2021. 02. 17., szerda, 10:06 A kalkulátor kor és egészségügyi állapot szerint jelzi előre a várható oltási időpontot. Hirdetés Egy magyar egyetemista, Pál Tibor, aki jelenleg a Veronai Egyetem PhD hallgatója személyes kíváncsiságból alkotta meg azt a Covid-19 oltási sorrend kalkulátort, amely választ adhat arra a sokak számára égető kérdésre, hogy mikor kerülünk mi sorra az itthoni oltási terv alapján. A kalkulátort az Omni Calculator projekt részeként hozta létre kollégáival együtt, mi is kipróbáltuk a kalkulátort, amelyet itt érhettek el és egészséges 20-25 évesként igencsak távoli időpontot kalkulált nekünk. Pál Tibor hozzátette, hogy az előrejelzést jelentősen módosíthatja az oltási tevékenység menete is és az országba érkező vakcinák mennyisége is. Hirdetés A kalkulátort napi rendszerességgel frissítik a Nemzeti Népegészségügyi Központ és a Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján, érdemes csekkolgatni. Oltási sorrend kalkulátor. # COVID-19 # oltás # oltási sorrend kalkulátor Tetszett a cikk? Ne maradj le rólunk!
Azt egyelőre nem lehet megmondani, hogy pontosan milyen ütemben érkeznek majd a vakcinák Magyarországra. Az Európai Bizottság egészségügyért felelős biztosa, Sztella Kiriakídisz a hétvégén például arról beszélt, hogy szeptember végére legalább 700 millió, mindkét dózist magába foglaló vakcina lesz elérhető az Európai Unióban, amely több mint elegendő ahhoz, hogy beoltsák az uniós népesség 70 százalékát. Kiriakídisz korábbi becslése szerint június végére 300 millió adag vakcina állhat majd rendelkezésre, de azzal, hogy kedden kiderült, hogy március közepétől a Johnson & Johnson vakcináját is engedélyezhetik az EU-ban, ez a szám valószínűleg még feljebb kúszik majd. Itt magyar koronavirus-kalkulator egy evbe telhet hogy megkapja valaki oltast friss hírek - a Hírstart hírkeresője. Az Európai Unió októberben 400 millió adagot kötött le a Johnson & Johnson-vakcinából, Magyarország ebből 4, 36 milliót. Az uniós oltási programról és arról, indokolt-e az Európai Bizottságot hibáztatni a vakcinák érkezési sebességéért, itt írtunk bővebben.
Mint mondta, amennyire kívülről meg tudja ítélni, minden fontos információt beleraktak, és kulturáltan meg van csinálva az oldal, de hiába szöszmötölünk azzal, hogy hány éves valaki, milyen típusú átlagot használunk, mennyi az oltási hajlandóság, végső soron az az egy dolog számít meghatározó módon, hogy mennyi vakcina van, illetve lesz. Ehhez a kalkulátor a historikus adatokat veszi alapul, de ez nagyon rossz kiindulási pont, hiszen még a nyugati vakcináknál is tudjuk, hogy a kapacitás fel fog kúszni, tehát ez biztosan csak nőni fog. Ezen túl ráadásul ott van még az orosz és a kínai vakcina is, ahol pláne nem lehet tudni, hogy mikor mennyi jön belőlük. Covid-19 oltási sorrend kalkulátort alkotott egy magyar srác | 74nullanulla.hu magazin. Azt pedig az oldal semmilyen eljárással nem tudja előre jelezni, hogy mondjuk érkezik-e egy szállítmányban ötszázezer kínai vakcina, amit rögtön be lehet adni. Mint Ferenci mondta, emiatt értelmes előrejelzést nem lehet tenni, olyan pontosságút pedig, hogy 2023. (nem 3. vagy 5. ) után fogja valaki megkapni, végképp nem. "Azt mindenesetre szépen mutatja az oldal, hogy a különböző érkezési ütemek és oltási hajlandóságok mellett mennyi időt vesz igénybe az egyes csoportok immunizációja, ami a közvélemény számára is fontos információ, és mindenképp dicséretes, hogy valaki ingyen, hobbiból fejleszt egy erről tájékoztató oldalt, amit a hatóságoknak már rég meg kellett volna tenniük" – tette hozzá Ferenci.
Forrás: Billion Photos/Shutterstock Az előrejelzést befolyásolja az oltókapacitás, az oltások menete, valamint az oltási hajlandóság is, ezért a kalkulátort napi rendszerességgel frissítik a Nemzeti Népegészségügyi Központ és a Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján. Minél több lesz a vakcina, és minél közelebb kerül a lekérdező csoportja az oltás megkezdéséhez, annál pontosabb adatokat nyújt majd.
A törvény arra az esetre, ha a bérelt személygépkocsit gazdasági és magáncélra egyaránt használják, az adminisztratív terhek csökkentése érdekében igazolás nélkül 50 százalékos diktált levonási hányadot állapít meg a bérbeadást terhelő előzetesen felszámított áfa levonására. Gépjárművek, fogyasztási normák | Enter Könyvelő Iroda. Amennyiben a vállalkozó útnyilvántartása ennél nagyobb mértékű üzemi használatot igazol, akkor az általános forgalmi adó ennek mértékéig helyezhető levonásba. Amennyiben a magánszemély saját tulajdonú tehergépjárművét használja a kifizető érdekében, akkor költségei megtéríthetők útnyilvántartás alapján. Lényeges különbség azonban, hogy a 15 forint személygépkocsi-normaköltség tehergépjárművek esetében nem alkalmazható.
Kiküldetési-rendelvény készítéséhez, vagy útnyilvántartáshoz nincs szükség a benzinárak figyelésére. Programjaink folyamatosan frissülő adatbázisa mindig a legfrissebb NAV(APEH) üzemanyagárakat és az aktuális kormányrendeletben meghatározott üzemanyag-fogyasztási norma alapján számolnak.
A gépjárművezetés gyakorlati oktatása során az oktató gépjárműre vonatkozóan alapnorma-átalányként az előzőekben meghatározott alapnorma-átalány 1, 8-szeres értéke (180%-a) vehető figyelembe. Az alapnorma helyett – egyszerűsített elszámolásként – alapnorma-átalány is használható. A közúti gépjárművek, az egyes mezőgazdasági, erdészeti és halászati erőgépek üzemanyag- és kenőanyag fogyasztásának igazolás nélkül elszámolható mértékét a 60/1992. (IV. 1. Üzemanyag fogyasztási norma kalkulátor NAV-álló útnyilvántartáshoz 2021. ) Korm. rendelet tartalmazza. A költségként elszámolható üzemanyag mennyisége magánszemélyek esetében nem haladhatja meg az említett kormányrendeletben meghatározott fogyasztási normákat. A 60/1992. rendelet 1., illetőleg 1/A. számú mellékletei tartalmazzák az egyes járművekre (erőgépekre) vonatkozó alapnormát, mely a különleges üzemmód miatt korrekciós tételekkel módosítható. (A nagy terjedelem miatt a mellékleteket közzétenni nem áll módunkban, azok például a Hatályos Jogszabályok Gyűjteményében, illetve Complex CD jogtárban megtalálhatók. )
2010. jan. 1-jétől alapnorma helyett használható alapnorma-átalány benzinüzemű személygépkocsi 1000 cm3-ig – 7, 6 liter/100 km 1001-1500 cm3-ig – 8, 6 liter/100 km 1501-2000 cm3-ig – 9, 5 liter/100 km 2001-3000 cm3-ig – 11, 4 liter/100 km 3001 cm3 felett – 13, 3 liter/100 km gázolajüzemű személygépkocsi 1500 cm3-ig – 5, 7 liter/100 km 1501-2000 cm3-ig – 6, 7 liter/100 km 2001-3000 cm3-ig – 7, 6 liter/100 km 3001 cm3 felett – 9, 5 liter/100 km. motorkerékpár 80 cm3-ig – 3, 5 liter/100 km 81- 125 cm3-ig – 3, 8 liter/100 km 126-250 cm3-ig – 4, 0 liter/100 km 251-500 cm3-ig – 4, 5 liter/100 km 500 cm3 felett – 5 liter/100 km. Segédmotoros kerékpár: 3, 0 liter/100 km. Az autógázzal üzemelő tiszta gázüzemű, valamint kettős üzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértékét – a benzinüzemű személygépkocsira vonatkozó liter/100 kilométerben meghatározott alapnorma érték – továbbá – cseppfolyós propán-bután gázüzem (LPG) esetén 1, 2 (liter/liter) értékű, – földgáz (CNG, LNG) üzem esetén 0, 8 (Nm3/liter) értékű módosító tényező szorzataként kell megállapítani.