A teljesítmények fatüzelés esetén értendők. Széntüzelés esetén a névleges teljesítmény típusonként 2 kW-tal nagyobb. Öntöttvas kazán 30kw system. A kompakt felépítésnek és a komplett kivitelnek köszönhetően egyszerűen illeszthető be a fűtési rendszerbe. A készülékre szerelt hőszigetelt burkolat minimális hőveszteséget biztosít. A tartozék hőmérő és a termosztatikus huzatszabályozó teljessé teszi a felszereltséget. Sokoldalúságát mutatja, hogy zárt és nyitott rendszerben egyaránt alkalmazható, önálló fűtőkészülékként vagy rendszerbe integrálva is üzemeltethető. A Thermi kazán jellemzői: fa- és széntüzelésre alkalmas zárt és nyitott rendszerben üzemeltethető hosszú élettartam (5 mm-es tűztér falvastagság) könnyen kezelhető (nagy tűztér térfogat, nagyméretű tűztér ajtó) magas hatásfok komplett kivitel (hőmérő, huzatszabályozó) 2″-os csőcsatlakozás repedésre nem érzékeny könnyebb, mint az öntöttvas A Thermi kazán tartozékai: Hőmérő óra Huzatszabályzó készlet Kezelési utasítás
A vegyestüzelésű kazánok szilárd tüzelőanyagok elégetésére készültek, így alkalmasak a fekete és barnaszenek, brikettek, különféle tűzifa, fahulladék, ágnyesedék elégetésére. A termékcsalád 20, 30 és 40 kW-os névleges teljesítményű kivitelben kerül forgalomba. A teljesítmények fatüzelés esetén értendők. Széntüzelés esetén a névleges teljesítmény típusonként 5 kW-tal nagyobb. A kompakt felépítésnek és a komplett kivitelnek köszönhetően egyszerűen illeszthető be a fűtési rendszerbe. Öntöttvas kazán 30kw generator. A készülékre szerelt hőszigetelt burkolat minimális hőveszteséget biztosít. A tartozék hőmérő és a termosztatikus huzatszabályozó teljessé teszi a felszereltséget. Sokoldalúságát mutatja, hogy zárt és nyitott rendszerben egyaránt alkalmazható, önálló fűtőkészülékként vagy rendszerbe integrálva is üzemeltethető. A beépített termikus biztonsági hőcserélővel kiépíthető a vegyestüzelésű kazán túlfűtés elleni védelme, egy "hűtőkör", amely áramszünet esetén is megakadályozza a túlmelegedést. A csöves hőcserélő és vízhűtéses rostély garantálja a magas hatásfokot.
A Hajdu HVK típusú vegyestüzelésű kazánok melegvíz üzemű fűtési rendszerekhez lettek kifejlesztve. Öntöttvas kazán 30kw diesel. Alkalmasak családi házak, műhelyek, különböző gazdasági épületek, mezőgazdasági üzemcsarnokok, üvegházak gravitációs és szivattyús fűtésére. Típus HVK-30 Teljesítmény 30 kW Füstcső átmérő 160 mm Magasság 1344 mm Mélység 578 mm Szélesség 526 mm Tömeg 214 kg Az árakról érdeklődjön személyesen üzletünkben, vagy az elérhetőségeink valamelyikén! Leírás Hajdu HVK-30 (30kW) vegyestüzelésű lemezkazán Névleges hőteljesítmény (fa) Névleges hőteljesítmény (szén) 35 kW Füstcső csatlakozás Víztérfogat 55 dm³ Maximális üzemi nyomás 0, 25 MPa Próbanyomás 0, 4 MPa Hatásfok >80% Tűztér falvastagság 5 mm Hőcserélő külső falvastagság 3 mm Csőcsatlakozás 2″ Biztonsági szelep csonk 3/4″ Termikus biztonsági szelep csonk Leeresztő-töltő csonk Hajdu HVK vegyestüzelésű kazán méretek A Hajdu HVK típusú vegyestüzelésű kazánok melegvíz üzemű fűtési rendszerekhez lettek kifejlesztve. Alkalmasak családi házak, műhelyek, különböző gazdasági épületek, mezőgazdasági üzemcsarnokok, üvegházak gravitációs és szivattyús fűtésére.
Leírás Thermi 30 (30kW) vegyestüzelésű lemezkazán Névleges hőteljesítmény (fa) 30 kW Névleges hőteljesítmény (szén) 32 kW Tömeg 182 kg Füstcső csatlakozás 130 mm Magasság 1175 mm Szélesség 468 mm Mélység 697 mm Víztérfogat 52 dm³ Maximális üzemi nyomás 2, 5 bar Próbanyomás 4 bar Hatásfok 80% Tűztér falvastagság 5 mm Csőcsatlakozás 2″ Huzatszabályzó csonk 3/4″ Leeresztő-töltő csonk 1/2″ Hőmérő csonk Thermi vegyestüzelésű kazán méretek A Thermi típusú vegyestüzelésű kazánok melegvíz üzemű fűtési rendszerekhez lettek kifejlesztve. Rendkívül nagy tűztérajtóval rendelkeznek. Alkalmasak családi házak, műhelyek, különböző gazdasági épületek, mezőgazdasági üzemcsarnokok, üvegházak gravitációs és szivattyús fűtésére. Hunor Kappa 6 tagos szilárdtüzelésű öntöttvas kazán (30kW) -. A vegyestüzelésű kazánok szilárd tüzelőanyagok elégetésére készültek, így alkalmasak közepes és alacsony fűtőértékű szenek, brikettek, különféle tűzifa, fahulladék, ágnyesedék elégetésére. A készülék koksz tüzelésére nem használható! A termékcsalád 21, 24 és 30 kW-os névleges teljesítményű kivitelben kerül forgalomba.
Ezeket a cikkeket se hagyd ki: Hol, mennyibe kerül az e-autó töltés? Íme, az országos lista! Negyvenszeresére nőtt az elektromos autó töltések száma Otthoni e-autó töltés: tippek, hogy biztonságos legyen Íme, a váltakozó áramú falitöltő, amely biztonságos otthoni töltést kínál
A MOL október 6-án átadta a részben európai uniós támogatással megvalósult NEXT-E projekt keretében telepített utolsó, 59. elektromos töltőberendezést is, mellyel a MOL Plugee hálózata 170 tagúra bővült. A program teljes költségvetése 22, 17 millió euró, melynek 85 százalékát (18, 84 millió euró) az Európai Bizottság fedezi az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. A MOL továbbra is napirenden tartja e-töltő-hálózatának fejlesztését, így az év végéig 200-ra, 2025-ig pedig 500-ra emelkedhet a régióban elérhető töltőinek száma. MOL Az elektromos autók térnyerése a várakozásoknál is gyorsabb, a folyamatot pedig a koronavírus-járvány is fokozta, a korábbiaknál még jobban felértékelve a környezet- és klímavédelmi szempontokat. Mol elektromos töltő na. A fosszilis üzemanyagok dominanciája ugyan még jó ideig fennmarad, de a villamos energia egyre nagyobb szeletet hasít ki magának az üzemanyagpiacból. A technológia fejlődésének köszönhetően az elektromos meghajtású járművek egyre nagyobb távolság megtételére képesek egy töltéssel, de – ahogy a hagyományos meghajtású modellek esetében – ez esetben is lényeges, hogy út közben elérhető legyen a megfelelő üzemanyagtöltő-infrastruktúra.
Ezek között 7 gyors-, 68 nagyteljesítményű villám-, 6 pedig ultragyors töltő. A régióban pedig immár 170, nyilvánosan elérhető elektromos töltő működik MOL-logó alatt, amelynek nagy részét, 141 darabot szintén a NEXT-E projekt részeként telepített a vállalat. A program égisze alatt idehaza telepített töltők döntő része az autópályák mentén ill. azok közelében található, ezzel megteremtve a valódi országos átjárhatóságot az elektromos közlekedésben A MOL-csoport 2017-ben csatlakozott a NEXT-E projekthez. A projekt célja egy, a cseh határtól az Adriai- és a Fekete-tengerig kényelmes elektromos autózást lehetővé tevő nemzetközi töltőinfrastruktúra kiépítése volt. Mol elektromos töltő 3. A NEXT-E keretében 222 db, több szabványt is támogató gyors (50 kW) és 30 db ultragyors töltőállomást (150–350 kW) telepítenek a Cseh Köztársaság, Szlovákia, Magyarország, Szlovénia és Románia területén. A projekt az Európai Bizottság jelentős támogatása mellett valósult meg: a teljes 22, 17 millió eurós költségvetés 85 százalékát, 18, 84 millió eurót az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) biztosította.
Túlzás nélkül mondható, hogy elektromos forradalom megy végbe, szemünk láttára, a közlekedésben. Ha be akarjuk tartani az EU 2050-re előirányzott célját, a karbonsemleges autózást, döntő fontosságú az előttünk álló évtized. Jól jelzi a változást, hogy miközben tavaly hat százalékkal visszaesett a hazai újautó-eladás, az elektromosoké negyvennel nőtt. Tavaly már tízmillió villamos gépkocsi volt forgalomban világszerte, és a Bloomberg tanulmánya szerint 230-ra alternatív hajtású lesz az autók egyharmada. Idén augusztusban fordult elő először, hogy több hibrid és elektromos kocsi talált gazdára földrészünkön, mint dízelmotoros. Ám nem elég elektromos autókat gyártani és eladni, hanem meg kell teremteni töltő infrastruktúrájukat, hogy egyáltalán használhatók legyenek. Zöldárammal működnek a MOL Plugee elektromos töltői - E-mob magazin. Mivel hatótávjuk egyelőre jelentősen elmarad a benzines, dízeles kocsikétól, valójában a benzinkutakénál is sűrűbb hálózatra volna szükség gondtalan üzemeltetésükhöz. Ennek kiépítéséhez elhatározáson kívül szakértelemre és tekintélyes pénzforrásokra van szükség.
Az új telepítésekkel a magyarországi MOL Plugee hálózat már 81 egységet számlál, közülük 7 gyors-, 68 nagyteljesítményű villám-, 6 pedig ultragyors töltő. A régióban immár 170 elektromos töltő működik MOL-logó alatt, amelynek nagy részét, 141 darabot szintén a NEXT-E projekt részeként telepített a vállalat. A program égisze alatt idehaza telepített töltők döntő része az autópályák mentén ill. azok közelében található, ezzel megteremtve a valódi országos átjárhatóságot az elektromos közlekedésben. Új Ultra DC töltő épült a MOL Plugee hálózatában - Villanyautósok. A MOL-csoport 2017-ben csatlakozott a NEXT-E projekthez, melynek célja egy, a cseh határtól az Adriai- és a Fekete-tengerig kényelmes elektromos autózást lehetővé tevő nemzetközi töltőinfrastruktúra kiépítése volt egy egyedülálló együttműködésben. Konzorciumi partnereivel –, HEP, Petrol, BMW, Nissan – a régió hat országában, Csehországban, Szlovákiában, Szlovéniában, Horvátországban, Magyarországon és Romániában összesen 222 gyors, valamint 30 ultragyors elektromos töltőt telepített fő közlekedési útvonalak mentén.
A projekt az Európai Bizottság jelentős támogatása mellett valósult meg; a teljes 22, 17 millió eurós költségvetés 85 százalékát, 18, 84 millió eurót az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) biztosította. Az interoperabilitás és a teljes lefedettség érdekében a projekt több más, szintén CEF társfinanszírozással megvalósuló programmal együtt valósult meg, mint például az ULTRA-E, az EAST-E és a FAST-E. Ez biztosítja, hogy a projekt az egész Európai Unióban maximálisan ki tudja fejteni kedvező hatását, egy hálózatokon átívelő, egységes közlekedési folyosót létrehozva. Mol elektromos töltő 2. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A MOL-csoport 2017-ben csatlakozott a NEXT-E projekthez, Csehországtól az Adriai- és a Fekete-tengerig elektromos autózást lehetővé tevő nemzetközi töltőinfrastruktúra kiépítésének céljával. Konzorciumi partnereivel –, HEP, Petrol, BMW, Nissan – a régió hat országában, Csehországban, Szlovákiában, Szlovéniában, Horvátországban, Magyarországon és Romániában összesen 222 gyors, valamint harminc ultragyors elektromos töltőt telepített, fő közlekedési útvonalak mentén, összekötve a hat országot a szomszédos és a nyugat-európai e-jármű hálózatokkal. Az átjárhatóságot a MOL hat országban elérhető e-mobilitási applikációja is fokozza; az alkalmazás fizetési megoldása figyelembe veszi az autók villamosenergia-felvételi képességét, és különféle étkezési kedvezményeket is kínál. Elektromos töltő - Infostart.hu. Nagy váltást jelez az új ágazat megjelenése MOL-csoportnál, amely eddig ezer szállal kötődött az olaj-, gáz-, petrolkémiai iparhoz és kereskedelemhez. Bő százéves múltra tekint vissza, több, mint harminc országában van jelen 25 ezer fős munkaerejével, három finomítót és két petrolkémiai üzemet működtet Magyarországon, Szlovákiában és Horvátországban, kiskereskedelmi hálózata pedig mintegy kétezer töltőállomást számlál Közép- és Délkelet-Európa tíz országában.