Gondolom csináltak egy teljes körű motor állapotfelmérést, vagy fognak csiná próba után derültek ki feltételezhető dolgok, akkor nehéz bármit is elsőre mondani. Kérnék egy árajánlatot mielőtt belemennék. Utána ezeket elmondanám. Nehogy lehúzás legyen a vége. 2019. 12:17 Hasznos számodra ez a válasz? 3/6 anonim válasza: Enyhén felcsapott a füst.??? Akkor ott nem kell komplett motort felujìtani. Persze a szerviznek is megkell élni valamiből. 13:06 Hasznos számodra ez a válasz? 4/6 A kérdező kommentje: Nem pörgött szét a motor, ahogy láttam a füstöt egyből megáltam az elso szervizben. 4-500 méter mentem kb. Turbo hiba füst pvc. A hibafelmérés annyibol állt, hogy levették a szivótorkot remélem jol mondom, látták rajta az olajsárt ami szerintem az éveknsorán halmozódott fel, és sorolták mit kell kicserélnem. Egyébént, ha ment is bele olaj csak minimálisan. Megnéztem az olaj szintet és kb ugyanugy volt ahogy beleöntöttem olajcserekor. 5/6 anonim válasza: Pont ezt mondom, ha beledolgozza az olajat a motorba, akkor nem áll le az autó, mert folyamatosan nyomja a turbó az égéstérbe az olajat, leállítod, megszűnik a gázolaj ellátás, de az olaj továbbra is ég.
Mindkettő hengerfejtömítés vagy gátszakadás (vagy olajhőcserélő, vagy turbo) hiba lenne, de eddig nem erről volt szó. Ha sok a kartergáz, akkor a gyűrűid kopottak/törött vmelyik, akkor elvesztesz pár lóerőt(annyit nem hogy észrevedd), és nagyon gyorsan fog kopni a hengerfalad, rövid időn belül nagyon drága motorkárt okozol. 18. 19:28 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
13:23 Hasznos számodra ez a válasz? 6/6 anonim válasza: Na ezt okozza a turbó hiba, vagy a túl nagy kartergáz, de csak egy szívócső levételénél nem lehet megállapítani, hogy írtam a 2. válaszomban, hogy nehogy lehúzás legyen belőle, mert nagyon olyan szagúnak érzem így. Cáfoljátok meg a megérzésemet. Nézz inkább másik műhelyt és ott mit mondanak? Turbo hiba füst milán. 2019. 14:41 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Felújitattam a turbót és vissza lett szerelve, de azóta ha elinditom és hideg állapotba ilyen hangja van a turbónak! kb 1200-1800as fordulatig! ha bemelegszik a motor akkor viszont nincs hangja! mitől lehet ez? tömités készlet az nem lett cserélve rajta, mert jó állapotú volt még! Évjárat: 2005 Elküldve: 2013. április 05. péntek, 14:27 Hát aki esetleg a választ várja, annak az a rossz hírem, hogy nem találtam hol vannak benne ezek az alkatrészek, és se időm se merszem szétszedni az autót, hogy megleljem őket. Szóval most pár hónapra idő hiányában elnapolódik a dolog, amíg nem leszek megint itthon. Évjárat: 1999 Elküldve: 2013. március 30. szombat, 21:47 Piramist nem építünk!!!!!! Motor hibát is tud okozni a meghibásodott turbó?. Elküldve: 2013. szombat, 21:39 kecsurobi írta: Last_Scout írta: JanoE46 írta: bmw320d4 írta: Egy sem. A szerelõ, aki cserélte a turbót, azt mondta hogy biztos hogy minden a helyén van. (ebben én a mai napig nem vagyok biztos)Az egész egy kövérebb gázadással kezdõdött, hirtelen elment az erõ, és csörgést hallottam a motortérbõ a lakhelyemtõl 2km-re, szinte alapjáraton hazagurultam még vele.
Mindaddig normálisnak mondható, amíg a jelenség hidegebb napokon, hidegindítást követően ideiglenesen áll fenn, ugyanis a kipufogórendszer belsejében kicsapódott vízpára párolog el, és távozik ilyenformán, de üzemi hőmérsékleti viszonyok között ez a jelenség erősen csökken, illetve meg szűnik. Ha nem szűnik meg, általában akkor is vízgőzre kell gyanakodnunk, csak az nem a csőrendszer belsejéből jön, hanem bizony az égéstérbe bejutó víz okozza. Megrepedt hengerfej És lehet kezdeni félni, mert az égéstérbe általában a hűtőfolyadék jut be, ami a motor drasztikus meghibásodása. Vagy a hengerfej, vagy a motortömb vízjáratai lyukadtak ki és szivárogtatják tartalmukat az égéstér felé. Ennek a meghibásodásnak több jele is van. Először is brutális mértékben fogy a hűtővíz, mindig csipog a kocsi, hogy alacsony a szintje. Anyukám is érteni fogja – Mitől füstöl az autóm? | Autoszektor. Másodszor a hidegindítások általában együtt járnak az egyenetlen motorjárással, mert a hibás hengerben ott figyel a H2O. Nem lesz olcsó a javítás… A kék füst A kék színű füst oka egyértelműen az, hogy az égéstérbe valamiért motorolaj jut.
Szívócsonkot cserélni vagy tisztítani. Tönkrement turbó Turbó javítása, vagy cseréje
Sokan nem tudják, de a kipufogófüst színe elárulja, hogy mi a baj az autóval! Nézd meg, hogy miért jön fekete füst az autóból! Sok esetben, ha fekete füst jön az autóból, a turbó meghibásodása lehet a probléma. Turbo hiba füst bejelentése. Ha ilyet tapasztaltál, akkor valószínű, hogy a turbónyomás nem elégséges. Ebben az esetben mindenképp szakemberhez kell fordulni, hiszen ilyenkor a turbó javításra, esetleg cserére szorul, amihez elengedhetetlen a szakszerű segítség. Ha ilyen problémát tapasztalsz, én a Felcsiki Kft-t ajánlom, nekik nagy tapasztalatuk van a turbó javításával és a cserével kapcsolatban. Ismerd meg jobban a turbót és tudj meg mindent a javításával kapcsolatban ide kattintva: turbó
Itt van az ősz, itt van újra. Ez pedig azt jelenti, hogy itt az ideje elkezdeni termeszteni kalászos gabonánkat, az árpát. Búzavetés – Agrárágazat. Bár Petőfi valószínűleg nem ebből az okból szerette ezt az évszakot, a gyakorló mezőgazdász számára ekkor kell véghezvinni a vetési munkálatokat. Más őszi gazdasági növényünk esetében is ez az időszak a legalkalmasabb azok elvetésére, ám az árpa a legérzékenyebb arra, hogy ezt pontosan mikor is tesszük. Mindenekelőtt azonban néhány elvet tisztázni kell, ami minden termesztett növényre érvényes a végett, hogy gazdag legyen a termés. Vetési irányelvek Ahhoz, hogy az őszi kalászos gabonák kibírják a telet és nagy számokat hozzon mennyiségben, egy-két dolgot el ajánlatos végezni: A vetőágyat időben készítsük elő a munkálatok megkezdése előtt, ez körülbelül 4 vagy 5 napot jelent optimálisan. Ha agrár szempontból valamilyen hibát vétünk – nem kerül le időben az elővetemény, kifogásolható a vetőágy minősége, és így tovább –, azt nem lehet korrigálni azzal, hogy több vetőmagot ültetünk el.
Nagy feladatot jelent a magágy készítése, s az most egyre nehezebb lesz. Mostanság káros a gépeket a földre küldeni, sem a talaj minőségének, sem az oda vetett növénynek nem kedvez az ilyen körülmények között végzett munka, s tegyük hozzá, a gépek is megszenvedik a nehezített munkát. Így a sáros talaj miatt várni kell néhány napot a szikkadásra, s még azt követően is kérdéses a munka minősége. A monília még károsítja a gyümölcstermést A gyümölcsösökben is megállt a betakarítás. A kései almafajták termése van még a fán. Az őszi búza vetésideje több tényezőtől is függ - Jó Gazda. A kórokozók, kártevők többsége már eltűnt a fákról, de a gyümölcsmonília (Monilinia fructigena) még károsítja a termést, s a csapadékos időjárás erősíti ezt a folyamatot. A darazsak (kecskedarázs – Vespula vulgaris) is megtalálják az érett gyümölcsöt. A csonthéjasok termését már leszedték, de a lombozat védelme még aktuális. Korai lombhullás indult meg a kórokozók miatt, pl. blumeriellás levélfoltosság (Blumeriella japii), sztigminás levéllyukacsosodás (Stigmina carpophyla).
Egészen a hét végéig várható újabb eső. Az azt követő időszakra vonatkozó előrejelzés meglehetősen bizonytalan, röviden vagy esik, vagy nem. Ráadásul a hőmérséklet is kellemetlen hűvös tartományba esik, éjszakai fagyok érkezhetnek. Így aztán örülhet az, aki az utolsó pillanatokat is kihasználta a csapadék előtt, dolgozott a betakarításban, és a vetése is haladt. Az eső hátráltatja a búzavetést – fotó: Semeniuk Tamás Az eső elmosta a repce kártevőit A repceállományok a kezdeti hiányos, heterogén képe lassan csökken, a keleti országrészen kicsit fejlettebbek a növények, ott már 6-8 leveles nagyságot is elérték, míg a Dunántúlon inkább csak a 4-6 leveles növények a jellemzőek. Az esők hatására megugrott a repce, egyöntetű, fejlett állomány – fotó: Eddig a repcebolha (Psylliodes chrysocephala) károsította a növényeket, még a fejlettebb töveken (2-4 leveles) is tömegesen táplálkozott a kártevő. Búza vetése idee cadeau noel. Most az eső elmossa várhatóan őket, csökken a fertőzési nyomás, a repce pedig tovább fejlődik. A bolhák még a nagy levelet is rágják – fotó: A repcedarázs (Athalia rose) álhernyója is rágta a leveleket.
Már betelepedik a repcetáblákba, s ez intő jel arra nézve, hogy az őszi kalászosok is veszélyben vannak. A mostani csapadékos időszak nem kedvez a kártevőnek, de a magasabb fekvésű helyek felkeresésével átvészeli az ilyen körülményeket is. Még az őszön javasolt a területek bejárása, a lakott járatok számlálása. A mezei pocok árokparton, magaslatokon túléli a csapadékos időszakot – fotó: Kiskertekben is el kell kezdeni a téliesítést, a mediterrán, szubtrópusi növényeket be kell vinni teleltetésre. A kinn maradó, fagyérzékeny fajoknál a takarást is elő kell készíteni. Az őszi búza vetése | Alfahír. Ha még több növényvédelemmel kapcsolatos hírre, szakcikkre vagy kíváncsi, kattints ide.