;OKTÓBER;BUDAPEST - Akvárium NagyHall/Halloween - AZ UTOLSÓ JEGYEK ITT: Bohemian Betyars;Parno Graszt - Ha menni akarok Dalszöveg: Nincsen semmim - el nem hagytam, Hideg a presszó, egymagamban. Nem szeretnek, én nem bánom, A szabadságom minden láncom! Borízű hajnal, illatod ébreszt, Szikra az ajkad, a csókod eléget. Villan a szemed, neked ez játék, Nélküled iszom reggel a kávét. Megkapsz tőlem bármit, ha úgy akarod, Édes, ne álld el előlem, kérlek a napot! A fogkefédet holnap is itt hagyhatod, Édes, csak engedj el, kérlek, ha menni akarok! Eljössz ma hozzám rövid szoknyában, Cigit sodorsz majd nekem az ágyban. Cukrot is teszel kávéscsészémbe, Még most se tudom, mit kérsz cserébe. Elmegyek hozzád rövid szoknyában, Cigit sodrok majd neked az ágyban. Két hazai klip, amit feltétlenül nézz meg! - Kultúrjunkie. Cukrot is teszek kávéscsészédbe, Még most se tudom, mi lesz a vé; Árok, árok, de mély árok, Nem gondoltam, hogy így járok. Nem vigyáztam, belé estem, A szerelem rabja lettem… Ének: Szirota Jennifer Palágyi Máté Oláh József Oláh Krisztián Oláh Viktror Zene: Oláh József - tambura Oláh Krisztián - harmónika Oláh Viktror- gitár, cajon Szűcs Levente - gitár Palágyi Máté - ének, hegedű Mihályfi Máté - gitár Fehér Gábor - basszusgitár Dankó Dániel - dobok Muhari Krisztián - trombita, szárnykürt Megjelenések: Csavargó 2017 (LP) Felvétel: Filip László Katona Balázs Keverés, Mastering: Nóniusz Gábor - Bresaola Studio Youtube csatornánkra ide kattintva tudtok feliratkozni: Nagy-Szín-Pad!
"Parnóéknál, Paszabon forgattunk két napon át, nagyon jó hangulatban. Főleg a buli- és kocsmajelenetre fogunk emlékezni sokáig, ott azért már előkerültek a hangszerek és pálinkák. Elég nehéz volt megállni, hogy ne zenéljünk hajnalig. " A dal és a klip mondandóját, illetve a kettő kapcsolatát, szintén Szűcs Levente foglalta össze. "A dal a szabad szerelemről szól, amikor annyira tudunk valakit szeretni, hogy még elengedni is képesek lennénk, ha szükség van rá. Ezt igyekszik visszaadni a klip is, kicsit könnyedebb köntösben, gyerekekkel, időnként szürreális képekkel. Zeneszöveg.hu. " Azzal kapcsolatban, hogy lesz-e még több együttműködés a két zenekar között, a Bohemian Betyars egyelőre titokzatosan úgy fogalmazott: "A közös dalírás és klipfelvétel alatt nagyon egymásra talált a két zenekar, szóval valószínű lesz még folytatása az együttműködésnek, de többet még nem árulhatunk el. " A Bohemian Betyars az idei utolsó budapesti fellépését december 28-án adja a Kuplung előszilveszteri buliján. 2015-ben egy egri bulira kísértük el a zenekart.
A három győztes részt vehet az Öröm a Zene Tehetségkutató nagydöntőjében, ahol a fődíj 3 millió forint. Újdonság a tehetségkutatók életében, hogy MoodMedia háttérzene-szolgáltató jóvoltából három döntős együttes egy-egy dala bekerül nagyjából 500 helyre, köztük telekommunikációs cég üzleteibe, gyorséttermekbe, bútoráruházakba, hipermarketekbe és állateledel boltokba. A kiválasztott szerzemények minimum egy éven át napi rendszerességgel hangzanak el az üzletekben. A Petőfi Rádió Különdíjat oszt ki, amellyel a feltörekvő előadó vagy zenekar országos ismertséghez juthat. Bohemian betyars ha menni akarok hotel. A rádió zenei szerkesztősége kiválaszt egy dalt, előadóit bemutatja, és a szerzeményt rotációban játssza. A Magyar Játékfilmrendezők Egyesülete több mint 90 tagjának, köztük Deák Kristóf, Enyedi Ildikó, Hajdu Szabolcs, Orosz Dénes és Ujj Mészáros Károly rendezőknek megmutatja a döntős zenekarok dalait. Amennyiben valamelyik rendezőnek megtetszik egy dal, és beleillik egy készülő filmjébe, akkor a szerzőkkel egyeztetve felhasználja az alkotásába.
A közös dalírás és klipfelvétel alatt egymásra talált nagyon a két zenekar, szóval valószínű lesz még folytatása az együttműködésnek, de többet még nem árulhatunk el. " A zenekar a sűrű év után, ezzel a videóval búcsúzik digitálisan, utolsó élő budapesti fellépésüket 12. 28-án, a Kuplung Előszilveszterén csíphetitek el! Facebook-esemény itt: Illuminair A Middlemist Red az atmoszférikus és pszichedelikus rock hangzásainak egy olyan egyvelegében találta meg új hangját, mely újraértelmezi azokat egy 21. századi környezetben. A zenekar 2012-ben alakult és zenéjük hamar jelentős figyelmet kapott itthon és külföldön is. Bohemian betyars ha menni akarok e. A Middlemist Red karrierjének legutóbbi mérföldköve, a 2017 szeptemberében első alkalommal megrendezett Vanishing Point fesztivál, melynek célja egy nem mainstream-orientált, ám fogyasztóbarát szubkulturális találkozó volt, a pszichedelikus műfaj legtágabb értelmében. Most egy újabb jelentős eredményhez érkezett a zenekar. Az önállóan szervezett fesztivál után, valójában azzal párhuzamosan, Nóvé Soma és egy maroknyi MoME-hallgató, bő fél év alatt elkészítettek egy animációs videót is, ezzel létrehozva a második klipet, ami a tavalyi Ripple Soul album dalaihoz készült.
Ahogy kész lett a dal éreztük, hogy mennyire jól sikerült, szóval nem is volt kérdés hogy klipet is szeretnénk hozzá csinálni. Majdnem egy évet kellett rá ugyan várni, de azért megérte. Ráadásul annyira el tudunk csúszni dolgokkal, hogy ez a klip még a 2016-ban megnyert Nagyszínpad! verseny egyik nyereménye is volt. Index - Kultúr - Úgy szeretlek, elengedlek. Így jött Szimler Bálint mint rendező a képbe, aki megálmodta és létrehozta a klipet. Nem volt könnyű dolga, ugyanis hosszú, majdnem hat perces az eredeti dal, végül ki is vágtunk pár dolgot az eredeti verzióból a gördülékenység kedvéért. Parnoéknál, Paszabon forgattunk két napon át nagyon jó hangulatban. Főleg a buli-, kocsmajelenetre fogunk emlékezni sokáig, ott azért már előkerültek a hangszerek, pálinkák. Elég nehéz volt megállni hogy ne zenéljünk hajnalig, helyette folytatni kell a munkát. A dal a szabad szerelemről szól, amikor annyira tudunk valakit szeretni, hogy még elengedni is képesek lennénk ha szükség van rá. Ezt igyekszik vissza adni a klip is, kicsit könnyedebb köntösben, gyerekekkel, időnként szürreális képekkel.
A jelentkezés mindhárom versenyre elkezdődött A beküldött hangfelvételek alapján megtörténik az előzsűrizés, majd mindhárom döntőbe a legjobb tíz produkciót hívják be a szervezők, ahol 15-15 perces minikoncertekkel mutatkoznak be a zsűrinek. Az ítészek között olyan elismert zenei szakemberek, muzsikusok vannak, mint Andrásik Remo, a Hangszeresek Szövetségének főtitkára, Borcsik Attila, a Petőfi Rádió zenei szerkesztője, Cséry Zoltán, Subicz Gábor és Warnusz Zsuzsa zenészek, Koczka Bori, a Zeneszö operatív vezetője, Koltay Anna, a Petőfi TV zenei szerkesztője, Süli András, a Campus Fesztivál programigazgatója és László G. Gerzson, a Music Channel zenei és programigazgatója. A Fülesbagoly Tehetségkutató a Fülesbagoly Alapítvány szervezésében, az Öröm a Zene rendszerében, 32 zenei szervezet illetve szereplő partnerségében, a Hangfoglaló Program és a Szerencsejáték Service Nonprofit kft. támogatásával jött létre. Bohemian betyars ha menni akarok mp3. A könnyűzenei verseny fő médiatámogatója a Petőfi Rádió. További információ a oldalon található.
Kedves Autódoki, Olyan kérdésem lenne, hogy van egy 2002-es 1. 4 16V-s Clio-m, ahol az alapjáratnál teljesen random remegés érzékelhető, rákötöttük computerre és a katalizátor előtti lambdaszonda jele eléggé ugrál 0, 2 és 7 (lehet 0, 7 sajnos nem emlékszem pontosan) körüli tartományban, a katalizátor utáni szonda jele viszont fix 410 (vagy 0, 410). Hiba kódot nem mond a fedélzeti számítógép. Normális, hogy ilyen tartományban ugrál az első szonda jele? Okozhatja ez az alapjárati remegést? Nem olcsó egy ilyen kütyü szóval, csak akkor cserélném ha tényleg indokolt lenne. Attila Kedves Attila! Nagyon sokan örülnének annak az ugrálásnak! A jelek szerint az autó mindkét szondája tökéletesen működik, nem indokolt a cseréjük. Az első szonda ugráló értékei a motorüzem mintaszerű szabályozása során létrejövő, állandóan váltakozó 0. 8V(dús) - 0. 2(szegény) - dús - szegény keveréket mutatják. A ciklusos hullámzás középértékén pedig az elméleti tökéletes összetétel (Lambda=1) található. Katalizátor utáni lambdaszonda hiva oa. Az érték hirtelen gázadásra kiakad a felső küszöbön, majd kisvártatva a hullámzás ismét elkezdődik.
A szabályzó szonda jele ingadozó, a monitorozó szondáé – jól működő katalizátornál – fix értékű. Amennyiben a monitor szonda jele is a szabályzó szondáéhoz hasonló, abban az esetben a katalizátor nem működik. A lambda-szondák elhelyezkedései a Punto kipufogórendszerében. Narancssárgával a katalizátor előtti, pirossal a katalizátor utáni szonda. Zölddel bekarikázva ez utóbbi elektromos csatlakozója látható. Sajnos a lambda-szonda sem örök életű, és mint minden, el tud romlani. Katalizátor kivágása, kiiktatása, kiírása. Mi fog történni?. A gyári, Bosch gyártmányú szondák megadott élettartama 160 000 km. Ennél általában tovább bírják, de előfordulhat, hogy hamarabb tönkremennek. A meghibásodás jellemzően nem hirtelen történik, a szonda elkezd "fáradni", lassulni, nem megfelelően reagál a kipufogógáz oxigéntartalmára. A Puntoban 4 vezetékes szonda, vagy szondák vannak, melyek rendelkeznek fűtéssel, ezáltal már az indítás után rövid idővel képesek dolgozni, ugyanis a kémiai elven történő működésükhöz 300°C feletti hőmérséklet kell. Természetesen a benne lévő fűtőelem is meg tud hibásodni, ebben az esetben csak a kipufogó felmelegedése után lesz képes megfelelően működni a lambda-szonda.
Oldalak: 1... 481 482 [ 483] 484 485... 633 Le Téma: Hibák (Megtekintve 2861051 alkalommal) 0 Felhasználó és 2 vendég van a témában Köszi a gyors választ. Ez a szag kb 2 hete van, az autó benzines. 10 km után a munkahelyre beeállva nagyon büdös, olyan gázszerü, folytós, a kocsi alól jön. Ha katalizátor a bibi, mi a teendö? egyböl csere? Én olyan záptojás szagra tudom hasonlítani, de meg kell méretni a CO-t. Ha ügyes a szerelő, akkor a katalizátor előtt is meg tudja mérni és látszik, hogy a befecskendezés is rossz (lambdaszonda hiba) vagy alacsony katalizátor hatásfok. Lambda szonda hiba. Igaza lehet az autó szerelőmnek?. A katalizátort cserélni kell sajnos, és a gyári nagyon drága 200e ft körül van. Az utángyártottak 20e körül vannak, de sokkal kevesebb a nemesfém tartalmuk, ezért az életperiódusuk is kisebb. Illetve egyes típusokhoz létezik kerámia betét a meglévő katalizátor testbe. Ezek ára a kettő között van. Naplózva Sziasztok! Ma kipróbáltam a hibakód kivillogtatást, de nem tudok eligazodni annyira rajta. Felvettem videóra is. Valaki meg tudná mondani, hogy most akkor van-e hibakódom vagy nincsen?
Ha az érték nem megfelelő a szonda ad egy jelet, hogy dúsítson, vagy szegényítsen a keveréken. A lambda szondában belül egy gázt át nem eresztő kerámia test helyezkedik el, kívül pedig egy gázt áteresztő platina réteg helyezkedik el. A szonda belső felülete a külső levegővel érintkezik, mely szolgáltatja a feszültséget, míg a külső felülete a kipufogógázzal érintkezik, ez adja a villamos vezető réteg negatív pólusát. Katalizátor utáni lambdaszonda hiba. Annak függvényében, hogy milyen a kipufogógáz minősége, annak megfelelően változik, hogy milyen feszültség érték megy a computernek. A mai modernebb autókban a káros anyag kibocsájtás csökkentés és a jobb motor kontroll miatt egyes modellekben 2 szondát is elhelyeztek. Ezt a szondát a katalizátor után helyezték, és ezeket nevezzük monitor szondának. Az ő feladata is ugyan az, mint a szabályzóé, megvizsgálja a kipufogó gáz minőségét, csak ő már tisztítás után, és azokat a jeleket is továbbítja a computer felé. A motorvezérlő computer a monitor szonda adataiból ki tudja számolni, hogy a szabályzó szonda megfelelően működik-e, valamint hogy a katalizátor is tökéletesen végzi-e a dolgát.
Én inkább valami elektronikus dologra gyanakszom. Hétvégére kapok kölcsön OBDII-es műszert, azzal üzem közben megnézünk néhány értéket, mert kijelző híján pl. a hűtővíz hőmérsékletét sem látom. Talán okosabbak leszünk! Rengeteg Toyotánk volt már, nekem is az van most is, de ilyen elektromos problémába (sőt semmilyenbe) nem futottam az utóbbi 20 év alatt. Kivel lehetne megnézetni, aki hajlandó időt áldozni rá? Sziasztok, ismetelten jelentkezem a kis 1. 0-as 16v yarisommal. Meleg motornal jelentkezo tul alacsony alapjarattal kuzdok, foleg amikor a fogyasztok is be vannak kapcsolva, 500-550 fordulatra ejti vissza, majd remegni kezd az egesz bode. Én vagyok a lambda-szonda. Amikor remegesbe kezd egy pillanatra a toltes is visszaesik 13. 7 voltra, az 14, 3 rol. Elindulasnal kellemetlen, mivel kell egy fel masodperc mig magara talal a motor. Tobb kulfoldi forumon olvastam, hogy sok embernel jelentkezett ez a problema. Mielott nekiesnek szetszedni az egesz szivoreszt, gondoltam megkerdem, hatha meg jelentkezett valaki ezzel a problemaval?