19:00 kortárs opera 18 premier szeptember 5. 19:00 Georges Bizet szeptember 10. 19:00 szeptember 16. 19:00 november 19. 20:00 mix 14 Vajda János november 21. 19:00 november 23. 20:00 november 27. 11:00 december 19. 19:00 január 1. 19:00 koncert Ludwig van Beethoven május 7. 19:00 The Gershwins / Bartók május 14. 19:00 The Gershwins / Bartók
Rendező: Isabel Hindersin UMZE kamaraegyüttes Vezényel: Errico Fresis Az Universität der Künste Berlin előadása Bella Máté: A tavasz ébredése 19:30: Szeged Szegedi Nemzeti Színház Koppándi Jenő (hegedű) Szegedi Szimfonikus Zenekar vezényel: Hamar Zsolt "Fricsay bérlet - Szeged" Debussy: Egy faun délutánja Saint-Saëns: III. (h-moll) hegedűverseny, op. Index - Kultúr - „Úgy kell az Erkel, mint egy falat kenyér”. 61 Berlioz: Fantasztikus szimfónia, op. 14 A mai nap született: 1784 • Louis Spohr, hegedűs († 1859) 1908 • Herbert von Karajan, karmester († 1989)
2012 júniusában mutatták be a Boeing új utasszállító repülőjét, az extra tágas Boeing 747-8 Intercontinental-t, amit alacsony működési költségek valamint gazdaságos és környezetbarát teljesítmény jellemzi. A 747-8 a legnagyobb 747-es típus, a legnagyobb kereskedelmi repülő ami az Egyesült Államokban készült, és a leghosszabb utasszállító repülőgép a világon. A 747-8 két változatban készült el:az egyik az utasszállító 747-8 Intercontinental (747-8I), a másik a teherszállító 747-8 Freighter (747-8F). Az első 747-8 F modell 2010. február 8-án tette meg első útját. 2010 decemberében 107 darabot rendeltek meg a Boeing 747-8-as repülőgépből, ebből 74 darab a teherszállító és 33 darab az utasszállító. Legnagyobb utasszállító repülőgép üzemmód. A Boeing 747-8 szélestörzsű, nagy hatótávolságú, négyhajtóműves utasszállító repülőgép. Hivatalos bejelentésére 2005. november 14-én került sor. A 747-8 a sikeres 747-400 továbbfejlesztetése, meghosszabbított repülőgéptörzzsel, újratervezett szárnyprofillal, és további hatékonyságjavító változásokkal, amiket az aerodinamikai és technológiai előrejutás tett lehetővé.
2022. március 27. 08:20 Múlt-kor 45 éve, 1977. március 27-én két Boeing 747-es utasszállító repülőgép összeütközött a tenerifei repülőtér futópályáján, kioltva 583 ember életét. A minden idők legsúlyosabb repülőgép-szerencsétlenségéhez vezető események láncolata jóval azelőtt megkezdődött, hogy a két Jumbo Jet megérkezett volna a Kanári-szigetekre, és egészen a szigetek őslakosainak függetlenségi küzdelméig nyúlt vissza. A baleset vizsgálata a véletlen egybeesések mellett rendszerszintű problémákat és emberi hibákat is feltárt, örökre megváltoztatva a repülés világát. Az egyik repülőgép roncsai a baleset után A gépek, amiknek ott se kellett volna lenniük A balesetben érintett 747-esek egyike a Pan American Airways 1736-os járataként szállt fel Los Angelesből, hogy New York érintésével március 27-én a déli órákban megérkezzen a Kanári-szigetekre 380 utasával. Több száz alkatrészt árvereznek el a világ legnagyobb utasszállító repülőgépéből. A Clipper Victor néven ismert 747-121-es típusú repülőgépet, amely 1970 óta szolgált a Pan Am flottájában, rendkívül tapasztalt személyzet vette át New Yorkban: a kapitány, első tiszt és fedélzeti mérnök együtt összesen 47 ezer repült órán osztozott.
Az A380-as 2005. április 27-én hajtotta végre szűzrepülését a toulouse-i repülőtérről. A kétfedélzetes repülő nemcsak összetéveszthetetlen formája miatt vált világhírűvé, hanem a repülőgép gyártásánál alkalmazott csúcstechnológia miatt is. Az új Boeing 747-8 repülőgép debütálása | Érdekes Világ. Mint írják, az aukció nem jelenti azt, hogy az A380-as típus pályafutása véget ért volna. Az utolsó legyártott példány, a 272-es szériaszámú repülőgép átadása az Emirates számára sem jelentette a program végét. A Superjumbo még több évtizedig teljesíthet szolgálatot a világon. A 13-as szériaszámú repülőgépet 2021-ben vonták ki a forgalomból és a fenntartható módú szétbontásban világelső Tarmac Aerosave bontotta alkatrészeire, ezek jelentős része, mintegy 90 százaléka újrahasznosítható.
Felhasználható utastere 550 m2, amely 40%-kal több, mint a Boeing 747–8-as utastere. Érdekesség de Alwalid bin Talal szaúd-arábiai hercegnek lett először a hipergazdagok legújabb státusszimbólumából, az új Airbus A380-as repülőből magángépe. 1. Antonov An–225 Mriya Az 1980-as évek végén, a szovjet űrprogram keretében épített Antonov An–225 minden tekinteten lenyűgöző és megdobbető, a hat sugárhajtóművel felszerelt gép 640 tonnás felszállótömege abszolút rekordnak számít. Ezt eddig senki nem tudta megdönteni, és valószínűleg tervben sincs, jelenleg egy darab van készen, egy pedig Kína számára épül. Az Airbus A380-800 a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe !. A különleges teherbírásra szüksége is volt, hiszen a tervek szerint ez a gép szállította volna a szovjetek amerikai mintára tervezett űrsiklóját, a Burant, melyek azóta elhagyatva állnak. A repülőgép egyetlenegyszer vitte levegőbe az űrsiklót, azóta szállít, nem is akármennyit hiszen 250 tonnát képes szállítani. Modernizálták, és még évtizedekig használatban lesz a levegő abszolút ura.