatlanul 4, 3 méter hosszú és 2, 6 méteres tengelytávval rendelkező autó (az elődhöz képest csak a hasmagassága változott: 180 milliméter helyett 175 milliméter) tágas utastérben 5 felnőtt elfér, a 430 literes dupla padlós csomagtér (bővítve 1230 literrel gazdálkodhatunk) sokoldalúan használható kirándulásokhoz és más szabadidős tevékenységekhez.
Hogy megy? Ha jól megnézzük, a Suzuki az egyetlen (japán) márka, amely négy, illetve ötféle hibridet kínál egyszerre a magyar piacon. Lágy (kisegítő) hibridből kettő is van, 12 voltos, illetve 48 voltos, full (teljes) hibrid hajtásláncból is kettő szerepel a palettán: a villanymotorral támogatott, Toyotától átvett 1, 8 literes motorral (Swace), illetve a saját fejlesztésű, Vitarában bemutatkozott, négyhengeres 1, 5 literes motorral szerelt hajtás. Plusz ott van a szintén Toyota-fejlesztésű plug-in hibrid rendszer (Across). Könnyen mondhatjuk erre, hogy a Suzuki valóban a hibridhajtás bajnoka, jelenleg a legszélesebb kínálattal. A nyomatékos, 1, 4 literes közvetlen befecskendezéses, négyhengeres turbómotornak és a Bosch által gyártott 48 voltos SHVS lágy hibrid rendszernek – az S-Cross csakis ezzel kapható – köszönhetően az autó nem fogyaszt sokat, a több mint ezer kilométeres februári tesztelés során 5, 9 liter benzint fogyasztott 100 kilométerenként. A Suzuki könnyű és kompakt lágy hibrid rendszere egy meghajtó funkcióval is ellátott integrált, 10 kW teljesítményű és 53 newtonméter nyomatékkal bíró indítógenerátorból (ISG) és egy 48 voltos lítiumion-akkumulátorból (az első utasülés alatt található), valamint egy 48-12 voltos DC/DC konverterből áll.
Az indítást követően az ülésfűtés kívánt hőmérséklete azonnal beállítható, anélkül, hogy meg kéne várnunk az infotainment rendszer felállását. Mild hibrid megoldás Fotó: Suzuki Az S-Crosst a mild hibrid technológiával kiegészített, jól bevált benzinmotor hajtja. A többször felfrissített 1. 4-es, négyhengeres turbómotort 48 V-os, kis akkumulátorból és elektromos motorból (indítógenerátor) álló rendszerrel társították, amely visszanyeri a fékezési energiát, illetve az autó gyorsításába is besegít. A meghajtás dinamikája ugyan nem javult, viszont gond nélkül teljesíti a szigorú károsanyag-kibocsátási szabványokat. A kellemes duruzsló hajtásrendszer városban is 6 l/100 km alatti fogyasztást biztosít, a mild hibrid hatás már néhány méter megtétele után érezhető, például dombról lefelé menet rögtön újratölt a rendszer. Ezt szokni kell, ám mindenképpen előnyt jelent, hogy a rendszer fékező hatása kíméli a féktárcsákat, a felhalmozódott energiának köszönhetően az akkumulátor folyamatos töltése mellett jut áram a világítás és az audiorendszer működtetésére, valamint a start/stop technológia által leállított motor újraindítására.
30: Argentína–Brazília 14. 15: Franciaország–Orosz csapat 3. 00: 4. 30: HELYOSZTÓK A 7. HELYÉRT 2. 30: Kína–Kanada AZ 5. HELYÉRT 4. 00: Hollandia–Ausztrália 6. 40: Magyarország–Orosz csapat 9. 30: Spanyolország–Egyesült Államok AZ OLIMPIAI PROGRAM NAPI BONTÁSBAN –2. NAP – JÚLIUS 21., SZERDA • –1. NAP – JÚLIUS 22., CSÜTÖRTÖK • 1. NAP – JÚLIUS 23., PÉNTEK • 2. NAP – JÚLIUS 24., SZOMBAT • 3. NAP – JÚLIUS 25., VASÁRNAP • 4. Olimpia 2021 menetrend az m4 sporton. NAP – JÚLIUS 26., HÉTFŐ • 5. NAP – JÚLIUS 27., KEDD • 6. NAP – JÚLIUS 28., SZERDA • 7. NAP – JÚLIUS 29., CSÜTÖRTÖK • 8. NAP – JÚLIUS 30., PÉNTEK • 9. NAP – JÚLIUS 31., SZOMBAT • 10. NAP – AUGUSZTUS 1., VASÁRNAP • 11. NAP – AUGUSZTUS 2., HÉTFŐ • 12. NAP– AUGUSZTUS 3., KEDD • 13. NAP – AUGUSZTUS 4., SZERDA • 14. NAP – AUGUSZTUS 5., CSÜTÖRTÖK • 15. NAP – AUGUSZTUS 6., PÉNTEK • 16. NAP – AUGUSZTUS 7., SZOMBAT • 17. NAP – AUGUSZTUS 8., VASÁRNAP • Hirdetés
00: női tőr egyéni 64-es tábla – Pásztor Flóra -Meriem Mebarki (algériai) 3. 25: női tőr egyéni 32-es tábla – Kreiss Fanni -Martina Batini (olasz) 4. 25: női tőr egyéni 32-es tábla – Kondricz Kata -Alice Volpi (olasz) 5. 55: férfi párbajtőr egyéni 32-es tábla – Siklósi Gergely -Tung Csao (kínai)/Marc-Antoine Blais-Bélanger (kanadai) 11. 00: női tőr elődöntő 12. 00: férfi párbajtőr elődöntő 12. 50: női tőr bronzmérkőzés 13. 20: férfi párbajtőr bronzmérkőzés 13. 45: női tőr döntő 14. 15: férfi párbajtőr döntő VÍZILABDA (Tacumi Vízilabdaközpont) 4. 30: férfi csoportmérkőzés, A csoport, 1. forduló: Magyarország -Görögország Borítókép: Tokió Tokió, 2021. július 24. Olimpia 2021 magyar menetrend. Versenyző rajtol a női 400 méteres vegyesúszás előfutamában a világméretű koronavírus-járvány miatt 2021-re halasztott 2020-as tokiói nyári olimpián a Tokiói Vizes Központban 2021. július 24-én. MTI/Kovács Tamás
"Nagy volt rajtam a nyomás, hogy bebizonyítsam, magyarként tudok úgy lőni, hogy megrengetem a világot" A paralimpia hétfői versenynapján Gáspár Tamás íjászatban jutott negyeddöntőbe, ahol a nyomás túl nagynak bizonyult. Rajta kívül Konkoly Zsófia szerepelt fináléban, ezúttal hátúszásban. 2021. 08. 30. 19:13
TOLLASLABDA (Muszasino Sportközpont) 6. 20: férfi egyes csoportmérkőzés: Krausz Gergely -Anthony Sinisuka Ginting (indonéz) 12. 20: női egyes csoportmérkőzés: Sárosi Laura -Ratchanok Intanon (thaiföldi) TORNA (Ariake Tornaközpont) 13. 20: női selejtező ( Kovács Zsófia) ÚSZÁS (Tokiói Vizes Központ) 3. 30: elődöntők, döntők 3. 30: FÉRFI 400 M VEGYES (d) ( Verrasztó Dávid) 3. 40: női 100 m pillangó (ed) 3. 52: FÉRFI 400 M GYORS (d) 4. 12: NŐI 400 M VEGYES (d) ( Hosszú Katinka, Mihályvári-Farkas Viktória) 12. 00: előfutamok 12. 12: női 100 m hát ( Burián Katalin) 12. 24: férfi 200 m gyors ( Németh Nándor) 12. 27: férfi 200 m gyors ( Kozma Dominik) 12. 58: férfi 100 m hát ( Telegdy Ádám) 13. 03: férfi 100 m hát ( Bohus Richárd) 13. 24: női 400 m gyors ( Késely Ajna) 13. 35: férfi 4×100 m gyorsváltó ( MAGYARORSZÁG) VITORLÁZÁS (Enosima Jachtkikötő) 5. 05: Laser Radial ( Érdi Mária) 1-2. futam 7. 35: Laser Standard ( Vadnai Benjamin) 1-2. futam 8. 05: női szörf ( Cholnoky Sára) 1-3. futam VÍVÁS (Makuhari Rendezvényközpont, B csarnok) 2.