Az Önök propagandaminisztere jóvoltából a rémhírterjesztőkre különös szigorral csap le mostanában a törvény ereje. " Szerző break A VILÁG FOLYAMATOSAN VÁLTOZIK, NE MARADJ LE SEMMIRŐL! Kövess minket Instagram oldalunkon!
Nem túl gyakran fordul elő, hogy egy bűnügynek vicces oldala is van, az elbaltázott debreceni ékszerrablás azonban ilyen. Mint arról korábban beszámoltunk, egy szerb testvérpár megpróbált kirabolni egy debreceni ékszerboltot, január 27-én. Bár az egyikük gáz-riasztó fegyvert szegezett a bolt tulajdonosára, az nem ijedt meg, hanem verekedést kezdeményezett a rablókkal, akik hamarosan a táskájukat, fegyverüket hátrahagyva menekültek. Kapcsolódó A rendőrök néhány perccel később el is fogták a helyszínről egy kanárisárga autóval menekülő tetteseket, akik aztán részletes beismerő vallomást tettek. Az akciófilmbe illő, bár meglehetősen rövid autós üldözésről videót készített egy szemtanú. A felvétel elterjedt a közösségi portálokon, majd nem sokkal később felbukkant a TikTokon egy olyan verziója, melyre rávágták Palik László egy régi Forma 1-es kommentárját. Elképesztő! Kuruc.info - Szerbiai cigány GTA Debrecenben. @szelod9 POV: Palik a szomszédod# nekedbe # foryou # palik # debrecen # üldözés # vicc ♬ eredeti hang - szelod9 Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg.
2022. február 18., péntek, 14:21 Böcskei László, a Nagyváradi Római Katolikus Egyházmegye püspöke és Florin Birta, Nagyvárad polgármestere pénteki közös sajtótájékoztatóján jelentette be: még idén felállítják Szent László király, Nagyvárad alapítója lovas szobrát. A Debreceni Egyetemre látogatott Papp László. Az eredeti tervek szerint az idei Szent László-zarándoknapra időzítették a szoboravatást, azonban az már kiderült, hogy májusra nem sikerül minden engedélyt megszerezniük ahhoz, hogy felavathassák a nagyváradi Deák Árpád szobrászművész alkotását. Nagyvárad polgármestere ugyanakkor közölte, a szoboravatásra még az idei esztendő első felében sor kerül. A nagyváradi római katolikus megyéspüspök felelevenítette, a 2017-ben megtartott Szent László Emlékév keretében határozták el újra, hogy belekezdenek a Nagyvárad megalapítójaként számon tartott magyar szent király lovasszobrának felállításába. Ekkor kezdődött el a püspökség és a nagyváradi önkormányzat közötti egyeztetéssorozat is, melynek eredményeképpen közös megoldásként úgy határoztak: a lovagkirály szobrát azon a helyen állítják fel, ahol nemcsak eltemették, hanem évszázadokon át, a várbeli középkori katedrális előtt a török hódoltságig állt aranyozott bronz szobra, amit 1660-ban, a nagyváradi vár bevétele után – a Szent Istvánéval és Imre hercegével együtt – törtek szét és olvasztottak be a törökök.
A testépítőből lett hollywoodi ikon ezután arról beszélt, mennyire csodálja Jurij Petrovics Vlaszov orosz súlyemelő bajnokot. Elmesélte azt is, hogy az apja, Gustav Schwarzenegger, aki a náci párt tagja volt, és a második világháborúban is harcolt, azt mondta neki gyerekkorában, hogy vegye le a szobájában lévő Vlaszov-posztert, és "keressen inkább magának egy német vagy osztrák hőst". De én nem vettem le a fotót, mert nekem mindegy volt, hogy Jurij Vlaszov milyen címert visel. A sztár az apja keleti fronton átélt emlékeit is megosztotta: Leningrádnál sebesült meg. A náci hadsereg, amelynek tagja volt, kegyetlen károkat okozott ennek a nagyszerű városnak és bátor népének. Schwarzenegger keményen bírálta Putyint, de hisz az orosz nép szívében. Amikor az apám Leningrádba érkezett, teljesen fel volt tüzelve a kormánya hazugságaival... Amikor elhagyta Leningrádot, megtört – fizikailag és lelkileg is. Élete hátralévő részét fájdalomban élte le. Fájdalmat okozott neki a sérült háta, fájdalmat okoztak neki a repeszek, melyek mindig emlékeztették őt azokra a szörnyű évekre.
Egyes értesülések szerint a tárgyalások helyszíne Fehéroroszországban, Breszt közelében lesz. Várni fogja szerda este az ukrán felet az orosz küldöttség a tárgyalások helyszínén – jelentette ki Dmitrij Peszkov, a Kreml szóvivője újságíróknak Moszkvában. Peszkov nem nevezte meg, hogy hol lesz a tárgyalások második fordulója. Dr orosz lászló debrecen egyetemi klinika. A TASZSZ értesülése szerint a tárgyalások helyszíne Fehéroroszországban, a Breszt közelében található Belavezsszka Puscsa nemzeti parkban lesz, ahol 1991. december 8-án Borisz Jelcin orosz, Leonyid Kravcsuk ukrán és Sztanyiszlav Suskevics, a fehérorosz törvényhozás elnöke aláírta a Szovjetunió feloszlatásáról szóló szerződést. (MTI) Fotó: MTI/EPA/BelTA/Szerhíj Holodilin
Pósán László felidézte, hogy Debrecen kitüntetett szerepet játszott a szabadságharcban, hiszen amikor Windisch-Grätz seregei már a fővárost fenyegették, a szabadságharc központja Debrecen lett, közel fél esztendőn át városunk lett az új főváros. Itt ülésezett az országgyűlés, itt működött a pénznyomda, itt szervezték meg a dicsőséges tavaszi hadjáratot, és annak győztes csatái után a Nagytemplomban fogadták el a függetlenségi nyilatkozatot. Az országgyűlési képviselő úgy véli, "Debrecen és Kelet-Magyarország helytállása, az Alföld népe 1849 nyarára térdre kényszerítette Bécset, és a császár kénytelen volt az orosz cártól segítséget kérni. " A Kossuth téri emlékezés ünnepi műsorral zárult.
Opel 1986-ban egy lakatosmester Adam Opel fiaival üzemmé át alakított egy tehénistállót. Eleinte varrógépeket kerékpárokat gyártott, amik piacvezetők lettek Németországban, de ekkor sem gondolta az Opel alapítója, hogy egy világcégé nővi ki magát a gyára. 1899-ben megvásárolták Lutzmann motorkocsigyártó cégét és elindult útjára az első 3, 5 lóerős Opel Patent névre keresztelt autó. Mindössze tizenegy példány készült az első Opel modellből. 1909-től gyártották a nagy áttörést jelentő levegővel töltött gumiabroncsokkal szerelt Doktorwagen modellt. Nagy előnye, hogy építőszekrény elvnek köszönhetően a vevő válogathatta össze a modell alvázát és motorját. Az Opel kedvező áron adta ezt a modellt 3950 márkába került, így még több vevőt vonzott az Opel. Az első világháború alatt sok tehergépkocsira volt igény és ezt az Opel ki is használta. Háború után Wilhelm Opel ugyan azt a bevált módszert követte mint a nagy sikereket elért Henry Ford. Alacsony költségvetésből magas műszaki színvonalú autók gyártását kezdte el az Opel.
Ugyanakkor ez a fájdalmas jelenség sok mindentől kialakulhat, kezdve a szokatlan pályavezetéstől, a rosszul beállított motoron keresztül a hanyagul végzett bemelegítéstől vagy ezek együttesétől is. Emiatt fel kellett adnia a hétvégi szereplést, miután a délutáni időmérőn is csak irtózatos fájdalom mellett tudott teljesíteni három kört. Nem újkeletű ez a jelenség, hiszen számtalan MotoGp-s, Moto 2-es és Moto 3-as pilóta szenved ettől a mai napig. Sajnos, ha egyszer kialakul, akkor utána bármikor újra megjelenhet. Ez az állapot az úgynevezett fascia pólya megnyitással, vagyis műtéti beavatkozással orvosolható, amely enyhíti az izmokra kialakult nyomást. Max a jövő héten át fog esni egy ilyen műtéten, ennek eredménye pedig befolyásolja, hogy a következő versenyhétvégén rajthoz tud-e állni.
31 Galéria: Teszt: Opel Astra Caravan 1. 4T Aztán most itt az új Sports Tourer. Igen, már régen nem Caravan, nem tudni miért. Talán mindenhol kell az embereknek a sportosság, lassan jönnek a sport fogkefék és mosogatószivacsok is. Ha nem azzal fekszünk minden este, hogy Opel képeket nézegetünk, kétszer is rá kell nézni, hogy észrevegyük, teljesen új modell. Ez baj, hiszen mindenki szeretné mutatni, hogy neki már az új van, viszont nagyon szépen viszi tovább a közelmúltban kialakult Opel arculatot, ami a márkaimidzs építésének fontos részlete. A karosszéria valós tömegéből úgy faragtak le 200 kilogrammot, hogy a merevségen egyáltalán nem vesszük észre. A tesztautó mérlegelésnél 1322 kg-ot nyomott, és ez egy automata váltós extrákkal telepakolt változata, a J modell méréseink szerint alulról harapdálta az 1600 kg-ot. Ez a tömegcsökkentés mindenre hatással van, a fogyasztás, a gyorsulás, a fékezés és az irányíthatóság mind előnyére változott. Nem varázslat, csak a nagyszilárdságú, formázott acélok merevítésként való használata, valamint a korszerű, ragasztásos technikák szélesebb körű alkalmazása a karosszéria különböző területein.
Ez azt jelenti, hogy aki nem szereti a tapogatást, inkább rendes gombokat nyomna, megkapta a lehetőséget. Eltűnt a gomberdő középről és még sok helyen csiszoltak az ergonómián Galéria: Teszt: Opel Astra Caravan 1. 4T Az ajtókba mindenhová belefér a literes pillepalack, és mindent elmond az autó átgondoltságáról a középkonzolon a telefon tartó hasítéka: egyszerű, de tökéletes. Nem kell a telefont rá- vagy bepattintani, hanem a résbe akár álló, akár fekvő helyzetben becsúsztatjuk, és megfogja, de azért látszik a kijelzője. Ennyi, minek kellene ezt túlbonyolítani? Az utastér mérete is megfelelő, a hátsó ülésen a hely egészen jó, és nem úgy, hogy az ülőfelület kicsi lenne: kényelmes, és van elég hely a lábnak. Még azt sem mondhatjuk el, hogy a csomagtérből spórolták el, mert az is 540 literes alapban, ráadásul nagyon jó formájú egyéb kiegészítőkkel, - 12V aljzat, csomagrögzítő helyek - is jól ellátták. A futómű hangolása nagyon jó. Már nem rendelhető a FlexRide adaptív futómű, mert nagyon kevesen kérték a korábbi modellhez, valljuk be, nem is kell.
Elől tágas hátul átlagos a helykínálat. A Twinport motorok takarékosabbak a régi Ecotec erőforrásoknál de a fokozott olajfogyasztás megmaradt. Kiforrott alkatrészeinek hála megbízható autó. Opel Insignia: 2009-ben az év autója lett az Opel Insignia. Tágas utastere és minőségi anyaghasználata jellemzi az Insigniát. Tágas csomagtartója ami a 4 ajtósnál 500, 5 ajtósnál 530, a kombinál pedig 540 literes. Merev karosszériának és jó fékeknek köszönhetően kimagasló pontot ért el a törés teszten is. Viszonylag jól kalkulálható az alkatrészek cseréje is és könnyen fenntartható modell.