Tapasztalatszerzésnek különösen jó volt a bahamai verseny, mivel a 17... Bővebben 2019. április 29. hétfő A cselgáncstündér Özbas Szofi immár a juniorok között bontogatja szárnyait Tehetségtámogatás 2018. július 3. MOL Tehetségtámogató Program: Művészet-tudomány | tehetseg.hu. kedd ‒ A MOL Új Európa Alapítványa a Tehetségtámogató Program Sport pályázatának keretében tizenharmadik éve támogatja azokat a fiatal sportolókat, akik már bizonyították tehetségüket országos vagy nemzetközi versenyeken, de továbblépésükhöz anyagi segítségre van szükségük.... Bővebben
Magyar Íjász Szövetség Cím: 1163 Budapest, Margit u. 28. Iroda nyitvatartása Hétfőtől-péntekig 09:00 – 15:00 Telefon: 06-1 / 404-1642 Internet: E-mail:
A 18 év fölötti korcsoportban meghívásos alapon pályázhatnak azok a fiatalok, akik a program korábbi kiírásaiban már nyertek támogatást. A pályázatok benyújtási módja: online, A Közösségért Alapítvány honlapján létrehozott személyes fiók segítségével. Fontos: Az online pályázat benyújtásának határideje: 2021. június 19., 24:00 óra. Mol tehetségtámogató program 2019. A pályázat eredményeit a és a honlapon teszik közzé 2021. augusztus 15-ig, a nyerteseket augusztus 30-ig értesítik írásban. Szóbeli kérdéseiket a 0752-018760 vagy a 0755-045699 telefonszámokon tehetik fel munkanapokon 10-17 óra között, írásbeli kérdéseiket a e-mail címre küldhetik. További információk:
A MOL továbbra is segíti a 18. életévüket már betöltött, de eredményes sportpályafutást folytató korábbi pályázóit a Tehetségtámogató Klasszis program keretében. Mol tehetségtámogató program online. Ebben a kategóriában 2017-ben 11 fiatal sportoló nyert el támogatást több mint 3 millió forint összegben. További információk: Pályázati felhívás 2018 Pályázati anyagok: Pályázati űrlap melléklet – Részletes költségvetés melléklet – Eredmények melléklet – Edzői támogató nyilatkozat melléklet – Médiamegjelenések
Támogatott mellékleteink Nyomtatott magazinjaink
A MOL közhasznú alapítványán keresztül 2006 óta karolja fel a fiatal tehetségeket; eddig több mint 3000 művészeti vagy tudományos pályára készülő fiatal fejlődését segítette. A támogatottak teljes listája a MOL Alapítvány honlapján érhető el ide kattintva.
Távirányítós Ferrari F1 autómodell, 1:12 méretaránnyal. A Ferrari F1 versenyautó műanyag karosszériás, nagyon szép kidolgozású, szinte megszólalásig hasonlít az eredeti Ferrari F1 autóra, menet közben az autó fényszórói és féklámpái világítanak. A távirányítós autó 13-16 km/h maximális sebességre képes, a távirányító hatósugara 10 m. A távirányító 1 db 9V-os elemmel, a Ferrari F1 versenyautó 5 db AA ceruzaelemmel működik, a csomagolás az elemeket nem tartalmazza. Autó mérete: kb. 40 cm. Mennyibe kerül egy F1-es autó ára, illetve egyéb F1 megválaszolt kérdések | F1 Hírek | Be Able. A játékok külön kaphatóak. A megjegyzésben kérjük tüntesd fel, hogy melyik változatot szeretnéd! Jellemzői: - Méretarány: 1:12 - Műanyag karosszéria - A távirányító hatósugara 10 m - A távirányító 1 db 9V-os elemmel, a versenyautó 5 db AA ceruzaelemmel működik, a csomagolás az elemeket nem tartalmazza - Autó mérete: kb
A Goodyear a repülésben is úttörő volt, hiszen ők gyártották a legelső pneumatikus repülőgépabroncsot.. 1916-ra a Goodyear a világ legnagyobb gumiabroncs gyártója lett, képviseltetve a márkát Ausztráliában, Dél-Amerikában, Afirákan és Európában is. Az első világháború és az azt követő időszak a Goodyear gyárak termelését is visszavetette, de nem a fejlesztő mérnökök lelkesedését, 1921-ben Rut-proof néven piacra bocsátják az első terepre szánt abroncsot. Piacra került a Lifeguard (1934), az első olyan gumiabroncs, amely defekt esetén is kimagasló stabilitást nyújtott. 1971-ben az Apollo 14-gyel a Goodyear a Holdon is járt. F1 Mercedes W12 EQ Power 2021 | Autó Modell Szalon & webáruház. 1992-ben került bemutatásra az első defekttűrő gumiabroncs, Chevrolet Corvette elsőszerelésként. Vezető szerepet töltött be az EU-s gumiabroncs-jelölő rendszer kifejlesztésében. Versenysport Jelentős részt vállalt a Nascar és Forma-1 versenyeken is. Az 1914-es Indycar versenyen valamennyi induló autó Goodyear gumiabroncsokkal volt szerelve. A vállalat a Forma-1 történetének legsikeresebb gumiabroncs-szolgáltatója, minden abroncsszolgáltatónál több részvétellel, győzelemmel és konstruktőri bajnoksággal.
A gumihasználat sokféle, a benzinmennyiségekről és motorüzemmódokról fogalmunk sincs, ezek a napok mindenkinél a tanulásról szólnak. Mielőtt rátérünk az új műszaki slágertémára, gyorsan nézzük át, a fő kérdésekre milyen válaszok kezdtek kialakulni. Javulnak az előzési lehetőségek? Bizonyára ez foglalkoztatja a legtöbb szurkolót, és egyelőre optimizmusra okot adó nyilatkozatokat tettek a pilóták, függetlenül attól, hogy Red Bullt, Ferrarit vagy épp Haast vezettek. Nyilván mindegyik autó eltérően reagál a turbulenciára, de mindenképp biztató, hogy konszenzus van abban, hogy javult a követhetőség. Charles Leclerc egy sávos változást figyelt meg, a 0, 5 másodpercnél kisebb és 1 másodperc feletti távolságban érzett javulást. Tekintve, hogy néhol 3 másodpercnél is messzebb elér a légáramlatok zavaró hatása, reméljük, nem mézesmadzagot jelentettek az első tesztnapok benyomásai. Jobban lehet követni a többi autót a pilóták első tapasztalatai szerint Forrás: Getty Images/RUDY CAREZZEVOLI/Rudy Carezzevoli Külön pozitívum, hogy mindezt egy olyan pályán, a barcelonain tapasztalták a pilóták, ahol közismerten nehéz közelről követni egy másik autót a sok tempós kanyar miatt.
Hirdetés adatai Vételár: 35.