Olekszandr Zubkov, a magyar bajnok Ferencváros támadója bekerült az ukrán labdarúgó-válogatott 35 fős bő Európa-bajnoki keretébe. A 24 éves támadó 2020. október 7-én egy franciák elleni barátságos mérkőzésen mutatkozott be az ukrán válogatottban, azóta további hét mérkőzésen lépett pályára, a németek elleni Nemzetek Ligája-mérkőzésen pedig gólpasszt is adott. Ott lebeg a szemem előtt a nyári Európa-bajnokság, nem szeretnék lemaradni róla. A legutóbbi néhány kerethirdetéskor számolt velem Andrij Sevcsenko, de azzal is tisztában vagyok, az összes ukrán labdarúgó ezekben a hetekben, napokban most azért hajt, hogy meggyőzze őt, ott a helye az Eb-keretben" – mondta Zubkov a Nemzeti Sportnak adott interjújában. Ukrán u21 es labdarúgó válogatott. Olekszandr Zubkov a Fradi egyik legértékesebb játékosa Fotó: Koncz Márton - Origo A Fradi támadója május 15-én Harkivban csatlakozik az ukrán válogatotthoz, amely nyolc nappal később Bahreinnel vív felkészülési mérkőzést. A Fradi másik ukrán légiósa, a középpályás Ihor Haratyin nem kapott meghívót Andrij Sevcsenko szövetségi kapitánytól.
Vágó Fanny góljaival már a 11. percben kétgólos előnyben volt a magyar válogatott (Fotó: Dodó Ferenc/Kelet-Magyarország) A szépítés után az ukránok játéka új lendületet kapott, a vendégcsapat átvette az irányítást, ám Szőcs bravúrjainak is köszönhetően a magyar válogatott tartotta magát. A 82. percig... Ekkor egy balról érkező beadás után a mélységből berobbanó Tamila Himics egygólosra csökkentette a különbséget (3–2). A hajrá kezdetén Vágó ígéretesen tekeredő szabadrúgása szállt el a bal felső mellett. Ezzel viszont még mindig nem volt vége: Pápai Emőke visszatett labdáját Németh Loretta adta be középmagasan balról, a középen menteni igyekvő ukrán bekken pedig pont úgy pattant meg, hogy a vendégkapusnak ne legyen esélye a hárításra. Egy korábbi aranylabdás 61 évesen ragadott fegyvert Ukrajna védelmében | M4 Sport. 4–2 A Leverkusenben légióskodó Zeller Dóra ünnepli a gólját (Fotó: Dodó Ferenc/Kelet-Magyarország) A magyar válogatott ezzel megszerezte második győzelmét a csoportban. A sorozat 2022 áprilisában folytatódik, a mieink a feröerieket fogadják, majd jön a mai meccs ukrajnai "visszavágója".
A Magyar labdarúgó válogatott ellenfelei: Ukrajna A labdarúgó szövetség neve: ФФУ - Федерація Футболу України / FFU - Football Federation of Ukraine A labdarúgó szövetség weboldala: Meccstörténelem 2 mérkőzés 2 győzelem 0 döntetlen 0 vereség gólarány: 5: 2 # dátum mérkőzés eredmény bajnokság videó fénykép 2 1992. Ukrán női labdarúgó válogatott. 08. 26 Magyarország - Ukrajna 2: 1 barátságos videók 1 1992. 04. 29 Ukrajna - Magyarország 1: 3 videók
Margret Kratz szövetségi kapitány együttese szeptember közepén hazai pályán Skóciától 2-0-ra, majd Spanyolországtól 7-0-ra kapott ki, aztán októberben Glasgow-ban 2-1-re maradt alul a skótokkal szemben, illetve 7-1-re nyert Tórshavnban a Feröer-szigetek vendégeként. Azt követően november végén 4-2-re legyőzte az ukrán együttest Kisvárdán. A magyar csapatnak két idegenbeli mérkőzése maradt a sorozatból, június 28-án az ukránokkal, szeptember elsején a spanyolokkal találkozik. Női világbajnoki selejtező, 6. forduló, B csoport: Magyarország - Feröer-szigetek 7-0 (6-0) gólszerzők: Vachter (12. ), Csiszár (13. ), Vágó (15., 19., 55. Sport365.hu - Élethosszig tartó eltiltással büntette a szövetség az ukrán válogatott gólrekordert. ), Fenyvesi (23. ), Csiki (32. ) Az állás: 1. Spanyolország 15 pont/5 mérkőzés, 2. Skócia 10/5, 3. Magyarország 9/6, 4. Ukrajna 4/4, 5. Feröer-szigetek 0/6 A csoportból az első jut ki a vb-re, a második helyezett a pótselejtezőben folytatja szereplését. Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Margret Kratz szövetségi kapitány előzetesen szoros mérkőzésre számított, sokáig viszont úgy tűnt, tanítványai rácáfolnak: a magyar női labdarúgó-válogatott a szünetben három góllal vezetett Ukrajna ellen a világbajnoki selejtezősorozat 5. fordulójában. A vége viszont valóban izgalmas lett. A magyar csapat lendületesen kezdett és már a 3. percben megszerezte a vezetést Vágó Fanny révén, aki a 11. Ukrajna: megvan Sevcsenko utódja a válogatott élén - NSO. percben ismét beköszönt az FC Barcelonát 2021-ben Bajnokok Ligája győzelemig vezető Lluís Cortés által irányított ukránoknak. A 30. minutumban Csiszár Henrietta előkészítéséből a Leverkusennél légióskodó Zeller Dóra módosította 3–0-ra az állást. A második félidő elején is a magyar csapat dominált, ám nem sikerült újabb gólt szereznie és ezzel végképp lezárni a találkozót. A 71. percben viszont szépítettek az ukránok: Darina Apanascsenko vette be Szőcs Réka kapuját (3–1). Apró szépséghiba, hogy a gólt megelőző beadásnál – a felvételek tanúsága szerint – lesről indult a vendégek szélsője, a játékvezetők ennek ellenére megadták a találatot.
Kiütötte Ukrajnát a szenzációsan játszó Anglia A labdarúgó Európa-bajnokság utolsó negyeddöntőjében Anglia 4-0-ra kiütötte Ukrajnát és bejutott a legjobb négy közé. Az angolok már a meccs elején megszerezték a vezetést, majd a második félidőben három gólt is lőttek, pillanatok alatt eldöntve a továbbjutást. Az ukránok becsülettel küzdöttek, de csak asszisztálni tudtak a könnyed angol sikerhez. Gareth Southgate csapata Eb-esélyeshez méltó módon futballozott és még mindig nem kapott gólt a tornán. A szenzációs formába lendülő Anglia a torna meglepetéscsapatával, Dániával játszik majd a Wembley-ben a döntőbe jutásért.
Mely abroncsok teljesítettek jól az alsó árkategóriából? Az alsó kategóriában keresőknek sem kell kétségbe esni, hogy a teszteken az olcsóbb abroncsok nem teljesítenek jól. Az idei ADAC téli gumit teszten az alsó kategóriába tartozó abroncsok közül is sokan teljesítettek meglepően jól, mint például a 195/65 R15 méretkategóriában a Laufenn i FIT+ LW31 +, a Maxxis Premitra Snow WP6 vagy a Barum Polaris 5, illetve a 225/50 R17 méretkategóriában a Nokian Snowproof P vagy a Toyo Observe S944. Gyenge eredményt a Goodride Z-507 Zuper Snow és a Linglong Green-Max Winter UHP, melyek talán a zaj tekintetében értek csak el jó eredményt. Persze ez nem jelenti azt, hogy az ADAC téli gumi teszttől eltérő méretkategóriában ne nyújtanának jó teljesítményt. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Az ADAC téli abroncsteszt eredményeit sokan már tűkön ülve várják szeptemberben, mert az német autóklub eredményeire alapozzák az téli abroncsvásárlást. Bár a teszteredmények segítenek az egyes márkákról, típusokról és méretekről pontosabb képet alkotni, azért érdemes a döntést nem csak a végeredmények fényében meghozni. Amikor abroncsot választunk, előbb gondoljuk végig, hogy milyen szempontjaink vannak, milyen a vezetési stílusunk, milyen gyakran és milyen útviszonyok között közlekedünk a leggyakrabban. Ezen kérdések tisztázása után, már nem is annyira biztos, hogy minden szempontra szükségünk van, ami alapján a végső eredmény megszületett az ADAC téli gumi teszten. Megtehetjük azt is, hogy az egyes részeredményeket vizsgáljuk, hiszen ha csak városi közlekedésre használjuk az autónkat, és csak nedves és száraz utakon vezetünk, hóban vagy jeges utakon nem, akkor azokat az eredmények másodlakosnak is tekinthetjük, számunkra a nedves és száraz utak eredményei lesznek a mérvadóbbak. De mit is mutatnak az idei téli gumi teszt eredményei.
A Bridgestone Blizzak LM005 meglehetősen jó teljesítményt nyújt száraz és nedves utakon, ezzel a második legjobb eredményt érte el a teszt során. Ennek ellenére valamivel nagyobb kopás mellett a hóban nyújtott teljesítménye már nem volt elegendő a "jó" értékeléshez. A Falken Eurowinter HS01 jó eredményeket mutatott száraz, valamint havas és jeges útszakaszon, de nedves úton már nem tudott teljesíteni. A Laufenn i FIT + LW31 + száraz úton gyengén teljesített, de nedves úton történt vizsgálatokra összeszedte magát, sőt, havas és jeges úton a mezőny legjobbja lett. A Yokohama BluEarth * Winter V906 lenyűgözően teljesített száraz utakon, valamint havon és jégen, de még mindig van mit javítani a kopásállóságon és a nedves tapadáson. A Barum Polaris 5 jó eredményeket mutat havas és jeges úton, de száraz és nedves körülmények között is csak kielégítő minősítést kapott. A Nokian WR Snowproof esetében, amely minden más fő kritériumban jó minősítést kapott, a nedves útszakaszon nyújtott teljesítménye vezetett a pontvesztéshez.
A hatótávolság 34. 400 (Michelin) és 21. 800 kilométer (Maxxis) között van - írja közleményében az ADAC. Bár az új autók kerékmérete folyamatosan nő, még mindig a 195/65R15 az egyik leggyakoribb gumiabroncs méret a világon. Olyan autók gyári első szerelése, mint az Opel Astra vagy a VW Golf. 16 téligumi vett részt a teszten ebben a méretben. Négy modell kapott "jó" minősítést, tizenegy "kielégítő" és egy "elégséges" eredmény született. Nagyon kiegyensúlyozott: Dunlop, Goodyear, Michelin, Vredestein Négy 195/65R15 méretű téli gumiabroncs kapta az áhított ADAC minősítést "jó": a Dunlop Winter Response 2, Goodyear UltraGrip 9+, Michelin Alpin 6 és Vredestein Wintrac modellek. Jó, kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtottak minden fő kritériumban. A Dunlop és a Goodyear jó száraz és havas teljesítményükkel győzték meg a bírákat. A Dunlop Winter Response 2 még mindig az egyik legjobb üzemanyag fogyasztás szempontjából, az UltraGrip 9+ valamivel jobb teljesítményt nyújtott nedves és jeges úton.
A Michelin Alpin 6 ebben a méretben is magasan verte a mezőnyt az élettartamát tekintve, de száraz úton is a legjobbnak bizonyult. Ha a gazdasági-ökológiai szempontok is különösen fontosak számunkra, akkor a Vredesteinnek igaza van: a legalacsonyabb üzemanyag fogyasztást ötvözi az alacsony kopással! A középmezőny szereplői: A középmezőnyből kiemelkedik a BFGoodrich G-Force Winter2 és a Continental WinterContact TS 860, amelyek az egyik fő kritériumban elért gyengébb pontszámok miatt csak épphogy csúsztak le az élről. Mindkettő jó minősítést ér el a kopásállósági tesztben, és jól teljesít havon valamint jégen. Azonban száraz és nedves úton ellentétesen viselkedtek: míg a BFGoodrich lenyűgöző teljesítményt nyújtott száraz úton, nedves aszfalton már gyengébben teljesített az élbolynál. A Continental ezzel ellentétben nedves úton remekelt, míg száraz körülmények között gyengébbnek bizonyult. A pontvesztés oka: túl sok kopás A táblázatban szereplő alábbi négy gumiabroncsnak van egy közös vonása: Mindannyian viszonylag jól teljesítenek a fő vezetési kritériumok tekintetében, de a kopási teszten már nem remekeltek.
Ha egy győztest kellene választanunk, akkor az minden bizonnyal a Michelin Alpin A4 -es téli gumi, hiszen kis méretben megnyerte a kategóriáját, és a közepes méretben is csak hajszálnyival maradt le az első helyről. A nem ajánlott gumiabroncsoktól tartsuk távol magunkat, a többivel nyugodtan nekivághatunk a téli évszaknak.
Természetesen nemcsak prémium abroncs nyújtott jó eredményt az idei teszten. Sűrű közép mezőny született Egy-két kivételtől eltekintve mindkét méretkategóriában leginkább közepes eredmények születtek a pontszámok alapján. A havas és jeges utak tesztjén a 195/65 R15 méretben szinte csak jó eredmények születtek, a 225/50 R17 méretben egy-két kivétellel szintén hasonló eredmények születtek. A 225/50 R17 méretkategóriában a középkategóriás abroncsok közül a Kleber Krisalp HP3 emelkedett ki, illetve a Nexen Winguard Sport 2 kettő. A Continenetal és a Bridgestone abroncsai hasonló eredményeket értek el ezen a teszten. A 195/65 R15 méretkategóriában szinte minden abroncs hozta a közepes teljesítményt. Bár a Kumho Wintercraft WP51 összetettben a leggyengébben teljesített, a havas és jeges utak tesztjén nagyon jól teljesített, ahogy fogyasztás tekintetében is, így ha leginkább havas-jeges utakon közlekedünk, akkor a Kumho is jó választás lehet ebben a méretkategóriában. Ezért is érdemes végiggondolni, hogy milyen körülmények között vezetünk leginkább, mert egy gyengébbnek tűnő, de alapvetőn jól teljesítő abroncs is születhet a teszteredmények alapján.