Az igényekkel szemben gyakorlatilag csak a Fővárosi Önkormányzat által évenként biztosított, 10-12 milliárd forint összegű, amortizáció pótló céltámogatás állt, amely az eszközállapotok folyamatos romlásának lassítására sem volt elegendő. " A BKV sajtóosztálya is elismerte, hogy a vonali meghibásodások darabszáma jelentős mértékben megemelkedett az elmúlt időben. © Fülöp Máté Csődközeli helyzet Január végéig egy 36 milliárd forintos hitelt kellene a BKV-nak visszafizetnie, de nincs miből, így lehet, hogy februárban már a béreket sem tudják kifizetni. A BKV sajtóosztálya szerint a tartalék üzemanyag is csak 1-2 hétre elég. "A BKV talán az egyetlen olyan problémája a fővárosnak, amit az örökség súlyánál, és a probléma nagyságrendjénél fogva egyedül Budapest nem képes kezelni. Hol a határ a BKV-nál? | 24.hu. Húsz éve megoldatlan a BKV finanszírozása. Független elemző intézetek, hitelminősítők, pénzintézetek csak az utóbbi tíz évben körülbelül harminc alkalommal fogalmazták meg aggodalmaikat a BKV-val kapcsolatban. Ezt a korábbi kormányok, a korábbi városvezetés nem oldotta meg.
Üdvözlettel: Fix Kft. Olcsóbb lesz a BKV-bérlet Cikk Csaknem tíz százalékkal csökkennek a Budapesti Közlekedési Központ bérleteinek árai, miután a Fővárosi Közgyűlés egyhangúlag, 33 igen szavazattal elfogadta az erről szóló előterjesztést csütörtökön. Kik kaphatnak 90%os utazási kedvezményt?. BKV-bérlet avagy hogyan úszhatjuk meg adózás nélkül a cafetériát Egyetlen kiskaput hagytak a jogszabályok a 2010-től megadóztatott cafeteria elemekre. A kiskapu egyszerűen működik: helyi utazási bérletet 2009-ben kell megvenni és odaadni a dolgozónak, és az akkor is adómentes lesz akkor is, ha a juttatás egyébként a már adóztatandó időszakba nyúlik bele. {{ ticleTitle}} {{ ticleLead}} További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI! Szakértőink Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől Együttműködő partnereink
Ha túl keskenyek a zónák, akkor már a gyerek iskolába hordása is több zónát érintős feladvány lehet, ha viszont túl tágak a határok, akkor a viteldíjak egységesítése miatt nagy bevételkiesés jelentkezik a tagvállalatoknál. Az optimalizáláson a Népszava információi szerint már gőzerővel dolgoznak. A lehetséges forgatókönyvekről - külföldi példák alapján - a Budapest Fejlesztési Központ készít döntés-előkészítő tanulmányt.
A Molhoz továbbra is annyi AdBlue érkezik a gyártóktól, amellyel ki tudja szolgálni a normál lakossági igényeket, de az utóbbi napokban tapasztalható tömeges felvásárlási hullám miatt 10-20 szorosára nőtt a kereslet – írja az olajtársaság. A vállalat a kiskereskedelemben vásárlási korlátozásokkal gondoskodik az ellátásbiztonságról, de a közfeladatot ellátó szerveket a készlet erejéig továbbra is korlátlanul kiszolgálja. A MOL korlátozza az AdBlue értékesítését - Blikk. Az egész Európában tapasztalható gázáremelkedés miatt átmenetileg hiánycikk lett az AdBlue, de a Molhoz, mint forgalmazóhoz továbbra is olyan mennyiség érkezik a gyártóktól, amellyel normál kereslet esetén zavartalanul lehet biztosítani az ellátást. Az elmúlt napokban azonban 10-20-szorosára nőtt a lakossági kereslet: elindult egy tömeges, részben nyerészkedési célú felvásárlás, amely felborította a magyar piacot és időszakos hiányt okozott. A Mol – bár a gyártói kapacitásra forgalmazóként nincs befolyása – folyamatosan dolgozik az ellátás biztosításán: vásárlási korlátozásokat vezetett be, hogy minél több fogyasztót ki tudjon szolgálni, írják.
A cseppfolyós PB-gázok magas fűtőértéke (45, 5 - 46, 5 MJ/kg) és egyéb értékes tulajdonságai alkalmassá teszik arra, hogy lehetővé tegyék a földgázhálózattól távol eső fogyasztók energiaellátását. A cseppfolyós PB-gázok eredeti állapotukban színtelenek és szagtalanok, ezért forgalomba hozataluk előtt oly mértékben szagosítják őket, hogy esetleges szivárgásuk határozottan felismerhető legyen már 1:250 gáz-levegő aránynál is. Egy tonna PB-gázhoz kb. 30 gramm etil-merkaptánt, vagy vele egyenértékű, kellemetlen szaghatású kénvegyületet kevernek. Ezen adalék egyébként a felhasználás során semmiféle külön veszélyt nem jelenthet, a gázzal együtt elég és az égési tulajdonságokat nem befolyásolhatja. Adblue tankolás lekattan a pisztoly. Vettem másik mágnest, fogom ráhúzom a.... Az égés során keletkező égéstermék már teljesen szagtalan. A PB-gáz normál légnyomáson légnemű, csak nagyon alacsony hőmérsékleten vagy nagy nyomáson válik cseppfolyóssá. A gázt általában nagy nyomáson, cseppfolyós formában tárolják, ami megkönnyíti szállítását, palackban vagy tartályban történő tárolását.
A közfeladatot ellátó szerveknek, a mentőknek, a tűzoltóságnak és a rendőrségnek a készlet erejéig továbbra is korlátozások nélkül biztosítja a Mol az adalékanyagot. Korlátozza a kiadható AdBlue mennyiségét a MOL | nuus.hu. A Sonline tegnap írt arról, hogy több somogyi benzinkúton már elfogyott az AdBlue. Ebben a cikkben írtunk arról, hogy az AdBlue hiánya azért jelent problémát, mert a modernebb, minimum Euro ötös környezetvédelmi besorolással rendelkező dízelmotoros járművek használhatatlanná válhatnak a szintetikus folyadék hiányában. Az autók jellemzően 1500 kilométeres tartaléknál jelzik a folyadék fogyását.
1/5 A kérdező kommentje: Mondták még a szűrőt, hogy lehet eltömődött, visszafröcsköl, vágjam le de ha csak simán ráhúzom a pisztolyra a mágnes karikát akkor se működik. Járt már így valaki? Mi a megoldás? 2/5 anonim válasza: Milyen autód van? Vannak olyan autók amibe csak kannával lehet beleönteni. 2020. júl. 8. 11:31 Hasznos számodra ez a válasz? 3/5 A kérdező kommentje: Volvo FH 500. Ez biztos hogy nem olyan. Minek is lenne benne akkor a gyári mágnes? 4/5 anonim válasza: Kutasok sem tudnak ilyenkor segíteni? Vagy kolléga, ha többen használjátok a kamiont? Rákerestem neten, ezen a fórumon 2013-ban írta valaki, hogy mágnes nélkül is be tudta tölteni, meg hogy sok probléma volt ezzel régebben. [link] 69897 számú hozzászólás Esetleg regisztrálj erre a fórumra és kérdezd őket. 14:27 Hasznos számodra ez a válasz? 5/5 A kérdező kommentje: Kutas az nincs és nem használjuk többén. A fórumot megnézem, köszi. Kapcsolódó kérdések:
Korábban a Mol jelezte, hogy korlátozásokat vezetnek be. Az OMV Hungária Kft. a eljuttatott közleményében arról írt, hogy folyamatosan biztosítják az AdBlue elérhetőségét Magyarországon, mely képes kiszolgálni a normál lakossági igényeket. Ugyanakkor a hirtelen megnövekedett kereslet mellett az állandó és biztonságos kiszolgálás érdekében bevezettek bizonyos intézkedéseket. Ennek értelmében október 29-től 60 literben korlátozzák a kútoszlopról egy alkalommal tankolható AdBlue mennyiségét, továbbá 1 kannára korlátozzák az egy tranzakcióban vásárolható kannás kiszerelést. "A készlet folytonos változása miatt viszont a korlátozások is módosulhatnak az aktuális készletszinthez igazodva" – közölte a társaság, hozzátéve, dolgoznak a zökkenőmentes ellátáson, így a tömeges felvásárlást nem tartják indokoltnak a piacon. Korábban a Mol jelezte, hogy korlátozásokat vezet be az AdBlue értékesítésében.