A legkisebb úthiba is kikapja a kezünkből az egyébként jól súlyozott, pontos kormányt, és gondoskodik róla, hogy rázós utunk legyen, miközben a nagyobb hullámokon kényelmesen rugózik a nagy test. 180 centis magasságig leghátul is egész jól elférni Milyen vele az élet? Mint egy keresztapánál, az Orlandónál is első a család. Minden csavarja a kényelmet és a funkcionalitást szolgálja. Autó: Chevrolet Orlando teszt: családnak jó, kocsmának nem | hvg.hu. Jó vele autózni, kellemes érzés benne ülni, mindent tud, amire szükség lehet, belső formái sem ingerelnek ásításra, és az anyaghasználat sem kiábrándító. Leghátul a kategória egyik autójában sem csupa vidámság az élet, itt azonban egészen tágas a tér, de a 180 centi feletti utasok már a határokat feszegetik. Ilyenkor két aktatáskányi, felfelé szűkülő hely marad a csomagtartóban. Amikor csak öten vagyunk, több mint 450 liternyi űr marad sík padlóval és egy-egy könyöklővel az oldalfalon. Ha éppen kisteherautóra van szükségünk, lehajthatjuk a fixen beszerelt második sor 60/40 arányban dönthető hátlapját, és egy majdnem sík, majdnem 1, 5 köbméteres raktér a jutalom, csak győzzük telepakolni.
Olyan korszakát éli a márka, amikor már elég jó ahhoz, hogy hiányosságai eltörpüljenek az előnyei mellett, viszont még mindig az olcsó autóra vágyók alternatívája lehet. Amíg ezen a szinten marad a konstrukció és az ár, addig mindenképpen érdemes számolni vele. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1998 cm3. Furat/löket: 86/86 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 120 kW (163 LE)/3800. Nyomaték: 360 Nm/2000. Sebességváltó: hatfokozatú automata. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4652/1836/1633 mm. Tengelytáv: 2760 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1584/1588 mm. Tömeg: 1655 kg. Terhelhetőség: 622 kg. Csomagtartó térfogata: 454-1487 l. Üzemanyagtartály térfogata: 64 l. Chevrolet orlando teszt film. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 10 mp. Végsebesség: 195 km/óra. Átlagfogyasztás: 7 liter/100 km. Tesztfogyasztás: 8, 2/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 186 g/km.
A 16 szelepes 1, 8-as alul meglepően nyomatékos viselkedésének köszönhetően a koreai-amerikai egyterű városban is kellemesen, gond nélkül használható már az 1500-2000-ig terjedő fordulatszám-tartományban is. Ilyen vezetési stílus mellett az Orlando nem zajong, és még a pénztárcánkat is kíméli viszonylag (kizárólag a keményebb igénybevétel melletti fogyasztáshoz képest). Autó: Chevrolet Orlando teszt: turnébusz | hvg.hu. Ideális társ lehet, ha tudunk a szabályok betartásával, higgadt vérmérséklettel közlekedni, illetve akkor, ha nem akarjuk hallgatni a gázolajos rokon erőteljesebb, nyersebb orgánumát - vagy pusztán a benzines(ek) iránt érzett nagyobb bizalom, várhatóan jobb megbízhatóság végett. A futómű feszes hangolású - a kitörő far okozhat meglepetéseket Apropó, pénztárca. Az autónak gyárilag megadott 7, 3 literes vegyes fogyasztási értékével az egy hetes tesztperiódus alatt szerzett tapasztalataink birtokában kicsit vitatkoznánk, hiszen Esztétikus és praktikus megoldások jellemzik - galéria normafogyasztási körünkön kis túlzással csak kínszenvedve tudtuk megközelíteni az említett értéket - tapasztalataink szerint a szabályokat betartva, klíma nélkül országúton 6, 5 liter körül, autópályán kb.
Az Orlando az első Chevrolet a hazai kínálatban, amelyben tényleg úgy érzem, hogy Amerika köszönget vissza. További képek a galériában. Kattintson a képre! Chevrolet orlando teszt e. © bcs Az Orlando az első Chevrolet a hazai kínálatban, amelyben tényleg úgy érzem, hogy Amerika köszönget vissza. Meglepően jól néz ki a dobozforma, kellően agresszív a tekintete, arculata modern és letisztult. Tágas, nagy, amennyire kell ormótlan, de barátságos is egyúttal. Az koreai előzményekhez képest ez van a legközelebb a Chevy, a Dodge és a Chrysler által képviselt amerikai életérzéshez. Nyomatékkal gyászosan áll, az 1, 8 literes benzinmotor 176 Nm nyomatéka alig elég arra, hogy kettesben megmásszuk a budakeszi emelkedőt, sík úton, autópályán kellő idő után kényelmesen tartja a sztrádán elvárt sebességet, akár még a végsebességet is megkockáztatathatjuk, ilyenkor azonban nagyon hangos az autó. 140-150-es tempónál még jól lehet beszélgetni a kocsiban, a zenehallgatás élvezetét a gyenge minőségű hangszórók és az olcsó zenelejátszó rontja, de legalább mp3-as lejátszót, iPod-ot csatlakoztathatunk, vagy az USB-csatlakozón keresztül közvetlenül egy pendrive-ról szólhat a nóta.
A hangolás egyensúlyt teremt a komfort és a dinamizmus között. Az első futómű hidraulikus perselyei elszigetelik az utasteret az útfelületről érkező rezgésektől. Széles bázison áll az Orlando: nyomtávja elöl/hátul 1584/1588 mm, tengelytávja 2760 mm. A MacPherson rugóstagok oldalirányú erőkiegyenlítése csökkenti a súrlódást, és lehetőséget ad, hogy kijjebb helyezzék a kerekeket, ami a látvány és a stabilitás szempontjából is előnyös. A különleges alakú csavarrugók jobban felveszik az útról érkező ütéseket. Amerikás koreai – Chevrolet Orlando teszt - Autó és Stílus online. A lengőkarok könnyű alumíniumból készülnek. A hátsó futómű fejlett csatolt lengőkaros (torziós) rendszerét duplafalú, U-szelvényű profillal tervezték meg. Ez jól szabályozza a kerék mozgását, ugyanakkor könnyű és helytakarékos. A hasonló megoldásokhoz képest nagy eltérés az Orlando szabadalmazott mágneses ívhegesztési technológiája, amellyel a kereszttartót rögzítik a lengőkarokhoz. A módszer lehetőséget ad a falvastagság változtatására és a lengőkarok különféle szögállású elhelyezésére, így mindig a motorteljesítménynek és a járműsúlynak megfelelően lehet beállítani az autó kanyardőlését és sajátkormányzási jellemzőit.
Ár: 6. 490 Ft (5. 110 Ft + ÁFA) Cikkszám: rg10854 Elérhetőség: Raktáron Átlagos értékelés: Nem értékelt Gyártó: Iello Leírás és Paraméterek A Felhők tengere társasjátékban lebegő szigetek között hajózva, legendás kincsek után vadászhatsz. Elviszed a biztos zsákmányt, vagy inkább a nagyobb nyereségre fáj a fogad? Felhők tengere társasjáték - Társasjátékdiszkont. És mi történik, ha a riválisodnak pont az kell, amit otthagynál? Légy ravasz, merj kockáztatni és legyél Te a kalózok királya! Az Iellotól megszokott gyönyörű grafikával, a közkedvelt kalóz tematikával, és az izgalmas kockázat vállaló mechanikával a Felhők tengere kiváló stratégiai társasjáték az egész család számára. Termék mérete 21 cm x 6 cm x 21 cm Termék súlya 0, 7 kg Játékosok száma 2-4 játékos részére Ajánlott életkor 10 éves kortól Játékidő kb. 40 perc További képek Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Játék nyelve magyar Játékszabály nyelve Játékosok száma 2-4 fő Játékidő 45-60 perc Ajánlott életkor 10+ Átlagos értékelés: (2) Kívánságlistára teszem Elérhetőség: Nincs készleten Vélemények 5. 00 2 értékelés | Rum-ot még A játék nagyon hangulatos és magával ragadó. Az első pár kör kicsit nyögvenyelős lehet a sok kártya és a rajtuk lévő egyedi utasítások miatt, de amint ezen sikerül túllendülni, egy rettentő pörgős és taktikus játék tárul elénk. A kalóz élmény minden szinten megjelenik a játékban, a rumtól, a vízi szörnyeken át, a tengeri csatákig mindenhol. Partijátéknak abszolút ajánlott darab. Felhők tengere társasjáték felnőtteknek. Mjolnir Hullámháton, Tűz!! Konnyen tanulhato, azonban kelloen oszetett jatek, sokfele pontgyujtesi lehetoseggel. A fo cel hogy minnel tobb kartyat vigyunk a raktarba legyen az rum vagy erekje, a jatekon beluli harom csakjazasi lehetpseg pedig feldobja a jatekmenetet izgalmi faktort es strategiait ad, mert nem egyszer tortem a fejem, hogy erekjeket gyujtsek vagy kalozokat. A kivitelezes csillagos otos minden kartya, tabla gyonyoru, hozza a dobozfestmeny hangulatat.
Játékosok száma: 2-4 fő 10+ 7 290 Ft A termék előrendelhető, érdeklődjön telefonon! Vissza