Tágas, takarékos, de nem túl izgalmas. Sem kívül, sem belül. Mibe kerül? A legolcsóbb Opel Combo 5, 680, 000 forintba kerül, a másik végletet pedig a 8 milliós, automatikus váltós dízelmotoros Combo képviseli Kinek jó? Családi autónak nehéz jobbat találni egy takarékos, tolóajtós dobozosnál. Az Opel Combo Life is ilyen. A Berlingo-Rifter-Combo. Egypetéjű ikrek is lehetnének, annyira egyformák a lemezek alatt, de szerencsére a csomagolás mindegyik változatnál különböző. Nagyon tudatosan nem egyformák. A mókás megjelenésű, ötletes Citroën Berlingo és a sokkal elegánsabb és egyedibb belsejű Peugeot Rifter után kipróbáltuk a trió talán legunalmasabb, nemcsak színében szürkébb változatát, az Opel Combo-t is. A leírások és az illusztrációk olyan felszereléseket is tartalmazhatnak, melyek nem részei az alapfelszereltségnek. A feltüntetett opcionális tartalom felár ellenében rendelhető meg. A képek csak illusztrációk. A megjelenített színek megközelítőleg tükrözik a valódi színeket. Az Opel az ésszerűség határain belül erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy a honlapon található adatok pontosak és naprakészek legyenek, de nem vállal felelősséget a honlapon található információk esetleges pontatlanságából eredő veszteségek illetve kártérítési igények kapcsán.
km-re Dízel, 2009/9, 1 248 cm³, 55 kW, 75 LE, 201 000 km? km-re Dízel, 2016/1, 1 598 cm³, 70 kW, 95 LE, 160 277 km? km-re Dízel, 2003/5, 1 686 cm³, 48 kW, 65 LE, 377 000 km? km-re OPEL COMBO C 1. 7 D ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI ASR CD-RÁDIÓ CENTRÁLZÁR KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK PÓTKERÉK TOLÓAJTÓ VONÓHOROG Dízel, 2003/3, 1 686 cm³, 55 kW, 75 LE, 540 000 km? km-re Dízel, 2005/9, 1 248 cm³, 51 kW, 69 LE, 310 000 km? km-re Dízel, 2002, 1 686 cm³, 55 kW, 75 LE, 406 559 km? km-re Dízel, 2004/9, 1 686 cm³, 55 kW, 75 LE, 428 528 km? km-re OPEL COMBO Tour 1. 7 CDTI CD-RÁDIÓ CENTRÁLZÁR KLÍMA LÉGZSÁK PÓTKERÉK TOLÓAJTÓ VONÓHOROG NEM DOHÁNYZÓ TÖRZSKÖNYV Dízel, 2004, 1 686 cm³, 74 kW, 101 LE, 230 000 km? km-re OPEL COMBO ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI CD-RÁDIÓ KLÍMA LÉGZSÁK RÁDIÓ TOLÓAJTÓ VONÓHOROG AZONNAL ELVIHETŐ CNG, 2007/10, 1 598 cm³, 69 kW, 94 LE, 125 000 km? km-re Dízel, 2006/6, 1 248 cm³, 55 kW, 75 LE, 179 923 km? km-re Opel combo life méretek 2017 Opel combo life méretek trailer WLTP: Az üzemanyag-fogyasztásra és CO 2 kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása a WLTP eljárás (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) használatával történik, amely 2018 szeptember elseje óta a típusengedélyek alapját is képezi.
Opel combo c méretek price Premier liga bajnokság table Opel Combo Tour C 1.
Opel Combo Life 1. 5 Diesel 100 Innovation A kishaszonjárművek piaca nem hoz annyi profitot, hogy külön-külön is nagy fejlesztésekbe fogjanak a gyártók, így teljesen észszerű, ha összeállnak a tervezéskor. Az Opel Combo korábban a Fiat Dobló rokona volt, most pedig, mióta a PSA-csoport teljes jogú tagja lett a márka, észszerű, hogy a franciák jól bevált dobozosából alakították ki a legújabb, ötödik generációs kiadást. A PSA egyterűi között az Opel Combo Life mentes a leginkább a csilivilitől, ám mégis egy igényes, mutatós családi autó lehet bárki számára. Ugyanakkor a Citroen Berlingo és a Peugeot Rifter német testvére hiába fakad ugyanarról a tőről, mégis jól láthatóan más. Az Opel Combo Life a legvisszafogottabb, legkonzervatívabb formatervű a triumvirátusból. Persze, hogy azért mégiscsak helyükön tudjuk kezelni a márkákat, természetesen megkapta a mai Opelekre jellemző stílusjegyeket, a széles hűtőrácsot a logó melletti két kis krómszárnnyal, valamint a kissé felfelé húzott, nappali LED-világítással ellátott lámpákat.
Az energiafogyasztást és a hatótávot a mindennapi használat körülményei is befolyásolják, különösen a sebesség, a fűtés/légkondicionálás, az egyéni vezetési stílus, az útvonal jellemzői és a külső hőmérséklet. A töltési idő különösen a töltő teljesítményétől, a töltőkábeltől és a használt töltőállomás típusától és teljesítményétől függ, a töltőpontnál uralkodó külső hőmérséklettől és az akkumulátor hőmérsékletétől függően változhat. További információért lépjen kapcsolatba márkakereskedőjével.
Parts Fenntartjuk a motorspecifikációk megváltoztatásának lehetőségét, ezért megváltozhatnak a közölt értékek. Az adatok nem egy adott járműre vonatkoznak, és nem képezik az ajánlat részét, csupán összehasonlításra szolgálnak különböző járműtípusok között. Egy jármű fogyasztása és CO 2 -emissziója nemcsak a jármű hatékonyságától függ, hanem a vezetési stílustól és egyéb nem műszaki tényezőktől is. A CO 2 a globális felmelegedésért főképp felelős üvegház-hatású gáz. Kiegészítő felszerelések kis mértékben megnövelhetik a saját tömeget, a fogyasztást és a CO 2 -értékeket, csökkenthetik a csúcssebességet, és megnövelhetik a gyorsulási időt. További információk új személyautók hivatalos fogyasztásáról és CO 2 -emissziójáról a "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2 -Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden" kiadványból vehetők, amely minden értékesítési helyen és a DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH-nál, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, ingyen kapható.
Az Útinform tájékoztatása szerint az M1-es és az M7-es autópályán is baleset történt. Bicske térségében, a 36-os km-nél csak a leállósávon halad a kocsisor. Martonvásárnál forgalomkorlátozásra kell számítani. Baleset történt az M1-es autópályán, Hegyeshalom felé, Bicske térségében. A 36-os km-nél csak a leállósávon halad a kocsisor. Torlódásra kell készülni. Az M7-es autópályán, Letenye irányába, a 33-as km-nél km-nél két személyautó balesete miatt a belső sávot elkerítették a forgalom elől. Martonvásár térségében lelassul a haladás. A Katasztrófavédelem VÉSZ alkalmazása azt írja, hogy szalagkorlátnak csapódott és a belső sávban állt meg a személyautó az M7-es autópálya Siófok felé vezető oldalán, Martonvásár térségében. Műszaki mentés céljából az érdi hivatásos és a martonvásári önkéntes tűzoltók vonultak ki a baleset helyszínére. Az egységek áramtalanították a gépkocsit. M1 m7 balesetek video. Az érintett sztrádaszakaszon forgalomkorlátozásra kell számítani.
Karambol miatt lezárták az M1-M7-es autópálya budaörsi közös szakaszának főváros felé vezető oldalát - közölte a Budapesti Rendőr-főkapitányság hétfőn, kora délután az MTI-vel. A balesetben több személyautó ütközött, az egyik jármű kigyulladt. A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint négy autó ütközött össze a 12-es kilométernél, Budaörs térségében. Videó: hatalmas baleset lett a büntetőfékezésből az M1-M7 bevezetőn. Az Útinform azt ajánlja, hogy aki teheti, a 17-es kilométernél, az érdi csomópontnál térjen le a pályáról. Nyitókép: MTI/Lakatos Péter
A Magyar Közút közzétette azokat a felvételeit, amelyeken jól látható az a baleset, amelynek következtében 2021. október 14-én, csütörtök reggel négy kilométeres forgalmi dugó alakult ki az M1–M7 bevezető szakaszán. Az Index beszámolt róla, hogy egy felborult autó miatt óriási torlódás alakult ki az M1–M7 bevezető szakaszán még csütörtökön, október 14-én kora reggel. "Egy személyautó nagy erővel csapódott a szalagkorlátnak, majd felborult. Szerencsére többen is azonnal megálltak, azonkívül, hogy rögtön a bajba jutott sofőrnek nyújtottak segítséget, profi módon zárták a baleseti helyszínt, bevédve a balesetet szenvedett férfit" – írja a Magyar Közút közösségimédia-bejegyzésében. Durva videó: Büntetőfékezés miatt történt baleset az M1-M7 bevezetőn - Ripost. A sofőr az útellenőrnek elmondta, hogy a felvételen is látható másik autóval a holttérben koccantak, ezért szaladt ki a sávból és ment neki a szalagkorlátnak. Az arra járó rendőrök, mentősök és egy egészségügyi dolgozó is megállt, hogy segítsen, utánuk pár perccel érkeztek meg azok a mentősök, rendőrök, katasztrófavédők és útellenőrök, akiket riasztottak a helyszínre.
Videó: hatalmas baleset lett a büntetőfékezésből az M1-M7 bevezetőn Liner - 22. 01. 12 09:11 Baleset-bűnügy A büntetőfékező sofőr lavinát indított el maga mögött, amely miatt többen pórul jártak. 12 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Büntetőfékezés miatt ütközött több autó az M1-M7 bevezetőn: a kamera felvette az egészet Blikk - 22. 12 12:12 Baleset-bűnügy Szombat délután az M1-M7 közös bevezetőjén a Magyar Közút forgalomfigyelő kamerája előtt büntetőfékezett egy kis furgon, amelynek következtében három autó is balesetezett. M1 m7 balesetek 22. Büntetőfékező sofőr okozott tömegkarambolt az M1-M7 bevezetőn Bp-i Autósok - 22. 12 09:42 Baleset-bűnügy […] Büntetőfékezés miatt rohantak egymásba a kocsik az autópályán Kaposvármost - 22. 13 08:48 Baleset-bűnügy Szombat délután az M1-M7 közös bevezetőjén a Magyar Közút forgalomfigyelő kamerája előtt büntetőfékezett egy kis furgon, melynek következtében három autó is balesetezett. Kivág, jobbról előz, majd vissza a belső sávba, és satufék: büntetőfékezés miatt ütközött több autó az M1–M7 bevezető… Telex - 22.