A dob az, ami ténylegesen a zsinór eltárolására szolgál A dob csak egy része a horgászorsónak. A dobon levő menetek meghatározzák a zsinórképet. Megfelelően pozícionált dob esetén a dob hézagolása megfelelő, vagyis azon a zsinór torlódásmentesen, egyenletesen helyezkedik el szép zsinórprofilt adva. Ha a dob alacsonyan helyezkedik el, akkor a rotor kevés időt tölt az alsó holtponti részen így több zsinórt teker a dob tetejére. Ha viszont pont fordított a helyzet, akkor a felső holtpont helyett az alsóra teker több zsineget. Ekkor érdemes utánkorrigálni a pozícióját, egy plusz alátéttel vagy egy alátét kivételével. A nem megfelelő zsinórprofil nem csak gubancolódáshoz vezethet, de a dobótávolságot is méterekkel lecsökkentheti vagy spicctöréshez is vezethet. Tengeri multiplikátoros orsó utca. A horgászorsó többi része A felkapókar: a felkapókar segít, hogy feltekeréskor gubancolódás nélkül, a megfelelő szögben érkezzen és tekeredjen vissza a zsinór a dobra. A zsinórvezető: ezen a görgőn (görgős csapágyon) halad keresztül a zsinór miközben feltekerjük a dobra, szerepe a nem kívánatos zsinór-felhalmozódás csökkentése, megakadályozása.
Az elsőfékes (front drag) orsók erős, robosztus felépítésűek és nagyobb igénybevételt is jól bírják. Szerkezetükben a fékrendszer a dobrészében, elöl kapott helyett. Az elsőfékes orsók fékrendszere általában filckoronggal, lamellákkal szerelt. A lamellák felelnek a fékerőért, míg aktuális erejének beállítása a fékerő szabályzó gombbal történik; horgászat közben balra tekerve a fékerő növelhető, jobbra csökkenthető. A hátsófékes (rear drag) orsók kis klingerit vagy teflon lamellákkal készülnek és a fékszerkezet az orsó hátsó részében helyezkedik el. Tengeri multiplikátoros orsó tészta. Ennek megfelelően a fékerőt szabályozó gomb az orsó hátulján helyezkedik el, így nem nyújt olyan precíz beállítási lehetőséget, mint az elsőfékes rendszer. A nyeletőfékes (baitrunner drag) orsótípusnál van egy fő fékrendszer az orsó elejében és egy nyeletőfék hátul, amelyet egy hátsó kapcsolóval kapcsolhatjuk be vagy ki, igény szerint. A fő fékrendszer ereje elöl, egy tekerőgombbal állítható. A nyeletőfék kiváltképp akkor hasznos, ha nem szeretnénk, hogy a botot, kapás esetén vízbe rántsa a hal vagy arról teljesen letekerje a zsinórt addig, amíg elmegyünk egy sörért.
Két feeder botos horgászat esetén is igen jól jön a nyeletőfékes rendszerű orsó. A nyeletőfék kikapcsolható a kapcsoló átváltásával is vagy a hajtókar megtekerésével. Utóbbi esetben innen már az első fék funkciója dominál. Tengeri multiplikátoros orsó zsír. Harcifékes (fighting drag) orsóknál a hátsó fék rendszere egy gyors fékerő szabályzó karral is állítható, egy mozdulattal növelhető vagy épp csökkenthető. Ez lehetővé teszi, hogy a hátsó fék erejét közepes szintre állítva is egy mozdulattal, azt finomra hangolva növelhessük vagy csökkenhessük. Az orsó tehát a horgászfelszerelés elmaradhatatlan eleme. Az pedig, hogy ki, melyik orsó típust választja, egyszerűen csak egyéni döntés és horgászmódszer kérdése.
02. 04 A készlet erejéig! Mivel egyre több horgász vált fonott főzsinórra, a Penn belátta, hogy a legtöbb peremfutó orsó egyszerűen nem bírja a hatalmas terhelést, ami a főtengelyre és a fékrendszerre nehezedik. Így rájöttünk, hogy a dob tengelyét nagymértékben meg kell növelni, és az orsóházhoz kell támasztani, így a dob elhelyeszkedése és egyensúlya nincs veszélyben még extrém körülmények között sem. Egyetlen hatalmas dob alatt található a HT 100M féklamella, amely megvédi a féket a behatásoktól, így a Slammer fékrendszer a legtökéletesebb fékezőerőt tudja kifejteni. A hajtókar egy fordulatával kikapcsolja a nyeletős funkciót és bekapcsolja a fő fékrendszert, ami biztositja a hal további fárasztását. Ez a módszer tökéletes mindazok számára, akik partról vagy csónakból horgásznak pontyra vagy harcsá a nyeletőfékes Live Linernek ugyan olyan fantasztikus ereje van, mint a Slammernek, most már egy óriási harcsa is lehet ennek a nyeletős orsónak a célpontja. Horgász apró - Eladó használt és új horgászfelszerelés hirdetések - Horgászbazár - Apróhirdetés Ingyen. Technikai jellemzők: Hidegen sajtolt alu ötvözet orsótest és rotor, erős felkapókar.
OPEL ASTRA Motor vezérlés alkatrészei 1 kép Vezérműtengely (motor - vezérlés alkatrészei) Leírás: 1. 6 16V vez. tengely + himbák Tel. : (+36) 30/5635652, (+36) 76/383593, e-mail: megmutat (Kód: 1143978) 2 kép Vezérműkerék (motor - vezérlés alkatrészei) Leírás: Motor: 1. 7 CDTI, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 045679; Az alábbi típusokhoz: Opel Astra H (2004-2007) Tel. : (+36) 20/2802877, e-mail: megmutat (Kód: 2999038) Vezérműtengely jeladó / felső holtpont jeladó (motor - vezérlés alkatrészei) Leírás: Motor: 1. 7 CDTI, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 050689; Az alábbi típusokhoz: Opel Astra H (2004-2009), Mini cooper (2001-2006) (Kód: 2998215) 1. 0 1. 2 1. Opel astra g vezérlés szett ar brezhoneg. 4 vezérműlánc készlet (motor - vezérlés alkatrészei) Leírás: A Szett tartalma: vezérműlánc, feszítősín, vezetősín, csúszósín, láncfeszítő, vezérműtengely lánckerekek, főtengely lánckerék, vezérműház tömítés, főtengely szimering. Alkatrészek a legjobb árakon más típusokhoz is.
-ig? Akkor nem nálam volt még, de márkaszervizbe hordták végig és ott cserélték volna, ha kellett volna hamarabb. Nem értem de köszi a válaszokat. 5/18 anonim válasza: Teljesen mindegy, hogy ki, miért és mennyit várt. Alapszabály, hogy használt autó vásárlás után automatikusan cseréljük amúgy is a vezérlést. Tartsd inkább az általam és az 1. válaszoló által említett 50-60 ezres ciklust. Okosnak lehet okos mindenki, de fizetni CSAK te fogsz, ha elszakad más véleménye miatt. 10:47 Hasznos számodra ez a válasz? 6/18 anonim válasza: 60. 000 km???? Astra Corsa Meriva Vectra signum vezérlés vézérmü készlet x14xe x16xe. Atya eg. Nekem 7 evig volt H astram es 90. 000 km-kent csereltem. Szerintem amirol itt a tobbiek irnak az mar a lo masik oldala. Szerintem ok az olajat is mar 7000-nel cserelik vagy 6 havonta:) Persze most majd mindjart elkezdik osztani az eszt, hogy mit okoskodok itt, de attol meg 60. 000 km utan vezerlest cserelni olyan mintha este 6-kor sotetedne de te mar delutan 2-kor felnyitnad a villanyt, hogy biztosan vilagos legyen este 6-kor:D 2017. 20.
Ezért zsákbamacsak használtautót venni, mert ki tudja hogy volt karbantartva! 2017. 26. 07:30 Hasznos számodra ez a válasz? 10/18 A kérdező kommentje: Nincs 500 ezer ft ha elszakad se. De mindjárt rohanok és kierőszakolom, hogy cseréljék, ha minimum még 270ig elmegy, ha nem is húzom 300ig. Nem brutális, ez van! [link] 150e a gyári, de a 120 optimális, egyetértek. Kapcsolódó kérdések:
000... Peugeot gyári 0831V4 Peugeot 307 vezérműszíj szett 1. 6 16V HDi 66 KW / 90 LE 2005. 04 - Motorkód: 9HV (DV6ATED4); 9HX (DV6ATED4) Peugeot gyári 0831V4 Peugeot 307 vezérműszíj szett 1. 6... 39 980 Ft DID vezérműlánc HUSQVARNA SM 610 99-00 219FTHX100 - D. JAPAN - CSAPOK SZÁMA: 100 - INGYEN REPSOL LÁNC SPRAY AKCIÓ – MINDEN 30. 000 FT-OT MEGHALADÓ DID és JT RENDELÉSED MELLÉ AJÁNDÉK... Contitech CT909K2 Skoda Octavia vezérműszíj szett 1. 8 T 132 KW / 180 LE Évjárat: 2001. 05 - 2006. Opel astra g vezérlés szett ár 2019. 01 Motorkód: AUQ Kiegészítő info: csillapító nélkül, feszítőgörgő Contitech CT909K2 Skoda... 30 200 Ft vezérműlánc D. Japan - Honda VT600, Gyártási év: 00-, D. Modell: SCA 0409A SDH, Csapok száma (hossz): 118 - INGYEN REPSOL LÁNC SPRAY AKCIÓ – MINDEN 30. Japan - Yamaha FZR600R, Gyártási év: 94-97, D. Modell: 215F, Csapok száma (hossz): 118 - INGYEN REPSOL LÁNC SPRAY AKCIÓ – MINDEN 30. 000 FT-OT MEGHALADÓ DID... vezérműlánc D. Japan - Yamaha XJ900 DIVERSION, Gyártási év: 94-, D. 000 FT-OT... Egyéb gyári szám: ALFA ROMEO 71771575 ALFA ROMEO 71771599 FIAT 71771575 LANCIA 71771575 Mihez jó: ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 1.