Közölte, a beruházásra azért van szükség, mert a Nyugati a legforgalmasabb pályaudvar Magyarországon: évente 18 millió utas fordul meg itt, naponta 480 vonat halad át a pályaudvaron, ráadásul az elmúlt 40 évben nem végeztek átfogó felújítási munkálatokat a pályaudvaron. A MÁV Zrt. az MTI érdeklődésére közölte, a Magyar Építő Zrt. hajtja majd végre a fejlesztéseket, amelyek összköltsége csaknem 9 milliárd forint. Homolya Róbert arra is felhívta a figyelmet, hogy a december 7-éig tartó felújítás alatt megváltozik a vonatok indulási és érkezési helyszíne. A vasúttársaság helyszínen kiadott közleményében példaként említették, hogy május 11-én 4 órától június 19-én 22. 15-ig a Budapest-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony vonalon közlekedő sebesvonatok Zugló megállóhelyről indulnak és oda érkeznek a Nyugati pályaudvar helyett. Mindezek miatt a társaság azt kéri az utasoktól, hogy a pályaudvaron végzett felújítási munkálatok ideje alatt a menetrendekről a oldalon még indulás előtt tájékozódjanak. Homolya Róbert arról is beszámolt, hogy a vasút fejlesztése a járványhelyzetben sem állt le: hamarosan megkezdődik a Keleti pályaudvar teljes vizes blokkjának felújítása, a későbbiekben pedig erre épül majd a pályaudvar aluljáró szintjének és vágánycsarnok szintjének akadálymentesítése, a tervezett fejlesztések várhatóan jövő nyáron zárulnak le.
Óriási az érdeklődés a Nyugati pályaudvar és környezetének megújítására kiírt nyílt, nemzetközi építészeti tervpályázaton! A zsűrinek nehéz dolga lesz: 36, köztük több világhírű építésziroda jelentkezett a feladatra - írja Fürjes Balázs államtitkár a közösségi oldalán. Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár közösségi oldalán azt írta, hogy több kontinensről: Ázsiából, Amerikából és Európából is jelentkeztek arra, hogy felújítsák a Nyugati pályaudvart. Japántól kezdve Spanyolországon, Litvánián, Svédországon, Hollandián és Franciaországon át egészen Nagy-Britanniáig jönnek a pályázók. Külön öröm, hogy 15 magyar iroda is rajthoz áll önállóan vagy külföldi építészirodákkal közösen - írta Fürjes Balázs, aki hozzátette: Miért ez a nagy érdeklődés? Mert Budapest izgalmas és vonzó világváros, mert a feladat kreatív szakmai kihívás, és mert a pályázat hiteles. A világsztár építészek kevés pályázaton indulnak, mert nincsenek rászorulva. Ha részt is vesznek, azt döntően észak-amerikai, ázsiai vagy nyugat-európai projektek kapcsán teszik.
chevron_right Kezdődik a Nyugati pályaudvar felújítása hourglass_empty Ez a cikk több mint 30 napja íródott, ezért előfordulhat, hogy a benne lévő információk már nem aktuálisak! Témába vágó friss cikkekért használja a keresőt 2020. 05. 05., 15:42 Frissítve: 2020. 05., 15:04 Pénteken kezdődik a Nyugati pályaudvar tetőszerkezetének felújítása, a hét hónapig tartó munkálatok alatt a pályaudvar utascsarnoka zárva tart – közölte Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára mai sajtótájékoztatóján. A fejlesztés keretében elvégzik a vágánycsarnok tetőszerkezetének, a csatlakozó üvegszerkezetek, a pénztárcsarnok, az épületben működő gyorséttermet és hat homlokzati torony tetőszerkezetének műemléki rekonstrukcióját. Mosóczi László kiemelte, 2010 óta európai uniós társfinanszírozással több mint 1300 milliárd forint jutott vasúti projektekre, 2020 azonban vélhetően rekord év lesz, csaknem 300 milliárd forint hasznosulhat kötöttpályás korszerűsítésekben.
MTI/Máthé Zoltán A vágánycsarnokban jelenleg vakolatjavítás és homlokzatfestés zajlik, felújítják a nyílászárókat, és a Teréz körúti üvegfalnál és az Eiffel tér homlokzatánál található órák is megújulnak. A felsorolt munkálatokon felül a MÁV kormányzati és uniós források segítségével további utasforgalmi fejlesztéseket és akadálymentesítést végez. A teljes aszfaltozott járófelületet kicserélik és új, modern digitális utastájékoztatás épül ki – tették hozzá. A pályaudvar aluljárójában a világítási rendszer teljes felújításával, a beázási problémák megszüntetésével, majd az álmennyezet újjáépítésével megújulnak a keresztalagút utasforgalmi terei. Az akadálymentes közlekedés érdekében a pályaudvar gyalogos-aluljáróját és a váci vágányokkal szembeni üveges várórészt, az úgynevezett hidegvárót összekötő és jelenleg nem működő liftet is kicserélik. A pályaudvar Teréz körút felőli akadálymentes megközelítésére új rámpa épül. A vágánycsarnokban a vakok és gyengén látók számára vezető-, úgynevezett taktilis sáv készül, amelynek megtervezését a Magyar Vakok- és Gyengénlátók Országos Szövetsége segítette.
Séfek séfe 3 évad 13 rész egyéb: Séfek séfe 3 évad 13 rész online Séfek séfe 3 évad 13 rész filmek Séfek séfe 3 évad 13 rész sorozatok Séfek séfe 3 évad 13 rész videók Séfek séfe 3 évad 13 rész magyarul Séfek séfe 3 évad 13 rész regisztráció nélkül Séfek séfe 3 évad 13 rész ingyen EGYÉB SOROZATOK
A három fiú közül végül Tatai Róbert menüje győzte meg leginkább a zsűrit, így ő örülhetett az eredményhirdetéskor. "Mikor Nóri kimondta a nevemet, igazából fel sem fogtam, mi történt. Nagyon boldog voltam, mindenki a nyakamba ugrott és úgy éreztem, mintha egy másik világ kapui nyíltak volna ki előttem" – árulta el Robi. – "Kicsit kockázatos menüt választottam, de nagy volt a tét és két erős ellenfelem volt, így nem volt más választásom. A legtöbb támogatást a családomtól, a séfemtől, Wolf Andrástól és a csapatomtól kaptam, amit ezúton is köszönök nekik" – tette hozzá a Séfek Séfe győztese, aki már kiskora óta szakácsnak készült. "Mindig csak egy-egy kisebb célt tűztem ki magam elé, először arra koncentráltam, hogy valamelyik séf csapatába bekerüljek, utána annak örültem volna, ha két-három fordulón túljutok. Ahogy egyre közelebb került a döntő, úgy kezdtem el azon gondolkozni, milyen jó lenne meg is nyerni a versenyt. Nagyon boldog vagyok, hogy sikerült" – mondta Robi, aki alig várja, hogy ott legyen Lyonban és tanuljon.
A győztes álma, hogy saját éttermet nyisson. "Nagyon örülök, Robi megérdemelte a győzelmet, nagyon megérdemelte. Nem csak a döntőben nyújtott teljesítménye miatt, hanem az egész verseny alatt tapasztaltak miatt. Az a kiegyensúlyozottság, ami neki van, szerintem nagyon kell egy ilyen győzelemhez. Egy tehetséges, céltudatos srác, nagyon jó ízérzékkel. Beérett a munka, nagyon büszke vagyok rá" – árulta el a győztes séfje, Wolf András. Aki pedig Tatai Róbertet és a többi tehetséget látva kedvet kapott a főzéshez, és maga is versenybe szállna a Séfek Séfe címért, az már jelentkezhet a széria második évadára a oldalon.
Tatai Róbert lett a Séfek Séfe A 23 éves szlovákiai szakács fiú magabiztos menetelés után megnyerte a TV2 gasztro-tehetségkutató műsorát, és az ezzel járó 10 millió forintos fődíjat, és a 3 hetes franciaországi Paul Bocuse Intézet szakmai továbbképzését. Wolf András tanítványa alig várja, hogy Lyonba utazzon tanulni. Több száz jelentkező közül került ki az a 30 amatőr és profi szakács, akik közül egy három napos tréningen Krausz Gábor, Vomberg Frigyes és Wolf András csapatot választott magának, hogy a Séfek Séfe feladatait teljesítve a végső küzdelemig vezesse tanítványait. A csapatversenyeket mindhárom séf hat tehetséggel a háta mögött kezdte meg. A döntőbe Krausz Gábor csapatából Czifra Zalán, míg Wolf András csapatából Szendrei Bence és Tatai Róbert jutott. Kétórás feszített munka várt a fiúkra, akiket három fogásos menüjük elkészítésében korábbi csapattársaik segítették. A séfek már csak szurkolhattak tanítványaiknak, a Séfek Séfe fődíjáról a hazai gasztronómiai elit meghatározó alakjai döntöttek olyan szakemberek, akiknek a véleménye irányadó a minőségi vendéglátásban.
Magyar stand a világ legfontosabb gyerekkönyvvásárán A világ legrangosabb nemzetközi gyerekkönyvvásárán, a hétfőn kezdődő Bologna Children's Book Fairen debütál a frissen megjelent New Hungarian Childlit – 10, 2 Tales (2022) című katalógus. A Petőfi Kulturális Ügynökség új, angol nyelvű válogatása a tavalyi év legjobb gyerek- és ifjúsági irodalmi könyveit mutatja be, elsősorban a külföldi gyerek- és ifjúsági könyvkiadóknak, szervezeteknek és irodalmi ügynököknek.
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat
Super TV2 Ma, Márc 22., Kedd Előző nap Következő nap