Az elektromos crossover 507 kilométeres hatótáv elérésére képes egy feltöltéssel. A Tesla Model Y elnyerte az amerikai, "2022 legjobb elektromos járműve" díját. Nem csak a Tesláktól megszokott elképesztő teljesítményt kínálja, de bőséges csomagterének köszönhetően a legtöbb teljesértékű SUV-nak is méltó ellenfele lehet. Összességében a Model Y a Tesla legsokoldalúbb járművének számít, ami lényegében bármilyen életstílushoz alkalmas. Az elektromos autók továbbra is csupán egy apró szeletét adják a teljes járműpiacnak, a adatai alapján az autóvásárlók harmada fontolgatja az villanyautóra váltás lehetőségét. Emellett az elektromos autók témakörében indított keresések száma megduplázódott az elmúlt évben a felületén, miközben az eladásra kínált, használt villanyautók száma 30 százalékkal esett tavaly. Ez is azt mutatja, hogy egyre nagyobb a vásárlók érdeklődése az elektromos hajtású járművek iránt. Az oldal kiemeli, hogy a Model Y egy rendkívül vonzó lehetőséget kínál azok számára, akik belső égésű motoros autóról elektromosra váltanának.
Trending 2021. szeptember 22. Növekvő környezettudatosság, állami támogatások és egyre nagyobb töltő hálózat - ezek mind szolgálják az elektromos autók térnyerését. De melyik a magyarok kedvence? A SentiOne e-autó Social Indexe szerint idén eddig 114 000 alkalommal beszélgettek az internetezők az elektromos autózásról, megszületett a "hatótávpara" kifejezés, a középkategóriás e-autók közül pedig leggyakrabban a Tesla Model 3 került szóba, sarkában a Nissan LEAF-fel és a Hyundai Ioniq-kal. A legnépszerűbb e-autók A 10-15 millió forint közötti árfekvésű elektromos autók kategóriájában legnépszerűbb a Tesla 3 lett – erről a típusról beszélgettek legtöbbet az internetezők, annak ellenére, hogy az eladásokat tekintve az első 15 modell között nem találkozhatunk vele. A Nissan LEAF és A Hyundai Ioniq követik a második és harmadik helyen, a legjobb öt között a BMW i3 és a Skoda ENYAQ iV szerepel még. A legjobb tízbe három KIA is bejutott. A fajták mellett sokat beszéltek a netezők az új, lítium alapú szilárdtest akkumulátorok megjelenéséről, és arról, hogy elkezdődött az elektromos autók gyártása a kecskeméti Mercedes-gyárban.
Az alábbi grafikonon látható, hogy az utolsó, idén március végi adatok alapján 11 ezernél is több zöld rendszámos autó van már Magyarországon. A számuk dinamikusan növekedett az elmúlt években, viszont egyre kisebb részük tisztán elektromos. Az autók fele budapesti, ahol nagy vonzerő, hogy ezekkel ingyen lehet parkolni, ami évi 100-200 ezer forintos kedvezmény is lehet, ha valaki gyakran jár a belvárosban. Ha csak napi két órát parkol valaki a közepesen drága, 440 forintos zónában minden nap, akkor évi 176 ezer forintot takarít meg a zöld rendszámmal. Érdemes végiggondolni, hogy ténylegesen mennyire környezetbarát egy elektromos autó. Magyarországon a konnektorból jövő áram előállítása egy tudományos cikk adatai szerint 388 gramm/kilowattóra szén-dioxid kibocsátásával jár. Az idehaza legnépszerűbb tisztán elektromos meghajtású autók esetében ezzel az értékkel átszámoltuk, hogy átlagosan mennyi szén-dioxid-szennyezést termelnek 100 kilométer út alatt. Emellett kikerestük azt is, hogy a konnektorról tölthető hibrideknek mennyi a szén-dioxid-kibocsátása: ha csak 20 kilométert mennek ezekkel, és minden használat után feltöltik, akkor akár nulla is lehetne a benzinfelhasználásuk.
Új lista készült a tisztán elektromos hajtású elektromos autók gyorsulásáról. A 0-60 mérföld/órás (0-96, 5 km/h) sebességre történő gyorsulást mérték. A listán meglepetést okozott az Egyesült Államokban kapható egyik legolcsóbb tisztán elektromos hajtású autó, a Rivian R1T/R1S, melynek csupán 3, 0 másodpercre volt szüksége a 0-60 mérföld/órás sebesség eléréséhez. A legjobban szereplő 2021-es Tesla Model S Plaid 21-nek csupán 1, 99 másodpercre volt szüksége ehhez. A 2021-es Hyundai IONIQ Electric-nek viszont 10, 0 másodpercre volt ehhez szüksége. Összességében a legtöbb tisztán elektromos hajtású autó gyorsnak számít és átlagosan 5, 0 másodpercre van szükségük a 0-60 mérföld/órás sebességre történő gyorsuláshoz. Az alábbi táblázatban további részletek találhatók az elektromos autókkal kapcsolatban. (AWD: összkerék-hajtás, FWD: elsőkerék-hajtás, RWD: hátsókerék-hajtás): Modell Hajtás Akkumulátor (kWh) EPA hatótávolság 0-60 mph Max sebesség 2021 Tesla Model S Plaid 21″ AWD 100* 348 mi (560 km) 1.
* A Dacia Spring akár 230 km-es hatótávolsággal rendelkezik a vegyes* WLTP-ciklus szerint és 305 km-es hatótávolsággal a városi WLTP-ciklus szerint. Kompakt (27, 4 kWh-s) akkumulátorának teljes feltöltésével akár egy hétig is autózhat a városban. A vegyes WLTP mérési ciklus 57% városi utazást, 25% külvárosi utazást és 18% autóutat ölel fel. Új Spring vegyes fogyasztás l/100 km: 0; CO2-kibocsátás g/km: 0. Az üzemanyagfogyasztásra és CO2-kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása a Bizottság (EU) 2017/1151 rendeletében előírt WLTP vizsgálati eljárással történt. A gépkocsi tényleges fogyasztása eltérhet ezen értékektől a vezetési stílus, a gépkocsi terhelése, az időjárási viszonyok, továbbá az útvonalválasztás függvényében. A gépjárművek elérhetősége, a műszaki adatok és megoldások, valamint a felszereltségek országonként eltérhetnek, és bármikor módosíthatók. A jelen hirdetésben közölt adatok nem teljeskörűek, és nem minősülnek szerződéskötési ajánlatnak. A részletekért keresse fel hivatalos Dacia Márkakereskedőjét, aki a Finanszírozó pénzügyi szolgáltatásának közvetítőjeként jár el.
Ha viszont egyáltalán nem töltik őket, akkor jóval szennyezőbbek. A valóságban valahol a két érték között lehet az igazság, de ekkor egyáltalán nem számítanak környezetbarátnak ezek az autók. A zöld rendszámos autóknál a fent leírt, a magyarországi áram előállításához szükséges kibocsátást és átlagos áramfogyasztást vettük figyelembe. Ez is jóval magasabb a valóságban, ha valaki sportosabban, dinamikusabban közlekedik. Az idehaza második legnépszerűbb típus, a Mitsubishi Outlander semmiképp sem tekinthető környezetbarát autónak: ez egy kifejezetten nagy, nehéz, kicsi hatótávú városi terepjáró, józan ésszel felfoghatatlan, miért kell ezt kedvezményekkel a magyar államnak támogatnia. De még érdekesebbek azok az első ránézésre is benzintemetőnek kinéző luxusterepjárók, amelyeknek az EPA * Az Egyesült Államokban alkalmazott mérési ciklus. -tesztek szerint el se éri a hatótávja a Magyarországon törvényileg meghatározott értéket. (A magyar törvény szerint az ENSZ-EGB 101. számú előírása alapján kell mérni. )
Kromofág Bruttó: 4 060 Ft Kül- és beltéri acélfelületek és egyéb fémfelületek (horgany, alumínium) korróziógátló alapozó festésére Cellkolor korróziógátló alapozó Bruttó: 1 234 Ft Festékeltávolító szer. Alkalmazható fa, fém, üveg alapfelületen, minden festéktípusnál. Kromofág festékeltávolító gél Bruttó: 4 315 Ft Gépjármű alvázak, mezőgazdasági gépek, munkagépek tartós korrózióvédelmére. Ipari festék, felületkezelés, korrózióvédelem, oldószer hígítású, víz hígítású festékek, Sestriere, Inver, alapozó, zománc, közbenső, SIKA, bevonat, tartály festés, acélszerkezet festés, gép festés. Prevent alvázvédő aeroszol Bruttó: 1 948 Ft Acélfelületek korrózióvédő alapozó festésére. Rapid korróziógátló alapozó Bruttó: 2 845 Ft Alapozó festék kül- és beltéri vas- és acélfelületekre, alumínium- és horganyzott acélfelületekre. Supralux Tiszakorr korróziógátló alapozó Bruttó: 5 222 Ft-tól Kül- és beltéri vas- és acélfelületek, hatékony korróziógátló alapozófestéke. Supralux Korróziógátló alapozó Bruttó: 4 399 Ft-tól Acél felületek korrózióvédő alapozó festésére használható. Trinát korróziógátló alapozó Bruttó: 4 077 Ft-tól
Az 50%-os relatív nedvességtartalom pl. azt jelenti, hogy a levegőben az adott hőmérsékleten a telítettséghez szükséges pára fele található. Harmatpont A levegő párafelvevő képessége függ a hőmérséklettől. Minél magasabb a hőmérséklet, annál több párát képes a levegő felvenni. Ha azonban a hőmérséklet csökken, a levegő párával való telítettsége, azaz a relatív nedvességtartalom nő és a hőmérséklet folyamatos csökkenésével elérheti a telítettségi állapotot. A telítettségi állapot utáni hőmérsékletcsökkenés azt eredményezi, hogy a felesleges vízpára kicsapódik a levegőből. A kicsapódó pára a környezetben, így a festendő acélszerkezeteken is vékony vízfilm formájában jelenik meg, ami megakadályozza a festék megfelelő tapadását a felülethez. Azt a hőmérsékletet, amelyen a levegő páratartalma kicsapódik, harmatpontnak nevezzük. Alapozó festék, alapozók - Színvilág.hu. Az MSZ EN ISO 12944-4 sz. szabvány a festék felhordása előtti kondenzáció valószínűségének becslésével foglalkozik. A szabvány szerint, abban az esetben, ha a festendő tárgy hőmérséklete legalább 3 °C-kal magasabb, mint a harmatpont, akkor a kondenzáció lehetősége "kicsi", ha azonban a tárgy hőmérséklete 3 °C-on belül kerül a harmatponthoz, akkor a kondenzáció lehetősége "nagy" lesz.
A spray-s festés végén pedig a palackot megfordítva a hajtógázzal kell a festék maradékát a szórófejből kifújni.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor