Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
2001-től egészen napjainkig minden modellhez Volkswagen, Audi bontott és új alkatrészek Sokda, Seat bontott és új alkatrészek 2001-től egészen napjainkig minden modellhez
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
10-1999. 09 /6N1/ Küszöb bal "3 ajtós" (külső javítólemez) KLOKKERHOLM Utángyártott alkatrész... VW PASSAT B5 1996. 10-2000. 10 /3B/ Hátsó sárvédő javítóív jobb "Kombi" KLOKKERHOLM Utángyártott alkatrész... VW CADDY 2 1995. 01 /9K/ Hátsó sárvédő javítóív jobb POTRYKUS Utángyártott alkatrész... VW CADDY 3 2004. 02-2009. 12 /2K/ Küszöb jobb, oldalajtó nélküli kivitelhez, tengelytáv: 2680mm(külső javítólemez) KLOKKERHOLM Utángyártott alkatrész... VW GOLF 1 1974. 07 /17/ Hátfal alsó (1/2 rész) (külső javítólemez) KLOKKERHOLM Utángyártott alkatrész... VW GOLF 3 1991. 09 /1H/ Hátsó sárvédő javítóív jobb "3 ajtós" KLOKKERHOLM Utángyártott alkatrész... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. Golf 4 sárvédő de. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Pucold meg, fesd le. Összesen 10 000 forintból meg lesz. 19:50 Hasznos számodra ez a válasz? 4/6 anonim válasza: Ez át van rohadva már pár helyen lukasra.. 21:44 Hasznos számodra ez a válasz? Golf 4 sárvédő en vivo. 5/6 anonim válasza: Le kell venni a doblemezt, aztán megnézni rendesen egy hozzáértőnek. 2. 09:06 Hasznos számodra ez a válasz? 6/6 anonim válasza: doblemezt le és alaposan átnézni. ha már így első ránézésre ennyire csúnya foltok vannak rajta meg már lyuk is akkor a lemez mögött lehet ennél sokkal rondább állapot is. Én is így jártam bár nem volt annyira szörnyű de amikor le lett drótkorongozva a rozsda akkor voltak lyukak aprók de voltak és a lemez is eléggé el volt vékonyodva. Nekem a komplett ívet cserélni kellett és első ránézésre jobb állapotban volt mint a fotón lévő, viszont mögötte volt durván elrohadva ami később már kívül is látszódott volna az is biztos. A küszöb még talán menthető abból a szempontból hogy elég lesz csak a végét javítani némi lemezzel de azért a küszöb belső részén szerintem durvább állapotok vannak.
Autó Alkatrész Autóbontó BE Bal első Baloldali Első Bontott Első Bal Oldali Első bal GOLF V Használt Online Sárvédő Sárvédő Lemez VW Webáruház © 2022 - Minden jog fenntartva - BontóPlá
* Törekszünk arra, hogy termékeink elérhetőségére és a várható szállítási időre vonatkozóan mindig a legfrissebb és legbiztosabb információkat közöljük, de ezen információk az ÁSZF 4. 9. pontja alapján csak tájékoztató jellegűek. A rendelés véglegesítését követően e-mailben és sms-ben tájékoztatjuk a termék várható átvételi idejéről.
Innovatív középső bordakialakítása optimalizált oldalsó hornyokkal és lamellákkal megbízhatóan biztosítja a sima gördülést. Hozzájárul a valóban figyelemre méltó hosszú távú futásteljesítményhez! Megbízható viselkedés száraz úton A legújabb generációs szilícium-dioxidot tartalmazó fejlett keveréknek köszönhetően a Bravuris 5HM a lehető legjobb gördülési ellenállással és tapadással rendelkezik. Az eredmény megbízható tapadás és teljes kezelhetőség. A fokozott hőállóságú, nagy rugalmasságú keverék és a fejlett vulkanizáló összetevők csökkentik a gördülési ellenállást. Az optimalizált futófelületi szerkezet minimalizálja a gumiabroncs deformációját és megakadályozza a hőfelhalmozódást. A gyakorlatban ez jelentős költségmegtakarítást jelent. Bravuris 5HM - Hosszan tartó teljesítmény. Fedezze fel minden új utazás örömét. | Barum. A speciálisan kifejlesztett, nagy futásteljesítményű keverék kiváló futásteljesítményt, alacsony gördülési ellenállást és megbízható tapadást biztosít. Az új polimer technológia nagy kopásállóságot biztosít A továbbfejlesztett vulkanizációs vegyületek csökkentik az üzemanyag-fogyasztást és költségmegtakarítást eredményeznek A legújabb generációs szilícium-dioxidok csökkentik a gördülési ellenállást, miközben javítják a tapadást.
Kategória: középkategória Szezon: nyári gumi Az új Bravuris 5HM speciálisan kifejlesztett High Mileage összetevője kiváló kilométer-teljesítményt, alacsony gördülési ellenállást és megbízható tapadást biztosít. Technikai jellemzők: A Bravuris 5HM a High Mileage vegyületből készült egy új polimer technológiával, amely magas kopállósági szintet biztosít. Innovatív, központi oldalsó barázdájával, optimalizált oldalsó hornyokkal megbízhatóan sima gördülést nyújt. A bordák elhelyezkedése kiegyensúlyozott merevséget, valamint egyenletes kopást biztosít, ezáltal növelve az abroncs futásteljesítményét. A legújabb szilícium-dioxid vegyületekkel sikerült alacsony gördülési ellenállást, és jó tapadást elérni. Barum bravuris 5hm 235/35 r19. A mindkét oldalon elhelyezett zárt blokkok és a szabadalmaztatott lamella-kialakítás javítja a mintázat merevségét, ami meggyőző tapadást és teljes irányíthatóságot biztosít. Az optimalizált mintázat minimalizálja a gumiabrroncs deofrmálódását, ezáltal kevesebb hő termelődik. A kisebb súrlódás simább gördülést, és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez.
Tulajdonos A Barum 1992-től a Continental csoport tagja. A Barum története A Bata cég 1924-ben kezdte meg működését a csehországi kisvárosban, Zlin-ben. A Bata cég kezdetben csak cipőgyártással foglalkozott (innen a világhírű Bata cipő), azonban 1931-ben már elkezdődött a kerékpárabroncsok gyártása is. A magas vasúti költségek miatt a vezetés úgy határoz, csak saját gépjárműparkot létesít és a szükséges gumiabroncsokat is saját maguk állítják elő. Barum Bravuris 5HM 205/55 R16 91H nyári személy gumi. 1932-ben elkészült az első Bata márkájú személyautó gumiabroncs. A gumiabroncsok gyártása sikeresnek bizonyult, ezért az egész gyárat ennek megfelelően alakították át. 1946-ban kialakult a Barum márkanév a Bata, Rubena Nachod és Mitas nevekből (cseh gumitermelő vállalatok neveiből). A háború után a Bata család elvesztette az irányítást a vállakozás felett és a Barum cég állami tulajdonba került. 1967-ben elkezdődött a radiál abroncsok gyártása nyugati technológia alapján. 1972-ben, 5, 3 hektár alapterületű főcsarnokban 6 évig tartó építkezés után a Zlin melletti Otrokovicében kezdi meg a termelést az új gyár.