(Az itt nyert csodálatos trófeát többször volt szerencsém tisztítani, fényesíteni a Blaskoch fivérek által alapított tápiószelei kúria múzeumban. Az arany és ezüst értékénél mindig többet jelentett számomra, hogy ismertem ennek igaz történetét is. ) Mi történt ezzel a csodás képességű lóval a pályán a kutya láttán? Bármilyen furcsa megijedt a kutyától. Félt tőle, mert emlékezett arra, hogy a Sőregpusztai boksz előtt volt Gyereide és amikor ki akart jönni a bokszból hang nélkül megfogta a csikó csűdjét és visszaparancsolta a bokszba. Ez sokáig így ment, legalább is addig, amíg Dédnagyapám úgy nem találta, hogy most már kimehet a többi csikó közé. (Volt azonban egy másik négylábú barátja egy macska, amely sokszor feküdt Kincsem jászolába, vagy a boksz előtti szána csomó tetején. ) Ernő Úr így figyelt fel egy alkalommal egy fürge csikóra, amelyik mindig elől járt a futásban. Egyre jobb formát mutatott a többi csikó között. Kincsem a ló 1. Meg is kérdezte, hogy honnan ez a csikó, mert hogy eddig nem látta.
– tudtuk meg a második kötet történetét. Ezen már dr. Fehér Dezső szerepel egyedüli szerzőként, mivel Török Imre elhunyt és szerzőtársára hagyta a könyv szerzői jogait. A következő, harmadik kiadás megjelentetésére Tóth János, Tápiószentmárton akkori képviselője és Kocsi János, a Blaskovich család egykori ménesének területén megalapította Kincsem Lovas Klub tulajdonosának kezdeményezésére végül 1998-ban jelent meg. Elmondható, hogy ez a nagyobb méretű könyv talán a legszebb megjelenésű Kincsem könyv. "Nekem azonban a legutolsó, A legendás Kincsem tetszik a legjobban, mert ez amellett, hogy szép megjelenésű, praktikusan kézbe fogható, kényelmesen forgatható is. " – mondta el a szerző. Kincsem, a legenda és a valóság. Ennek a kiadásnak is megvan a saját története. Dr. Móré Attila állatorvos, aki ma már az Alpha-Vet Holding, állatgyógyászati cégcsoport tulajdonosa, minden évben karácsonyi ajándékként egy-egy könyvvel lepi meg az állatorvostársadalmat. "Egyszer Móré Attila odajött hozzám egy értekezlet során, megkérdezte, hogy meg lehetne-e újra jelentetni a következő évben és az lehetne az ő szokásos ajándéka az állatorvosok számára illetve, valamivel többet is kiadnának, hogy mások is meg tudják vásárolni.
16:12 Nagyon szépen megírt versedhez nagy szívet hagyva szeretettel gratulálok:ICA dvihallyne45 2020. 15:42 Remek soraidhoz szeretettel gratulálok! Sarolta 41anna 2020. 15:12 ❤ 16. Igazán szép! Melinda Zakeus 2020. 15:10 Nagyszerű vers gratulálok Éva! Gábor. fodoristvanne 2020. 14:32 Kedves Éva! Gyönyörű emléket állítottál Kincsemről! ''Legszebb ló a Kincsem, nála drágább nincsen. Néki nincsen párja, övé volt a vágta. Lovaknak királya. '' Nagy szívvel, szeretettel gratulálok! Erzsike John-Bordas 2020. 14:15 Szép emlékezés a leggyorsabb lóról, a 13 ik szívvel, ölel János MeszarosneMaya 2020. 14:09 Méltó megemlékezés Kincsemről. Szívvel: Maya Czirbela 2020. 14:07 Kedves Éva! Jó vers! Kérlek látogass el te is verseimhez. Vita:Kincsem (versenyló) – Wikipédia. Előre is köszönöm. Üdvözlettel: Béla 1-9-7-0 2020. 13:48 Legszebb ló a Kincsem, nála drágább nincsen. bizony csodálatos szép volt ahogy versed is amihez szívvel szeretettel elismeréssel gratulálok Anikó Golo 2020. 13:38 Legszebb ló a Kincsem, nála drágább nincsen. Nagy szeretettel írsz kedvec állatodról.
» Közlekedéstechnika » Gépkocsik Hirdetés száma: 24227 Dátuma: 14. 12. 2013, 21:39 Megjelentetett: 14688x Leírás: Eladó M-zárolt-tartalékos Csepel D344 típusú teherautó, kevés kilométerrel, működő első és hátsó csörlővel, szervizfülkés(alumínium), 1967es évjárat, nagyon jó állapot, új akkumulátorok, beépített olajkályha-kéménnyel, asztal-szék és még több katonai extra, stb. Érdeklődni lehet éjjel-nappal! Ár: 1199000 Ft Terület: Szabolcs-Szatmár-Bereg A hirdető elérhetősége: Hirdető: Névtelen Hirdetést bejelenteni Gyors válasz erre a hirdetésre: További hirdetések ebből a kategóriából Hirdetés Kategória Dátuma Ural - Eladás Gépkocsik 22. 10. 2021, 10:53 Zil130 - Eladás 22. 2021, 10:51 BRDM-2 9M14 Maljutka - Eladás 10. 08. 2021, 12:55 Molotv 51 - Eladás 06. 07. 2021, 18:03 Leopard 1A5 - Eladás 29. Csepel teherautó eladó. 04. 2021, 10:16 Belépni a kategóriába Hirdetés feladása Bejelentkezés Reklám
Ahogy a D-346-os esetében is, a 344-esekből is számtalan megrendelés érkezett járóképes alvázakra, amiket leggyakrabban tűzoltóknak, mélyfúróknak, híradós és parancsnoki autónak alakítottak át. IFA W50, 1965 – 1990 A lista következő tagja az NDK-ból származik, melyet titokban fejlesztettek ki. Végül ez a teherautó vált a kelet-németek egyik legfontosabb exportcikkévé, amiből hazánkba is számtalan példány került és évtizedeken át az utcakép szerves részét alkotta. A szocializmus TOP 5 teherautója | Alapjárat. A W50-es IFA az NDK egyik legfontosabb exportcikke volt. A képen: IFA W50 L, platós kivitel Műszaki adatait tekintve az IFA egy 6560 köbcentis, 4 hengeres erőforrást kapott, ami a korábbi osztott égésterű technológia helyett az MAN licensze szerint gyártott gömb alakú égésteret használta. A 125 lóerős motort egy 5 sebességes váltóval párosították, de osztóművel is rendelkezett, ami a W50 LA modellek esetén összkerékhajtást tett lehetővé. Mivel a W50-esek terhelhetősége hivatalosan 3, 5 tonna volt, így számtalan kivitelben gyártották őket.
Ez a 8 hengeres motor 150 lóerő (110, 2 kW) leadására volt képes, ami 90 k/órás csúcssebességet tett lehetővé. Ha közelebbről is megnéznéd ezt a legendás ZIL-t, nézd meg az alábbi videót! Eladó Csepel Teherautó | AGROTEK.HU. A fenti 5 teherautó mind különleges a saját nemében, mivel mondhatni, "Ezek építették fel az országot". Igaz, GAZ-66-osok hozzánk nem igazán kerültek, viszont a további 4 autó hosszú évtizedeken át a magyar utcakép részét alkották. Mit gondolsz, a fenti 5 nehézvas közül melyik jön be a legjobban? Mely típusokat kellene megemlíteni a folytatásban? Oszd meg velünk a véleményed, és nézd meg az alábbi galériát!
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
Ezek mellett 7 tonnás cementszállítóként, 8 tonnás vámzáras teher- és hagyományos teherszállítóként is hajtották. Ha részletesebben is megnéznéd ezt a bitang erős magyar bestiát, nézd meg az alábbi videót! GAZ-66, 1964 – 1999 Ugorjunk egy kicsit keletre, hiszen a szovjetek is gyártottak nagy teherbírású haszonjárműveket. Közéjük tartozott például a GAZ-66 is, ami engem gyerekként nagyon emlékeztetett a W50-es IFA-ra. A GAZ-66-osokat 4x4-es hajtással szerelték, szinte mindenen át tudtak hajtani. A képen: GAZ-66, platós kivitel A Gorkij Autógyár 63-as modelljének utódját többféle kivitelben szerelték. A GAZ-66-01 volt az alaptípus, amely abroncsinak légnyomását a kabinból lehetett szabályozni. Katonai csepel d344 teherautó, gyári M-zárolt. A 66-02-esek csak apró tényezőkben tértek el, például csörlővel látták el őket. Árnyékolt elektromos rendszerű változatok, a 66-04 és -05-ösek is készültek, míg a 66-51-es, -52-es, -54-es és -55-ös modelleket exportpiacra szánták. Ezek mindegyike 4x4-es hajtásláncot kapott. Ez a szovjet behemót szinte bármilyen akadályon képes volt áthajtani.
Hofi Géza - Második menet nagylemez Záray-Vámosi Nekünk találkozni kellett lemez Rft 3010 hangfal módosítás Orosz multiméter (TL-4) Intersound Apollo kisrádió Snipp, a nagy vadász A kis herceg Misi az erdőben Viszlát oroszok Lázadó ifjúság Bill Murray - Idétlen Időkig Grillező gép
Kártyanaptár, Tűzoltóság, Volga Gaz combi parancsnoki, Csepel locsoló, létrás teherautók, 1984,, B,