Nem olyan nehéz. filipmorris @Kenny: pedig szeretnék ilyen sportot űzni:DD remélem azért nesokára lesz mo-n:D ne mutasd 'filipmorris' kommentjeit @filipmorris: Szerintem itthon még egy jó darabig nem lesz forgalomban Drift Trikeba való cucc. Magyar-ban lehet kapni kompletten? ezt az képet ma 0, összesen 3276 látogató tekintette meg
13 834 Ü pár tervrajzról képem valahonnan a netről szedtem le régen. Hátha valakinek jó lesz. drift trike 2015.
:) Az, hogy PCR, elég semmitmondó, pl. a Yamahámhoz tudsz leírást küldeni? Nem tudom, hogy kiadnak-e javítási kézikönyvet gokartról vagy a motorjáról, én még nem láttam ilyet. Esetleg itt megkérdezheted: Előzmény: atti967 (818) Csiszlik 2014. 20 819 Sziasztok: szeretnék venni egy gyári gokartvázat ha van esetleg valakinek érdekelne. p. atti967 818 Kaptam, egy gokartot a fiamnak. Sajnos minimum 10 éve nem volt beindítva. A blokkon PCR felirat található. Leírásra lenne szükségem a műszaki dolgairól, javítási kézikönyv vagy valami hasonló. Totalcar - Belsőség - Arabokkal drifteltem, állat volt. Köszönöm quadfreerider 2014. 05. 20 817 gokart építőknek ajánlom: régebbi gyári váz, csapágyakkal hátsó tengellyel fèkkel első futóművel ülés motor és idomok nélkül eladó. kerekekkel 50, nélkülük 30. 000 Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Menő dolognak látszott, tenyéréllel vágtam földhöz a sörhabot a szám széléről, és elemi erővel tűnt szűknek az XL-es koton. Ideje is volt próbára tenni a járgányokat, így kiutaztunk a Tés környéki vidékre, hogy csusszanjunk egy jót. Nagyon élvezetes dolog volt, még úgy is, hogy eleinte csak ketten voltunk és mindössze egyetlen kanyart próbálgattunk. Trike állás, munka - Jófogás Állás. Kisvártatva megérkeztek a későbbi bajnokok, akik tán azóta is versenyszerűen űzik ezt az őrültséget külföldön. Ők ilyenkor felkészülten furgonnal jöttek, kidobták a kötelet belőle, ami mellé felsorakoztattuk a trájkokat, majd belekapaszkodtunk, így lettünk felhúzva a hegy tetejére. Onnan pedig kezdődhetett a gravitációval karöltve a futam. Azt eddig elfelejtettem mondani, hogy nem igazán volt lezárva az útszakasz, tehát jöhettek szemben a békésen közlekedők… Jöttek is békével, ám néha vöröslő fejjel távoztak, elvégre az üvöltözés jelentős vérmennyiséget vonz az arcba. Jómagam is néha meglepődtem, amiért életben maradtam, hisz mielőtt nagyon közelről, és nagyon hirtelen ellenőriztem az árok mélyének minőségét, épp centikkel haladtam el keresztben az elhaladó autó első lökhárítója előtt.
Aztán előkerültek a célszerszámok is, de nem azt kaptam, amit vártam, bár igazán nem is tudom, mit vártam. A legszórakoztatóbb dolgok egyszerűek, és hát egy ilyen háromkerekű sincs túlbonyolítva: az eleje egy húszcolos gyerekbringáról jön, persze pedál nélkül, a hátulja meg jó másfél méter zártszelvény. Donor akad elég, ha nem a bringákról lefosztott fémhulladék, akkor kerítésvas, vagy ami jön. Drift Trikeot csinálunk haverommal és nem-e baj hogy ha az első kerék egy sima.... Ezen felül az egész mutatványra nem áldozhattak többet két hegesztőpálcánál. Kell még egy ülés is, rendes oldaltartással, ez éppen egy fogorvosi váróból jön, és persze egy fék, ami itt leginkább csak a helyet foglalja, mert ha szigorúan nézünk a kerékre, az is többet lassít. Vendéglátóink hoztak egy 2. 0-ás változatot is: ezen bárszék volt a versenyülés, és legalább háromszor annyi vasból készült, de már a kerék is egy bóvli chopper-bringáról származott. A kritikus rész a hátsó kerék, ez a legtöbb esetben KPE, vagy ismertebb nevén vízvezetékcső. Ez az az alkatrész, amitől egészen lehetetlen szögekben lehet csúsztatni a trike-ot.
Próbáltunk ez ellen tenni azzal, hogy a felhúzó autó lefelé már előttünk ment és abból jeleztek dudálással, plusz integetéssel, ha épp jött szemből egy teli betonkeverő, de próbáltam én már széllel szemben is pisálni. Ennek ellenére az a nap túl hamar véget ért, az előző alkalomhoz méltatlanul ezúttal mindenkinek hamar kitöltötte inát a bátorság. Sebaj, gondoltuk majd úgyis lesz legközelebb. De valahogy úgy alakult, hogy nem lett, legalábbis a cimbimnek és nekem. A többiek úgy tudom azóta is veretik a dolgot, az olasz bajnokságban remekül szerepelnek, és már hazai rendezésű versenyt is összehoztak, épp azon a pályán, ahol jómagam is kísértettem a halálomat. Hogy mi lett a tákolmánnyal? Az utána következő egy évben hiába nem használtam, mégis fejlesztgettem, Shimano V-féket raktam rá, úgyhogy már meg is lehetett vele állni az árok előtt, plusz csináltattam hozzá egy igazi, jóravaló Huffy ülést. De valahogy sosem jutottam el addig, hogy használjam, mindig közbejött a sok másik hobbi közül valamelyik… Így mindössze annyi volt a szerepe, hogy néha beleverjem a fejem, miközben lógott a falon a garázs sarkában.
Miután egy fél napon át egyetlen használható fotó sem készült a teljesítményünkről, és én párszor elemi erővel csapódtam be az út menti árokba, eldöntöttük, hogy kell egy ilyet készítenünk. Vásárolni buzis. Hiába nem értettünk a műfajhoz, rettenetesen jól éreztük magunkat, és erről az a körülmény is tehetett, hogy egy épp arra járó kirándulócsoport annak volt szemtanúja, amikor egy hatszemélyes brigád épp hibátlanul fűzi végig a kanyarokat, mi pedig ott ültünk közöttük. Úgyhogy elmentünk két kidobandó BMX-ért a fővárosunkba egy hétköznap este, és a kettőt 5000 Ft-ért elhoztuk. Szó szerint olyan drága volt, mint a szemét. Innentől kezdve mindegyikünknek a fantáziájára volt bízva, hogy mit kezd velük. Egyenes út vezetett a méhtelepre, ahol nekiálltunk vasra vadászni. Nem sörétessel, sem golyóssal, hanem tolómérővel. Szerintem két perc telt el, mire ki lett röhögve az én műanyagból készült példányom. De annyi baj legyen, én kisvártatva pár gázcsővel, kolléga pedig zártszelvényekkel távozott.
2020. 03. 22. A valódi versenypályáról a virtuálisra kényszerítette a Forma–1-et a koronavírus világjárvány. De legalább lesz versenyzés, és az M4 Sport élőben közvetíti - írja az Hirtelen ötlet volt. A Forma–1 pénteken jelentette csak be, hogy miután ezen a hétvégén nincs mód a Bahreini Nagydíj megtartására, egy újonnan indított szimulátoros bajnokság formájában legalább a verseny virtuális változatát megtartják. Forma 1 játék m4 2018. Mind a 20 jelenlegi F1-es versenyzőt felkérték, vegyen részt a Codemasters F1 2019 nevű játékával futott sorozatban, melyben profi játékosokkal, valamint fiatal versenyzőtehetségekkel egészítik ki a mezőnyt. A virtuális Bahreini Nagydíjat vasárnap, magyar idő szerint 21 órától rendezik, annak távja az eredeti versenytáv fele, azaz 28 kör lesz, a nagyjából másfél órás program pedig az időmérő edzésekkel veszi majd kezdetét. A résztvevők névsora a késői bejelentés miatt egyelőre erősen foghíjas. A 2020-as mezőnyből eddig a Williams újonca, Nicholas Latifi jelezte az indulását, miközben a Ferrari azt jelentette be, hogy Sebastian Vettel és Charles Leclerc helyett két fiatal tehetségét, az akadémiájukon nevelkedő Robert Svarcmant, valamint Dino Beganovict szerepelteti.
Egyelőre. A későbbi versenyeken ugyanis még lesz módjuk bekapcsolódni a küzdelmekbe. És mint azt Tan elmondta, közben az üres hétvégéken sem fognak eltűnni, akkor a szurkolóknak is lehetőséget biztosítanak arra, hogy összemérjék tudásukat a résztvevőkkel. Az új sorozattal a szervezők elsődleges célja a szórakoztatás, aminek érdekében igyekeznek egyenlő feltételeket teremteni a résztvevőknek, némi segítséget nyújtani a virtuális versenyzésben kevésbé otthonosan mozgóknak. Forma-1: Ma este megtartják a Bahreini Nagydíj virtuális versenyét | Autoszektor. "Amikor előálltunk a javaslattal, nem akartunk semmi komolyat. Csak szórakozást. Ez egy szórakoztató versenyesemény. A Forma–1-es játék egy nagyszerű játék, és miután különböző szintű tudással bírók fognak versenyezni, szerettünk volna igazodni ehhez" – magyarázta. A mostani kezdeményezés egyúttal az F1 eddigi e-sportos törekvéseit is népszerűsíti. Az F1 már két e-sportos idényt bonyolított le profi szimulátorversenyzők és az F1-es gárdák e-csapatai részvételével. A szakember szerint a mostani nehéz időszak ilyen szempontból egy lehetőség is számukra.
Írta: szlav 2020. március 22. Érdekesség 11 komment Habár a valódi F1-es futamok szervezői a koronavírus elleni óvintézkedések miatt lefújták a hagyományos versenynapokat, a sport rajongói mégsem maradnak szórakozás nélkül. Az elmaradt versenyeket online, szimulátorokban pótolják. A koronavírus alaposan keresztbe tett a legtöbb sporteseménynek, ez alól pedig a Formula-1 versenynapjai sem kivételek. Az eredeti tervek szerint ezen a hétvégén futott volna a Bahreini Nagydíj, ezt azonban elhalasztották, s egészen valószínű, hogy hasonló sorsra kerülnek a közeljövő további futamai is. Szerencsére nincs minden elveszve, hiszen a technológia és a videojátékok ismét megmentik a napot! A virtuális térben folytatódik a Forma-1 | Gamekapocs. Az eseménysorozat szervezői elhatározták, hogy a kiesett futamok helyett a virtuális térben rendeznek versenyeket, ezzel szavatolva azt, hogy a motorsport rajongóinak be legyen biztosítva a megszokott szórakozásuk. A Virtual Grand Prix néven futó széria a Codemasters hivatalos játékában, az F1 2019 PC-s változatában kap helyet, és számos olyan világhírű pilóta is rajtrácshoz áll majd, akik nevét a valódi futamokról ismerhetjük.