36 Galéria: Suzuki Swift 1. 2 Dualjet Hybrid GLX – 2020. Az új Swifttől sokat vártam, főleg, hogy pár héttel korábban kicsit lelombozott a C3-as. Már abban a tesztben megpendítettem, hogy a Swift lehet a legjobb választás a kategóriában, úgyhogy örültem, hogy jön hozzánk egy ilyen tesztautó is. Akik gyakran olvasnak Totalcart, lehet, hogy azt gondolják, ezt az autót már megénekelte Winkler, de az még a facelift előtti autó volt. Nem, nemcsak a rendszámot cserélték ki a fehér autón, hanem változott egy kicsit az első lökhárító (kapott egy krómcsíkot is), és gyengébb lett a motorja. Méghozzá nem is kevéssel, a 90-ből csak 83 lóerő maradt, ami nem tűnik soknak, de arányaiban azért már jelentős teljesítményvesztés. Elég kicsik az ablakok a Swiften Galéria: Suzuki Swift 1. 2 Dualjet Hybrid GLX – 2020. Összehasonlítási alap híján nyilván nem fogom tudni megmondani, hogy mindebből mennyit érezni vezetés közben, de szerintem nem is ez a lényeg. Inkább az, hogy ez az 1, 2-es, 12V-os enyhe hibrid hajtással kiegészített, közvetlen befecskendezéses szívómotor maradt egyedül a kínálatban, ami még a Suzukitól is ritka.
De el lehet boldogulni ezzel a 83 lóerővel is Galéria: Suzuki Swift 1. 2 Dualjet Hybrid GLX – 2020. Közvetlen vetélytárs inkább a két dizájnbomba, a Peugeot 208 és a Citroën C3 lehet, de ezekhez csak 5 év/100 ezer kilométer garanciát adnak, míg a Suzukinál az általános garancia ugyan csak 3 év/100 ezer kilométerig szól, viszont a motorra, a váltóra és a hibrid rendszerre további 7 évet adnak a japánok, ami elég komoly fegyvertény. A Renault Clio a francia honfitársaihoz hasonló konstrukciókkal kecsegtet, árban pedig a Suzukihoz hasonlít (4, 1 millió Ft). További erős vetélytárs lehet az új i20-as Hyundai, hiszen a koreaiak 4 milliós indulóár mellett 5 év kilométer korlátozás nélküli garanciát adnak.
A már említett C3-hoz hasonlóan itt is ötsebességes a váltó és a jellemző fordulatok is szinte azonosak (90-nél 2400, 130-nál 3400), mégis csendesebbnek éreztem a Swiftet a Citroënnél. Csak azt sajnáltam, hogy valami jobb oldalt, a műszerfalban zörög benne, és lehúzott állapotban az ablakok is. Nem egyedi hiba, mert utána ültem egy pont ugyanilyen Swiftben, csak CVT váltóval, és az is ugyanezt csinálta. Így is csak 947 literes a csomagtartó Galéria: Suzuki Swift 1. 2 Dualjet Hybrid GLX – 2020. Az enyhe hibrid hajtásból nem sokat érezni, mivel szó sincs itt arról, hogy az autó önmagában is tudna menni villanymódban. Elvileg gyorsításkor kicsit besegít a picike villanymotor, lassításkor meg egy apró elem ikon és alig hallható trolizümmögés jelzi, hogy most éppen visszatáplálunk az ülések alá rakott akkumulátorba. A rendszer jól átgondolt, a motort már alacsony sebességnél leállítja, de még jó pár másodpercig marad kormányszervó is, így nem kell feleslegesen újraindítani a motort, ha még kikerülnénk egy kátyút, vagy elengednénk egy motorost.
Egy ilyen 12 V-os enyhe hibrid nem fog csodákat tenni a fogyasztással, de a Swiftnél már egyébként sem volt ezzel probléma: nálam városi dugóban éppen hogy hat litert fogyasztott az autó, városon kívül viszont gond nélkül lemegy akár öt liter alá is. Emiatt nem fáj annyira a kicsi, 37 literes tank sem. Csak gumijavító készlet van a csomagtartó alatt Galéria: Suzuki Swift 1. 2 Dualjet Hybrid GLX – 2020. A Japánba visszaköltöztetett gyártás, az enyhe hibrid hajtás és az igényesebb kidolgozás ma már nem egyértelműen anyagi természetű döntés Swiftet vásárolni. A Suzuki most kedvezménnyel éppen 4 millió forint alatt indul, de 2021-ben már negyedmillióval drágábban kapjuk majd meg ugyanezt. A viszonylag kevés extra miatt viszont a tesztautó ára sem szállt el, a GLX felszereltsége 4, 8 millió forinttal hirdeti a Suzuki a kedvezménnyel. A kategóriatársak közül a Volkswagen Polo, Škoda Fabia, Kia Rio, Ford Fiesta már 4, 7-5 millió fölötti ársávban játszanak, igaz erősebb turbómotorral. Ritka, amikor egy modellfrissítés során csökken egy motor teljesítménye, de az 1, 2-es Dualjettel ez történt.
A hűségprogramban elérhető kedvezmény mértéke modellenként és felszereltségi szintenként változhat. Jelen hirdetés tájékoztató jellegű, nem teljes körű és nem minősül ajánlattételnek. A képen szereplő modell illusztráció, a változtatás jogát fenntartjuk. Az akció visszavonásig, illetve a készlet erejéig érvényes. További információért forduljon CarNet Suzuki márkakereskedésünkhöz! **A kedvezményes ár a MySuzuki hűségprogram keretein belül elérhető ajánlott fogyasztói ár. ***A Suzuki Preferencia Finanszírozási Program 2022. 04. 01. – 2022. 06. 30. között a Merkantil Bank Zrt. -vel megkötendő zárt végű pénzügyi lízingszerződésekre érvényes, amely lízing finanszírozás forint alapú, fix kamatozású, azaz a futamidő alatt a lízingdíj-részletek összege nem változik, és a futamidő alatt fizetendő lízingdíj-részletekhez képest magasabb összegű, utolsó kiemelt lízingdíj-részlet (maradványérték) megfizetése szükséges. A THM értéke 8, 99% - 15, 99%, 25, 37, 49 vagy 61 hónapos lízing futamidő választása esetén.
Az árak márkakereskedőnként eltérhetnek. Előfordulhat, hogy megjelenített adatok már nem aktuálisak, vagy elírást tartalmaznak, mindezért nem áll módunkban felelősséget vállalni. A tájékoztatás nem teljeskörű. További, legfrissebb információkért, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a kiválasztott márkakereskedéssel! A weboldal sütiket (cookie-kat) használ, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújtsa. További információkat az Adatkezelési Tájékoztatóban talál.
A Suzuki fejlett vezetéstámogató rendszerei egyszerűen élvezetesebbé teszik a vezetést. Ismerje meg közelebbről és részletesebben a Suzuki fejlett technológiáit! Ismerje meg a Preferencia Programot! Cserélje le autóját akár 3 évente, fix törlesztőrészlettel. *** További információért forduljon márkakereskedésünkhöz! ÍRJON NEKÜNK! Kérem válasszon * Ajánlatot szeretnék kérni Tesztvezetésre jelentkezem Az Ön üzenetének egyedi azonosítója CNSU-23800846 - - - - - - - - - - - - Ajánlatkérés szekció - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Tesztvezetés szekció - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - GDPR szekció - - - - - - - - - - - - Adatvédelmi tájékoztató Hozzájárulás * A CarNet Csoport tagjai adatkezelési tájékoztatójának megismerése után hozzájárulok, hogy a jelen űrlappal igényelt ajánlatkérés, tesztvezetés, vagy szerviz-szolgáltatás kapcsán személyes adataimat a CarNet Csoport tagjai kezeljék. Hozzájárulásomat visszavonásig, vagy az adatkezelési tájékoztatóban rögzített időpontig adom.
A Magyar Telekom és a Vodafone bejelentését követően a Telenor Magyarország (hamarosan Yettel) szintén azt közölte, hogy 2022. február 24-től (visszavonásig) jóváírja az Ukrajnában tartózkodó ügyfelei adat, hang és sms roaming díjait. – tudatta a távközlési vállalat egy lapunkhoz is eljuttatott közleményben csütörtökön, nem sokkal ezelőtt. A kialakult helyzetre való tekintettel a Magyarországról ukrán alapdíjas telefonszámokra irányuló nemzetközi hívások díját szintén (visszavonásig) jóváírja lakossági ügyfeleinek a szolgáltató. A Vodafone Magyarország mai bejelentése szerint a szolgáltató minden Ukrajnában tartózkodó lakossági ügyfelének díjmentessé teszi a roamingot, az SMS-, adat- és hívásforgalom esetében egyaránt. A díjmentes forgalmazás Magyarországra indított hívásokra és SMS-ekre, valamint az Ukrajnán belüli forgalmazásra vonatkozik. Vodafone telefon vásárlás részletre. A Telekom már korábban megtette a bejelentést. A Magyar Telekom még korábban bejelentette: "Az Ukrajnában kialakult helyzetre tekintettel a Telekom ügyfelei 2022. február 1-től (visszavonásig) ukrajnai roaming partnerhálózatokon forgalmazott roaming díjait, beleértve az alapdíjas hanghívásokat, az alapdíjas SMS-eket és a mobilinternet forgalmat, teljes mértékben, összeghatár nélkül jóváírja annak érdekében, hogy a hozzátartozóikkal történő kommunikációjukat támogassa. "
11 a/b/g/n/ac/6, dual-band NFC GPS Érzékelők Gyorsulásmérő Giroszkóp Iránytű Barométer Akkumulátor Akkumulátor típusa Nem eltávolítható Li-Ion akkumulátor Operációs rendszer iOS 14. 1 Kommunikáció VoLTE - 4G hívás VoWi-Fi - Wi-Fi hívás Internetmegosztás Wi-Fi hotspot Biztonság Ujjlenyomat-olvasó Arcfelismerés 3D-s arcfelismerés (Face ID) Szemszkenner Nem
Az okostelefonra letöltött applikáció segítségével mindig pontosan nyomon követhetjük, hogy éppen az adott pillanatig mekkora adatmennyiséget használtunk fel. Amennyiben szükséges bármikor utána lehet tölteni, így biztosak lehetünk abban, hogy az internetes elérés a nap 24 órájában rendelkezésünkre fog állni. Tags: vodafone red