Felsőrész Az Urgent Guardian munkavédelmi cipő felső része teljes egészében dupla rétegű kopásálló textilből készül. Maximális rugalmasság és tökéletes légáteresztő képesség jellemzi. Ebből adódóan használata kifejezetten száraz munkakörülmények között ajánlott. Megfelelő komfortérzetet és biztos tartást nyújt, akár egész napos munkavégzés során is a párnázott boka- és nyelvrész. A fém fűzővezetőknek köszönhetően erős és stabil tartást nyújt az egész napos munkavégzés során. Belső kialakítás A cipő külső és belső textil anyagszerkezete egyenletes légáramlást tesz lehetővé, ezáltal megfelelő mikroklímát nyújt viselője lábának. Nedvességelnyelő és elvezető tulajdonságokkal is rendelkezik. Talpbetét A Guardian S1 munkavédelmi cipőben kivehető talpbetét kapott helyet. Talprész A Guardian S1 egyedim stílusában is hozzá illő EVA alapanyagú, csúszásmentes és olajálló talpszerkezettel lett felszerelve. Megfelelő súlyeloszlást és alátámasztást biztosít. Munkavégzés közben csökkenti a lábra ható terhelést a sarokrész rezgéscsillapító és energiaelnyelő tulajdonsága.
Részletek Urgent Bee S1 Munkavédelmi Cipő Jól szellőző acélbetétes munkavédelmi cipő S1 védelmi képességgel. Kontrasztos fekete-sárga színösszeállításban. Oldalán lyukasztott kivitel. Felső része tartós velúrbőrből készült, amelyen kiegészítésként fényvisszaverő csíkok találhatóak. Sarka energiaelnyelő, erősített és zárt, talpa antisztatikus. Talpa dupla sűrűségű PU/PU csúszásmentes, olajálló anyagból készült. Belső része puhább, külső része keményebb anyagból készült. Vélemények Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
Bonob Munkavédelmi Sportos Cipő (S1, SRC) Bonob S1 Munkavédelmi Sportos Cipő A Bonob munkavédelmi félciő felső része velúr bőrből készült. A munkás cipő PU talp, csúszásmentes, olajálló, antisztatikus. Az acél orrvédő megvédi a lábujjat és a lábfejet a maximum 200 J energiájú eső és zuhanó tárgyak által okozott hatások ellen! A munkavédelmi cipő energia elnyelő sarka maximális komfortérzetet biztosít több órás állómunka esetén is. A Bonob munkavédelmi sportcipő megfelel az EN 20345 számú szabványnak, így megvéd az ipari környezetben előforduló balesetektől. Webáruház: Foenix Munkavédelmi Kesztyűk, Bakancs, Sportos Bakancs és Munkaruha! Befogadás: Munkavédelmi Lábbelik>Munkavédelmi Félcipő Áruk elérhetősége: a kérdésben Korszerűsített: 27. 2. 2022 Az ár: 9 480 Ft megvesz
Bőrből készült Olaj- és saválló Csúszásmentes Fényvisszaverő rátét Termékleírás A bőrből készült félcipő ideális kül- és beltéri munkálatokhoz a műhelyben és az építkezéseken egyaránt. A félcipő felső rétege ellenáll az olajnak, a savnak, valamint az acél orrbetét és a csúszásmentes talp biztonságos közlekedést biztosít. A cipő orrán és oldalán lévő fényvisszaverő csíkoknak köszönhetően a láthatóság garantált. Leírás megjelenítése Leírás elrejtése Specifikációk Csomagolási térfogat 0. 010584 EAN 2022100117004 4260166084528 Termék típusa munkavédelem - cipő Termékjellemző védelmi osztály - S1 cipő méret - 41 Kérdések és válaszok Nem érkezett még kérdés ehhez a termékhez. Kérdezzen az eladótól
Kezdőlap › Audi › Audi A3 (8P) 1. 8 TFSI (2007) - Méretek ferdehátú, 3-ajtók, 5-ülések, méretek: 4214. 00 mm x 1765. 00 mm x 1421. 00 mm, tömeg: 1305 kg, hengerűrtartalom: 1798 cm 3, két vezérműtengelyes (DOHC), 4 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 160 hp @ 4500 rpm, max nyomaték: 250 Nm @ 1500 - 4200 rpm, gyorsulás (0-100): 8. 00 s, végsebesség: 220 km/h, váltók (automata/manuális): 6 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 9. 1 l / 5. 3 l / 6. 7 l, kerékabroncs: 7. 5J X 17, 6. 5J X 16, gumiabroncs: 205/55 R16, 225/45 R17 Audi A3 (8P) 1. 9 TDI ( dízel, 2003) 4203. 00 mm Audi A3 (8P) 2. 0 FSI Tiptronic ( benzin, 2003) 4203. 0 TDI ( dízel, 2003) 4203. 0 TFSI DSG ( benzin, 2004) 4203. 0 TDI DSG ( dízel, 2003) 4203. 0 TDI Quattro ( dízel, 2004) 4203. 0 TFSI Quattro ( benzin, 2004) 4203. 00 mm Audi A3 (8P) 3. 2i V6 24V Quattro ( benzin, 2004) 4203. 2i V6 24V Quattro DSG ( benzin, 2004) 4203. 00 mm Audi A3 (8P) 1. 6i ( benzin, 2005) 4214. 6 FSI ( benzin, 2005) 4214.
40 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 44. 38 mpg (mérföld per gallon) 11. 72 mpl (mérföld per liter) 18. 87 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás vegyes 6. 7 l/100km (liter per száz kilométer) 1. 47 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 77 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 35. 11 mpg (mérföld per gallon) 9. 27 mpl (mérföld per liter) 14. 93 km/l (kilométer per liter) Károsanyag-kibocsátási osztály EURO IV Sebességváltó típusa kézi sebességváltó Nr fokozatú kézi/manuális 6 (hat) Meghajtás elsőkerékhajtás (FWD) Kormánymű fogasléces kormánymű/fogaskerék-fogasléc Szervokormány hidraulikus Fordulókör átmérő 10. 70 m (méter) 35. 10 ft (láb) 421. 26 in (hüvelyk) Első felfüggesztés - lengéscsillapító Hátsó felfüggesztés - spirálrugók/tekercsrugó/csavarrugók Fékek elöl hűtött tárcsafék Fékek hátul tárcsafék ABS (Blokkolásgátló fékrendszer) Igen Felni méret/átmérője 7. 5J X 16 Gumi méret 205/55 R16, 225/45 R17 Tengelytáv - 3% Nyomtáv elöl + 2% Nyomtáv hátul - 0% Hosszúság - 6% Szélesség - 1% Magasság - 5% Csomagtér minimális térfogata - 22% Csomagtér maximális térfogata - 22% Üres/Saját tömeg menetkészen - 8% Megengedett össztömeg - 5% Üzemanyagtartály térfogata - 11% Hengerűrtartalom/Lökettérfogat - 20% Maximális teljesítmény + 1% Maximális nyomaték - 6% Gyorsulás 0-100 km/óra - 22% Végsebesség + 9% Légellenállás + 3% Üzemanyag fogyasztás városban - 10% Üzemanyag fogyasztás országúton - 14% Üzemanyag fogyasztás vegyes - 10%
A német gyár a típus megjelenésével egyfajta trendet indított el az autógyártásban, hiszen a konkurens presztízsmárkák közül elsőként adta ki "csapott hátú kisautó" modellt. Az autó eleinte csak 3 ajtós változatban volt kapható, amely sportosabb megjelenést kölcsönzött a konszern legkedveltebb modelljével ( Volkswagen Golf) szemben. Mindegyik motor soros, négyhengeres volt, amelyhez elsőkerék- és összkerékmeghajtást is lehetett rendelni. 1999-ben az Audi a modell még erősebb változatait mutatta be: a 180 lóerős 1. 8 Turbót és az 1. 9 TDI-t változó geometriájú turbófeltöltővel. A négykerék-meghajtás választható maradt mind a 150, mind a 180 lóerős változathoz. A piaci nyomás hatására az Audi megadta magát, és megjelent a palettán az 5 ajtós karosszéria, amelyet eredetileg soha nem akart kiadni. 2000 végén az A3-ast felújították, új fényszórót kapott, fejlesztettek az autó belsején, és bemutatták a hatfokozatú manuális váltót, amelyet az 1. 8-as Turbo (180 LE) változathoz választhattunk.
50 mm (milliméter) 0. 27 ft (láb) 3. 25 in (hüvelyk) 0. 0825 m (méter) Löket 84. 10 mm (milliméter) 0. 28 ft (láb) 3. 31 in (hüvelyk) 0. 0841 m (méter) Maximális teljesítmény 160 hp (angol lóerő) 119. 3 kW (kilowatt) 162. 2 ps (metrikus lóerő) Legnagyobb/Maximális teljesítmény leadása 4500 rpm (percenkénti fordulatszám) Maximális nyomaték 250 Nm (newtonméter) 25. 5 kgm (kilogram-méter) 184. 4 ft-lb (láb-font) Legnagyobb/Maximális nyomaték elérése 1500 - 4200 rpm (percenkénti fordulatszám) Gyorsulás 0-100 km/óra 8. 00 s (másodperc) Végsebesség 220 km/h (kilométer per óra) 136. 70 mph (mérföld per óra) Légellenállás 0. 33 Üzemanyag fogyasztás városban 9. 1 l/100km (liter per száz kilométer) 2. 00 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 2. 40 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 25. 85 mpg (mérföld per gallon) 6. 83 mpl (mérföld per liter) 10. 99 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás országúton 5. 3 l/100km (liter per száz kilométer) 1. 17 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1.