Happy Nappers 2 az 1-ben hálózsák – Sárkány Alvózsák, Takaró, Állatos minta Igazán puha plüss sárkány lehet az alvótársad, akihez jó hozzá bújni bármilyen körülmények között. Akár magaddal is viheted, ha máshol ér az este: egy pizsamabuliban, vagy éppen a nagyinál. A Happy Nappers 2 az 1-ben hálózsákok révén cuki karakterek lesznek pihe-puha társaid pihenő időd alatt. A szerethető hálózsák egyben praktikus is, hiszen végig cipzározható, így kényelmes és könnyen használható. Használaton kívül pedig patentok segítségével párnává alakítható, ezáltal könnyen szállítható, tárolható, párnaként használható, s akár a szoba dísze is lehet. A Happy Nappers 2 az 1-ben hálózsák alkalmas takarónak, vagy használható komplett ágyneműként is. A zöld sárkány feje párnaként funkcionál a hálózsákon. Happy Nappers párna majom 50 cm NAGY hangot adó! - Jelenlegi ára: 2 000 Ft. Színvilága miatt fiúknak ajánlott. Anyaga plüss, mely légáteresztő, kellemes érzést biztosít a bőrnek. Mosógépben, könnyen tisztítható. Hossza 137 cm. Méret: 137 x 50 cm Anyaga: plüss ( 100% poliészter) Ajánlott: 3 éves kortól
Happy Nappers 2 az 1-ben hálózsák - Tigris Kívánságlistára teszem Gyártó: Jay At Play Szállítási díj: 1. 290 Ft Cikkszám: HNS7141 Elérhetőség: Raktáron, szállítás 1-2 munkanap A Happy Nappers plüss hálózsák-párna egy puha és kedves jóbarát: egy cuki, állatfigurás, végig szétcipzározható, meleg hálózsák, ami könnyedén összehajtogatható kényelmes kispárnává. A praktikusan eltehető hálózsák patentok segítségével rögzíthető, hogy megőrizze párna formáját, akasztója segítségével pedig könnyen hordozható, így a gyerkőcök bárhová magukkal vihetik kedvenc kis pajtásukat. Happy Nappers: Pink unikornis párnahálózsák - Ágyak - Gyerekszoba. A 2 az 1-ben hálózsák és játékpárna kiváló minőségű, tanúsított, könnyű és lélegző szövetből készült, ami mosógépben is mosható és intenzív használat mellett is garantáltan tartós marad. A Happy Nappers 2 az 1-ben hálózsák - Tigris a kicsik kedvence alvótársa lesz! Tobi, az aranyos kistigris az álmok varázslatos világába repíti a gyermekeket, legyen szó délutáni alvásról, kempingezésről vagy ottalvós buliról! A Happy Nappers 2 az 1-ben plüss hálózsák-párna a TM Toys Hungary által 2021. nyarán meghirdetett közönségszavazáson, a szülők választása alapján a fiús kategóriában 1. helyezés t ért el.
Kolibri Játék Webáruház, Kis és Nagykereskedés ahol minden játék egy helyen van. Nálunk biztosan megtalálja gyermeke kedvencét! Válogasson több ezer játék között. Játékok széles választéka az egész család számára. Népszerű játékok és világmárkák minden korosztály számára! Rendelje meg, mi kiszállítjuk, akár másnapra rendelését. Kerülje el a felesleges sorban állást és idegeskedést, rendelje meg egy kattintással kényelmesen otthonából, és mi kiszállítjuk Önnek a kiszemelt játékokat. Közel 30 éves szakmai tapasztalat, gyors és kedves kiszolgálás. Célunk, hogy minden gyermek arcára mosolyt csaljunk. Játék webáruház: több ezer gyerekjátékkal. Happy nappers nagy méret táblázat. Online játékbolt gyors és akár ingyenes szállítással, 14 napos cserejoggal. Játék Webáruházunk széles kínálatát találja meg oldalunkon népszerű világmárkákból, többek között, Mattel, Hasbro, Fisher-Price, Lego, Play-Doh, Transformers, Társasjátékok, Nerf, Revell, Simba, My little Pony, Pet shop, Ben 10, Gyermek Járművek, és még sok más márka egy helyen!
Méret: 137 x 50 cm Anyaga: plüss ( 100% poliészter) Ajánlott: 3 éves kortól
Weboldalunkon cookie-kat használunk, hogy a legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. Ezen fájlok információkat szolgáltatnak számunkra a felhasználó oldallátogatási szokásairól, de nem tárolnak személyes információkat. Adatvédelmi tájékoztatónk.
Igen, mint magánszemély vásároltam ezért ajánlottam az Önkormányzatnak, megbízható, nagyon jó minőségű áru, gyors kiszállítás. Önkormányzata, Szegilong Igen, szép képek, korrekt leírások, korrekt árak, kedves, segítőkész, jól kommunikáló, poros, gyors választ adó telefonos ugyfelszolgalat, gyors, egyszerű fizetés Tímea, Komárom
8, 4 liter lett az átlag, melynek legfőbb oka az volt, hogy a megtett út nagy részét autópályázás tette ki, ami nem éppen hibridbarát használat. Az országúti menet már inkább, hiszen ott van lassítás, fékezés, azaz energia-visszatáplálás az akkumulátorba. Na meg fogyasztásbarát a haladási sebesség. Ilyenkor sokkal szebben is alakulnak a számok, óvatos gázkezeléssel összejöhet a 6 liter. De ez még mindig nem olyan különleges adat. A hibridek igazi terepe ugyanis a sűrű városi forgalom. Pont az, ami a benzinmotorok étvágyát az egekbe nyomja. Sőt, a dízelekén is rendesen meglátszik, őket ráadásul még gyilkolja is a sok elindulás. Lexus Nx300 Teszt – Lacendcar. A hibridek viszont pont itt brillíroznak! Az elindulást a villanymotor intézi, sőt, még a kezdeti gyorsítást is. Aztán a benzinessel osztozkodnak a melón, a konstans sebességű andalgást pedig – ami városban rövid szakaszokat jelent – általában valamelyikük egyedül vállalja be. Utóbbi nem számít igazán, hiszen ez a robbanómotornak és a villanymotornak sem megterhelő.
Ahogy a tesztben többször is kitértem rá, megvannak a maga kettősségei a NX 300h-nak, ettől függetlenül igazán kulturált jelenség, és a Lexus ideális középúton jár vele, már ami az árat és a minőséget illeti. LEXUS VÁSÁRLÓK KEDVENCE - Lexus NX 300h Luxury teszt. Az árcéduláról már beszéltünk, a konkrét tesztalany felszereltségét ide kattintva tudjátok átböngészni, de a hivatalos bemutatóoldalra, valamint a konfigurátorra is érdemes átnavigálni. A tesztlehetőségért köszönet a Linartech Autó Kft. -nek, a fotózás helyszínének biztosítását pedig a Mezőtúri Képzőművészeti Alkotótelep (Takács-tanya) üzemeltetőinek! Bense Róbert
20 Németes hűvösséget nyomokban sem tartalmaz Galéria: Teszt: Lexus NX 300h Luxury – 2018. Olyan ritkán élem meg a hibrid élményt, hogy egy ilyen autót sem tudok rendesen használni. Például még mindig gyermeki rácsodálkozással tölt el, amikor hang nélkül állok ki egy parkolóházból, komolyan, még az ablakokat is lehúzom, hogy fokozza az élményt. Aztán ott a lassítás: hibriddel minden lassítás öko-misszió, nem állunk csak bele a fékbe, ha közeleg a piros, jó száz méterrel korábban el kell venni, és kigurulni, addig is gyűlnek az amperek. A harmadik Lexus NX-szel töltött napra odáig jutottam, hogy a gyorsan haladás ellen beoltott párom szólt rám, hogy a kihalt ürömi elkerülőn esetleg próbáljam meg 36 km/óra fölé növelni a tempót. Napról napra jobban berántott, először csak fixen kiraktam a fogyasztásmérő grafikont a kijelzőre, aztán már fényképeket küldözgettem a barátaimnak, hogy Nézd, az 1, 9 tonnás, 200 lóerős benzines autó 6, 6-ot kér országúton. Elvesztem, na. Totalcar autós népítélet - Lexus - NX 2014. A sziluett alapvetően ütős Galéria: Teszt: Lexus NX 300h Luxury – 2018.
Gyorsan hozzátenném, hogy Sport-módban már nem ennyire csendes a helyzet, viszont valamivel virgoncabbá is válik a Lexus. Az E-CVT-re is érvényes ez a kettősség, a fokozatmentes automata nem az élményautózás érzetét hivatott kelteni, azonban kényelmes, és a hangszigetelés miatt még a tipikus bőgéséből sem lehet sokat észrevenni. Az EV-módot nagyjából 65 km/órás sebességig élvezhetjük, igaz az emissziómentes utazás egyhuzamban csupán néhány kilométeren keresztül tartható. Az 5. 3 literes gyári átlagon megértő módon mosolyogtam, mert ugyan vezetési stílus/lábfüggő, hogy mennyit sikerül kihozni belőle, de az általam produkált 8 liter körüli kombinált fogyasztás miatt sem kell egyáltalán szégyenkeznie az NX 300h-nak. A kormánymű nem csupán pontos, de minden apró mozdulatnál a tudtunkra adja, hogy az irányítás a mi kezünkben van, így aztán nem is meglepő, hogy magabiztosan, és könnyed módon manőverezhetünk minden helyzetben. A futómű már nehezebb eset, próbál finom lenni, de a magas stabilitás mellé kapunk némi feszességet is, ezt pedig érezni is lehet, persze nem zavaró módon, mindenesetre az F Sport kivitel jobban teljesít ezen a téren.
Lexus NX 300h – ne akarjon sportos lenni Most ültem életemben először Lexusban, sőt a hibrid-szüzességemet is elveszítettem az NX300h-val. Nagydízel rajongóként sosem volt szimpatikus ez az alternatív hajtás, de érdekelt és kíváncsi voltam, milyen használni egy ilyen autót. A start gombot megnyomva számomra semmi észlelhető dolog nem történt, értetlenül néztem kollégámra, hogy akkor most mi a szitu. Ja, hogy már indulásra kész? Behúztam D-be a váltókart, majd kissé szkeptikusan kezdtem lelépni a fékpedálról. S csoda történt, a Lexus hangtalanul indult kifelé a parkolóból. Apropó belsőégésű motor. Az NX300h-nak olyanja is van. Egy 2, 5 literes négyhengeres Atkinson-ciklusú benzinmotor dolgozik az autó orrában a maga 155 lóerejével, de nem mindig. Ott van ugyanis mellette a 143 lovas elektromos motor, a kombinált teljesítmény együtt 197 lóerő. Ez már egy tisztességes számnak számít, de ne hidd, hogy ezzel te leszel az utak királya. Mert mellé társul egy durván 1, 9 tonnás tömeg és egy csodálatos CVT váltó.