Fontos tudnivalók Az elkülönített (szelektív) hulladékgyűjtés az a folyamat, mely során a háztartásokban keletkező, feleslegessé vált, de hasznosítható anyagokat külön gyűjtjük, és megfelelő módon és állapotban adjuk tovább hasznosításra, feldolgozásra. Tovább Szelektív szigetek Lakossági hulladékudvar A Depónia Nonprofit Kft. a lakosság környezetszemléletű tudat-formálását célozva hulladékudvarokat üzemeltet. A hulladékudvarok olyan gyűjtőhelyek, ahol szakképzett személyzet segítségével különböző fajta és nagyobb tömegű előre szelektált hulladék helyezhető el. Házhoz menő szelektív gyűjtés A szelektív hulladékgyűjtésre már régóta lehetőségük van a környezettudatos lakosoknak. Lakossági szelektív hulladékudvar tatabánya. Az elmúlt években a Depónia Nonprofit Kft. ehhez egyre több segítséget próbál biztosítani. Zöldgyűjtés A zöldhulladék gyűjtés során az áttetsző zsákban (110 l űrtartalmú) elhelyezett illetve kötegelt (max. 70 cm hosszú, 50 cm átmérőjű) zöldhulladék kerül elszállításra., mely a Székesfehérvár - Csala Pénzverővölgyi Hulladékkezelőn történő komposztálást követően értékesítésre kerül.
Körzetszám Telefonszám Kíváncsi egy telefonszám tulajdonosára? Telefonszám kereséshez adja meg a körzetszámot és a telefonszámot. Kérjük, ne használjon 06 vagy +36 előtagokat, illetve kötőjeleket vagy szóközöket. Kíváncsi egy személy telefonszámára? Lakossági szelektív hulladékudvar miskolc. A kereséshez adja meg a keresett személy teljes nevét és a települést ahol a keresett személy található. Kíváncsi egy cég telefonszámára? A "Mit" mezőben megadhat szolgáltatást, cégnevet, vagy terméket. A "Hol" mezőben megadhat megyét, települést, vagy pontos címet. Bővítheti a keresést 1-100 km sugarú körben.
Öcaline - 2020. január 31. 18:22 A városlakók előtt is nyitott a Szelektív Hulladékgyűjtő Udvar – a Budai Nagy Antal úti bázisra várják a lakossági hulladékot is. Helyszínbejárás, nyitva tartási rend és még egy raklap infó a hajtás után. A Dunanett Nonprofit Kft. Nyitott hulladékudvar – a tisztább városért! | Dunaújváros Online. Budai Nagy Antal úti telephelyén tartott tájékoztatót a napokban Mezei Zsolt általános hatáskörű alpolgármester. A helyszínbejárással körített program témája a tiszta Dunaújváros volt, a tájékoztató során az alpolgármester Márton László szállítási osztályvezetővel közösen nyomatékosította: sajnos a kelleténél kevesebben tudják, hogy a szelektív hulladékgyűjtő szigetek lehetőségén túl a hulladékudvar is nyitott a városlakók előtt: – Egyre többen gyűjtenek szelektíven hulladékot városunkban, mégis évek óta megoldatlan probléma, hogy a hulladékgyűjtő szigetek környezetében sokszor áldatlan állapotok uralkodnak. Az új városvezetés elhatározott célja, hogy megszüntesse az áldatlan állapotokat, ennek a munkának az egyik fontos helyszínén járunk most.
Az Auto Zeitung tesztjén elért győzelem nem az első alkalom, hogy az IONIQ 5 elismerésben részesült. Egy évvel ezelőtti premierje óta a modellt nem kevesebb, mint hét európai országban választották meg az év autójának, valamint döntős volt a 2022. Év Európai Autója szavazáson. Legutóbb a 2022-es Év Brit Autója szavazáson nyerte el az év legjobb családi autója címet. Hamarosan ráadásul még tovább fejlődik az autó, 2022 második felétől az európai ügyfelek már az új, 2023-as specifikációjú IONIQ 5-ös modellt vásárolhatják meg. A megújult IONIQ 5 nagyobb, 77, 4 kWh kapacitású akkumulátort, valamint egy sor új szolgáltatást kínál, mint például kamera alapú digitális visszapillantó tükröket. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? 21 elektromos autó valós hatótávját tesztelték Norvégiában | Alapjárat. Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
Felette ott a nagyobbacska plexilapra vetítő HUD, ami simán kiváltaná az egészet, ha polarizált szemüvegben is látható volna. Két kamerából szoftveresen rakja össze a felülnézeti képet. Nem csak kínos, de bizonyos helyzetekben veszélyes is Galéria: Teszt: Citroen e-C4 – 2021. Komikus a két kamerával (elöl és hátul) megoldott 360 fokos nézet abban a korban, amikor pár dollárért egy csokor apró kamerát hoz házhoz az Aliexpress. Szoftveresen rakja össze mozgás közben a felülnézeti képet, kanyarodás közben szaggatva. Tehát, ha közben odagördeszkázik egy cirkuszi majom, akkor látni sehogy nem lehet majd. A HUD-ot nem lehet kikapcsolni Galéria: Teszt: Citroen e-C4 – 2021. Állami ingyenpénz nélkül 10, 8 millió a legolcsóbb elektromos Citroën C4-es. Fullos ellátmánnyal (Shine Plus), adaptív tempomattal, nagyobb teljesítményű töltőkábellel, metálfénnyel, a véleményes 360 fokos kamerával és magától parkoló rendszerrel, valamint masszírozós nyergekkel már simán el lehet tolni 16 millió fölé. Elektromos autó teszt es. A fapad Feel felszereltséghez szériában jár a LED-es fényszóró, esőérzékelős ablaktörlő és automata klíma, parkradar és telefontükrözés is van benne.
Alatta van a sok száz kilónyi aksi, de ettől még tényleg annyira lágyan billenős a futómű, hogy látványosabb kanyarban azt hiszed, leér a kilincs. Épp ezért nem borítottam ki, Fót felé autózva rendre azon kaptam magam, hogy én vagyok az a kellemetlen villanyautós, aki 70-nel tartja fel a sort, annyira megszállt a nyugalom. Ami 6, te vagy az? Galéria: Teszt: Citroen e-C4 – 2021. Városban kifejezetten szórakoztató az azonnal meglóduló autó és gondtalan a vezetés a váltások nélkül, hangtalanul. Elektromos autó teszt Archives - Oldal 7 a 9-ből - Villanyautósok. A Honda e -ből áthuppanva viszont baromira hiányzott az egypedálos mód és ezt az erősen fékező B fokozat sem tudta pótolni. Nem tudtam megbékélni a lassan reagáló fokozatválasztóval sem, aminek P és B gombjai is annyira picikék, hogy muszáj odanézni, ha el akarjuk találni. Ha nem is olyan felhőn suhanás, mint egy hidrós BX, de azért az e-C4 spéci progresszív hidraulikás lengéscsillapítói is tudnak valamit. A fekvőrendőröket, hullámzásokat jól kiringatja, mintha négy vajkockán menne, pedig alapvetően egy sima kompakt elöl MacPhersonnal, hátul csatolt lengőkarral.
Nagyon jól öregszik a ma már lassan 10 éves autó. Tovább Korszakindító modell a prémium szegmensben: az Audi e-tron után nehéz érveket felhozni a dízel SUV-ok mellett. Az e-tron akkumulátor bármilyen töltöttségénél gyorsan tölthető. Szívás és komolyabb időveszteség nélkül is megtehetők nagyobb távok a 120 Ah-s BMW i3-mal. A teszt után nem meglepő, hogy miért ilyen népszerű az i3 idehaza is. Nem véletlen olyan népszerű a koreai cég mini crossovere. Sokkal jobb, mint amilyennek mutatja magát. Nem mai fejlesztés, ennek ellenére újonnan és használtan is keresett típus. Ez még ugyan nem tisztán elektromos, de így is sokak számára lehet ideális választás. Elektromos autó teszt Archives - tesztauto.hu. A Renault Zoe a városon kívül is jól teljesít. Tovább