Kálmán C. György (1954–2021) a PTE BTK Modern Irodalomtörténeti és Irodalomelméleti Tanszékének oktatója és tanszékvezető egyetemi tanára (1990–2007), az Irodalomtudományi Iskola törzstagja, az ELKH BTK Irodalomtudományi Intézetének kutatója 2021. 10. 17-én elhunyt. "Állítólag disszimulálok" – írta Facebook-oldalán 2021. 16-én 11. 42 perckor. A kórházi ágyon készült képre pillantva rögtön az a gyermekkori fotó jutott eszembe, amelyet egy héttel korábban Kálmán László emlékére közzétett – az a figyelő tekintet, amellyel testvére fölött őrködött, amivel mindig ránk nézett. György vagy Kálmáncé, mert így neveztük, így szólítottuk, a hallgatók és a kollégák kedvence volt, 2004-ben el is nyerte az év legjobb tanára címet. Messziről felismertük a nevetését, az iróniáját, a humorát – a kálmáncé-stílust. Index - Kultúr - Meghalt Kálmán C. György. Jó volt vele beszélgetni, vitatkozni, egyetérteni vagy éppen egyet nem érteni, mert mindig nyitott volt és kíváncsi a mások pozíciójára. Először Kulcsár Szabó Ernőtől hallottam a nevét, aki azt mondta nekem 1990 őszén az első találkozásunkon az akkor még Janus Pannonius Tudományegyetem B épületének tanszékvezetői szobájában, hogy bármiről tarthatok előadást, kivéve Austinról, mert most érkezik Kálmán C. Gyuri is, aki a beszédaktuselmélet szakértője.
Széplelkűek keressenek másik cikket. Kálmán C. György egy héttel ezelőtt jelentette be testvére, Kálmán László halálhírét. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
gyász irodalomtörténész halálhír MTA
Kollégaként, tanszékvezetőként, az Irodalomtudományi Doktori Iskola alapító tagjaként is mindig öröm volt vele együtt dolgozni; Gyuri kerülte a konfliktusokat és kereste a megoldásokat. 2007-ben úgy döntött, ezután a kutatásnak és az írásnak él, ezért az MTA Irodalomtudományi Intézetében lévő állását tartotta meg, de témavezetőként és opponensként továbbra is részt vett a PTE BTK Irodalomtudományi Doktori Iskolájának munkájában. A Literatura és a BUKSZ folyóiratok szerkesztőjeként, valamint a Sensus-füzetek (Jelenkor kiadó) és az Opus Irodalomelméleti Tanulmányok (MTA) sorozatok társ-sorozatszerkesztőjeként rendszeresen közölte a pécsi kollégák és hallgatók tanulmányait. Elhunyt Kálmán C. György – Neokohn. Doktori dolgozatát Budapesten (ELTE, 1990), a habilitációját Pécsett (PTE, 2000) védte meg, nagydoktori fokozatát pedig Budapesten (MTA, 2021) szerezte meg. Több díjban és elismerésben is részesült – Kanyó Zoltán emlékdíj (1989), Móricz Zsigmond-ösztöndíj (1989), Akadémiai Kiadó nívódíj (1991), Széchenyi professzori ösztöndíj (1997), Soros kritikusi díj (1999), Alföld-díj (2000), Szépírók Társasága Kritikusi Díj (2003) –, ám nem a díjak érdekelték, hanem az irodalom és az irodalomelmélet.
Eger, MINSZ Varga Könyv- és Lapkiadó, 2000 Köztestületi tagok 2009. Szerkesztette: Tolnai Márton. Budapest, Magyar Tudományos Akadémia, 2009 Ki kicsoda. A Magyar Tudományos Akadémia intézeteinek és támogatott kutatóhelyeinek kutatói. Szerkesztette: Haraszthy Ágnes és Tolnai Márton. Budapest, MTA Kutatás- és Szervezetelemző Intézet, 1992 Révai új lexikona XI. (Kad–Kla). Főszerk. Meghalt Kálmán C. György irodalomtörténész - Blikk. Kollega Tarsoly István. Szekszárd: Babits. 2002. ISBN 963-927-294-9 Nemzetközi katalógusok WorldCat VIAF: 12436148 OSZK: 000000004572 NEKTÁR: 217452 MTMT: 10001712 LCCN: n91068533 ISNI: 0000 0000 7835 2066 SUDOC: 133204332 BNF: cb12919776j
Rendszámcsere esetén a rendszámcsere tényét is igazolni kell. Lopás vagy totálkáros törés esetén a rendőrség vagy a biztosító által kiállított igazolás bemutatása után a NÚSZ Zrt. átírja a matricát az általunk kiválasztott jármű rendszámára.
Ezek közül az M25 Eger, az M85 folytatása Sopron gyorsforgalmi bekötését valósítja meg, elkészült az M4 Pest megyei és Berettyóújfalutól a román határig tartó szakasza is, már használhatják az autósok az M76 első, közel hat kilométerét az M7-től Balatonszentgyörgyig. Emellett még 2020-ban forgalomba helyezik az M44 Békéscsabáig elérő szakaszát. Ám mivel az autóút a Tiszakürtig már megépült folytatással együtt sem kapcsolódik közvetlenül a meglévő sztrádahálózathoz, használata egyelőre díjmentes lesz. Így egy ideig a Békés megyei matrica bevezetése is várat még magára – tették hozzá. Autópálya matrica - Így megúszható a büntetés - alon.hu. Az ITM tájékoztatatása szerint a rendeletmódosítások döntő része 2020. december 1-jén lép hatályba.
Ha a kérvényt elfogadják, akkor a benyújtástól számított tizenöt napon belül egyfelől ki kell fizetnünk maximalizált tartozást, azaz a legfeljebb kétszer 14 580 forintos pótdíjat, valamint amennyiben még szeretnénk használni a későbbiekben az autópálya matricát, ezáltal átíratjuk egy másik díjkategóriába, akkor a két díjkategória árkülönbségét is meg kell téríteni egy 1470 forintos átírási díj mellett. Amennyiben a pótdíjbefizetés nem történik meg, a pótdíj maximalizálásának kérvénye automatikusan semmissé válik. Jármű eladása, új jármű vásárlása A fentebb kifejtett két eset viszonylag egyszerű eljárással társítható, ennél sokkalta bonyolultabb a helyzet, ha már megvásároltuk az éves jogosultságunkat, de időközben vettünk egy új autót. Az autóvásárlás már alapvetően egy nagyobb költség, természetesen senki nem szeretne emellett újra kifizetni egy nagyobb összegű matrica beruházást. Ebben az esetben van arra lehetőségünk, hogy előző autónk jogosultságát átruházzuk az új járművünkre. Jogosulatlan úthasználat - pótdíjfizetés, vagy e-matrica vásárlás?. Ehhez nekünk mindenképpen be kell mutatnunk a jármű eladását igazoló, kormányhivatal által hitelesített okiratot, avagy a használatot lehetővé tévő más jogviszony megszűnését igazoló okiratot, emellett az adásvételi szerződést, a matrica megvásárlásáról szóló bizonylatot és az új járművünk forgalmiját annak ellenőrzésének céljából, hogy ugyanabba a díjkategóriába tartozik-e, mint az előző autó.
Fontos azonban tisztában lennünk azzal, hogy rendszámtévesztés esetében redukálhatjuk a fizetendő bírságot, amennyiben időben megkezdjük az ügyintézésünket. Ha nem több, mint három karaktert tévesztettünk a rendszámunkban, akkor lehetőségünk van a matrica érvényességi idejének kezdete előtt legkésőbb hatvan napig kijavítani a rendszámot. Ennek van egy alapdíja, egészen pontosan jogosultságonként 1470 forint, ezt az eljárást azonban mindenképpen érdemes lefuttatni, hiszen így teljes mértékben mentesülünk a kapott pótdíj megfizetése alól, ugyanis a módosított matrica ekkor a teljes érvényességi időre lesz érvényes. Ezt a kellementlenséget igen egyszerűen ki tudjuk küszöbölni egy kis odafigyeléssel. A vásárlás folyamatához beletartozik a végső jóváhagyás előtt az adatok ellenőrzése. Erősen ajánlott valóban összeegyeztetni a forgalmi engedélyben szereplő adatokat alaposan, még ha az kicsivel több időbe is kerül, hiszen ha a fentebb említett átírási eljárást el kell végeznünk, az még több időnket venné igénybe.
A 2022-es e-matrica árak: Kategória Heti Havi Éves Megyei D1 3 820 Ft 5 210 Ft 46 850 Ft 5 450 Ft D2 7 630 Ft 10 420 Ft 10 900 Ft B2 16 890 Ft 23 950 Ft 217 950 Ft 21 800 Ft D1M 1 600 Ft 2 730 Ft A fenti árak bruttó összegűek. Az internetes vásárlás előnyei Ha oldalunkon vásárolja meg az autópálya-matricát, a sikeres vásárlást, illetve a fizetés megvalósulását követően megkapja a matrica sorszámát tartalmazó e-mailt, amelyet az érvényesség időtartama alatt a járműben tartva igazolhatja az úthasználatra való jogosultságát. Az interneten keresztüli autópályamatrica-vásárlás több szempontból is anyagilag előnyös döntés az utazók számára. Az online vásárlás lehetőséget ad arra, hogy mérlegeljük, melyik matricatípussal járunk a legjobban. Ha még az utazás előtt számításokat végzünk, megtervezzük és átgondoljuk útvonalunkat, az utazás időtartamát és számításba veszünk minden tényezőt, rengeteget spórolhatunk. A másik lehetőség az, hogy utazás közben állunk meg matricát vásárolni – a helyszíni vásárlás azonban a mérlegelésnek ezt a lehetőségét kizárja.