Bélapátfalvai ciszterci kolostor Vallás római katolikus Építési adatok Építése 1232-től Stílus romanika, gótika Elérhetőség Település Bélapátfalva Elhelyezkedése Bélapátfalvai ciszterci kolostor Pozíció Heves megye térképén é. sz. 48° 02′ 57″, k. h. 20° 21′ 52″ Koordináták: é. Bél-Kő. 20° 21′ 52″ A Wikimédia Commons tartalmaz Bélapátfalvai ciszterci kolostor témájú médiaállományokat. Az apátsági templom bejárata A templom madártávlatból A templom a Bélkő heggyel A bélapátfalvi ciszterci kolostor a 815 m magas Bél-kő lábánál, egy erdős-ligetes emelkedésen fakadó forrás (Háromkút) mellett található. Ez Magyarország egyedüli épségben megmaradt romanikus stílusú ciszterci apátsági temploma, amely 1232-től kezdve épült. A monostor, amely a templom mellett állt, már korábban megépült. A késő romanika stílusában épült templomot a 14-15. században gótikus stílusban átépítették. A nyeregtetős, háromhajós és kereszthajós templom torony nélkül épült. Nyugati, főhomlokzatán nyílik a nagyméretű, bélletes kapu a főhajón, afölött található a rózsaablak, a jobb oldali mellékhajóba pedig a laikus testvérek bejárata nyílik.
Az új épület pincéjében mosdókat alakítanak ki, ezzel megszűnnek az eddigi diszkomfortos állapotok, és fontos ez azért is, mert az eddiginél lényegesen nagyobb látogatószám fogadására készül az Egri Főegyházmegye. A Szent István Televízió Rudolf Mihállyal készített beszélgetése, bámulatos képekkel, drón-felvételekkel itt megtekinthető: A Bélapátfalvai Ciszterci Apátság Az egykori ciszterci apátságot II. Kilit egri püspök alapította 1232-ben, a pilisszentkereszti ciszterci monostor filiájaként. Spanyol Bajnokság Állása. Az alapító püspök a Bél nemzetség Eger környéki uradalmi területeiből és azok jövedelmeiből adományozott a kolostornak, kiegészítve a Tiszánál három halastóval. A történeti adatok tanúsága szerint a templom építése meglehetősen elhúzódhatott – írja az apátság honlapja. Ott a teljes történet olvasható: az építkezést megszakította a tatárjárás, ami magában a templomban azonban nem okozhatott nagymértékű pusztítást, ekkoriban a kutatás jelenlegi állása szerint úgy tűnik, hogy csak főfalainak nagy része állt még.
A földszintjén akadálymentesen közelíthető majd meg a jegypénztár és a tanácsterem, továbbá a személyzet részére teakonyhát, kézi raktárt és vizesblokkot alakítanak ki. Ezen a helyszínen akadálymentes mosdó is kiépítésre kerül. A felújítási terveket Rudolf Mihály DLA vezető tervező vezetésével a miskolci HADAS Építész Kft. készítette. A tervek alapján a kivitelezést az EB Hungary Invest Kft. végzi – tájékoztatott az Egri Főegyházmegye. A vállalat ügyvezetője, Erdei Z. József az ünnepélyes szerződés-aláírás alkalmával elmondta, számos referenciával rendelkeznek a műemlék épületek felújítása területén, és érdekes kihívásnak tartják ezeket a feladatokat. Az EBH Invest weboldalán található referenciák alapján a cég korábban olyan egyházi épületek felújításában működött közre, mint a kőszegi Bencés Rendház, vagy a pápai Ferences Kolostor. Ficzek László általános helynök a megállapodás megkötésekor úgy fogalmazott, nem túlzás történelminek nevezni azt a napot, amikor egy hosszú előkészítési időszak után elérkezett a kivitelezési szerződés aláírása.
1737-ben kezdődött a barokk kori helyreállítás Erdődy Gábor egri püspök támogatásával, több periódusban. A felszentelésre csak 1745-ben került sor. Ez lett Apátfalva plébániatemploma, az elpusztult kolostor köveit építkezésekhez hordták el. Keleti végéhez a 18. században építettek kontytetős, barokk sekrestyeházat. 4/4 Kimagasló értékű a későbbi barokk korból származó Szent Imre oltár, de itt található az ország legrégibb templomi orgonája is. A barokkos hullámvonalú orgonakarzat mellvédje a felújítások alkalmával nyerte mai formáját, akárcsak a különlegesen szép, XVI. Lajos stílusában kivitelezett szószék, bibliai történetek domborműveivel. Az épület műemléki falkutatását Szakál Ernő kőszobrász restaurátor végezte el 1953-54-ben, illetve 1960-61-ben. A templom déli oldalán álló monostor romjait 1965-ben tárták fel, ekkor találták meg többek között a közel 800 év előtti vízvezeték elemeit.
Tisztelt Lakosság! Tekintettel a vírushelyzetre, a tömegközlekedéssel járó lehetséges veszélyhelyzetekre, valamint a kompközlekedés lehető leghosszabb távú biztosítása érdekében holnapi naptól (2020. március 18-tól) a Dunakeszi komp Horányból minden óra 25-kor, valamint Dunakesziről minden óra 35-kor indul csak. A többi időpontban nem közlekedik! Megértésüket kérjük és köszönjük.
Legyen naprakész Iratkozzon fel, hogy elsőkézből értesüljön a legfrissebb hírekről! Válassza ki, milyen témákban szeretne levelet kapni. Keresztnév vagy teljes név Email cím Aktuális hírek Közlekedési hírek Rendkívüli hírek Események Elfogadom az adatvédelmi irányelvet
07. 01-től) 6 éves kor alatt ingyenes! Dunakeszi komp menetrend na. Nyugdíjas és diák: 200, – Ft Személyjegy: 320, – Ft Kerékpár: 280, – Ft Kerékpár + személyjegy: 600, – Ft Nagymotor: 880, – Ft Személyautó + nyugdíjas: 1100, – Ft Személyautó + személyjegy: 1300, – Ft Kisteher és vegyes használatú autó, valamint a kétteng. utánfutó: 1800, - Ft Teherautó 10 t-ig (tengelyenként 6 tonna maximum): 4000, – Ft Teherautó 10-20 t (tengelyenként 6 tonna maximum) között: 5900, – Ft Teherautó 20t felett (tengelyenként 6 tonna maximum): 6600, – Ft Bérletek: Nyugdíjas + tanuló bérlet: 4500, – Ft Dolgozó bérlet: 5700, – Ft Személyautó tömbjegy 20db: 11400, – Ft Személyautó tömbjegy 50db: 28500, – Ft Teherautó tömbjegy 40db: 36000, – Ft Komp Információ: 06-26-393-795 (Dunakomp Kft. )